• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Net als je dacht dat deze Italiaanse PHEV niet gekker kon

Auteur: RubenPriest, gepost 23 januari 2026 om 18:56 – 2 Reacties

Larte Design doet een plasje over de Lamborghini Urus SE.

De best verkochte Lamborghini kun je ook met een stekker krijgen. Voelt misschien wat tegenstrijdig, maar de Urus is nu eenmaal een daily driver. Dat je dan geruisloos door de steden kunt rijden is eigenlijk niet zo gek. Die V8 kan grommen op betere wegen.

De huidige Urus heeft een uiterlijk waar ik persoonlijk maar niet aan kan wennen. De wijzigingen die Lamborghini heeft gedaan met de koplampen en achterlichten zijn, hoe zal ik het zeggen, moeilijk. Larte Design heeft de Lamborghini Urus SE aangepakt, maar het is er niet subtieler of rustiger op geworden.

De nieuwste creatie luistert naar de naam Largenda. Klinkt als een amateur voetbalclub uit Oost-Europa, maar het is dus een aangepakte Urus SE. De SE combineert zijn turbo V8 met een elektromotor en een 25,9 kWh accupakket. Zo heb je een systeemvermogen van 800 pk en 950 Nm koppel, maar kun je ook 60 kilometer volledig elektrisch rijden.

Met de make-over van Larte Design is de Lamborghini Urus SE de minst subtiele PHEV ooit. Aan de voorkant is gekozen voor een overdaad aan carbon, met een aangepaste splitter en een volledig carbon motorkap. Aan de zijkant werd gekozen voor uitgeklopte wielkasten, opvallende spiegelkappen en een set gesmede wielen.

Gaan we door naar de achterkant. Larte monteerde een dakspoiler en een extra lip op de achterklep. Onderaan tref je een compleet nieuwe diffuser aan. Het is allemaal niet zo heftig als een Mansory Urus. Echter, zeker met deze kleurstelling kun je niet bepaald spreken van een lieveheersbeestje.

Die kleur is natuurlijk de keuze van Larte, je hebt zelf de vrijheid hoe jouw Urus SE eruit moet komen te zien. Klanten kunnen kiezen uit hoogglans, mat of meegespoten delen in carrosseriekleur. Wie echt wil opvallen, kan gaan voor een mix van lak en zichtbaar carbon. Maar dan krijg je dat rare effect zoals op dit demomodel. Doe maar niet.

De Larte Design Lamborghini Urus SE. Voor als het allemaal wat schreeuweriger mag, maar je doordeweeks toch de planeet wil redden door elektrisch te rijden. Zoiets?

Ook interessant!

  • Gespot - Lamborghini Urus mist een onderdeel
  • Gespot - Lamborghini Urus met een fraai kleurtje
  • Hybride motor is het beste dat Lamborghini kon overkomen
  • Gespot - Überdikke Lamborghini Urus Mansory op Nederlandse platen

Nieuwste artikelen

  • Donkervoort P24 RS: extremer dan ooit, nu met V6!
  • Video: Nieuwe F1-auto van Max Verstappen klinkt … geweldig!
  • Fight: hoe houdt de Volvo EX60 zicht tegenover de BMW iX3 en de Mercedes-Benz GLC?
  • Video: Wanneer je niet meer op tijd kunt stoppen
FacebookTweetPinLinkedIn

Lamborghini, larte-design, tuning, urus, urus-se

Vorig bericht: « Mercedes-AMG GLC keert terug, maar er iets fundamenteels anders
Volgend bericht: Is de personalisatie van deze Tailor Made 12Cilindri doorgeslagen? »

Lees Interacties

Reacties

  1. okdoei zegt

    23 januari 2026 om 19:05

    Ik vind dit ergens wel mooi. Niet de afschuwelijke auto maar het is mooi dat je een auto ziet (van bv Mansory) en denkt: nahhh, dat kan niet lelijker en jawel, iemand flikt het toch. Mooi die “creativiteit”. Nu ga ik mijn ogen uitsteken.

    Login om te reageren
  2. verdebosco zegt

    24 januari 2026 om 06:25

    Lelijker kan niet. Maar als je het persé wil doe dan een wrap die je er zo weer van aftrekt.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North