En gadverredikkes wat is-ie lekker.
Bij de introductie van dit model is de voorheen gebruikelijke CL-typebenaming overboord gejast, voortaan hebben we het dus over de S-klasse Coupé. Onderhuids is het in feite een normale S-klasse, maar van buiten is er een uiterst dikke (en onpraktische) GT van gemaakt.
Deze eigenaar liet er geen gras over groeien en besloot dan maar de allervetste motorisering aan te kruisen. 630 pk en 1000 Nm aan koppel zorgen ervoor dat de chauffeur urenlang met 200+ km/u de Autobahn kan verslinden, onderwijl rustig nadenkend over het Wo und Wohin. Overigens maakt de S65 Coupé je in Duitsland maar zo’n 240.000 euro lichter. In Nederland mag je ruim drie ton aftikken om deze dikzak op je oprijlaan te kunnen zetten.
lamm7191 heeft een mooi setje foto’s van deze auto op autojunk gezet.
Paar dagen gelede ook al een gezien, tis echt een pracht beest
Ik zie niks anders dan een walvis
@sulobb:
Ik heb alle foto’s even bekeken maar nergens zie ik een Panamera.
Wel een waardig opvolger van de legendarische SEC en een geinige late MGB.
@tupperware: Qua interieur of techniek weet ik het niet, maar qua exterieur/looks is dit echt geen waardige opvolger. Kort en bondig: afschuwelijk
@sulobb:
Zoek de SEC eens op dan, ik heb het niet over de CL hè, dat vind ik dan weer een iets te ielig ontwerp.
Maar goed, smaken verschillen..
@tupperware: ik heb het ook over de SEC. Voor zijn tijd Is/was dat een prachtige wagen. Nu nogsteeds ziet het er mooi uit naar mijn mening. Maar deze s class coupe vind ik gewoon te dik en te lelijk. Van mij mocht Mercedes de cl houden. Die was juist iets beter.
-edit: tekst is aangepast!-
Ik ben nooit een fan geweest van Mercedes, maar tegenwoordig maken die toch verdomd knappe auto’s hoor.
Momenteel is bovenstaande S coupé voor mij het hoogtepunt. Wat een auto.
@dimi: Ja die is mooi maar de nieuwe C echt wat een wancreatie. Die C mag wel een naar die Robert Schumacher en een nieuw neusje erop zetten.
@3246cm252kw: Ps een echte kont mag ook wel ipv zo’n skinny european ass.
@3246cm252kw: tot je hem ziet met een AMG pakket… Dan vind ik hem helemaal mooi en zonder juist niet
Ja mega dik maar voor 300k weet ik toch niet of ik hiervoor zou gaan?! Wat is dat “gat” in de grille?
@stgp: sensor voor de adaptive cruise control volgens mij.
@str8six: die zit volgens mij achter de ster verstopt, vandaar het plastic om de ster. Vreemd
Ben niet zo kapot van die Laguna GT kont, en dat nieuwe front vind ik alleen mooi op de E-klasse (facelift).
Doe mij de vorige maar a.u.b.
@jack_abarth: Welke vorige als ik vragen mag?
@jack_abarth: Mee eens. Ik vind de voorkant te druk, ook met dat extreem veel chroom + waarschijnlijk die Swarovski kristalletjes. De laatste CL vond ik echt stoer en imponerend, deze vind ik een beetje te opzichtig, . En wat betreft de achterkant, ook daar ben ik het met je eens. Misschien moet ik er aan wennen. En kon dat gat aan de voorkant niet op een of andere manier weggewerkt worden? Ik vind het wel storend als ik lang naar de foto’s kijk.
@dillon:
Swarovski kristalletjes?? Serieus??
Dan mag Mercedes vanaf nu de patjepeeërs-bokaal 2014 van Rolls Royce overnemen.
Swarovski, op je auto…. Dat gaat zelfs mijn achterbuurman -ex kamp bewoner, rijdt in een vroege CL met chromen wielen- een brug te ver….
@Rob: Yep, optie van ruim 3000 euro… Swarovski kristallen in je koplampen
@daandaan:
*Proest!!*
Hebben ze bij Mercedes ook de optie om de embleempjes in goud kleur te krijgen? Dat zou het helemaal afmaken…
Wat een bordeelsloep….
@jack_abarth: was die Laguna gt volgens vergelijkers niet een Aston Martin kont? Het heeft er wat weg van, das niet erg toch en bovendien niet zo vreemd.. Alleen dìt is de grootste breedste meest luxe GT op de markt, en daarom ist een beetje raar om het met een Renault te vergelijken, zeker als al miljoenen mensen dat hebben opgemerkt
@stgp: dat is denk ik voor de Distronic. Alle/veel auto’s met adaptieve cruise hebben een sensor hiervoor aan de voorkant.
Oa Porsche Cayenne en Macan krijgen ook zo’n lelijke “bol” in de grille.
@m-tfsi: dat wordt nog leuk voor de mensen die hem 2e hands kopen over een paar jaar, een kop-staart botsinkje en je moet de hele high-tech winkel in de neus vervangen opnieuw afstellen, zit je al snel bij een economische total loss schade.
Zoo hee die is erg lekker!
Ik weet nog steeds niet of ik de gewone of de coupé zal nemen…
…Maar eerst nog maar even de loterij winnen.
Blijft een dure Laguna coupe, maar ohw wat lekker
Wat een bak! Op deze foto’s ziet ie er nog beter uit dan wat ik de media voorbij heb zien komen. Echt dik!
Wat een lekkere dikke pronobak!
Over 15 jaar voor mij. Dan is deze nog steeds relevant
Erg knappe bak. maar ik ben bang dat je hier alleen oude grijze mannen in gaat zien. Ik zou 3 ton ook anders besteden. Tenzij je alles al hebt en een cruiser zoekt misschien?
€300.000 voor een mooie auto…. stel dat ik nou 3 miljoen op de bank zou hebben staan (dat is niet verkeerd toch?) Nee dan ga ik geen 10% van mijn totale vermogen afhalen om een mooie Mercedes te kopen. Damn wat een geld. Ik voel me ineens heel erg arm.
@maferick74: Mensen die dit nieuw kopen hebben ook wel wat meer dan 3 miljoen…
@maferick74: En dan te bedenken dat het gros van de mensen in een auto rijdt die ze cash niet hadden kunnen betalen (mezelf als leaserrijder incluis)
@maferick74:
bij deze autos gaat het erom dat ze zo duur mogelijk zijn; performance maakt in principe niet zoveel uit zolang je maar op kunt scheppen over de cijfers tegen de andere russen (als je echt in performance geinteresseerd was kocht je immers wel een gtr). Het is ongeveer hetzelfde als flessen champagne in Monaco, je kunt 2 1,5l flessen van 500E kopen, maar ook 1 3l fles van 1500E, en toch kiezen de russen voor de laatste optie want duurder is beter…
Ik zou zelf liever de sedan willen. Vind ik toch wat meer hebben (net als de gemiddelde Chinees trouwens)
Nog steeds niet mooi, de 65 AMG is zelfs nog lelijker dan 63 AMG.
Dat is inderdaad wel om duimen en vingers bij af te likken!
Wat een wagen, alleen ben ik niet zo’m fan van de achterkant. De kont van de vorige generatie (CL) paste stukken beter bij zo’n machtige coupé.
Keiharde porno!!!!!! Zo vet en dik gewoon de top kwa luxe coupe’s voor mij. Kan niet beter of er moet een black series komen ;)
Heb meer interesse in de 428i aan de overkant, is tenminste nog een beetje een betaalbaar traphok.
Waar de modellen van BMW steeds afzichtelijker worden worden nieuwe Mercedessen echt mooie karren. Ik kan niet anders zeggen.
Zo, daar kunnen BMW en Audi nog wat van leren. Wat de Duitse drie betreft staat Mercedes qua design momenteel op eenzame hoogte.
Jezus, waren de Halfords chromen sierstrips in de aanbieding ofzo? Dit ding hangt er werkelijk helemaal vol mee…. En dan die ingezakte-pudding-look, wat was/is Mercedes denkende?
En ik altijd maar denken dat vorige generatie -CL dus- al een extreem obscure bak was, die is gewoon stijlvol en chique vergeleken met deze……, tsja hoe zal ik het noemen, auto in ieder geval niet…., kermisattractie misschien?
Helemaal top! De cl was al een hoerensloep en de s coupé doet daar nog een schepje bovenop. Eigenlijk vind ik dat bij grote mercedes coupés alleen maar een pluspunt. Verder ook leuk dat het een 65 is en geen 63. Ik bedoel: als je toch in de markt bent voor het dikste en duurste, waarom dan toch altijd die net-niet 63 (dit soort auto’s koop je niet met je verstand lijkt mij)
iiieeeuuuwww bah! Maar stiekem wel lekker dik! Doe toch maar!
Beste Autoblog… Doe aub een beetje research.. Dit is een fabrieksauto te herkennen aan het kenteken… Als je er geen verstand van hebt… Schrijf dan niets de eigenaar is Mercedes-Benz en de S65 amg coupe levert Mercedes nog niet aan klanten…
@mbfanatic: volgens mij is een kenteken met een s van mercedes… But correct me if i am wrong
Ik had er hoop dat de coupe versie mooi uit zou pakken. Maar ik kan maar niet aan het nieuwe front en hier ook die kont wennen. Nee, doe maar een Vantage S voor dat geld.
Ik vind het echt een super mooie auto. Maar heeft hij ook de uitstraling die Bentley heeft bv met de contental GT? Ik weet het niet daar voor moet ik hem in het echt zien in deze uitvoering. Wel jammer is dat de V12 net zo veel pk’s levert als het vorige model S/CL. Dit geeft de indruk dat je met een oud type motor op pad bent in je wagen van 3 ton.
@Kvgorp: die motor is ook oud…
@series2: Daarom… Je legt wel ruim 3 ton neer voor het nieuwste van het nieuwste en dan zit je met een oud blok.
Mooie dikke Mercedes die meer pk’s heeft dan de meeste bestuurders echte stuurmanskunsten.
@centho: Ach, die V8 zat ook al in het vorige model. Plus dat die 12 cilinder ondanks zijn leeftijd gewoon de dikste blijft. More is more, ofzoiets
Ik kan een E63 AMG Combi goed waarderen, maar dit is iets te, andere concurrentie ook. Een Conti GT, DB9, Gran Turismo etc. ik zou de S Coupe juíst als niet-AMG bestellen, en zo chique en comfortabel samen stellen. Daar is ie voor bedoeld, en dus geslaagder. Hij is ook een tikkeltje ordinair ;-)
Dik is het woord, maar ik vind de achterkant toch wel veel weg hebben van een ander ‘duits’ merk:
http://www.autocentrumvanvliet.nl/gfx/1371625642-Insignia%20facelift%20achterkant.jpg
Denk dat ik 3ton wel aan andere, leukere, dingen zou kunnen uitgeven..
Sinds wanneer is YabYum weer open?
verd%mme wat een bak, alleen zou ik zelfs bij deze motorisering toch echt de typeplaatjes achterwege laten, doet afbreuk aan de sfeer die de auto ademt
1 van de mooiste auto’s!