Vanaf 16 November gaat Mercedes de bestellingen van de SLS AMG in de computers stoppen. Voor de gelegenheid hebben ze meteen even een prijskaartje op het gevaarte geplakt.
Prijzen beginnen bij €149.000,- zonder belastingen. Een prijs die op het eerste oog mee valt, zeker voor de gemiddelde Autoblog bezoeker. Voor de Nederlanders onder ons wordt dat bedrag echter nog wel flink omhoog geschroefd. Er komt nog BTW bij en ik heb zo’n vermoeden dat de 6.3 V8 SLS AMG geen groen label scoort. Een diep donkerrood labeltje lijkt waarschijnlijker. Dat betekend een BPM met flinke CO2 boete. De 3 euroton komt dan rap dichterbij.
Ben je van de schrik bekomen, dan is het tijd om het optieboekje te pakken. Mercedes heeft wat leuke extra’s op een rijtje gezet. Deze zijn ook allemaal zonder belasting.
Hoe de prijzen oplopen? Een kort rekensommetje (40% BPM, 19%BTW, 10k CO2 tax) leert ons dat een Mercedes SLS AMG met 10-spaaks velgen, alu-beam lak en B&O (netto 166.900) in Nederland €275.000,- in de weegschaal legt. Dat is best wel goed betaald voor deze retro-Benz, en niet te vergeten best veel geld.
- AMG ceramic composite high-performance braking system: €9500
- AMG performance suspension with a stiffer setup for optimum lateral dynamics: €1200
- AMG light-alloy wheels in a 5-twin-spoke design, size 9.5 x 19 inches (front) and 11.0 x 20 inches (rear), tyre sizes 265/35 R 19 (front) and 295/30 R 20 (rear): €950
- AMG forged wheels in a 10-spoke design, size 9.5 x 19 inches (front) and 11.0 x 20 inches (rear), with tyre size 265/35 R 19 (front) and 295/30 R 20 (rear): €2000
- AMG performance steering wheel in leather/Alcantara: €400
- AMG sports bucket seats: €3300
- AMG carbon-fibre engine compartment cover: €4000
- “AMG alubeam silver” paint finish: €10.000
- “AMG monza grey magno” paint finish: €3250
- AMG carbon-fibre trim (front stowage tray and rear stowage compartment including lid, AMG DRIVE UNIT surround, surrounds for the centre console, shiftgate and rear, trim strips for centre console and door armrests): €3500
- AMG interior carbon package (carbon-fibre trim, trim on seat backrests and sides, door sill panels): €3500
- leather nappa exclusive single-/two-tone: €2500
- Memory package with electric seat and steering column adjustment, as well as four-way lumbar support: €1225
- 6-disc DVD changer: €660
- Bang & Olufsen BeoSound AMG surround sound system: €5900
doe mij maar een 2e hands SLR
Mooie wagen,
als ik het geld ervoor had zou ik hem zeker kopen.
Vindt wel dat ze moeten ophouden met de bpm.
Je kan hem net zo goed in belgie kopen. Veel goedkoper.
@mbdvv: dan moet je hem importeren en alsnog BPM betalen.
als je die hele optielijst aanvinkt, dan kom je nog wel ruim boven de 3 ton uit, aangezien je daar OOK nog BPM en BTW over moet betalen!
@NLBUURMAN:
als je hem op bels kenteken laat staan niet.
@NLBUURMAN:
want in belgie heb je toch geen bpm.
Alleen in Nederland en Groot brettanie
Veels te veel geld voor zo’n lelijk hok.
suppere mooie auto als je geld er voor het is er nog maar 1 ding! kopen kopen die sls amg!
Nette prijzen..
Leuk! Dan ben ik jarig! Ga het meteen op mijn “lijstje” zetten
Ik vind het niet echt bepaald een mooie auto. Ik vind het een beetje een baby smoelwerk hebben. Geef mij toch maar een CL of een S.
paint finish: €10.000 ex belasting! whaat?!?
Nou….dan houd ik het maar bij de 6-disc DVD changer….. zonder de auto erbij….kan ik net betalen ;-)
wauw mooi!! alleen jammer dat politiek Nederland het weer uit moet melken.
Geweldige auto.Zowel comfort als supersportief.Welk ander merk levert dat.TOpcar
:-/ Die Ne prijzen zijn echt bs. 40% voor ”niks”……..
hèhè…dát werd tijd ook !
Vind het wel cheap eigenlijk, voor een Benz!
Als je bedenkt wat je betaalt voor een:
SL65 €316.000, SL65 BS bijna een half miljoen en de SLR was ook niet bepaald redelijk geprijsd!
van de beloofde 100.000 euro kale prijs is weinig terecht gekomen dan ..
van de auto zelf kan ik nix vinden ..
niet omdat ik het nix vind .. maar tis gewoon another MB coupe ..
en die heb ik al ..
Nog even de Mclaren mp-nogwat afwachten, dan pas maak ik mijn keuze;)
Jaa, nu nog even de loterij winnen, en dan ga ik er zeker een halen!!
Een DVD wisselaar, pff, net zo out of date als een CD wisselaar. Nog nooit van een harde schijf gehoord?
zal in belgiê ng meevallen van prijs ,op de fysacale pk na dan en de verzekering, nooit gedacht dat ik dit ging zeggen maar jammer van die dikke v8 anders mooie wagen voor een redelijke prijs.
Een lekkere retro-PowerBenz..
Jammer van die hoge vanafprijs. :(
Daviddewijnnl: het gaat hier niet om gewone lak, maar om Alubeam. Die lak is verder alleen verschenen op de 40 CL65’s in 40th Anniversary Edition, en op conceptcars. Tis een lak met een speciale structuur van de deeltjes in de lak, en het geeft een idee alsof je naar vloeibaar metaal kijkt. Vandaar dat het zo duur is.
Over lakken btw, misschien kan het niet anders, maar ik vind het zonde dat de SLS bijna alleen maar in het grijs zwart of wit leverbaar is. Tis me toch net iets teveel.
Doe mij maar een Porsche 997 GT2!
En dan schijnt er nog een BS in te zitten ook, wat zal dat dan wel niet gaan kosten?!
with slightly different grey tint “10.000 euro”
nou doe mij dan maar een california…. k weet niet waarom maar deze is gewoon niet echt mooi…
Hoezo 16 November? Dealers hebben maanden geleden hun orders al doorgegeven, inclusief eventuele klant orders …
* rent euforisch naar spaarpot *
@ iemand die de prijs van de sl weet
wat kost de sl 65 AMG Black-series eigenlijk
@sacha
ik ook , maar kom teleurgesteld terug
De prijzen vallen wel mee.
Even Offtopic: Over 2 dagen weer Top Gear.
Prima bak voor de middenklasse
Prachtige wagen :) .. BMW mag ook wel eens met iets speciaals uitkomen, Audi heeft de R8, BMW niets in het topsegment.
* realiseert zich dat momenteel alleen het AMG performance steering wheel in leather/Alcantara erin zit en druipt weer af *
En dan zeurt iedereen dat er geen kilometerheffing moet komen. Met de kilometerheffing krijg je deze auto dus zonder bpm en wegenbelasting. Scheelt je toch gauw een ton ;)
@lincoln en Rick dos… : lincoln mag de SLS kopen want hij zat er het dichst bij… gefeliciteerd lincoln!
@w0o0dy:
Whaaaahaha .. wat goed van je .. ik ga direct het artikeltje er bij zoeken ..
@w0o0dy:
Wil eerst weten waar deze info vandaan komt voordat ik toegeef. Wie zegt mij dat de prijs excl. (lokale) BTW is?
@w0o0dy:
mooi .. kan ik voor 11 rooitjes nog wat opties uitzoeken ..
en bedankt voor het onthouden dude .. stoere actie ..
@C6R: was wel goedkoper dan de 646K Carrera GT en de 910K Enzo (exclusief de prijs van een F40 of F50 benodigd voor Enzo-aanschaf).
Als je er wilt kopen dan moet je er snel bij zijn; de vraag is op het moment groot dus de wachttijden zullen redelijk lang zijn…
een SL65AMG kost ook drie ton! :P
Een regelrechte F430 (of wacht, 458) concurrent dus. Wil je dan Mercedes rijden? Nou ja, de SLR verkocht ook.
@jorden: Maar sommige mensen willen graag goed zichtbaar hebben dat ze een snelle auto hebben, en dus niet een snelle versie van een ‘gewone’ auto hebben.
Voor mij hoeft het echt niet, dat retro-gedoe!!! geef mij maar een moderne sportwagen alias de nieuwe mc-laren.
Ja maar hoeveel van die opties wil je nu echt hebben? Het is toch gewoon een vette show-off / tour auto? Ik zie het niet echt als een hardcore sportauto ofzo, daarvoor kan je altijd een black series kopen. Dus keramische remmen heb je niet nodig.
Volgens JC tijdens zijn SL black test waren de carbon stoeltjes verschrikkelijk oncomfortabel en als ik iedereen mag geloven zijn de onderstellen bij AMG standaard al stug genoeg. Dus die opties wil je ook al niet.
Carbon motorkap is gewoon totale bullshit, misschien is dat carbon in je interieur wel leuk, net als de nappa leren bekleding. 6cd wisselaar is ook onzin, want je kan beter een ipod kopen met 160gb en die permanent in je auto laten liggen in het handschoenenvakje, aangesloten aan de dockconnector (ik neem aan dat deze auto die heeft). Verder is het B&O soundsystem natuurlijk wel heel vet.
Verder vind ik het belachelijk dat alle opties ook zo duur zijn in nederland. Dat er BPM wordt geheven over de standaardprijs van de auto is al erg genoeg, maar in Nederland zijn 1) allerlei dingen veel minder snel standaard en 2) alle opties reteduur. Vergelijk maar eens voor jezelf: stel een BMW M3 samen op de bmw.nl site en op de bmw.co.uk site. In Engeland wordt die auto al heel compleet geleverd voor iets van 48k pond, dus iets van 53k euro. De coupe is daar 1500 pond meer dan de sedan. In nederland is de coupe iets van 11000 euro meer. Waar slaat dat allemaal op?
De SLS heeft een rondje Nordschleife in ongeveer 7:40 gedaan. Ter vergelijking een paar andere tijden:
Porsche Carrera GT 7.32 min
Porsche 911GT2 * 7.33 min
Pagani Zonda F 7.33 min
Koenigsegg CCR 7.34 min
Ruf Rt12 7.35 min
Corvette ZR1 7.38 min
Nissan GT-R 7.38 min
Techart GTstreet 7.39 min
Ferrari 430 Scuderia * 7.39 min
Porsche 911GT3 7.40 min
een paar auto’s hadden sportbanden maar de SLS verkeert toch in goed gezelschap…(bijvoorbeeld bijna zo snel als een 430 scuderia)
En het blijkt maar weer hoe snel een GT-R is ;)
de SLS AMG blijft een lelijke auto.
de SlR was zo veel beter
Als ik een bankier was wist ik nu wel hoe mijn bonus te besteden…
Wat denken die regering en treehuggers hier in NL wel niet?!! Dat ’t geld me op de rug groeit?!! :evil:
wat n vette auto zeg ….heb m boven me bed hangen :D
@Tostitje: Zijn er al wandposters van dan?
@Emile_Benz: haha, heb er hier 4… gebruik ze praktisch als onderlegger… op de IAA waren ze gratis ;)
Ik denk dat dit gewoon een meesterlijk getimede auto is, de originele 300SL kwam uit in ’55 en was toen de ultieme droom auto, op dit moment zijn de kinderen en jongeren van toen allemaal zo rond pensioenleeftijd en hebben als alles goed is gegaan ook wat spaarcentjes opgebouwd.
Dus wat doe je dan, dan maak je een niet al te dure retro versie van de zelfde auto.