Lekker met zijn allen op maandagochtend volgas de erwtensoep in. Dichte mist teistert het land tot morgenochtend een uur of 11. Spitsstroken blijven dicht, zelfs de meest notoire bumperklevers houden noodgedwongen meer afstand. Dit gaat mis.
Er is geen ontkomen meer aan. De mist is binnen en vertrekt morgen ochtend waarschijnlijk pas ruim na de spits. Gecombineerd met een vrij late zonsopkomst geeft dat lekker slecht zicht tussen 8 en 9 ’s ochtends. Zeker als dat zicht minder dan 50 meter bedraagt gaat dat slecht samen met autorijden. Gelukkig staan we doordeweeks toch al met zijn allen stil. Met mist duurt dat alleen nog iets langer.
Slecht zicht en wellicht de verwachte ongelukken zorgen er namelijk ook voor dat morgenochtend veel spitsstroken dicht zullen blijven. De files worden daarmee een stuk langer. De ANWB verwacht rond half 9 minimaal 300 km file, 50 km meer dan ‘normaal’.
Het beste blijf je tot de lunch dus gewoon thuis. Telewerken is het helemaal. Toch de weg op? Zet dan alsjeblieft het mistlicht achter pas aan bij zicht van 50 meter of minder. Dus als je het volgende hectometerpaaltje écht niet meer kan zien. Tot die afstand geeft het felle mistachterlicht alleen maar overlast. Mistlampen vóór hebben het meeste zin als je dimlicht uit staat. Wees er verder op bedacht dat al die anderen op willekeurige momenten vol op de rem gaan staan. Dat doen veel chauffeurs/chauffeuses automatisch als ze niks meer zien.
Naast sterk verminderd zicht kan het in het oosten en Noord-Brabant ook glad zijn. Komen deze winter toch die winterbanden nog van pas.
Dat wordt een gezellige aangelegenheid.
Weescht gewaarschuwd Neerlandersch !!!
Ik heb er nu al zin in…
“gaat u maar rustig slapen”… Oh wacht…
@Sciurida: uitslapen bedoel je? ;)
@Sciurida: ja met zo’n saaie Passat en Oudi TT naast me zou ik ook in slaap vallen. :)
@integraturbo: uitzichtloze beeld …. VAG…Ford…treurnissssch…
We gaan het zien morgen, moet om half 9 door Friesland over de A7 en dat staat de laatste tijd nou niet echt bekend om de helderheid qua zicht..
@ts46: De kans is groter dat je het niet ziet!
valt vast wel belasting op te heffen ..
gewoon vertellen dat de weergoden zeer ontevreden zijn met ons consumptie gedrag ..
afrekenen bij de priester/pastors/dominee,s die het dichtst bij de goden staan ..
elke willekeurige ambtenaar dus ..
@lincoln: …overigens…bij de pastoor alléén als je langer dan 1.40 meter bent… ;-)
@Megakix: maar ze maken er wel een uitxondering voor als er toch eens een kleintje komt.
Het is eens wat anders ;)
Vanmiddag al mooi raak. Zicht was net wat meer dan 100 meter, wit bestelbusje zonder lichten met 140kmu. Slim.
Net thuis en zicht was ong zelfde, net meer dan 100, en nog steeds mensen die vrolijk 140, 150 rijden.
Tsja.
@bozewolf: Ik ben net ook met 140 naar huis getetterd hoor… niks aan de hand.
@911GT2: Nee, want jou kan niks overkomen, right?
@bozewolf: Hij heeft een 911GT2 well known for their excellent handling and foglights.
@E34M5Touring:
911 Bad Weather edition :)
@bozewolf: With the optional Dj Laser Beam pack
@bozewolf: Mwa, mijn ervaring is dat je vaak minder ziet met grootlicht en dergelijke, sterker nog; licht uit geeft vaak een beter zicht, alleen ja, gezien worden he…
@bozewolf: Jawel van die mafkezen zoals jij die ineens 70 gaan rijden… dat is pas gevaarlijk!
@911GT2: Aanname. Ik ben vanavond met ong 100-150 meter zicht met zo’n 100 á 110 naar huis gekacheld.
Als je 140 rijdt doe je bijna 40 meter per seconde.
Met andere woorden, je hebt maximaal 3 seconden zicht. Da’s niet veel, dude…
@bozewolf: precies, met 100-110 kan je tenminste nog goed compenseren voor de malloten die 70 rijden. ook is de klap met de idioten die met 140 voorbij komen nog acceptabel.
@911GT2:
Zeker nog nooit gehoord van “halveer je snelheid en verdubbel je afstand bij mist”
Dan ben ik maar de mafkees die met 70 doorrijd…is iig beter dan de sukkel die in een ambulance afgevoerd wordt en 140 reed ;)
.. waarschuwing ..
je moet wel zeker weten dat de mist dicht genoeg is om niet meer geflitst te kunnen worden alvorens je 180km/u gaat rijden ..
@lincoln: +1
Als de zichtbaarheid tot ongeveer 8 meter bepert is dan ga je echt geen 180 rijden.
Tenzij je onder een trein springen niet over je hart krijgt, dan is het wel een mooi alternatief ;)
ik rijd binnendoor naar het werk, kom je in de mist ook regelmatig fietsers tegen zonder licht. die zie je echt pas op het laatste moment. die hebben een death wish ofzo.
Gisteravond op de A44 zag ik geen 100m vooruit, mistlampen voor en achter, komt er eentje voorbij blazen met 170+ op het tweebaans stuk… Beloofd wat voor morgen om 8u richting Utrecht… :?
Net over de N351 gereden, zicht was ong. 30 meter. En in de bebouwde kom is het niet veel beter.
“Mistlampen vóór hebben het meeste zin als je dimlicht uit staat.”
Is dat uberhaupt toegestaan?
@faalhaas: ja, mistlichten mag je zelfs als dimlicht voeren. Niet voor niets kan je ze al aan schakelen als je enkel stadslicht voert.
@Alwood: Niet in het donker toch?
@norge: volgens mij wel, 2j terug bij Blik op de Weg nog een stukje over gezien. Voorwaarde is wel dat het echte lampen zijn dus niet sier-pitjes met weinig lichtopbrengst.
De strekking was: rijden met mist+dim is strafbaar (want te veel licht, behalve bij mist), rijden met kapot dimlicht is strafbaar maar als je aan weerszijden een 1 mistlamp en 1 dimlicht aan hebt telt dat ook als normale verlichting. 3 lampen aan mocht geloof ik ook nog.
Verder kan je juist met mist echt last hebben van je dimlicht door de reflectie, dus is het niet meer dan logisch alleen met mistlicht te rijden als het zicht echt slecht is.
@faalhaas: Bij sommige auto’s kan het volgens mij niet eens.
Vanmiddag nog over de A13 gereden…zicht was op sommige stukken behoorlijk belemmerd.
Al met al stukken waar je goed 100 kon rijden.
Hey hey! Spot ik daar een Yaris 1.8 TS op die foto? :D
NICE!
@G-Ammo: Made me laugh ^_^
@G-Ammo:
Zeker nice…al vind ik de 1e versie de p1 al ik me niet vergis fijner ;)
@G-Ammo: ja volgens mij ook :D
blijven leuke karretjes en daar kan je echt een Golf GTI III (8v) rijder eens echt mee verassen
@G-Ammo: Jeetje wat gaaf, ook die vormgeving, oogstrelend.
@masterstig:
Ja echt…wanneer ga je n proefrit maken?
En welke auto heeft het mooiste achtermistlicht? Ik ga voor de Renault megane estate.
@SCscreamGT2: RX-8
kom net van texel af, op het eiland zicht 20 meter, de rit tot aan alkmaar met 80 over de provinciale weg goed te doen, en van alkmaar naar haarlem met 120 precies genoeg zicht.
uiteraard wel een of andere klootviool die in een nieuw model seat leon met 150 langs alle anderen moest denderen.
Ik heb hem van harte een boom toegewenst mar dat was hem helaas niet gegund..
Waarom moeten de spitsstroken eigenlijk dicht als er mist is?
Je ziet toch evenveel als op de normale rijweg?
@Dimocash: Omdat de spitsstroken niet meer zijn dan een openstelling van de vluchtstrook. De stroken worden met camera’s in de gaten gehouden, zodra er iemand met pech komt te staan wordt meteen de spitsstrook gesloten en is het weer een vluchtstrook. Rijkswaterstaat heeft er gewone in plaats van infraroodcamera’s hangen, waardoor ze alleen overdag bij goede condities de stroken in de gaten kunnen houden.
Stond vorige week 3 kwartier STIL op de snelweg wegens dit: http://www.deweekkrant.nl/pages.php?page=2025511
Je bent bij voorbaat al kansloos als je wilt ontsnappen van de politie om 8 uur in de ochtend op een drukke snelweg maar goed dat is mijn gedachte dan.
Je zult maar moeten afrijden voor je rijbewijs nu.
Of is daar een regeling voor, lijkt me niet?
@philipzuidijk: gewoon niet sneller dan 30/40 in bebouwde kom, en waar je 80 mag 50, wat de zichtbaarheid toelaat.
Examen nadat het de dag daarvoor gesneeuwd had. Dat is pas erg!
Je kan de stoeprand niet zien doordat er een hele pak sneeuw op ligt. Ik ken iemand die bij het parkeren gebuistwas omdat hij niet dicht genoeg tegen de stoeprand stond.
Hij stond tegen de berg sneeuw, niet tegen de onzichtbare stoeprand.
Balen noem ik dat..
Minder dan 50m zicht, dan mag je eindelijk eens je mistachterlicht gebruiken. Onzin eigenlijk, met minder dan 50m zicht kun je beter niet eens rijden. Vond ik vannacht toch weer opmerkelijk, bij de A1 in de buurt van de hoofdstad, komen ze je in de 100 zone bij bosjes voorbij vliegen met het mistachterlicht aan. De combinatie van 100+ en mistachterlicht is zo onwaarschijnlijk dat je je afvraagt waarom de auto zelf dat licht niet bij 100 uitzet?
@mashell: andersom heb ik al wel eens gesuggereerd: als je mistlampen voor aan hebt wordt de snelheid van de wagen automatisch begrensd tot 100km/u, mistlicht achter aan is een automatische begrenzing op 30km/u :D.
@Griffin: mistachterlichten bij 5 km/h (in de file) zouden vanzelf uit moeten gaan imo (behalve als je helemaal achteraan in die file rijdt).
Mensen snappen blijkbaar niet dat ze nogal wat overlast veroorzaken bij mensen die achter ze rijden in de file (zeker als het helemaal donker is; dan is het nog feller en staat je iris helemaal open staat).
Gelukkig ben ik morgen vrij en ik ga ik eens lekker in de ochtend bij m’n ontbijtje naar die mooie rode strepen bij de RTL verkeersdienst.
kijken, was het woord dat nog achteraan de laatste zin mocht :).
vandaag ook al met mist voor een mist achter gereden
en ja dimlicht = Xenon is geen goede combinatie met mist
helemaal naar beneden bij gesteld toen ging het goed
@Bart_V: Dan is het dus een achteraf ingebouwde set, die leveren ander (irritant!) licht dan fabriekssets. Al moet ik zeggen dat het ook daarmee geen pretje is, heldere licht weerkaatst enorm, naar beneden bij kunnen stellen onmogelijk.
Vannacht op de snelweg in de omgeving Eindhoven was het anders ook aardig mistig met ong. 60 meter zicht. Wegen waren erg vochtig/nat bij een temperatuur rond het vriespunt. Kijk dus goed uit.
Goed dat Autoblog niet alleen waarschuwt over de te verwachten overlast in de spits maar ook nog even benadrukt hoe nu de mistlampen op wen juiste manier te gebruiken! Vooral mistachterlicht wordt veel Verkeerd gebruikt..
Ik ben nog thuis hoor, 400 km file pgffff ik wacht wel tot het onder de 100 is! Lang leve VPN!
Ik weet niet hoe het zit met de rest van het land, maar in de Randstad zie ik gewoon mensen rijden met hun mistlampen, terwijl het zicht meer dan 50 meter te overzien is. Beetje vreemd.
Ik word ook helemaal debiel van al die mensen die de mistlampen achter aan hebben. Het onderscheid tussen remmen en mistlamp is vrij klein, daarnaast bij schemering of als het donker is komt dit het zich niet ten goede.
Vraag mij ook af waarom bij de meeste auto’s het mistlicht zo hoog zit? Soms zie je een Ford Focus, daar zit de mistlamp in de bumper. Je ziet dit even goed van een afstand maar dichterbij een stuk minder hinderlijk!
En dan krijg je die mensen weer met ag Ik heb toch automatisch verlichting dat gaat toch van zelf
–.–