De Kia Picanto met vijf deuren is sinds mei in Nederland leverbaar en nu al een groot succes (meer dan 7.000 orders) en er komt ook nog eens een 3-deurs variant bij. En ik moet eerlijk zeggen dat het er voor zo’n kleine Koreaanse kruimel best sportief uitziet. Of zeg ik nou iets geks?
Na de zomer (voor zover je daarvan kan spreken) zal de Kia Picanto met 2 deuren minder te bewonderen zijn bij de Nederlandse Kia dealers. Onder de motorkap vinden we dan dezelfde 1.0 (69 pk) en 1.25 (85 pk) benzinemotoren als bij zijn 5-deurs broertje. Beide motoren zijn belastingvrij, dus geen BPM, geen wegenbelasting en slechts 14% bijtelling voor zakelijke rijders.
Van de vorige generatie Picanto bestond geen 3-deurs versie en dus is dit voor het eerst dat er een Picanto met 3 deuren op de markt komt. De 3-deurs Kia Picanto is al verkrijgbaar vanaf 7.995 euro.
Als je voor 8 ruggen een belasting vrije bak mort kopen dan is dit best een leuk bakkie, wat heb je anders voor dat geld? En ga nou niet zeggen van ja voor dat geld koop ik liever een oude c32 amg of een bmw 325 want daar gaat dit niet om, best stoer bakkie, iets meer vermogen zou wel ideaal zijn, chippen, 15 pk is zat?
@mightymike:
Als alternatief te nieuwe ka of fiat 500. Die vanaf prijs is wel heel erg vanaf. De wat meer aangeklede versie (nix bijzonders) zit toch al snel richting de 11-12.000 euros (5 deurs dan).
Stuur maar terug naar Korea.
@zdev: Duitsland bedoel je? Kia’s ontwerper is Peter Schreyer, die van Audi doorgegroeid is naar Kia… Heeft het hele single frame gebeuren bedacht en is vooral erg goed in het maken ontwikkelen van een familiegezicht voor een merk. Vandaar dat Kia zo succesvol is.
OT: hands down de leukste auto in de klasse! En schijnt nog de beste te zijn ook, wint elke test met concurrenten met gemak!
Ik zie hem best vaak rijden en doet me dan denken aan de C1 enz. Of hebben ze hem gekopieërd?
Ik fiets elke morgen langs de dealer en daar staan een aantal buiten. Hij ziet er niet verkeerd uit, maar ik kan niet wennen aan het grilletje van alle Kia’s. Ik hoop dat er een tuner komt die daar wat moois voor maakt!
@dotternetta: Tunen?? zou ik niet doen, zeker niet bij deze Picanto die er toch al redelijk sportief uitziet ;)
Ik moet dan namelijk gelijk denken aan b.v. de Aygo Crazy, al is dat een project van de engelse Toyota importeur geweest.
@bullgod76: Maar ere wie ere toekomt, daar ligt dan ook een 3S-GE blok in dat alleen de achterwielen aandrijft :)
@Svenska_Aeroplan_AB
Door gegroeid ???
gedegradeerd!!! bedoel je
en dan ook nog die rooie bies rond de grill gebruiken
dat is gewoon heiligschennis!!!!!
en FYI Hij komt bij VW Vandaan
maargoed je kan aan de buitenkant heel dik doen in je kia maar als het er opaankomt is het verre van perfect binnen is alles rommelig en goedkoop en geluids isolatie is echt uhhh niet gewoon en dan hebben we het nog niet eens over roadhandling want dat komt niet te sprake bij deze auto’s
@st33fie: Alles in perspectief hè. Kijk naar andere belastingvrije gebakjes van 8 duizend euro. Hoe scoren die op isolatie/gebruikte materialen/roadhandling?
@st33fie: Oh en Audi en VW hebben natuurlijk niks met elkaar te maken??? Trouwens, deze Picanto wordt JUIST geprezen om gebruik van materialen, afwerking van interieur etc. Laat je vooroordelen eens varen, kom je een stuk intelligenter over!
@st33fie:
@Svenska_Aeroplan_AB heeft absoluut gelijk. Als je van de VAG group afkomstig bent en je gaat bij een andere fabrikant aan het werk als designer/ontwerper, dan groei je altijd.
Want wat een slaapverwekkende ontwerpen zijn er afkomstig van de gehele VAG group.
@st33fie: toch heb je wel een punt.
Die rooie bij is GTI only….naar mijn mening slecht copy plak werk.
@vorlox: bij === bies
off topic: @ Autoblog, wanneer ik jullie website bekijk met Firefox onder Linux, dan staat op de homepage de zoekbalk dwars door het eerste bericht.
@Jeroenmx5: vreemd, welke versie linux/firefox?
Kun je anders een mailtje sturen (incl screenshot) naar [email protected]?
@autoblogger: weet jij/u ( :lol: ) waarom ik niet kan inloggen op autojunk ?
als ik mijn naam en wachtwoord invoer gaat hij weer terug naar die pagina en staat er nog steeds dat ik moet inloggen.. ook na 6 keer
@dennisr: vreemd, hier gaat het goed. Kun je ons anders mailen op [email protected] aub, plus de browsers/os wat je gebruikt, dan kunnen we het checken…
Ik vind hem best wel cool met dat GTI grilletje :D
In Nederland is een driedeurs in dat segment de laatste jaren geen succes. Zie de Polo. Bij de Kia kan die verhouding wel eens anders komen te liggen van de meerprijs van een vijfdeurs is extreem: 900 euro! Bij bijvoorbeeld een Polo is dat de helft.
De instapprijs is dus aantrekkelijk, tot je een vijfdeurs wilt bestellen. Ik denk dat veel mensen ‘dan maar’ een driedeurs kiezen omdat ze simpelweg die 900 euro er niet voor over hebben.
@BeQuietAndDrive: Klopt niet, meerprijs is 500 euro…
Oh crap, ben ik even in de war, ik bedoel de nieuwe Rio… excusez :)
@BeQuietAndDrive: oeps
grill geinspireerd door golf gti, en velgen van alfa. Los van het ge-copy-paste vind ik het er goed uitzien… voor een koreaan
goedzo; wannabe golf gti grille en wannabe golf gti velgen; jaja.
-edit: check!-
Ik vind het wel een stoer boodschappen wagentje.. voor 8000 is dit toch een geweldig nieuw wagentje ?
Ik vind hem er beter uitzien dan de 5-deurs. Maar het blijft geen mooie auto!
:lol: @ iedereen die denkt dat dít voor 8k op je oprit staat. Tel er eerst maar 1000eu bij op voor de lak en de rijklaarmaak kosten, en dan heb je de instapper met wieldoppies en hooguit een airco’tje.
Zal dit kosten, 13k? Kia verkopers hier? :)
@Jesper: Die van
mijmijn grootje kostte zes jaar geleden al 13k.@Jesper: Als ik wat dingen optel in de prijslijst kom ik op 13,5 voor de Picanto. Ik denk dat ik zou kiezen voor een Twingo TCE100. Komt op 14 en een beetje uit. Stukje minder zuinig oke, maar lekker vlot. Stuurt ook prima, zo’n Twingo
En ga nou niet lopen zeiken van ‘oh, dat is het grilletje van de GTI’… die ze zelf niet eens op elke GTI hebben geschroefd! En zo zijn er wel veel meer dingen gekopieerd, ook binnen europa, zoals de Hofmeister knik e.d.
@Poll: och zo een rood gril kent jan met de pet, kia is echt homo als het op kopieren aankomt alles aant pikke , zo een hofmeister knik let 99%vd mense niet op
@KaCh1ng: Beter goed gejat dat geen inspiratie meer. *KuchAudiKuch*
@integraturbo: inspiratie genoeg bij VAG, zij weten wat een klant wil
@Poll: Inderdaad, genoeg auto’s in de geschiedenis van de automobiel met een rood randje in de grille.
Dit ziet er gewoon uit als de beste auto in de wereld ,kijk wat je krijgt voor die prijs .En de wegligging is natuurlijk Koreaans fantastisch.De materialen zullen net als bij andere premium merken van de beste kwaliteit zijn ,en dan praten we nog niet over die perfecte garantie :twisted:(wacht)…..
Echt een leuk autotje hoor.
Jammer van die naam alleen.
‘Schat, gaan we met de Picanto of de Jag?’
Ik weet het niet hoor, wie bedenkt zo’n naam?
Maar het is een leuk autootje om te zien, dat wel.
Verkrijgbaar vanaf € 7.995,-
Dan moet je vervolgens € 800,- aftikken voor een handmatige airco, € 500,- rijklaarmaken, € 100,- aflevering, € 195,- exterieur behandeling, € 30,- brandstof, € 45,-verwijderingsbijdrage, € 450,- metallic lak …. zit je ondertussen al op ruim € 10k voor een kale auto.
Wil je dan een comfort pakketje met toerenteller (….), hoogte verstelbare stoel en gordels (….), klapsleutel (….), elektrisch bedienbare ramen, radio/cd-speler met USB aansluiting, en nog wat frutsels die er standaard op zouden horen, ben je weer bijna € 1.000,- verder, maar rijd je nog steeds rond met 14″ velgen en plastic wieldoppen. Het exterior pakketje is nog een keer 1.000,- extra. Dus zit je al snel aan minimaal € 12k voordat de auto daadwerkelijk op je stoepje staat …
Oooow ooo, wat zijn we lekker goedkoop!
@rechercheur: Van welk merk zouden ze dat nou afgekeken hebben?
@rechercheur: Dat is niet anders dan de.concurrenten in deze klasse hoor. Let maar op, dit wordt dik de populairste auto in de klasse!
@Svenska_Aeroplan_AB:
Weet ik, dit is immers de klasse waar men vooral goedkoop een koekblikje wil hebben voor de boodschappen, tweede autootje voor de vrouw, dat soort overwegingen. Doelgroep: bejaarden en huisvrouwen. Die stellen verder geen eisen aan afwerking, comfort en rijeigenschappen, op basis van die wetenschap zal de Picanto vast lekker verkopen. Dat is immers het segment waar alle Koreanen goed zijn, “weinig voor weinig”.
De Picanto zal zonder meer geen rol gaan spelen in het segment van de snelle carrieretijgers met een eerste baantje en eerste lease-auto. Dus de claim van 14% fiscale bijtelling is redelijk nutteloos. Een bejaarde die de auto privé koopt, betaalt immers geen bijtelling aan de fiscus.
De grap is echter dat norge er weer als de kippen bij is om de boel recht proberen te praten, een snerende opmerkingen maakt of van zich af wil bijten. Norge is immers de protagonist van de Koreaanse koekblikjes …
:-)
hey, zie ik nu dat er een Google zoekopdracht is gedaan, vanuit Noorwegen, op het woord ‘protagonist’ ….
:-)
Hahaha, hap! :-)
ik ga hem strax ophalen , woensdag bekeken ik was meteen verkocht.
de grap is echter dat de auto die ze aanbieden op de website ter waarde van 8600 eu niet eens word verkocht. Je krijgt dan een uitgeklede versie zonder electrische bediening van de ramen. maar met een draaiknop..(!) ook heb je dan een heel smalle armleuning.
Ik heb de design editie gekocht voor 11.000
wit met rode / oranje bekleding van binnen.
de design heeft grotere lichten onderin , een dubbele uitlaat , de witte design heeft rode bekleding en zwarte afwerking van binnen en komt in 3-drs, de zwarte design heeft zilver / zwart afwerking van de binnenkant zwarte stoelen.
6001 bij afhaal en 4999 rentevrij op 1 jan 2014
hoop dat ik kan wennen aan het start stop systeem..
maar dat zal wel meevallen.