Voor de enkeling die nog dacht dat de Concept Compact Sedan zomaar een proefballonnetje was: je hebt het fout.
BMW werkt achter de schermen al geruime tijd aan een 1 Serie Sedan, maar moest nog even wachten tot het inleidende concept live ging voordat het de testmodellen de weg op kon sturen. Dat de eerste vierdeurs 1 Serie met kont in China wordt gespot is niet verwonderlijk, dat land gaat een belangrijke afzetmarkt voor het model worden. Europa blijft in de lagere autosegmenten toch meer een hatchback- en stationmarkt.
Het model dat werd gespot en via Autohome naar buiten kwam oogt niet als een instapper, de uitlaatjes aan weerzijden doen vermoeden dat hier een equivalent van de 225i Active Tourbus rijdt, met een gezonde 2.0 viercilinder met 231 pk onder de kap dus. Enfin, u ziet normale spiegels, normale velgen, en een normale grille, weet u ook hoe het productiemodel er uit gaat zien. Als een kleine 3 Serie inderdaad.
Zo te zien is de auto gewoon af, dus BMW zal naar verwachting niet meer al te lang wachten met de onthulling van de productieversie.
Een M1 hiervan zou toch best wel leuk zijn!
@rvds15: *1M
@rvds15: met voorwiel aandrijving zeker? nee laat dit model maar ver weg in china blijven. het komt gelukkig toch niet naar de europese markt.
Je moet wat om de A3 sedan weerstand te bieden, want eerlijk is eerlijk, dat is een zeer geslaagde combinatie. Jammer dat daar dan weer geen RS3 van is.
@dutchdriftking: huh de A3 sedan was toch altijd een A4?
@driver28: not sure if trolling
@poeperman: Maakt niet uit het verschil zie je toch niet.
En als je boven de 1.80 bent kan je ook bij de A4 geen mensen meer hebben op de achterbank.
De concept zag er verrassend goed uit dus ik heb hier ook wel goede verwachtingen van. Ik verwacht een bijgepunte versie van de 2-serie met twee deuren extra. Dan heb je een prima auto.
En wat betreft de voorwielaandrijving. Jammer inderdaad. RWD rijdt heerlijk. Maar dat hoeft niet te betekenen dat deze auto slecht gaan sturen. Dat BMW lekker voorwielaandrijvers kan bouwen, hebben ze allang bewezen. Je krijgt er ook nog eens een ruimer interieur voor terug.
@berlinetta: lijkt alsof deze nog rwd is met dat negatieve camber op de achterwieltjes
@berlinetta: alle (moderne) mini’s die ik tot nog toe gereden heb stuurde top idd, ondanks de fwd.
Als ik t goed zie wordt dit gewoon de BMW versie van de Mini Clubman, prima!
Hopelijk staan deze (én een grand coupe versie van de 2-serie) eind volgend jaar jn de showroom, dan is t namelijk tijd voor nieuwe lease ride!
2-serie grand-coupe zal dan ook wel komen..
Je verwacht het niet..
Vind de A3 sedan een mooie auto dus snap dat ze deze niche ook willen meedoen.
Is dat sneeuw of toch neergedaalde smog op daar op de grond? :p
Normaal gesproken zou ik (van de drie) voor Mercedes kiezen. Nu moet ik zeggen dat deze veel beter geslaagd is dan de CLA en ook wint hij het van de A3 sedan!
In China?? Kijk maar uit dat de Chinezen niet eerder hun 1 serie sedan copycat uitbrengen.
Wat is het verschil tussen een 1serie sedan en een 2serie?
@koenigsegggone1:
Het zelfde als tussen een 3 en een 4 serie, of een A4 en A5 for that matter, 2 deuren.
@klungeldwerg: maar de 2 serie heeft niet echt een coupé daklijn, zoals de 4serie of bijvoorbeeld de cla wel heeft
@koenigsegggone1: Dat klopt en dat is maar goed ook. Want in het geval van de CLA ziet ie er veel te heet gewassen uit. Een coupe-daklijn kan alleen bij een grotere auto.
@koenigsegggone1:
Waar heb ik het over een coupé daklijn?
@klungeldwerg: niet maar dat is wel bij de a5 of de 4serie. Auto’s die jij noemde
Een BMW die ontwikkeld / getest wordt in China… Weten jullie Geely of Zotye is? ;-)
@crs86: misschien omdat ie enkel bestemd is voor de chinese markt..
Goh, gaat BMW een Honda Accord maken?
Wie weet is het wel een of anders chinees merk die bmw als basis gebruikt en alles kopieert
Leuk idee maar wordt dit nou een voor of achterwielaandrijver? Anders wacht ik gwn op de 2 serie gran coupe die wel achterwielaangedreven wordt
China? Maar.. Maar de lucht is blauw?!