Foutje, bedankt! De stationwagen variant van de Mercedes E-Klasse is zojuist uitgelekt.
Het design is natuurlijk niet echt een verrassing. En we zagen ook al een keer een schaalmodel voorbij komen. Qua motoren kan je hetzelfde verwachten als bij de sedan. Opvallend is dat Mercedes af zou willen stappen van de benaming Estate en zou willen gaan voor de historische benaming ‘T-Model’, of dat ook echt doorgaat moeten we nog even wachten. (via: racewaynews.net)
UPDATE: Vanaf november zal Mercedes-Benz het leveringsprogramma van de nieuwe E-Klasse uitbreiden met de E-Klasse Estate. Met de komst van de E-Klasse Estate zet Mercedes-Benz een traditie voort die al in 1977 begon. Van de afgelopen vier generaties werden er in totaal ruim één miljoen exemplaren gebouwd. Het laadvolume van de nieuwe Estate is met maximaal 1.950 liter het grootste in zijn klasse. Er zijn vijf verschillende motoren verkrijgbaar bij introductie, de prijslijst start bij € 49.900 voor E 200 CGI Estate (135 kW/184 pk).
Gewoon, mooi.
prachtige wagen!!
stonf ook al ff op autoweek voor 95%!
Voutje beankt!
Beter dan de sedan
Was te verwachten, niet echt bijzonder.
Achterkant is bijna zelfde als voorgaande modelen
Vind de uitlaten toch beter dan twee links naast elkaar
woww wel mooi hoor!
Die achterkant is wel even wennen.. een veel groot Hyundai-gehalte.
prachtige “ouderwets” grote mercedes. Doe mij er maar één. In zo’n lekkere nieuwe BASF-kleur. Paars bijvoorbeeld
heb de merc combi nooit mooi gevonden. En combi gebruiken de “niet premieum” merken zoals opel al sinds de jaren 80 niet meer.
combi.. klinkt gewoon als een besteld bus.
@ Benz.. halleluja inderdaad! Ben blij dat jij het zegt, ik zou het zelf niet durven, maar het is net een Hyundai inderdaad!
en toch heeft de achterkant een beetje de looks van een hyundai sonata maar voor de rest zeker een mooie auto jammer dat mercedes ook voor de led verlichting heeft gekozen in de onderbumper niet echt orgineel.
Supermooie auto!
Sowieso vind ik de nieuwe E klasse superstrak gestijled.
Geef mij dan maar de huidige BMW 5 Touring, liefst M5 Touring.
Ik weet niet of er meer zijn die zo denken maar ik vind tegenwoordig de wagon uitvoering van auto’s vaak mooier dan de sedan bij de (hogere) en middenklasse.
Zoals: deze Mercedes E-Klasse, Audi A6 beiden mooier in de wagon uitvoering. BMW 5-serie kan ik geen keuze maken, omdat ik ze beiden mooi vind. Deze zijn van de hogere middenklasse en als ik kijk naar de middenklasse vind ik wagon uitvoering van de passat ook mooier dan de sedan, laguna estate mooier dan de sedan.
Tja, er wordt wel geklaagd dat Volvo’s onopvallend zijn, maar deze Benz kan er ook wat van. Hij (of zij) zal wel weer gigantische veel ruimte hebben.
Mooier wordt hij niet he? Liever een BMW Touring modelletje idd;) En T-Model? Ik denk dan aan de T-Ford, niet echt een vergelijking jongens…
gwoon een geslaagde stationwagen. een echte mercedes-benz heerlijk
Niemand stoort zich aan de ietswat ‘hangende’ lijn en iets te laag geplaatst achterlampen?? De C-klasse heeft dat ook maar dan nog erger. De A4 Avant en 3-serie Touring ook al. Ik zie liever een omhooglopende lijn aan de zijkant zoals bv bij de Mazda6 SportBreak. Veel dynamischer en minder plomp
Top die Photoshop (waarmee niet gezegd is dat de plaatjes de werkelijkheid onrecht aandoen). Overigens afschuwelijke achterkant, zeker die achterlichten.
Doe mij maar een A6 Avant of een 5-er Touring..
Mercedes heeft de plank zwaar mis geslagen met de nieuwe E..
Hij zou zo als een Kia o.i.d. door het leven kunnen..
Jammer
Wat ’n prachtig slagschip.
Ziet er netjes uit. Beter dan de huidige lijkkist die op de weg rijdt!
Al blijf ik de A6 Avant en 5 Touring mooier vinden..
Hebben we MCW weer met zijn Mazda6. Op het autoweekforum ging het ook over niet anders dan z’n favoriete merk Mazda. Kom eens met iets originelers.
Zeer voorspelbaar natuurlijk.
Wel vind ik dat op de derde foto de auto erg uit proporties lijkt.
Het neusje lijkt heel klein bij de enorme achterkant.
Zegt de ene TCA-rijder tegen de ander;
“In wat voor taxi laten ze jou rondsleuren?”
– “De nieuwste model T natuurlijk”
…:?
@ ABE
De Mazda6 is toch wel echt één van de mooiste stations die er op dit moment rondrijden.
Prachtige dynamische lijnen… geweldig.
Mazda is sowieso erg goed bezig qua design de laatste tijd.
Mercedes daarentegen doet gewoon wat iedereen verwacht.
Opzich niks mis mee, maar het wordt wel erg saai en voorspelbaar.
past weer precies een lijk kist in, tjaa……… het blijft in mijn ogen een lijkwagen net als voorgaande modellen,.
Mercedes moet maar eens iets spannends gaan doen, bijvoorbeeld die ConceptFASCINATION in productie nemen.
ik ben het helemaal met MCW eens die lage lijn naar achter is niks alsof ze hem ook op een coupe proberen te laten lijken ofzo ik zie ook veel liever de mazda6 maar het liefst een cx-9 natuurlijk ook zo een lekker oplopende reet
Toch maar de nieuwe 5 Touring dan.
nu al een verouderde look, nog vóór de introductie … hulde!
de huidige 5 daarentegen -en dan vooral de touring- oogt nog alsof deze recent is geintroduceerd
ABE, stel je niet aan. De Mazda6 SportBreak is nu eenmaal een zeer geslaagde auto qua vormgeving. Ander voorbeeld; vorige A4 vs huidige A4. De eerste heeft een strakke opwaardse lijn, de ander ongelooflijk hangend. Ik kan het maar niet mooi vinden
C6.R: Nou, het is misschien een gewaagde uitspraak maar ik vind dit Combi-model van achter gewoon jammerlijk mislukt. De huidige E-klasse sedan en coupe vind ik ronduit prachtige wagens met mooie lijnen en rondingen maar bij de combi zijn ze gewoon veel te ver doorgeschoten. Als Mercedes-liefhebber vind ik dat erg jammer. De C-klasse Estate bijv. is wél geslaagd!
Wil de Autoblog concurrenten niet helpen hoor. Maar op Autoweek.nl staan er al echte foto’s van de Mercedes op een camping.
@Autogek, kijk nog eens goed ;) Die E-Klasse die op de camping staat is nog (gedeeltelijk) gecamoufleerd!
De foto’s doe je hier bij ons ziet (en bij AW) zijn officieele foto’s van Mercedes!
Toch niet overreden door die graafmachine!?
Mercedes blijkt al altijd wat moeite gehad te hebben met het design van de kont van hun T-model. Deze schijnt zelfs met opgeklapte achterbank wel behoorlijk ruim te zijn.
@ Robbie: Maar 2 stickertjes op de achterlichten lol. Normaal zijn jullie sneller met dit soort dingen dan Autoweek. Maar kijk wel af en toe even over de schutting bij jullie buren. ;)
Het vorige model heette ook geen Combi hoor ga je huiswerk doen. Het is Mercedes E-klasse Estate…..
Nou dan kan ik me bestelbus inruilen voor dit. Wauww… wt een laadruimte!
Chaotische lijnen, goedkope indruk, kwaliteitsgevoel uit de jaren ’80 volledig verdwenen.
Fijn zo’n verbond met Chrysler. Mercedes heeft zichzelf destijds verloochend.
Lexus heeft de rol van Mercedes overgenomen.
Die wielkasten achter…
Die halfords mistledlampjes voor…
Dat interieur…
Please…
Die gapende kier tussen motorkap en spatbord…
Nieuw Mercedes-Benz stijlelement?
Come on…
Het lijkt wel of Chris Bangle bij Mercedes is gaan werken…
Das war mal schon.
Ik vind em er goed uit zien.
Hoort et niet btw Estate te worden zoals bij de C-Klasse? Misschien maar een vaag toekomstmuziek gerucht hoor……
…
Standaard lademogelijkheid is 695 liter; omgeklapt 1950 liter (hallo…lo…lo…echo ;)
ter vergelijking de A6 heeft 595/1660 liter, de 5-serie 500/1615 liter dus het is duidelijk waar de Merc sterk is
Deze auto heb ik vorige week in Stuttgart zien rijden. Hij was grootendeels afgeplakt met zwarte tape. Had een mooie spyshot kunnen worden, maar kon hem helaas niet op de foto krijgen! Voordat we de camera klaar hadden was hij al van de weg afgeslagen. Grappig dat hij nu op autoblog staat.
Mooie auto trouwens, zo hoort een luxe Mercedes er uit te zien naar mijn mening. Dynamisch en zakelijk.
Handig, zo’n enorme lompe kofferbak. Vooral voor het picknick-setje:
http://www.autoblog.nl/gallery/Mercedes/E-Klasse_Estate/2010-Mercedes-E-Class-Estate-15.JPG
UPDATE: Vanaf november zal deze E-Klasse in de showroom staan. Met de komst van de E-Klasse Estate zet Mercedes-Benz een traditie voort die al in 1977 begon. Van de afgelopen vier generaties werden er in totaal ruim één miljoen exemplaren gebouwd. Het laadvolume van de nieuwe Estate is met maximaal 1.950 liter het grootste in zijn klasse. De prijslijst start bij € 49.900 voor E 200 CGI Estate (135 kW/184 pk).
@ kempenaer
Dat kan ook in één reactie… :roll:
@ benz
er is niks mis met Hyundai tegenwoordig!
@kempenaer
Wat is er mis met zo’n Mercedes E320.. Lijkt me een gaaf model op de foto met een mooie zakelijke uitstraling, de looks en het interieur wint het daarbij absoluut van een Mazda uit die tijd…
By Far!
-edit: nutteloze bijdrage, doe eens rustig-
Nutteloze en kinderachtige opmerking, Benz
@ Benz: daarom schrijft ie ook: Das war mal schon. oftewel, toen waren mercedii nog mooi!
:shock: Je kunt gewoon slapen in die laadruimte…
Je krijgt wat je betaald;luxe, schoonheid en uitstraling.
Wie hier niet mee kan leven moet tussen de apen gaan wonen.
gt
Zevenzitter? :lol:
@ Joost1990
Yep, en zo te zien nog electrisch verstelbaar ook ;)
* bij nader inzien zal het eerder elec. neerklapbaar zijn :p
@C6-R
Ach so! :D
Benz.. schrijft:
4 August 2009 om 14:36
Die achterkant is wel even wennen.. een veel groot Hyundai-gehalte.
het is een hyundai
het is en blijft een lelijk hok een MB voor taxi of lijken wagen zijn ze goed zat verder hoef ik ze niet te zien
@no name
”Die achterkant is wel even wennen.. een veel groot Hyundai-gehalte.”
”het is een hyundai”
Ehm.. nee, dat is-ie niet. Ik ben het met je eens dat de achterkant niet zijn sterkste kant is. De voorkant en de laadruimte: DAT zijn z’n sterke punten. Maargoed ondanks dat: neem dan ook gewoon de Sedan-uitvoering. Betere looks, sneller, lichter(alhoewel, wat is ‘licht’ tegenwoordig) én als AMG-versie verkrijgbaar. ;)
Ik zou sowiezo nooit een Estate, Combi or whatever the name is kopen.
Trouwens wel lekker retro dat de E-Klasse Estate ook leverbaar zal worden met een 3e zitrij zodat je er met 7 man in kan :D
FILMPJE
http://www.youtube.com/watch?v=1dhtib4n4KA
En nog 1:
http://www.youtube.com/watch?v=l3UIOinxJMU