Hoe een wrak van een paar honderd dollar uitgroeide in een serieus project met een subliem resultaat.
Projecten die worden gekoesterd met ultieme liefde verdienen altijd een duimpje omhoog. Deze E30 werd bijvoorbeeld voor slechts 250 dollar op de kop getikt via het Amerikaanse Craigslist. De nieuwe eigenaar bekeek de onderhoudsboekjes van de 3-serie en trof iets opmerkelijks aan. De auto uit 1991 werd oorspronkelijk geleverd in het Duitse Frankfurt, maar het betrof wel een US-spec variant. Pas in 1996 werd de BMW ingevoerd in de States. Dit duidt erop dat een vermoedelijke Amerikaan, woonachtig in Duitsland de BMW daar gekocht en gereden heeft, om deze vervolgens mee terug te verhuizen naar de Verenigde Staten.
De vorige eigenaar is er helaas niet zo verstandig mee omgegaan. De 318i werd gestript om getransformeerd te worden in een racer. Projecten welke wel vaker worden toegepast op een oudere 3-serie. Tot deze transformatie is het echter nooit gekomen, waardoor de 318i gestript werd verkocht voor die schamele 250 dollar. Gelukkig bestaan er nog genoeg liefhebbers op deze planeet en zo geschiedde. De E30 werd compleet opnieuw opgebouwd met originele BMW onderdelen. Er werd gekozen voor een rode laklaag en als klap op de vuurpijl kwam er een zalige zes-in-lijn in het vooronder. Het betreft hier een M54 3.0, gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak afkomstig uit een E46. Van deze E46 zijn uiteindelijk ook nog andere onderdelen hergebruikt voor de E30, zoals het stuurhuis.
Zowel het exterieur als het interieur ogen absoluut smetteloos. De kosten voor het project werden deels gedekt dankzij diverse sponsors. (via Jalopnik, foto’s via Photobucket)
Waar heb ik dit eerder gezien? Blijft voor mij nog altijd de aller mooiste BMW ooit!
Vraag me af wat dit allemaal gekost heeft.
@snorrie: Geld.
@murica: Tijd
@murica: oh, ok, ik dacht tijd.
@snorrie: net te laat met de reactie… Dan zet ik mijn geld maar op z’n Huwelijk.
@snorrie: Twee keer de helft!
@snorrie: 10 dollar
Naja wrak… Ziet eruit als gewoon een mooie harde body. Heb Ze vaker Rotter gezien.
Echt prachtig en inderdaad volledig vlekkeloos gedaan, en juist dat is voor mij het probleem.
@viezefreddyw: op zich is dat redelijk bijzonder voor een Amerikaanse opknapbeurt. Meestal komen ze niet verder dan wat oppervlakkig schuurwerk, kilometers glasvezel en kilo’s aan plamuur om het geheel af te werken met een sinaasappelhuidje.
Super!
Gaaf dat mensen dit kunnen doen!
@murica: mannen ja, vrouwen kunnen nix.
Met veel liefde (en genoeg geld) kan je van elk wrak (in zoverre deze benaming van toepassing is op deze auto) een auto in nieuwstaat maken.
Enkel jammer dat hij niet terug origineel is gezet. Maar dat zijn natuurlijk persoonlijke voorkeuren. Blijft gewoon de meest iconische “dreier”naar mijn opinie. Wat was ik toch graag in die tijd opgegroeid.
Heel mooi gedaan! En rood staat een e30 heel goed.
Oei, dit is wel heel gaaf!
Een 318iS is wel iets anders dan een 318i… en eigenlijk vind ik het nogal jammer om een originele 318iS te verbouwen. Afgezien daarvan vind ik die M-Tech II achterspoiler niet om aan te zien.
Dat alles gezegd hebbende: netjes gedaan; het resultaat mag er zijn.
@benzinehoofd: Inderdaad. Een 318Is (zeker E30) zou gewoon origineel moeten blijven.
@benzinehoofd: Klopt helemaal. Een IS hoort standaard te blijven en die Mtech spoiler hoort uiteraard een subtiel IS spoilerlipje moeten zijn.
Maar blijft desondanks een knappe prestatie van de eigenaar.
Zo horen ze?
Ze hadden de ruitenwissers van de E46 er ook wel op mogen zetten. Zo komt-ie niet door de APK…
Gaaf hoor. Helemaal mooi.
Bij mij doet die link naar de photobucket het niet?! (iPhone 6S)
In Italië heeft BMW ook een E30 320is geleverd dat is een normale versie / body maar wel met het M3 blok. Dat lijkt me ook wel een hele leuke sleeper.
@thomasthomas: in Zuid Afrika hebben ze ook de E30 333i . Maar die zijn vrij onbetaalbaar geworden. Heb er wel eens naar gezocht ;-)
Ik zi “is” staan, dan is dit toch 4×4?
@theyoungsaablover: Nee, 4×4 is “ix” en niet in combinatie met een 318.
318iS is een 16-klepper met 136pk, RVS uitlaat, M-Tech onderstel, een andere voorspoiler en een geruit interieur.
@benzinehoofd: ah dank voor de info was in de war haha
Zonde, dit chassisnummer is in Alpinweiss 2 van de fabriek gerold. Ze hadden hem ook deze kleur moeten geven.
Is het interieur ooit zo mooi geweest af fabriek? Erg fraai leer
@dolledries: Ik dacht exact hetzelfde. Wat een mooi leer zeg. Behalve dat het interieur weer nieuw is lijkt het ook ineens een auto van een jaar of tig jonger. Want zoveel veranderden die dashes niet van BMW over de tijd. Zegt eigenlijk genoeg over wat een tijdloze bak zo een E30 is. I want one.
Heerlijk dat gezeur over geld ??en over de juiste kleur ?, het is gewoon een mooie auto geworden.
(“Wat heeft dat gekost?” vast heel veel geld, nou en ?)
Mooi geslaagd project!