Beetje een tegenvaller dit, van een bedrijf als Binz hadden we eigenlijk een extreem verlengde A-Klasse van minstens 5,5 meter lang verwacht.
Heb je geen zin om 60.000 euro op een A45 AMG stuk te slaan, of er simpelweg het geld niet voor? Dan kan je altijd opteren voor het uiterlijk vertoon dat tuners Inden en Binz aanbieden. Zo hou je de hele straat mooi voor de gek met je karige Renault-koffiemolen onder de kap.
Het begint met een pakketje dat Mercedes Sport aanbiedt op de A-Klasse. Bumpers en skirts a la A 45 doen de nietsvermoedende buitenstaander vermoeden dat hij hier met een serieuze hete hatch te maken heeft.
Vervolgens gieten Inden en Binz er hun speciale saus overheen. De complete onderkant van de bodykit krijgt een randje van echt carbon, en in de diffuser huist een set uitlaatpijpen die we kennen uit de C 63 AMG Black Series.
Een set 19 inch BBS-velgen (Barracuda’s op het rode model) met 225/35 en 255/30-banden er omheen zorgen voor serieus dikke pootjes, en om de stance helemaal af te maken is de Benzo voorzien van een schroefveerset, die hem met 35 mm verlagen. Stickerpakketje er bij en je baby-Benz is helemaal badass.
Eerlijk is eerlijk: dit ziet er serieus gemeen uit. Totdat je het op je A180 CDI, voorzien van Dacia-oliestoker (1.461 cc, 0-100 in 11,3 seconden) plaatst, en er door bijna elke auto bij het verkeerslicht uitgereden wordt. Kost wat, maar dan heb je ook niks.
BBS setje ziet er verdomd dik uit onder de A-klasse!
@roberto:
Zeker weten.
BBS-jes altijd goed.
Vooral die Barracuda’s vind ik erg vet.
@PeugeotGTI: jammer genoeg heb je tegenwoordig te veel immitatie van slechte kwaliteit zoals de BBS lemans.
@dahlback: immitatie op zich is niks mis mee. Slechte kwaliteit inderdaad wel en daar zijn er helaas erg veel van.
Chiptunen dan kun je mischien nog n beetje rijden
Met zo’n voorbumper kom je in ons kikkerlandje geen enkele drempel overheen. Het is wel mooi, maar (totaal) onpraktisch.
Echt dik zeg! Sowieso is de nieuwe A een flinke vooruitgang
Dit ziet er toch wel nice uit eigenlijk, doe mij die rooie maar
@rickie2811: Oke, komtie an
A180 staat toch voor 1.8? Altans eerst altijd wel zoals andere modellen op see Amg na.
@dahlback: Dat doet het al jaren niet meer. Je hebt de A180 CDI + handbak, dat is een 1.5 diesel van renault (vreselijke motor) en de A180 CDI + 7G DCT, dat is wel een 1.8. Maar de A200 CDI is ook dezelfde 1.8 met iets meer vermogen en de A220 CDI ligt er een 2.1 blok in.
@Pordon: weer wat geleerd, mijn intresse in MB is niet zo groot maar dan weet ik dat ook weer.
@dahlback: dat is al niet meer, net als bij bijvoorbeeld BMW… is gewoon makebelieve..
@gast: Is ook geen makebelieve hoor. Ze zeggen nergens meer dat het te maken heeft met de cilinderinhoud. Het is gewoon bedoelt om de rangschikking aan te geven van de motoren. Dat het vroeger wel zo was en dat mensen denken dat het nu nog steeds zo is kunnen ze niks aan doen. Voor zover ik weet wijkt Mercedes al minstens 15 jaar af van de cilinderinhoud. in 1998 werd de C240 een 2.6L V6 en kwam er een C200 CDI en dat was een 2.2L en de C180 werd een 2.0L.
@Pordon: In dat geval zouden ze misschien kunnen proberen een rangschikking te maken die niet suggereert dat het met de cilinderinhoud te maken heeft.
@Pordon: in 1990 was een bmw 316 al een 1.8 dus dat klopt wel….
Het gezegde is, goedkoop is duurkoop, maar hier is het, duurkoop is goedkoop…
Maar eerlijk is eerlijk dit masterlijke pakket wel op een A45 AMG gemonteerd is super gaaf!!
@VeniVidiVici: dus dan heb je een echte AMG en dan maak je er een omgebouwde instapper van… Persoonlijk vind ik iets origineel laten mooier ( en verstandiger ).
@eklasse: Nou… de uitlaten van de originele A45 vind ik qua look veel minder spannend én die BBS velgen zijn ook veel stoerder en sportiever dan de originele. Voor de rest de A45 laten zoals zij is.
@VeniVidiVici: de velgen van de A45 AMG vind ik mooier, maar wat betreft de uitlaten zijn deze veel mooier en passen ze op een of andere manier ook beter bij het design van de auto..
Ik vind het geweldig, mijn vriendin vind bijvoorbeeld de A45 heel erg mooi, en dat is logisch… maar zij is niet iemand die scheurt…. Dus wel de looks maar niet de prijs…
en het verschil kunnen we dan mooi bij mijn auto erbij leggen…
@gast: kan je eindelijk je vw jetta halen ;)
@bempi: het is dat je een bmw logo gebruikt en ik daarom terug denk aan mijn E36 M3 sedan die ik vorig jaar verkocht heb omdat ik er geen tijd voor had om mee te rijden, anders had ik een hele lullige reactie geplaatst… je heb het voordeel van de twijfel zegmaar..
@gast:
Je mag het gerust zeggen hoor Haha ! Ik vind het niet erg. Maar moet je nu met de ov reizen ? Best wel zonde dat je je E36 M3 kwijt bent. Alhoewel ik pas onder de indruk zou zijn van een E46 of E92 :p
@bempi: die M3 was de enige auto die ik had met minder dan 300 pk ( 286 ), maar wel een hele leuke drift auto…… En over mij hoef je niet in te zitten rij dagelijks een V8 ~400 pk ~830Nm
@gast:
Valt tegen. Wat moet je nou met een V8 in nederland. Neem dan een V10 of rij een 6 in lijn.
@bempi: wat valt tegen dan…. misschien valt tegen wat jij rij…. wat ik rij valt echt niet tegen….
@gast:
Wat ik zeg. Een pauper V8. Beste V10. Maar ik snap je stress.
@bempi: wat nou pauper V8… ga lekker fietsen…. je had een bmx logo moeten gebruiken..
@gast:
Niet huilie builie doen. V8 is nutteloos in Nederland. Zoals ik zei kies dan lager of hoger.
@bempi: hoe kan jij nou met je bmx weten of een V8 nutteloos is in Nederland…
en helemaal dom van je om dan te zeggen dat een V10 wel nut heeft….
en lekker belangrijk wat jij vind, ik geniet van elke rit in mijn V8….. sukkel…
De Renault koffiemolen geld toch alleen voor de diesels ???
Het kost wat, maar dan heb je ook niks. Haha prachtig.
De heren van Binz zijn alleen vergeten Xenon te bestellen op die A-klasse. En wat een slechte foto’s zeg, die auto’s zijn gewoon vies.
Wat blijft het toch een ontzettend lelijke auto…
met een amg kit ziet de a klasse er mooi uit. Zonder is het echt een auto dat in zn kont is verkracht en blind is geworden daardoor. Echt lelijk
@bempi: nee, de 1 serie, die is lekker zullen we zeggen… om over de i3 maar helemaal niet te spreken..
@gast:
Ja de 1 serie is natuurlijk mooi en de i3 is ook ver z’n tijd vooruit. Over 10 jaar zal je de i3 iconisch vinden. Maar de A klasse is een bijeen gesprokkelde wanhoopspoging om mercedes nog overeind te houden.
@bempi: de 1 serie mooi noemen zeg voor mij genoeg, laten we het er op houden dat het iets met smaak te maken heeft…. Ik vinde de nieuwe A mooi, op zijn achterlichten na..
Maar de i3 is gewoon echt lelijk, het is de nieuwe Multipla zullen we maar zeggen, en ik denk niet dat er hier op AB veel met me onees zijn wat de i3 betreft..
@gast:
Ik denk ook smaken verschillen. Multipla is wel overdreven, maar goed ik snap het wel.
All show but no go dus. NEXT!