De nieuwe Volkswagen Golf GTE Skylight is speciaal gebouwd voor een leuke VW-meeting.
Naast publiek om te bedanken bij F1-overwinningen, misten we nog iets tijdens het door corona geplaagde 2020 (en ook nog een beetje in 2021). We hebben het over het GTI-treffen aan de Wörthersee. Dit evenement begon ooit als een samenkomst met een paar dikke auto’s, een barbecue en een goede hifi-installatie. Tegenwoordig is het een enorm evenement.
Dermate groot dat Volkswagen het moment gebruikt om zelf enkele projecten te laten zien. Op de Wörthersee houdt men wel van het dikkere en snellere spul, dus logisch dat VW zich daar op focust. Met de Golf GTE Skylight is dat niet anders. Sterker nog, deze auto is specifiek gebouwd voor het Wörthersee-treffen. Voor de duidelijkheid: in 2021 is het evenement óók gecanceld, maar dat weerhoudt VW er niet van wat leuke projecten te laten zien die men anders daar zou onthullen.
Stageproject
De basis van de Golf GTE Skylight is uitaard de reguliere Golf GTE, de sportieve plug-in hybride van VW. De auto is bedacht door 16 stagiairs bij Volkswagen. Het thema blauw zien we geregeld terugkomen. Op de velgen, de stickerset en met name in het interieur.
Daar zien we de bekende sportstoelen met zwarte en blauwe bekleding. Met enkele lichtblauwe details wordt geheel afgemaakt. Dit zou Volkswagen wel mogen aanbieden op de Golf GTE. Het ziet er namelijk een stuk frisser en moderner uit dan het verplichte zwart of grijs.
Niet alleen de bekleding van de Golf GTE Skylight is nu blauw, ook de afwerking op het stuur en dashboard. Dat stuurwiel is overigens afkomstig van een Golf R. Hoogtepuntje aan boord is de stereo, goed voor 3.100 watt!
Golf GTE Skylight exterieur
Dan het exterieur. Ook hier zien we twee kleuren blauw: Lapiz Blue en Catalina Blue. De Golf GTE Skylight staat lager op zijn enorme wielen. Dankzij een Bilstein PSS16 schroefset kun je de hoogte en demping instellen.
De ‘flowformed’-velgen komen van de firma BBS. Het model is de CC-R (nee, niet naar Creedence Clearwater Revival) in de maat 20 x 8,5. Daarnaast is er een nieuwe spoiler en zijn de sideskirts van de Golf R gemonteerd.
Productieplannen voor de Golf GTE Skylight zijn er helaas nog niet, maar diverse onderdelen (velgen, chassis) kun je online vinden.
Wat hadden ze gedacht bij VW? Weet je wat, we laten een van onze meest suffe auto’s versjonnificeren door een handvol stagiairs?
Een 7,5 voor het eindverslag en een sticker van de stagebegeleider.
@RRRobert: dit is een traditie bij VW. Gebeurd al jaren.
Ik ga even flauw doen over de wattages, omdat die eigenlijk nooit overeenkomen met wat er aan de stroomvoorziening onttrokken wordt. Dat zal hier niet anders zijn. Maar het kan vast heel veel herrie maken, dus Succes war garantiert am Wörthersee.
Zijn toch wel leuke stage opdrachten.
De leukste/gaafste blijft toch wel de golf V met de 650pk W12!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Als stage opdracht is dit gaaf om te doen, maar laat VW nou eens afscheid nemen van die Kever namen zoals Polo, Golf en Passat, de Opel Kadett is ook al jaren weg. De naam Arteon is bijvoorbeeld een mooie auto met bijpassende naam. VW, ga eens een compleet nieuwe weg in.