Onder het mom van ‘een beetje fout, maar wel lekker’ hebben we een hagelwitte Mercedes-Benz 500 SEC uit ’83, met vleugeldeuren! Je reinste retropr0n.
Met die deuren doet deze ooit bescheiden 500 SEC een gooi naar het predikaat Gullwing. Deze bewuste unieke Merc is gebouwd door de Duitse tuner Styling Garage, die veelal Mercedessen verbouwde voor Saoedische prinsen. Het bedrijf was naar verluidt de eerste die 500 SEC’s ombouwde tot auto’s met vleugeldeuren. Nadat ze daarmee klaar waren, werd de W126 SEC omgedoopt tot 500SGS Gullwing.
Dat ombouwen was niet bepaald een eenvoudig karwei. Het dak en de dorpels moesten verstevigd worden, om te voorkomen dat de auto zou gaan doorbuigen. Een duur geintje, dat in de eighties al snel zo’n 80k D-Mark kon kosten. Een bedrag waarvoor je in die tijd zo ongeveer een nieuwe 500 SEC kocht.
Onder de kap ligt een vijfliter V8 met een solide 252 pk en 390 Nm trekkracht. De 500 SEC is een stuk lichter dan je op het eerste gezicht zou verwachten (1660 kg schoon aan de haak), maar alle modificaties van SGS zullen het er in dit geval niet beter op hebben gemaakt.
Het interieur is hagelwit, met een lekker afstekend rood tapijtje, houten accenten, Recaro-kuipjes, een gloedjenieuwe satnav en achteruitrijcamera. Van buiten is de Benz net zo wit als van binnen en staat ze op originele Mercedes-velgen, maar dan uitgevoerd in chroom. Op de kofferdeksel prijkt een forse taartschep, designwise misschien niet de meest mooie keuze.
Absolute showstoppers zijn de vleugeldeuren die naadloos sluiten. Een leek zal het kunstige stukje techniek niet snel spotten als de deuren gesloten zijn. En dat zal weer leiden tot het nodige vallende kakenwerk als jij met strak gezicht je deur eventjes popt. In dit geval zeker +1.
Het witte kunstwerk staat momenteel te koop voor slechts 18.500 dollar, omgerekend naar euro een slordige 13,5k. Koopje voor zo’n uniek stukje autohistorie? Of veel te veel voor een versleutelde Benz. U mag het zeggen.
Ugh, die spoiler! Als je een liefhebber van dat model bent lijkt het mij best het geld waard, want grappig.
Kan iemand mij uitleggen hoe ik ‘pr0n’ moet uitspreken ofwel koppelen aan ‘porn’?
@utr1984: n00b ;)
@Laue: ik lees het op GS/Dumpert en daarom automatisch ook op AB (geen idee waarom), maar heb nog nooit iemand in het echt ‘pron’ horen zeggen.. Vandaar.
@utr1984: Pr0n = Porno en je spreekt het gewoon uit als “pron”. Alleen klinkt het minder vulgair imho. Je ziet dat het tegenwoordig vaker gebruikt word om aan te geven dat iets gewoon heel “cool / vet ” is.
oorspronkelijk komt het uit het tijdperk dat gamers een eigen “1337 = leet (is verbastering van elite) taal begonnen te gebruiken. En is een feite de voorloper van “breezer” / Br33z4h taal, later gebruikt door jongeren op hyves en msn.
Tijd voor een gast column op http://www.apparata.nl :)
@Laue: Dank voor verduidelijking. Nu voel ik me net zo oud als deze 500 SEC.
Wat zijn mensen toch ook gek! Zo’n creatie, ik vind het knap werk, maar smaken verschillen.
Als het zo’n vakwerk is, is 13,5K niet te veel. Maar waarom zou je in godsnaam vleugeldeuren willen?
Behalve extra aandacht heeft het geen voordelen op die wagen.
@Hupke: Geef je nu antwoord op je eigen vraag? ;)
Zonder die lelijke spoiler is het een mooie auto.
Ik vind het teveel geld. De spoiler, deze deuren en deze velgen/wieldoppen zijn te overdreven en passen niet bij zo’n auto vind ik. Daarbij moet ik wel zeggen dat ik de kleur prachtig vind staan!
Uhm…. veel te veel voor een Mercedes model waarvan er as we speak 37.348 online op marktplaats staan
Spoiler eraf, dan is het wel uniek!
Nog best dik dit! Een niet-autokenner zou denken dat dit een normaal sportmodel van Mercedes is!
Deze stond in Essen enkele weken geleden.
@saxoke: klopt! Zag er beter uit in het ‘echt’.
@saxoke: nee dat was hem niet exact. Die in Essen had 3delige bbs rs eronder zitten wat hem NOG mooier maakte. Wat ontbrak in Essen waren de Recaro classics. En het prijskaartje in Essen was zo’n beetje het dubbele. Wel cool dat jij hem ook gespot hebt.
Spoiler eraf, voorbumper netjes monteren en bbs-jes eronder en je hebt nog best een knappe wagen.
Uniek? 57 x omgebouwd in Hamburg tussen 1982 en 1986.
Daarvan 7 met wide-body.Tenminste 5 Exemplaren zijn in Duitsland, 1 exemplaar in de UK, meerdere exemplare zijn in Japan te vinden.
En € 13,5 K zijn eigenlijk een koopje voor een SGS Gullwing. Doorsnee gaan gave exemplaren tussen de 20-25 K van de hand.
Deze auto echter wordt sinds 2 jaar als kiespijn in de USA aangeboden.
Geen foto van de achterkant? :P
Ik zou zo’n foute Benz best in mijn schuur willen hebben staan. Meer lekker fout van oud:
http://www.1000sel.com/index.php/mercedes-sec-gullwings
Zo een lelijk ding zou ik nooit moeten ebbe, ‘smakan verschillen’
Parkeer hrm maar voor de deur. Een collecters item.
Parkeren voor de deur deze, mijn vriendin zal mij rap uitlachen. Met zo een misslukte mercedes.srry respect
@tyso quattro: moet jij het met je vriendin overleggen dan als jij een dikke Mercedes 500 wil kopen???
Neen e niet overleggen maar als hij voor de deur staat!! voor mij is deze ook een mislukkeling. En srry tzijn smaken e
Weetje wat? Ik koop hem, heb het geld al overgemaakt en al.
@bmwe46csl: ja lol, mocht em hebbe tis verkocht ;)