Op zich is er – behalve de fraaie kleur – niks bijzonders aan deze McLaren 720S occasion, behalve dat ‘ie van de CEO van McLaren is.
De meningen over McLaren zijn op zijn zachtst gezegd verdeeld. De één mist de emotie, de ander vindt het technische aspect juist heel gaaf en weer een ander vindt dat het na vijf gelimiteerde hypercars in drie jaar wel eens welletjes is. Feit is wel dat McLaren sindsdien een breed scala aan modellen heeft uitgebracht en het zijn razendsnelle machines.
CEO
De CEO van McLaren is Mike Flewitt, sinds 2013. Onder zijn regime zijn de meeste beslissingen die we nu zien bij het merk, tot stand gekomen. Wat rijdt de grote baas eigenlijk? Een McLaren natuurlijk! Maar welke McLaren dat is, daar zijn we nu achter omdat de McLaren 720S van CEO Mike Flewitt als occasion wordt aangeboden.
McLaren 720S occasion
De specificatie van de McLaren 720S occasion van de CEO is niet verkeerd. Ten eerste een lekker knallend MSO-kleurtje: Paris Blue. Het exterieur wordt verder gecomplimenteerd door van alles in zwart koolstofvezel. De kleur moet het werk doen, zeg maar.
Het interieur van de ex-Flewitt is niet bizar kleurrijk. Nee, het is vooral een erg zwarte bedoeling. De stoelen zijn een mix van zwart alcantara en zwart leer. Er is op zich een prima setje opties aangevinkt, maar deze zijn niet ingekleurd.
Te koop
De McLaren 720S van Flewitt wordt dus als occasion aangeboden in het Verenigd Koninkrijk. De CEO heeft in 2018 de auto in ontvangst genomen voor een bedrag van 306.000 pond. Drie beurten en 10.900 mijlen (zo’n 17.500 km) later mag je nog 165.000 pond aftikken voor de felblauwe supercar. Flinke afschrijving, maar dan heb je wel voor een prikkie de auto van de grote baas. Kopen doe je bij O’Kane Leavers.
Dat is dus 12,94 pond afschrijving per mijl. Stevig.
Leuke auto, overigens.
@ghengiskhan: verloor ik maar zo snel mijn pondjes
@ghengiskhan: is wel meer… dat is enkel de afschrijving, geen onderhoudskosten of brandstof…
@3246cm252kw: oke lezen is niet mijn vak haha
Toch bijzonder dat waar Lamborghini, Porsche en Ferrari redelijk waardevast zijn door de chipstekorten momenteel de McLaren alsnog gewoon traditioneel 50% verliest in 3 jaar tijd.
@stefje: er zijn simpelweg te veel van dingen gebouwd. Veel meer dan vraag naar is. Daarbij is het onderscheid tussen de modellen veel te klein. Het recept voor flinke afschrijving.