Nee, de wielen onder je BMW zijn niet in München gemaakt door een Duitser op middelbare leeftijd die met hart en ziel niets anders trachtte te realiseren dan het meest hoogwaardige wiel voor jouw 318 station.
En voor de wielen onder de Renault van je vrouw geldt trouwens precies hetzelfde. Nee, de grote automakers verdienen geld door op de kleintjes te letten. En dus komen de velgen onder de directielimo van je baas waarschijnlijk ook gewoon uit China. Niet omdat dat beter is maar omdat dat goedkoper is. Hoe premium is dat?
Omdat het in China veel goedkoper is om velgen en eigenlijk alle anderen dingen op de wereld te produceren grijpt de EU nu in om de velgenboeren in haar lidstaten te beschermen tegen oneerlijke concurrentie. Een aantal velgenfabrikanten hebben daarom gevraagd bij de Europese Commissie. Deze meldt dat de import van Chinese wielen is toegenomen met 66% van 3,7 miljoen exemplaren in 2006 tot 6,1 miljoen in juni 2009. Het marktaandeel groeide daarmee van 6,3 naar 12,4 procent.
De EU heeft nu een heffing ingevoerd van 20,6 procent op de import van aluminium velgen uit China, in de hoop hiermee de oneerlijke concurrentie tegen te kunnen gaan. Goed nieuws voor de Europese velgenfabrikanten dus.
Eigen volk eerst toch?
het zal de autofabrikanten een worst wezen, gaan ze dalijk wel in duitsland gefabriceerde velgen kopen, prijs wordt mooi doorberekent aan de klant. Lekker premium toch! “Ja, meneer maar deze velgen zijn wel echt vervaardigd in europa”
En terecht!
Dat betekent dat onze velgen duurder worden, lekker dan.
Andere landen mogen niet rijker worden dus dan maar landen gaan boycotten dmv zulke heffingen
Wat een onzin!
Sommige producten kunnen nu eenmaal beter geproduceerd worden in bepaalde landen!
Die europese fabrikanten kunnen dus gewoon prijstechnisch de concurrentie niet aan met de chinezen en dan gaan ze zielig lopen doen…..
Laat ze maar falliet gaan……
@Mr.X.: China doet precies hetzelfde dus ik vind het wel terecht.
@ Bob :
“Eigen volk eerst” .. Zo denken de Chinezen er ook over. Dus zij doen dit al veel langer. Importeren naar China is niet zo simpel als het lijkt met hun veel te hoge importheffingen die ze daar hebben.
Nu doet de EU gewoon hetzelfde, enkel een langere heffing.
@Waxweazel: Importeren naar China? Leg eens uit hoe dat werkt?
@Charlie:
een nederlands bedrijf kan een zendingen vanuit taiwan naar china verschepen, op deze manier importeer je naar chia.
Jammer, de consument wordt er niet beter van. Die gaat uiteindelijk meer betalen.
Ik vraag me af in welke mate men kan spreken van oneerlijke concurentie. Als het over de arbeidsvoorwaarden en de verloning gaat en dit daadwerkelijk als concurentievervalsing herkend wordt, kan men eigenlijk iedere import uit China sanctioneren. De kapitalisten die steeds de vrije markt roemen, blijken nogal hypocriet te zijn.
Of ze vragen die mof wat slaris in te leveren want ik wil niet meer betalen voor me velgen.
En het maakt me ook niet uit waar ze vandaan komen.
Me broeken, shirts, truien (en petjes)komen ook uit China dus waarom de rest niet, toch?
@Merry:
Typ jij vanuit het verleden of ben je 65+?
Tja, ik zelf rij niet met die Chinese rommel. Zet zo een Audi A8 velg maar naast de Chinese variant. Elke velgenboer ziet het verschil. Iemand met een oog voor detail ook. Er komt veel goeds (en soms beter) uit China. Maar velgen uit China horen niet in dat rijtje thuis. Het zijn vaak wel mooie velgen. Maar na twee jaar is er weinig van over. En balanceren op zo een velg is vaak ook een ramp. Voorlopig hou ik het wel op Euro velgen. En dan snap ik de kritiek niet zo. Chinese velgen zijn goedkoper ja, maar ze zijn niet te vergelijken met een setje Euro velgen. Dus waarom klagen dat ze goedkoper zijn!? Je krijgt er toch ook minder voor terug…
@Die Bruine:
Grote kans dat een originele Audi velg ook gewoon uit China komt.
China is per definitie niet slecht… Alle elektronica komt uit China tegenwoordig. Dat is toch ook niet allemaal rommel? En weet je waarom..? Omdat er een fatsoenlijke kwaliteitscontrole op het merkspul (sony, JVC etc) zit… Merkloos Chinees spul heeft dat niet (want is goedkoop) en zal daarom sneller stuk gaan
Das een goede zaak, door je eigen producenten te beschermen hebben zij meer marktaandeel wat leidt tot meer verkopen en ook concurrentie wat uiteindelijk goed is voor de consument.
dus straks word alles waar “Made in China” op staat duurder om Europese fabrikanten hun hielen te likken? flikker toch op man!
China heeft de EU niet eens nodig met hun 1.3 miljard inwoners. Voor elke EU inwoner zijn er 5 chinezen. Jammer dat de EU dit doet
http://www.youtube.com/watch?v=BlkQRGZEycI
in 4:52 uitleg waarom import-tax niet werkt en slecht is.
in short: stel velgen kosten nu 400 euro. na de maatregel
kosten de velgen 480 euro. dit betekent dat ik 80 euro minder aan andere zaken kan uitgeven en dus andere ondernemers de dupe worden. met die 80euro had ik namelijk die mooie penispomp kunnen kopen. aangezien dat geld nu naar de velgen MOET loopt die producent omzet mis.
leuk boek hierover is: economics in one lesson van hazlitt.
@ppomp:
Juist de Vs zijn meesters in protectionisme en spreken al jaren met twee tongen; kijk maar naar hun landbouwpolitiek (Zelfde met de EU trouwens)
Daarnaast is een van de fouten van ons systeem en een van de directe oorzaken van de krediet crisis gelegen in het feit dat wij dachten dat we China de fabriek van de wereld zouden kunnen maken om zelf zo goedkope producten te kunnen consumeren en er lekker aan te kunnen verdienen.
Concurrentie is absoluut goed, maar wel een eerlijke; dwz min of meer dezelfdee arbeidsvoorwaarden, dezelfde salarissen en dezelfde milieuregels.
Vooralsnog lapt China deze allemaal aan hun grote Chinese laars en kunnen wij deze economische oorlog nooit winnen.
@de sjonnies:
De crisis heeft maar één oorzaak en dat is ongelimiteerde kredietgroei zonder risicobesef en de daarbij behorende prijs voor kredieten. Dat heeft niet zo gek veel te maken met dat er toevallig veel in China geproduceerd wordt.
@BJ:
Da’s inderdaad de hoofdoorzaak, maar deze crisis is dusdanig gecompliceerd en mede de industriële expansie van China heeft er mijns inziens ook toe bijgedragen.
We hebben veel traditionele industrie aan China verloren wat mede bijdraagt tot een slechtere im en export balans.
De consument gaat niet meer betalen, immers als de Europese velgenboeren werkloos worden, betalen wij ze via hun uitkeringen.
China is een centraal geleide protectionistische economie, simpel.
En iedere belangrijkere Chinees is in de eerste plaats partijlid, dus trouw aan de Chinese staat, en dan pas loyaal naar de onderneming die hij vertegenwoordigt.
Zo kunnen de Chinezen bv dus schepen bouwen die met een Europese Class approval van de Chinese surveyor hier naartoe varen, waar wij met onze steeksleutels in de hand staan te wachten om er een echt schip van te maken.
dan komen de goedkope delen via een andere weg bij ons.
Parmaham en soortgelijke worden ook via omwegen goedkoop in de winkels gebracht
namaak is niet hetzelfde als deze velg hierboven, rare vergelijking, het enige mat ze gemeen hebben is dat ze uit het oosten komen.
anti-dumping heffing noemen ze dit in vaktermen.
Het is maar uitstel van executie. Import heffingen kun je niet voor altijd hanteren op low tech produkten. Dat kunnen de Chinesen aan hun kant ook niet voor altijd doen. Als de velgenfabrikanten in Europa niet snel hun produktie stukken goedkoper kunnen maken dan de Chinezen dan gaan ze er allemaal uiteindelijk eraan. Vergeet niet, in China gaat alles sneller en goedkoper. En het excuus dat het altijd kwalitatief minder is gaat ook niet meer op.
Success!
Ik zie het al gebeuren. ‘Premium’ fabrikanten kopen die chineze zooi in, plakken hun logo erop en verkopen ze tegen premium prijzen. Als ze maar genoeg inkopen van dat spul hebben ze die 20% zo weer terugverdiend.
Ik heb nog nooit een bmw velg uit china gezien !
Meeste komen niet uit duitsland maar andere europese landen.
“Een aantal velgenfabrikanten HEEFT daarom gevraagd bij de Europese Commissie”
(het woord “aantal” is enkelvoud)
@ Capo
Dat is waar China bulkt van de kapitaalkrachtige kopers… *kuch* De markt voor luxegoederen is in China (nog steeds) kleiner als in Europa.
Ik heb persoonlijk al enkele velgenfabrikanten in Europa bezocht (Rial en Borbet) en ik kan je verzekeren dat ze erg te lijden hebben onder die aziatische ‘meuk’. De gewone man kan zich niet inbeelden hoeveel research er voorafgaat aan de productie van, zelfs een doorsnee velg. Laat staan een meerdelige.
Virtuele spanningstesten, breuktesten bij de TUV op de trilbank etc. Kosten genoeg.
Straks blijft er niks meer over van de europese economie als we hier alle innovatieve bedrijven verliezen omdat we ze geen cent meer willen laten verdienen.
Het zijn trouwens niet de fabrikanten die het groffe geld verdienen, maar iedereen die er tussen zit. Net zoals bij de wagens zelf. Fabrikanten van wagens verdienen een minimum aan een geproduceerde wagen, de dealer met moeite 3 to 5% op een nieuwe wagen (daarom is onderhoud zo duur tegenwoordig) maar het zijn de distributeurs die grof geld verdienen.
Voorbeeldje? Een Hyundai Santa Fe kost de importeur uit Korea +- 12.000 euro…zoek maar eens uit wat je bij de dealer betaald en hoeveel de distributeur overhoudt als de dealer er 65% aan verdient
betaalt :-)
Marktwerking? Als een Chinees goedkoper kan produceren, dan is dat goed voor de concurrentie, goed voor innovatie. Europese arbeiders zijn domweg te duur geworden door alle belastingen. Heel slim om Europese consumenten dan nog eens extra belasting te laten betalen voor producten uit het buitenland. Het enige wat we voor al die belastingen terugzien zijn flitspalen, busbanen, gesubsidieerde treinen en gelegaliseerde struikrovers.
@zdev: Amen :)
ik denk niet dat het niet alleen was om de velgenboeren hier te beschermen, maar ook onze veiligheid, ik zie het namelijk wel gebeuren dat een of andere test uitwijst dat de velgen uit china minder hoge snelheden ed aan kunnen, want zo goed spul maken ze niet in azie.
Dit is toch oneerlijke concurrentie? Protectionisme is op de lange termijn nooit effectief. BBS zal het leuk vinden, maar eigenlijk moeten ze zelf naar China om daar te produceren.
Eerlijke concurrentie voelt altijd oneerlijk. “Ja in China kosten de lonen niks” Als je een economisch ideaal hebt, moet je wel een beetje je best doen om het na te streven. Dit is korte termijn denken.
Nu is er sprake van oneerlijke consument benadeling door de EU! :evil:
Iedereen roept wel dat Europa hier oneerlijke concurrentie in de hand werkt, maar al diegenen kijken niet verder dan hun neus lang is. Als er een land is dat de eigen industrie steunt dmv. subsiedies en een artificieel goedkope munt dan is het China wel! China is HET land van de oneerlijke concurrentie! Als er vraag naar is leg ik het graag uitgebreider uit, heb ik nu geen zin in, maar iedereen die meteen begint roepen, denk toch ASJEBLIEFT in godsnaam eventjes na voordat je stomme kreten gaat uitslaken.
Aan iedereen die dit belachelijk vind: zo werkt dat nu eenmaal in de internationale economische wereld.
Waarom denk je dat bijna alle Japanse autofabrikanten fabrieken hebben in Europa? Juist, omdat er in de jaren ’70/’80 (exacte datum weet ik niet meer) een limiet gesteld werd aan het aantal auto’s dat vanuit Japan geimporteerd mocht worden.
Waarom denk je dat Europese merken in Japan als exclusief worden gezien? Niet doordat het transport zo duur is hoor!
Waarom denk je dat niet-Chinese autofabrikanten allemaal joint-ventures aangaan met Chinese fabrikanten? Niet omdat ze het zo leuk vinden dat het dan nog makkelijker voor de Chinezen is om hun ontwerpen te kopieeren, maar simpelweg omdat dat de enige manier is om in China uberhaupt auto’s te mogen verkopen.
Protectionistische maatregelen bestaan overal, zijn van alle tijden, zijn er in vele soorten en gelden voor iedere willekeurige bedrijfstak.
Importheffingen omdat ze te goedkoop produceren??
Dat is nogal vreemd. De enige legieme redenen voor een importheffing zijn dumping of vergelding van zo’n heffing aan de andere kant.
Dat de Chinees goedkope/goedkoop meuk levert is geen argument. Hierop kunnen de heren velgenboeren alleen reageren door ook goedkope/goedkoop meuk te leveren of hun afnemers overtuigen van de meerwaarde van hun product.
Wanneer de EU hier intrapt dan slaan ze de plank wel erg mis!
@ Jipp Een heffing zetten op een onveilige velg maakt de wereld niet veel veiliger denk ik. Misschien is het dan een typegoedkeuring voor een velg efficienter, wat denk jij?
waarom het belangrijk is de europese markt beschermen??? nu is het met velgen niet zon groot probleem denk ik, maar denk bijvoordbeeld aan primaire grondstoffen. wil je daarvan compleet afhankelijk zijn van andere landen?
@tombo
Je moet voor chinese elektonica wel bij de ‘bekende namen’ blijven. Er zijn heel veel bedrijven (en OEM’s) die zooi leveren. Gewoon onderdelen met een merknaam van een groot bedrijf erop, maar dan is het een leeg doosje. of totaal andere onderdelen.
Maar dat zal met velgen niet anders zijn (goede en slechte bedrijven)
@timberleek:
Dat bedoel ik dus ook. Er heerst hier nogal de tendens China=slecht/rommel, maar dat hoeft dus niet zo te zijn.
Hier zitten mensen die geen economie hebben gehad en dat valt te zien. Het gaat hier gewoon om de bescherming van de eigen economie en de concurrentiepositie van Duitsland. Het is heel normaal dat dergelijke beslissingen worden genomen. Vind het wel raar dat BMW dan zo’n dure prijzen al durft te vragen voor hun velgen.
Dan gaan de chinezen wel 20% onder de prijs zitten!!
@STIJN –
Als de markt voor luxe goederen kleiner is in china, waarom komen ze dan met zo’n heffing. Europa voelt het aan ze water nu de hele economie in elkaar gaat zakken. Als je nu om je heen kijkt zie je dat we een heel ander wereld gaan krijgen zonder US & EU aan de leiding maar China en India. Maakt niet uit wat we zeggen als er een heffing op een product komt dan hebben wij als burgers dat maar te slikken!
er zijn 3 redenen waarom China/Azzie goedkoper produceert:
1. Staatssteun
2. uitbuiting van de werkende mensen (lange dagen en weinig loon-> is dat waar wij willen voor betalen? Voor mensen die voor een hongerloon onze velgen maken? want laten we eerlijk zijn…. hebben we ECHT velgen nodig? nee, dus enkel en alleen voor ons materialisme.En daar hoor ik zelf ook bij, maar niet ten koste van een menswaardig bestaan.
3. Materialen. Je hoeft er geen tekening bij te maken dat een identieke velg maken, 20% onder de lokale prijs, toch wat vragen doet opwekken.
@Neal:
Juist op materialen/grondstoffen heeft China geen voordeel, commodities worden op de wereldmarkt tegen een “vaste” prijs verhandeld, die onstaat bij de balans van vraag en aanbod.
Hoe is het met Vredestein? Daar hoor ik tegenwoordig niet zo veel meer van.
Laat ik daar nou eens geen last van hebben met mijn BBS 3-delig in Duitsland gesmeed lichtmetaal (voor de BMW). Die uiteraard gewoon betaald zijn en lening, heffing, btw, milieu, benzine en andere taksen vrij.
Trouwens, mijn vrouw met de Peugeot 106 met stalen wielen ook niet…
Maar alles wordt dan dus duurder? Slechte zaak dus!
@Cantago: In theorie vangt de EU meer geld dat ze ’terug’ kunnen geven aan de EU-inwoner. Maar ja… :?
@Citrofiel: Het steekt krom in elkaar. Maar zoals ik in een vorig topic al tegen RenesisHP zei: Het gaat ze alleen maar om geld ontvangen:S En NIKS anders lijkt het wel!
@Cantago:
Het geld voor Griekenland moet toch ergens vandaan komen. :roll:
Laatste comment was aan @Citrofiel gericht. :oops:
EU import-heffing !!
en waar gaat die heffing dan naar toe ??
en waarom ??
gewoon een ordinaire belasting-maatregel ..
de bedoeling is om die El-Cheapo velgen vanuit Azie op hetzelfde niveau te tillen dan de prijzen van de lokale velgen. Dus in principe wordt het niet ‘duurder’, alleen zal je minder geneigd zijn om veel geld uit te geven aan kwalitatief minderwaardige producten.
Ik zie er geen probleem in. Ik hoef geen kopie velgen die ergens in een tuintje zijn gegoten zonder al te veel kwaliteitscontrole.
Ik heb zulke dingen al flink de mist in zien gaan bij TUV testen (Festigekeitsgutachten) en da’s niet best als je daarmee een ongeval krijgt.
@Neal: “alleen zal je minder geneigd zijn om veel geld uit te geven aan kwalitatief minderwaardige producten. ”
Dus velgen van BMW en zowat alle andere Europese fabrikanten zijn minderwaardig? Goed om weten…
Elke EuroVelgenFabrikant met verstand heeft ondertussen een vestiging in China. Nu is de vraag hoeveel er verstand hebben natuurlijk.
De fout ligt niet in China… de fout ligt bij de inkoop in Europa!
?
De Chinezen en andere ‘Pacific’ landen maken gewoon goed spul.
Enkel doordat ze bijv. 50 Euro minder willen uitgeven aan velgen, dwingen ze de ‘chinese fabrikant’ tot ‘minder’ kwaliteit enkel om de kosten te drukken om zo nóg meer winst te maken.
Hetzelfde voor carbon onderdelen in de fietsenbranche… made in Taiwan, plak er een Colnago sticker op en hop PREMIUM. Gewoon de fabrikant beschermen en er een ISO norm aanhangen.
Vind ik langs 1 kant maar normaal, maar ik versta de autofabrikanten langs de andere kant ook wel…. Is een moeilijke periode geweest ook ..
Is heel erg zinvol maar niet heus, de chinese wielen blijven waarschijnlijk goedkoper maar kosten je wel meer dan voorheen. Hebben we allemaal niks aan dus!
Alle belasting die de chinezen betalen, hoef ik niet te betalen dus dat is goed. En als het de Chinezen niet bevalt dan openen ze gewoon toch hier in Europa een velgen fabriek? Hebben ze met restaurants al eens eerder gedaan ;)
@mashell:
dan snap je het niet:P want de prijs wordt doorverekent naar de klant. dus betaal je het als nog…. Chinezen zijn niet dom, gaan geen fabriek openen in Europa (regels,hoog uurloon)
@Neal
2. ”uitbuiting van de werkende mensen (lange dagen en weinig loon-> is dat waar wij willen voor betalen? Voor mensen die voor een hongerloon onze velgen maken?”
praat niet over iets wat je zelf nog nooit hebt gezien. of op een film.
kennenlijk weet je namelijk helemaal niks over China, hier gaan mensen niet dood van de honger.. chinezen mensen verdienen wat wij honger loon noemen ja. in China zelf kost voedsel geen ene drol. voor 100 yuan = +- 8 euro haal ik hier een zak vol met boodschappen. mensen gaan iedere ochtend met een glimlach naar hun werk, en komen met een glimlach weer thuis. En ja als het 40 euro goedkoper kan dan wil ik voor wat ik net gezegt heb best betalen. hebben we dezelfde velgen alleen heb ik nog 40 euries in me broekzak:D Uitbuiting van mensen hahahaha… je leeft nog in de verleden tijd:D ga lekker geld verbranden:D
@lucb
er is geen concurrentie voor China…. China heeft meer Dollars dan Amerika hahah.
mooiste is nog dat sommige mensen in NL nog steeds denken dat China een derde wereld land is. word wakker joh. BMW naait klanten waar ze bij staan te kijken:D en denkt Duitsland dat ze machtig zijn… hahaha weet beter
goed idee, als je alleen al kijkt naar de kwaliteit van sommige wielen uit china. dramatisch slecht echt waar voor je geld. laat ze eerst maar de kwaliteit evenaren en dan daar een prijs aan hangen. zijn ze dan nog zo goedkoop is het aan de europeanen om er iets tegenover te zetten.