Kun je met dit enorme gevaarte op wielen een eland ontwijken? Check het in de video!
Lees Interacties
Reacties
Geef een antwoord
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Autoblog.nl
Dé autosite voor petrolheads
Autoblog.nl
Dé autosite voor petrolheads
Kun je met dit enorme gevaarte op wielen een eland ontwijken? Check het in de video!
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Atentos boludos y hasta las pelotas.
Oftewel : krijgt terecht zeer lovende kritieken van de spaans(talig)e amigos.
Ik heb medelijden met zowel de eland als de betrokken natuurkunde.
Ik heb het idee dat vooral de bestuurder de snelheid niet kan bijhouden…
@vantagev8: dat idee kreeg ik ookal. Bijna 80km/h is ook echt wel serieus hard voor zo een proef..
Grijpt de ESP nou extreem in of is die bestuurder steeds laat met terugsturen? De eerste bocht lukt wel, maar de tweede bocht lijkt het alsof hij wat traag reageert om goed uit te komen?
Mijn eland-skills zijn overigens volledig gebaseerd op de Academy van Gran-Turismo waar ik altijd de gouden medaille wil ipv zilver of brons. Om een beetje te relativeren wat voor schipper ik ben.
lo hace bien.
Altijd in sportstand is veiliger dus. Muy bien.
Vind het er zeer slecht uitzien. Negen van de tien keer wordt er harder dan 74km/u gereden met een S-Klasse. Wat een onderstuur heeft dat ding zeg. Dit is notabene op een kurkdroog wegdek. In de regen zal het helemaal een ramp zijn.
@azuli: normaal wordt er getest met 60 km/h.
Hieronder de ESP imago saver nav het A-classe debacle
https://m.youtube.com/watch?v=Er7r-9JWkIs
Valt mij toch echt tegen, had dit niet verwacht, misschien Pirelli’s monteren?
Ok, als ik naar Noorwegen ga kan ik dus niet harder dan 74km/h…
Gewoon de zonneklep omlaag doen.
Alsof je ooit met een Mercedes S een Eland zou tegenomen in Spanje
Opvallende zaken:
1) De bestuurder had moeite met de snelheid;
2) De bestuurder hield geen rekening met de massa van het voertuig bij de manoeuvre;
3) Een basiliek op wielen is niet zo behendig als een sportauto (joh!)
4) We hebben geen idee welke banden onder de auto zitten, dat zou nog wel een verschil kunnen maken;
5) De auto lijkt vrij voorspelbaar te reageren;
6) De auto mist wat essentiële opties zoals antracietblauwe lak en walnoot leer.
Konklusie : deze auto is ongeschikt als toreador, want de eland genaamd Aventador gaat er rap vandoor.
Ik begrijp nooit waarom je gelijk weer terugstuurt nadat je een eland hebt ontweken. Blijkbaar is er links van de eland genoeg ruimte om gewoon weer terug naar je baan te sturen. Dat paniekerig gedoe altijd. Lijkt wel mijn vrouw bij al die keren dat ik een kinderwagen op een zebrapad ontwijk. Gelijk zo schreeuwen en doen. Ik kan mijn weg gewoon vervolgen en de moeder en dat kind ook. Win-win.
Wat wel interessant is, is op 1:53. Als hij het heeft over “Los Mercedos, los Elandos, los turnos linksos e rechtsos, olé, los ballos.”. Geeft toch wel aan hoe goed die Mercedes is.
Mooi om te zien wat gewicht doet met zo’n proef. Zouden ook eens van die SUV kolossen moeten laten zien.
Ik heb zelf een uitwijkproef op Zandvoort gedaan met 80 km/u. Probleemloos. Niks onderstuur maar braaf tussen de pilonnen en dan ben ik nog eens geen ervaren testpiloot. Auto: Ferrari 360 van 20 jaar oud zonder esp etc.
Wat een boot