• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Formule 1-auto’s, dit is hoe ze evolueren [video]

Auteur: ricardo, gepost 5 juli 2012 om 11:02 – 40 Reacties

" title=

Geschiedenislesje voor vandaag: alle vormpjes van auto’s in de koningsklasse van de autosport. Een soort The Origin Of Species van Darwin, maar dan in racevorm.

Van de torpedo’s op wielen waar in 1950 met een beperkte overlevingskans mee werd geracet tot aan de technische kunde die het nu is. Alle generaties F1-bolides lijken voorbij te komen. De video, gemakt door Ruf Blacklock, laat eenvoudig zien hoe de plek van de wielen, motor en het stuur in de loop der jaren wijzigde, samen met de algehele vorm van de auto. En mocht je de ontwikkelingen op een circuittijdlijn willen begluren: klik!

Ook interessant!

  • Video: auto wordt aangereden door onverzekerde auto
  • Video: deze auto moet uitgelijnd worden
  • Video: auto doet Dukes of Hazzard na
  • Video: auto rijdt door gebouw

Nieuwste artikelen

  • Video: Automobilist doet Dukes of Hazzard op rotonde
  • Jonge automobilisten zijn een stel angsthazen op de weg
  • Lotus Eletre PHEV krijgt een teleurstellende motor
  • Je betaalt wegenbelasting, maar waarvoor eigenlijk
FacebookTweetPinLinkedIn

Formule 1, Techniek, Video

Vorig bericht: « Record: 149.000 auto’s in Nederland nog niet afbetaald
Volgend bericht: Hummer H1 van DC Design: Indiaas chique »

Lees Interacties

Reacties

  1. tborre zegt

    5 juli 2012 om 11:07

    ik moet wel 1 ding kwijt: spijtig dat er zo geen 6 wielig gedrocht tussenkomt :)

    Login om te reageren
    • beckerbauer zegt

      5 juli 2012 om 11:07

      @tborre: Je bent me voor, het viel mij ook al op!

      Login om te reageren
    • Esprit_de_Flandre zegt

      5 juli 2012 om 19:44

      @tborre: Dat was maar een doodlopende zijtak van de evolutie, zoals de dodo, het penisbloempje, en de mens.

      Niet belangrijk genoeg dus…

      Login om te reageren
  2. RubenPriest zegt

    5 juli 2012 om 11:12

    Hey formule 1 nieuws op autoblog! Grapje :p

    Login om te reageren
    • mikkeloentje zegt

      5 juli 2012 om 11:21

      @rubenpriest: goeie grap

      Login om te reageren
  3. bempi zegt

    5 juli 2012 om 11:20

    2010 mooiste model.

    Login om te reageren
    • NLBUURMAN zegt

      5 juli 2012 om 11:27

      @bempi: Lotus 98T, don’t need to say more

      Login om te reageren
      • bempi zegt

        5 juli 2012 om 11:42

        @NLBUURMAN:

        Ik ben meer van de nieuwe generatie :P

        Login om te reageren
      • Larrs zegt

        5 juli 2012 om 18:00

        @NLBUURMAN: Daar kan ik het mee eens zijn. Al wist ik niet dat Ayrton Senna ermee gereden heeft.

        https://www.youtube.com/watch?v=pWUo-IP1cec

        Login om te reageren
    • lambo4all zegt

      5 juli 2012 om 11:30

      @bempi: nee man, 2008! nu hebben ze een sneeuwschuiver voorop en een boekenrekje achterop!

      Login om te reageren
      • bempi zegt

        5 juli 2012 om 11:42

        @lambo4all:

        Die is ook wel leuk, maar verhoudingsgewijs heb ik het liever andersom :)

        Login om te reageren
      • jack_abarth zegt

        5 juli 2012 om 17:12

        @lambo4all:

        Doe mij maar 2004, een van de mooiere wagens en toen stonden er tenminste nog echte sponsors op de wagen en niet alleen maar banken.

        Login om te reageren
    • quin zegt

      5 juli 2012 om 11:44

      @bempi: Of nog vroeger: de Maserati 250F.

      De huidige F1-wagens zijn technologische kunstjes, maar sinds de jaren ’00 zijn er maar weinig mooie gepasseerd.

      Login om te reageren
      • bempi zegt

        5 juli 2012 om 11:49

        @quin:

        Zeer geslaagd.

        Login om te reageren
      • nibor zegt

        5 juli 2012 om 12:02

        @quin: 2006. Alleen al de hoeveelheid kleine vleugeltjes/spoilers op die auto’s (vooral Renault en Ferrari). Dat was volgens mij wel het hoogtepunt wat betreft aerodynamica. Veel baanrecords staan ook nog op deze auto’s.

        Login om te reageren
        • Larick zegt

          5 juli 2012 om 12:30

          @RRenault: Zou dat niet te maken hebben met dat het jaar daarop ook een aantal cilinders sneuvelde en daarmee pk’s (ong. -15%).

          Login om te reageren
          • nibor zegt

            5 juli 2012 om 22:56

            @Larick: De overgang van 10 naar 8 cilinders was toch 2005-2006. Dus ze reden in 2006 toch al met 8 cilinder motoren?

            Login om te reageren
  4. dotternetta zegt

    5 juli 2012 om 11:28

    Mooooooie animatie! Echt mooi gemaakt!
    Heeft ie ook zo 1 over vrouwen?

    Login om te reageren
    • joejojo2012 zegt

      5 juli 2012 om 11:56

      @dotternetta: hahah! Goeie!

      Ik denk alleen dat we er niet zo heel vrolijk van gaan worden in Nederland: http://www.ad.nl/ad/nl/1003/You/article/detail/3276727/2012/06/25/Vrouwenlichaam-is-tegenwoordig-appelvormig.dhtml

      Ben blij dat ik in Roemenie zit ;) De straat is een grote open catwalk!! ;)

      Login om te reageren
      • dotternetta zegt

        5 juli 2012 om 12:01

        @joejojo2012: Hm, Roemenie? Ik zal eens onderzoek doen :-)

        Login om te reageren
        • joejojo2012 zegt

          5 juli 2012 om 12:13

          @dotternetta: Altijd welkom. Het kan ook dichter bij huis: Tsjechie ;)

          Login om te reageren
          • Svenska_Aeroplan_AB zegt

            5 juli 2012 om 12:23

            @joejojo2012: Zweden!

            Login om te reageren
            • joejojo2012 zegt

              5 juli 2012 om 12:37

              @Svenska_Aeroplan_AB: Die vallen toch alleen op Zweedse balletjes?

              Zet het knackebrot dan maar vast klaar. Ben er zo!

              Login om te reageren
          • dotternetta zegt

            5 juli 2012 om 12:36

            @joejojo2012: Ja, Tsjechie is bekend bij mij ;-) En Zweden ook! Jummy!

            Login om te reageren
  5. Larick zegt

    5 juli 2012 om 11:37

    Ik snap nu alleen niet wat ze zeuren over bijvoorbeeld een 6 cilinder, als ik het goed volg is dat meerdere keren in 50 jaar langsgekomen. Net zo goed als 8,10 en 12 cilinders. Het wisselt elkaar allemaal mooi af, ook plotseling na elkaar van 10 naar 6.

    Login om te reageren
    • VeniVidiVici zegt

      5 juli 2012 om 12:48

      @Larick: Klopt, maar die waren turboloos. Dus we zullen straks mee gaan maken dat tijdens de race turbo’s stuk gaan of turbodruk ineens weg is :)

      Login om te reageren
    • RazorHead zegt

      5 juli 2012 om 13:49

      @Larick:
      eind de jaren 70 reed renault met een 1.5 turboblokje en bijna heel de jaren 80 reed men met turbo’s.
      BMW’s blok had zelf in 1986 1300pk tijdens kwalificaties(5.5bar). jaar erna was de max boost nog ‘maar’ 4.0 bar, waardoor ze nog altijd 1000pk hadden(ook racetrim soms).

      Login om te reageren
  6. norge zegt

    5 juli 2012 om 12:01

    Inderdaad mooi filmpje beetje snel dat wel.

    Login om te reageren
    • VeniVidiVici zegt

      5 juli 2012 om 12:53

      @norge: Ja, gaat wel snel inderdaad. Ze hadden het iets langzamer moeten laten lopen en dan ook erbij hoe de motor klonk dat jaar :)

      Login om te reageren
    • jordy14 zegt

      5 juli 2012 om 22:57

      @norge: vondik ook.

      Login om te reageren
  7. bonkers zegt

    5 juli 2012 om 12:24

    Mooi filmpje. Die ouwe formule 1 auto’s uit de jaren 60 en 70 zijn het mooist

    Login om te reageren
  8. RazorHead zegt

    5 juli 2012 om 13:56

    http://www.youtube.com/watch?v=eBJOaB6FLNU

    dat geluid… fantastisch!!!

    Login om te reageren
    • Megakix zegt

      5 juli 2012 om 18:36

      @RazorHead: flauwtjes…dat geluid..

      Login om te reageren
  9. pleiades zegt

    5 juli 2012 om 15:25

    Hebben ze ook boxermotoren gehad? Gaaf hoor.

    Login om te reageren
  10. kickass zegt

    5 juli 2012 om 16:50

    Je ziet dat er steeds minder verandert aan de auto’s. Er wordt steeds meer op de details gelet.

    Login om te reageren
  11. skinnybmw zegt

    5 juli 2012 om 17:36

    Dit is toch wel de mooiste van de afgelopen 12 jaar vind ik…deze had pas een aerodinamisch pakket waar je u tegen zegt…ook de winnaar van de canadese GP.

    Login om te reageren
    • skinnybmw zegt

      5 juli 2012 om 17:38

      @skinnybmw: Maak dat “aerodynamisch” ;-)

      Login om te reageren
  12. Vanquish zegt

    5 juli 2012 om 17:39

    Ik ga voor de oudjes. Erg fraai, veel beter dan de moderne auto’s.

    Login om te reageren
  13. Megakix zegt

    5 juli 2012 om 18:34

    ..ze weten het gewoon niet…beetje bijklussen met z’n allen en de dummies van deze tijd het stadion laten vullen :lol:

    Login om te reageren
  14. Onehp zegt

    5 juli 2012 om 21:34

    Evolutie?

    Intelligente
    voertuigdesigners
    zijn
    creationisten.

    Dit
    is
    geschiedenis.

    Amen

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North