• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Ferrari F1 door de jaren heen

Auteur: ricardo, gepost 6 juni 2010 om 09:57 – 34 Reacties

Steigerende paarden van toen en nu  (klik voor groter)

Helaas, stelletje racefanaten. Dit weekend even geen Formule1 op de beeldbuis of illegale stream. Gelukkig hebben we wat achter de hand om jullie toch je wekelijkse portie F1-meuk te kunnen voorschotelen: een high-res fotoplaatje met alle F1-cars van Ferrari.

Volgende week barst het racecircus los op het Canadese asfalt. In 2009 deden ze even niet meer mee, maar 13 juni aanstaande gaan de lampen weer uit op het beroemde Circuit Gilles Villeneuve. En wie weet krijgt Hamilton opnieuw zulke orders over de boordradio.

Maar goed, nu eerst de verzameling van Ferrari’s F1-wagens op grootformaat. Van de eerste officiële auto uit 1950 tot en met de F10 2010 waarin Alonso en Massa hun rondjes rijden. Check ‘m HIERRR in het groot. (bron: publico.es)

Ook interessant!

  • Video - waan je in een videogame met oude Ferrari F1 auto
  • Video: Ferrari schrijft zich af in recordtijd
  • Video: Ferrari deelt actiebeelden van 296 GTB
    Video: Ferrari deelt actiebeelden van 296 GTB
  • Video: glijden en gaan met de Ferrari F40
    Video: glijden en gaan met de Ferrari F40

Nieuwste artikelen

  • VinFast biedt frisse keuze op de Europese EV-markt met betaalbare B-segment SUV
  • Gaat de Volvo XC60 al te lang mee? #test
  • Iconische Ferrari is stiekem vernoemd naar Brigitte Bardot
  • Opvolger Nederlandse Bugatti one-off kent zijn klassiekers
FacebookTweetPinLinkedIn

Ferrari, Formule 1, wallpaper

Vorig bericht: « Hoi BP, dit is hoe internet over jullie denkt
Volgend bericht: Ultieme Pagani-meeting: The Vanishing Point [video] »

Lees Interacties

Reacties

  1. super458 zegt

    6 juni 2010 om 10:08

    Word een leuk weekend met Le Mans en F1

    Login om te reageren
  2. atakan zegt

    6 juni 2010 om 10:44

    Jazeker, ik ga zeker kijken!

    Login om te reageren
  3. the-budel-guy zegt

    6 juni 2010 om 10:44

    nou voor mij hoef F1 niet meer hoor je mag niks meer daar niet meer bij tanken geen KERS meer dus voor mij alleen nog maar Le Mans Rally sport en de DTM

    Login om te reageren
  4. Fernando en Felipe zegt

    6 juni 2010 om 10:49

    Heerlijk om te zien op zondagochtend. Dat doet mijn Ferrari-hart erg goed. Over een aantal weken op de Nurburgring komt er een groot aantal weer in aktie. Ik kijk er nu al weer naar uit om met name de V12 weer te horen gillen. Dat blijven toch de ultime Ferrari’s………

    Login om te reageren
  5. Flamingo zegt

    6 juni 2010 om 10:56

    Fantastisch plaatje jongens, bedankt!

    Login om te reageren
  6. rwd zegt

    6 juni 2010 om 11:22

    en toch kan Ferrari met deze 2010 geen potten breken qua snelheid tov McLaren, Renault, Mercedes en RedBull, daarnaast is het verreweg de lelijkste Ferrari ooit.

    Login om te reageren
    • Jojojonaaazz zegt

      6 juni 2010 om 11:39

      @rwd: ik denk dat ze bij de ontwikkeling van de 2010 niet echt naar de styling hebben gekeken :D

      Login om te reageren
  7. ferrari599xx zegt

    6 juni 2010 om 11:39

    @flamingo

    ook als wallpaper ingesteld ? :p

    Login om te reageren
  8. ferrari599xx zegt

    6 juni 2010 om 11:42

    wat was de bijnaam weer van het model uit 1974 en 1975 ?

    was dat niet de theepot of zoiets ?

    Login om te reageren
  9. Donkervoort zegt

    6 juni 2010 om 11:58

    Duidelijk te zien dat formule 1 auto’s er steeds lelijker op worden.

    Die ferrari uit 1987/1988 mag er wel zijn trouwens, mooie strakke lijnen zonder frutseltjes etc.

    Login om te reageren
  10. JamesBond007 zegt

    6 juni 2010 om 12:04

    ik ga naar le mans, ik ga naar le mans, ik ga, ik ga, ik ga naar le mans :P

    Login om te reageren
  11. Flamingo zegt

    6 juni 2010 om 12:12

    @ferrari599xx:

    nee dat niet :P

    en JamesBond007, Wat ga jij ook alweer?

    Login om te reageren
  12. linknl zegt

    6 juni 2010 om 12:12

    heb iemand nog een linkje naar iets groter?

    Login om te reageren
  13. EJS zegt

    6 juni 2010 om 12:15

    Wat waren de Ferrari’s van ’50 tot pak en beet ’62 toch mooi! Tenminste nog ‘auto’! Daarna gaat ’t hard bergafwaarts..

    Login om te reageren
  14. Phille zegt

    6 juni 2010 om 12:18

    voor de mensen die ven niet mee zijn…het gaat hier wel degelijk over f1 wagens. die zijn gemaakt om te racen, niet om er mooi uit te zien…ik denk dan ook dat de evolutie vrij duidelijk is en dat ze enkel harder en harde zijn beginnen gaan…exact waar ze dus voor gemaakt zijn!

    Login om te reageren
  15. Einser zegt

    6 juni 2010 om 12:29

    @JamesBond007
    Ik ook! Ik ook! Ik ook! Ik ook! Ik ook! ;-)

    Login om te reageren
  16. Dimglor zegt

    6 juni 2010 om 12:33

    Leuk om te zien… De evolutie die de wagens doormaken…
    Ook leuk om te zien hoe belangrijk reclame geworden is… in het begin enkel een sticker met het nummer, nu allemaal stickers van de sponsers :D

    Login om te reageren
  17. Mee zegt

    6 juni 2010 om 12:52

    Je hebt ook zo’n afbeelding van ALLE F1-wagens sinds 1950, ik heb hem even online gegooid: http://www.filefront.com/16640677/1950_2007.jpg

    Jammer genoeg is het wel maar tot en met 2007.

    Login om te reageren
    • bozewolf zegt

      6 juni 2010 om 17:11

      @Mee: Die is ook heel tof, thanks. Alleen beetje groot voor wallpaper. ‘k zal em in stukjes snijden :D

      Login om te reageren
  18. Oom Agent zegt

    6 juni 2010 om 12:59

    Leuk om te zien hoe er kwa basisprofiel/zijaanzicht van de bolides weinig veranderd is sinds 1997/1998.

    Login om te reageren
  19. lambo4all zegt

    6 juni 2010 om 13:14

    grappig om te zien hoe de wagens zich in de loop der jaren hebben ontwikkeld,

    Login om te reageren
  20. Dennis zegt

    6 juni 2010 om 13:23

    @JamesBond007:

    Was ik al, was ik al, was ik al, was ik al;-)

    Login om te reageren
  21. Esprit_de_Flandre zegt

    6 juni 2010 om 13:25

    Opvallend, die eerste luchthapper in ’74.

    Een ferme evolutie, maar die dingen uit de jaren ’50 vind ik nog altijd het leukst. Zal wel door de strips komen die ik vroeger las.

    Login om te reageren
  22. Patrick2289 zegt

    6 juni 2010 om 13:55

    Pure porno voor mij! Al de oude F1-bolides er ook bij, schitterend!!!

    Login om te reageren
  23. The360box zegt

    6 juni 2010 om 14:21

    Ja leuk, alleen vind ik die nieuwe F1 wagens verneukingen qua desing, een vleugetje hier en 1 mm carbon hier,

    Login om te reageren
  24. De_Buurman zegt

    6 juni 2010 om 14:50

    Mooiste autyo’s (Vind ik) F93A 1993 en F412TB1 1994

    Login om te reageren
  25. freaQ-volvo zegt

    6 juni 2010 om 15:05

    ik moet echt stoppen met jalopnik.com te lezen
    lees ik een week later toch weer ’t zelfde hier, zoals met het volvo station overzicht

    Login om te reageren
  26. edgar zegt

    6 juni 2010 om 15:30

    zo zie je maar weer dat auto’s er tegenwoordig niet beter op worden…

    vroeger was gewoon alles beter!

    Login om te reageren
  27. JoepeN zegt

    6 juni 2010 om 16:22

    En bedankt, mooie nieuwe wallpaper. :D

    Login om te reageren
  28. Yeelen zegt

    6 juni 2010 om 17:38

    De F2005 schopt kont… *kuch* 940 pk *kuch* :D

    Login om te reageren
  29. VeniVidiVici zegt

    6 juni 2010 om 20:54

    @ ricardo:

    Potverdorie nice pica! Heb ik meteen een mooi nieuw bureaublad voor op de PC! Tnkx ;)

    Login om te reageren
  30. Megakix zegt

    6 juni 2010 om 20:59

    Grappig dat men altijd dacht ‘er te zijn’ en steeds weer het voortschrijdende inzicht had…Kortom jongens, de huidige F1 is gewoonweg simpel, traag en saai…wacht maar tot over 50 jaar ofzo…dan heb ik (weer !) gelijk ! ;-)

    Login om te reageren
  31. JPM zegt

    6 juni 2010 om 21:04

    @ Megakix

    Dat is niet helemaal waar. De meeste innovaties in de F1 zijn een gevolg van de ontwikkeling van nieuwe materialen en technieken die los staan van de F1.

    Op het gebied van de aerodynamica heb je wel gelijk. Vroeger telde dat niet, tegenwoordig is het 80% van de snelheid.

    Login om te reageren
  32. Cantago zegt

    7 juni 2010 om 13:34

    Ik heb anders gister genoeg F1 wagens op Zandvoort gezien hoor;)

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North