In de eerste helft van dit jaar zijn er in ons land iets minder auto’s gestolen dan vorig jaar. Uit cijfers van de Stichting Aanpak Voertuig Criminaliteit (Stavc) blijkt dat er in de eerste zes maanden van dit jaar 5.619 auto’s op onrechtmatige wijze een nieuwe eigenaar kregen. Dat zijn er 127 minder dan een jaar eerder.
Volkswagen blijft nog altijd de grote favoriet onder het dievengilde (net als het hun navigatiesysteem). De cijfers laten zien dat 0,15 procent van alle Volkswagens wordt gestolen. Op de tweede plek staat Honda met 0,14 procent. De premium merken Audi, BMW en Mercedes maken de top-5 compleet met allen 0,13 procent.
Stavc doet geen harde uitspraken over de wijze die dieven hanteren, maar volgens de stichting is wel duidelijk dat criminelen prima in staat zijn om de elektronica van moderne auto’s te kraken. In veel gevallen wordt ook simpelweg de sleutel gestolen. (via: stavc)
Honda verbaast me wel. Missch omdat er veel rijden in de oostbloklanden en minder opvallen daar. VW, Audi, BMW en Mercedes, tja. Dat was te verwachten he.
@adyton: Vaag @ de achterkant van mijn hersenen herriner ik me dat ik ooit eens heb gehoord dat de onderdelen van Honda zeer universeel zijn en daarom vaak worden gejat. Gelukkig zit mijn navigatie geheel in m’n dashboard gemonteerd. Jippie :lol:
@kaasboerin: Ah ok dat verklaart veel :-)
Ik moet me ook geen zorgen maken :-) GPS in Mini is ook goed ingebouwd.
@adyton: een honda niet opvallen? ik heb anders (nog steeds) genoeg bekijks met mijn civic, maar misschien dat dat daar anders is.
@Simpson: Ik bedoel vooral dat hier weinig honda’s rijden. Meestal worden auto’s gestolen omdat ze veel voorkomen en dus niet opvallen. Zoals Ford Fiesta’s ook heel populair zijn.
@Simpson: vind je niet het vervelend dat je veel bekijks hebt met je Honda?
@adyton:
Honda is in the States de meest gestolen auto.
Denk dat het er ook mee te maken heeft dat de V-tec’s uit beginnen te sterven.
@jack_abarth: In Vs kan ik me dat wel voorstellen hoor! Maar die cijfers zijn toch voor Nederland he? (En tonen missch ook vergelijkingen met de Belgische cijfers)
Is volkswagen de favoriet of gewoon het makkelijkst te stelen ? kan me zo voorstellen dat een autodief liever de BMW pakt dan een VW..
@dennisr: Minst opvallend :D
Even voor de duidelijkheid; het zijn natuurlijk de meest liquide auto’s die gestolen worden. Dus oude BMW 3 serie’tjes, golfjes, mercedes E’tjes. Etc.
@kaasboerin: bedoel niks lelijks te zeggen; maar leg dat van liquide auto’s en oude 3-serie’tjes, golfjes e.d. eens nader uit?
@eddythedriver: Simpel, er zijn er veel van. Als je een Cayenne Turbo steelt (als dat je al lukt) val je op!
@mout: Oké dat wist ik dan weer niet.
@kaasboerin: maar die “oude” auto’s zijn dan toch niet “meest liquide”? (meest liquide staat toch voor meest in waarde vertegenwoordigd/meest waardevol?)
@eddythedriver: Het is meer een term die in het bedrijfscultuur wordt gebruikt, de mate waarin iets verhandelbaar is; dus hoe makkelijk kom ik er vanaf in simpele woorden (vraag en aanbod).
@kaasboerin: Mips. Opvallend is juist dat er al jaren een verschuiving is richting jonge auto’s.
Interessant wordt het natuurlijk pas, als je weet hoe groot jaarlijks de kans per merk (of zelfs type) is.
P. 19 van het jaarraport van stavc geeft daarop het antwoord, met het aantal diefstallen / registraties.
(Dan beperk ik me tot merken die tenminste hiernaast in de lijst van Autoblog staan)
1) Audi, met 0,34%
2) Porsche, met 0,34%
3) Volkswagen, met 0,33%
4) Bentley, met 0,29%
VAG wil ook overal op nr. 1 staan!
Dan valt Honda, met 0,22% wel mee.
De meeste volumemerken komen zo rond de 0,10% uit, en met 0,05% zit je in een Citroën lekker veilig. De kans dat je buurmans VW morgen gejat is, is dus 7 keer zo hoog als voor jouw Citroën!
@mout: Dan zit ik goed!
@Citrofiel: Anders ik wel. Nu Mitsubishi (alleen Citroën minder gestolen) hiervooor een Multipla (OK, Fiat staat niet onderaan. Maar een Multipla stelen????), daarvoor tweemaal een XM.
Op de Mits na waren het ook nog eens diesels – die half zoveel gestolen worden als benzines. Tenslotte hangen ze vaak rond de 10 jaar – wat nog eens de helft scheelt.
Waarom zet ik ze eigenlijk nog op slot?
Vw bora’s zo mooi! (ik rij er zelf een :) )
@KaCh1ng: AMEN!
@Freewarefreak: Ik poep bagger van Borat’s, zitten meestal van die giechelende mannetjes in met witte overhemd en blauwe hoedjes, met zo’n rare camera op het dashboard.
@kaasboerin: blauwe broekjes* (en zwarte hoedjes :D )
@kaasboerin: Ja.. en wen er maar aan. ;) Want zoals we laatst hier gelezen hebben heeft Volkswagen de GEHELE politievloot binnen gesleept bij het kabinet. Dus de Ford’s, de Haagse Mercedessen, de KLPD Volvo’s.. het wordt allemaal VW.
Trouwens, ik heb al tig VW’s gezien als politie-auto, maar nog nooit een Bora. ;)
@KaCh1ng: maar je avatar zegt overduidelijk audi
@betonstaal: elke VW rijder heeft toch de wens ooit een Audi te rijden?
@mashell: mmm nja de RS’n ja.. verder liever een VW die je niet op elke straat hoek ziet staan (Bora dus) dan een Golf.. Heb nu en Audi maar mits ik hem goed zou kunnne verkopen zou ik best een BoratDI terug willen :) heerlijke auto, alleen de stoelen waren aan de harde kant in de sportline’s
@KaCh1ng: blijft een mooie auto, heb r ook een gehad, reed prima.. mn audi zit wel beter maar stiekem toch wel een klein beetje spijt dat ik hem heb weggedaan.. BoratDI
Op elke 10.000 vw’s worden er 15 gepikt? Das veeel!
@audir8v10: 9985 laten ze er gewoon staan. Dat is pas veel!
@audir8v10: Nee. Er worden er 33 op de 10.000 gepikt. Ruim tweemaal zoveel dus: http://bit.ly/njypqn blz 19. En bovendien 33 per jaar, dus over de levensduur van een auto loopt het lekker op.
@audir8v10: Ha, de verklaring van die 15 uit het artikeltje: dat gaat over de eerste 6 maanden van 2011.
Ja, dan kom je op de helft uit.
Koop een Saab, die stelen ze niet (nieuw verkopen ze immers ook nauwelijks)