GM heeft bekend gemaakt maar liefst 30.000 banen te schrappen vanwege de zeer tegenvallende resultaten. Ook wordt de productie van auto’s flink naar beneden bijgesteld en zullen 9 fabrieken gesloten worden, oa de fabriek in Oshawa (Canada) waar maar liefst 12% van de 30.000 ontslagen zullen vallen. De reorganisatie moet voor eind 2006 leiden tot een kostenbesparing van zeven miljard dollar (5,9 miljard euro).
De sanering betekent dat ongeveer vijfduizend banen verloren gaan boven de 25.000 die eerder werden aangegeven. De in totaal 30.000 arbeidsplaatsen vertegenwoordigen ongeveer 9 procent van het wereldwijde aantal GM-werknemers (via oa telegraaf.nl en autoblog.com).
The Car Connection denkt dat GM de kracht van de media heeft onderschat en hier meer aandacht aan had moeten besteden. Ook bij een artikel op autoblog.com is inmiddels een heftige discussie gestart. Opties zouden zijn om alle dealerships te upgraden, het merk Buick/GMC op te heffen (waar we al eerder over schreven) en Pontiac direct te laten concurreren met BMW. Ook zouden er geruchten gaan dat Carlos Ghosn (Nissan/Renault) de huidige GM chairman Bob Lutz zal gaan vervangen…
Pontiac direct laten concurreren met BMW? Dat komt voor mij uit de lucht valen. Dan zal GM toch eerst die straatlengtes achterstand op BMW moeten inlopen….. En iedereen weet dat dat net zoiets is als de Augiusstallen reinigen want Amerikanen kunnen simpelweg geen goede auto’s bouwen!
Ghosn aantrekken zou wel een slimme zet zijn, eens kijken of hij ook wonderen bij GM kan verrichten.