Dit moet toch wel zo’n beetje de meeste brute M3 zijn die je kan bedenken. En dat komt niet alleen door zijn looks, maar zeker ook door de prestaties!
De 4.0 V8 die we normaal onder de motorkap van een M3 vinden is opgeboord tot 4.4 liter. Dit is gedaan door zowel de boring al de slag aan te passen (4.0 = 92.0 mm en 75.2 mm, 4.4 = 93.3 mm en 80.2 mm). En daardoor levert het blok nu 500 pk en 480 Nm. Door het gebruik van heel veel carbon is deze M3 ook nog eens 55 kilo lichter dan een reguliere M3. De prestaties zijn dan ook niet mis, 0-100 gaat in iets meer dan 4 seconden en de topsnelheid ligt op zo’n 300 km/u.
Als die pret moet helaas wel wat kosten, want je bent zo’n 200.000 euro kwijt voor deze Brabham BT92. En dat is uiteraard zonder al die vervelende belastingen waardoor de prijs hier in Nederland nog veel hoger zal zijn.
In totaal wil Brabham Racing 50 exemplaren bouwen, maar volgens mij bestaat op dit moment alleen dit blauwe exemplaar nog maar. De ombouw van een standaard E92 M3 naar BT92 M3 neemt zo’n 20 dagen in beslag.
Overigens is het nog maar de vraag of er ooit meerdere exemplaren gebouwd gaan worden. Sir Jack Brabham is namelijk niet zo blij met deze nieuwe tuner die zijn achternaam heeft. Achter Brabham Racing zit overigens hetzelfde bedrijf als bij Veritas (Vermot AG). En als je naar de website gaat van Brabham Racing dan is daar weinig leven te bespeuren.
De complete serie foto’s kan je HIERRR bekijken!
“Als die pret moet helaas wel wat kosten, want je bent zo’n 200.000 euro kwijt voor deze Brabus BT92. En dat is uiteraard zonder al die vervelende belastingen waardoor de prijs hier in Nederland nog veel hoger zal zijn.”
Volgens mij moet dat “Brabus” eigenlijk “Brabham” zijn ;)
Brabus Racing? Freudiaanse verspreking? ;-)
-edit: yep :D-
Bah, gaas in de achterbumer. :? Zie liever een diffusor.
Moeten de verwijzingen naar ‘Brabus BT92’ en ‘Brabus Racing’ niet Brabham zijn?
Het is tenslotte alweer vrijdagmiddag hè;)
Je hebt boring en slag van omgedraaid zeker. met grotere boring en slag krijg je een groter en niet een kleiner volume…
-edit: scherp! Is aangepast-
Op het omzeilen van BPM ed.. daar had Sacha toch zo’n goede truuk voor. Auto hier kopen bij BMW en dan hops met de auto naar de tunert.. en laten ombouwen.. achter af.. geen bpm.. Of is het teveel vrijdagmiddag en is dit niet van toepassing??
Botergeil man !
-edit: had ff wat zaken omgedraait, staat nu goed-
Allemaal leuk en aardig die 2 uitlaten in het midden, maar waar moet nu de trekhaak komen?
Volgens AG kost de Brabham 310.000 euro, en niet 200.000 euro… wat is het nu dan?
@Ollie: hij kost $310.000, bij autogespot kunnen ze blijkbaar niet zo goed rekenen ;)
-edit: check!-
Nou als ik in zo’n geval dan toch zou mogen kiezen ga ik liever naar Manhart die stopt er meteen een V10 in van 550pk die in 3,9sec naar de 100 huppeld!
-edit: Freudiaanse verspreking ;)-
Hij is wel mooi schoon !
Wat doet BMW nog moeilijk. Hier heb je je CSL!
-edit: Freudiaanse verspreking ;)-
Erg goede spot wat mij betreft!
a: sir brabham moet niet zo zeuren
b: wat dik!
Wat een toffe velgen zeg
ik wil deze in touring !
yes hij komt toch uit :-D
dit is de mooist m3
edit:mooiste
Denk dat dit de best getunede M3 van deze generatie is: Rete snel, licht, en ziet er superbruut uit! En natuurlijk een mooi historische naam..
ik wil deze:
Zie je de foto’s van de beurs, dan denk je “zohoooo.”
En dan werkt het op de één of andere manier niet in real life…apart.
Trouwens iedereen die 200k+ uitgeeft aan een veredelde M3 is krankjorum. Maar goed, als het goed is zeg hier niks nieuws mee.
En dan ff mijn off-topic momentje….
Kwam gisteren vanuit Amsterdam over de A44 Wassenaar binnen rijden. Daar zag ik autospottertjes staan op het kruispunt. Kon niet aan mijn indruk onttrekken dat deze spotters ook op AB/AJ actief zijn.
Maak je zelf eens bekend. Krijg je een snoepje van me…
@Rick dos: mag Robbie een snoepje van ome Rick?
@Rick dos:
Die staan daar wel vaker. Ik rij er nog wel eens.
Zie hier de reden waarom ik het weiger om mijn auto schoon te maken.
@robbie
Ben jij lief geweest?
@RenesisHP:
Rij er bijna dagelijks langs maar nooit eerder gezien. Moet wel zeggen dat ik dit keer op een eerder tijdstip langsreed dan normaal.
@Rick dos:
Ik kom er wel eens s’avonds langs. Dan zie ik er wel vaker een zooi staan.
Gelukkig is een RX-8 niet spotwaardig genoeg.
Geeft mij weer een stuk extra privacy. ;)
die 500pk is wel lekker dik, wanna see VS M5!!
wat klopt wel aan dit bericht ?
@Yerrie:
De foto. ;)
Komt er een hybride versie van?
Heel raar, ik meende ergens anders gelezen te hebben dat deze auto 300.000 euro kost zonder de belastingen! ;)
@BmwMPower: Daar kan je bijna 3 m3’s van kopen en iedere dag wisselen. Het is wat je wil… ;)
Wat duur en toch een beetje “te”… toch liever standaard M3 :-)
Ook lastig voor de kopers straks. Waar zal ik uit kiezen. Een M3 E92, Een M3 E92 CSL, Een M3 E92 GT4, Een M3 E92 Brabham BT92 ? Overigens wel lullig als diezelfde Brabham optrekt van nul naar 100 in 4.8 sec, want ja wat is nou iets meer dan 4 sec aan informatie ( dat kan van alles zijn ). De standaard trekt in 4.9 sec op en dan ben je 2 ton opgelicht. Leuk om te zien, maar waardeloos als je hem hebt.
Ik zie dat het Brabus een Freudiaanse verspreking is maar als ik er even Wiki op na sla: http://nl.wikipedia.org/wiki/Freudiaanse_verspreking dan gaat er dus iets in het hoofdje om wat niet direct met het artikel te maken heeft dusss beste Robbie, wat was bij het schrijven van dit nieuwsbericht jou verborgen wens??? :)
@toyota prius,
ik weet je ook nog een manier te vertellen hoe je geen BPM en geen btw betaalt, maar dat houdt ik maar voor me eigen ;)
@jack: Wil je het ook niet tussen neus en lippen door vertellen ;)
@toyota prius:
Wil jij het risico lopen? :P
@RenesisHP: O ja, betaal al geen bpm over mijn Prius, dom , dom, dom…. :D
Maar mocht ik het op mijn heupen krijgen….
^^^^ Dat Brabus nu BMW’s gaat tunen?? :D
nou vooruit, want voor mij gaat de vlieger toch niet op.
Benodigdheden:
-Eigen bedrijf
-Huis in Nederland
-Huis in het Buitenland (dit huis moet je woonachtig zijn, dus meer als 7 maanden per jaar zijn).
Men koopt een auto in Duitsland, deze koop je daar ex btw en ex bpm want het is auto van de zaak. Je laat er een duits week kenteken opzetten en rijdt ondertussen door naar Zwitserland. In Zwitserland laat je er een Zwitserstoeristen kenteken opzetten. Iedereen kan dit aanvragen, hier hoef je niet perse een bedrijf voor te hebben. Wat doet nu zo’n kenteken. Met die kenteken mag je overal rondrijden behalve in het land waar je woonachtig bent. M.a.w. stel je woont aan de andere kant van de oceaan, dan kun je hier blij rondrijden zonder onderstaande kosten:
1. Geen wegenbelasting (gaat niet op bij toeristenkenteken)
2. Geen BTW (dit i.v.m. bedrijf)
3. Geen BPM (kennen ze in Duitsland niet)
4. Mits je in het goede land woont, geen boetes. (zwitserland stuurt niet naar alle landen de rekeningen)
En klaar is kees.
@jack:
Emigratie is nog nooit zo aantrekkelijk geweest. ;)
@jack: Bedankt voor de tip! Ik ga nog aan de punten voldoen ook… Heb ik ook eens wat geluk… Maar dan rij je dus op Zwitser kenteken, zonder dat je betlaigns verplichtingen en dergelijke hebt.. Mmmm klinkt erg aanlokkelijk en je zal bijna denken, waar het addertje onder hetgras zit..
En nu om OT te blijven, anders wordt Robbie boos..
Waar kan ik zo’n BMW bestellen in Duitsland? Of is het gewoon naar Bottrop rijden?
€200.000??
lijkt me inclusief m3 maar dan nog,, lijkt me veel geld voor zo´n metamorfose
@laulau:
als je de reacties had gelezen had je geweten dat het 300.000 ex belastignen is;)
Oeff, ik was deze auto bijna vergeten. Maar ik bedenk me net dat de M3 er zo uit had moeten zien!
@AMG Powerrr:
vooral dat het motorblok en het gewicht er zo uit hadden moeten zien;)
prachtige auto en het geluid van dat ding is ook nog eens super mooie http://www.youtube.com/watch?v=TKa_QMKlQoc
Jeeee…kan niet wachten tot deze als 2e hansie op de markt komt ! Kan ik samen met John en Sjon lekker sjonniën…
ik zou er eerder een compressor op laten schroeven door g-power.. hoef je ook nog eens geen belasting over te betalen.
Heerlijk geluid, dikke prestaties en een goed uiterlijk, doen!
Volgens mij staat deze ook in zo’n gebouwdje langs de nürburgring. Prachtig getunened, alleen de velgen waren daar volgens mij zonder dat . Ach wat maakt het ook uit
@Stefan: zonder dat carbon dus.
wat een lelijk ding! Na jah BMW heeft altijd al geprobeerd iets voor te stellen net als in de F1 :)
heel bruut ding! maar jammer van de foto’s beetje verouderd motorshow essen 2008. Was daar ook en deze BMW stak wel overal bovenuit, TOPAUTO!
M3 waar heb je het over?
Bruut ding!