En dan heb ik het niet over het gereedschap van de eigenaar, maar over de achterspoiler van de LP670-4 SuperVeloce.
Op de persfoto’s van Lamborghini zagen we namelijk een immens exemplaar zitten. Maar blijkbaar is die vleugel optioneel, want standaard zit er een iets bescheidener exemplaar op. Zoals je duidelijk kan zien op dit witte exemplaar. De grote achterspoiler maakt deel uit van het “Aeropack” en dat kost zo’n €7.000,- extra.
Wat zou jij doen: met of zonder strijkplank? (via: gtspirit.com)
met! zo zonder is maar beetje sgraal
Mooi zeg! mijn neef had ook 1 gespot in TR(met video) maar dan de normale lp640
hier 1 filmpje van hem: http://www.youtube.com/watch?v=QZtp6b9eLus
Liever met surfplank.
Kun je nog eens wat spullen op kwijt, meer downforce en het maakt de auto echt helemaal af.
Zo wordt je ook nog eens herkend in je SVtje.
Het ziet er overigens ook niet sjonnie uit, op deze auto kan het gewoon.
Dus dan doe je dat ook.
Zeer zeker met! anders gewoon een LP640 nemen :)
Zonder, lekker ingetogen, iedereen besteld hem met dus zonder is specialer.
@ MDA
Zie reactie van Alwood.
Dat kleintje is ook maar zielig hoor…
met natuurlijk die stok spoiler is echt helemaal niks. en dan natuurlijk ook in het geel anders vind ik het geen sv
ik ga uitsluitend voor origineel fabrieks plastic ..
anders onbeert het elke vorm van emotie ..
Ik zou het volgende zeggen en niets anders:
– Met strijkplank
– In het geel (oranje kan ermee door)
– Met letters SV (moet toch een beetje opvallen)
– Gewoon alle opties aanvinken
– Hou het origineel en zet in de contract dat het niet onder handen genomen mag worden door tuners.
Dan pas is het helemaal af!!
Met, als je al een lambo kunt kopen dan kijk je toch niet op 7k.
Een spoilertje voor maar 7.000 euro!
zonder, die picknicktafels zijn echt alleen voor op autostyle getunede civics
Mét, boven zo’n uitlaat hoort gewoon een moddervette spoiler :D
@ Prisma
Daar gaat het ook niet om…
Mét, anders koop je maar gewoon een LP640
@Hardleers
Nee, autostyle civics proberen allemaal op Lamborghini te kijken! niet de zaken om gaan draaien, pfff.
@#Lennard
joh…
Zonder!
Iedereen wilt die spoiler alleen maar om te laten zien dat je exclusiever dan exclusief bent…
Je koopt die auto toch omdat JIJ het leuk/mooi/goed/snel vind en voor de extra performance t.o.v de normale LP-640?
Niet omdat anderen dat vinden hoop ik…
Ik vind zonder strijkplank veel mooier en daarnaast zullen ze er wel over nagedacht hebben bij lamborghini/audi en dat kleine spoilertje zal dus ECHT wel instaat zijn om die extra pk’tjes en dat lagere gewicht op de weg te houden.
Grote spoiler is voor mooiboys en andere sjonnies die per ongeluk rijk zijn geworden. Patsen, daar is die strijkplank goed voor.
Zo’n spoiler hoort meer thuis op een standaard LP640 naar mijn mening. Een Superveloce hoort een grote en vooral effectieve spoiler te hebben.
En dan bedoel ik een spoiler á la Countach/Diablo.
Zonder! Waarom? Omdat het mooier is. Maar het ligt wel aan de kleur. Bij een ingetogen kleur als wit, zwart, grijs, donker blauw enz. zou ik sowieso geen spoiler nemen. Bij een kleur als geel, oranje, rood, groen enz. zou een spoiler wat beter tot zijn recht komen. Want dan is opvallen net zo belangrijk als daadwerkelijke prestaties.
lol…
Nick, echt effectief was de spoiler op de Countach niet… De Diablo vind ik er erg kaal uit zien zonder, countach eigenlijk ook, SV ook, alleen de LP640 is mooi zonder.
@AMGJunk
Ik denk niet dat er ook maar 1 lambo-koper is die NIET wil patsen met zn wagen. Lamborghini is altijd al het merk geweest van de extravagante wagens, altijd schreeuweriger vormgegeven dan autos van concurrent Ferrari. En omdat een Lambo daarom nou eenmaal wat extremer is, past zon grote achtervleugel er perfect bij.
Die spoiler is wel strak, voor thuis aan de muur….
Doe maar met, dan kun je tenminste zien waar je in rijdt aangezien er niet zo heel veel verschil tussen de LP640 en de LP670-4 zit :P
doe maar met dan zit er nog is een verandering in de lp670. anders lijkt die weer zoveel op ze voorgangers lp640 etc…
100% zonder! Maakt niet uit welke kleur, zonder vind ik gewoon veel mooier. Lambo is sowieso al schreeuwerige auto, dan nog een opvallende taartschep erop is too much!
haah volgens mij weet niet iedereen wat zo’n spoiler dat met zijn wegliging, toevallig laats topgear gekeken, daar hadden ze een auto getest eerst zonder spoiler en daarna met, tijd verschil van 3 seconden
Dat niet iedereen het mooi vind is natuurlijk een andere zaak, bij deze hoort he gewoon + het staat hem ok nog een goed, van mij mag die gewoon zo blijven niks gespoten blanko lak over die carbon en klaar,
Absoluut zonder, krijg je trouwens ook een hogere topsnelheid als het goed is!
ik denk dat je weinig gaat zien zonder, als je zo’n dure auto kan betalen … dan is 7000 niets meer, en meestal kiezen de rijke dan ook met alles erop en eraan.
size doesn’t matter, its what you do with it! :p
zonder! zo is die lambo veel mooier! :D:D
Mét!
Zonder! Minder luchtweerstand, hogere topsnelheid en met de grip zal het toch wel al goed zitten, ook zonder spoiler. :)
MET!!! Staat veel mooier dan zo’n kale achterkant, net zoals bij de Audi TT, de TT RS is een pak mooier dan de gewone TT zonder spoiler.
Met spoiler, zonder tel je simpelweg niet mee.
En natuurlijk, je moet toch wel iets hebben om mee op te vallen als je Lambo’s Bruutste bezit?
Met natuurlijk, vind het al raar genoeg dat ie überhaupt zonder te krijgen is.
Esthetisch klopt die hel vleugel niet. Dan denk je dat een designer van VAG dat wel door heeft. Immers je hebt niet met één of andere sjonnie-tuner te maken. Dan denk je dat het excuus voor dat ding is, dat het functioneel een toegevoegde waarde heeft.
Blijkt na dit bericht toch dat VAG wél een sjonnie-tuner is…
Zonder strijkplank…
Voetgangers en fietsers vriendelijker
Die spoiler werkt toch enkel boven de 250 km/h.
Tot die tijd voldoende wieldruk op de achterkant, mede doordat er zo’n loei van een V12 in ligt.
En ‘Gurney’ er eventueel nog op…
@Rick Dos.” VAG is VW Golf dé Sjonnie bak bij uitstek en de Audi TT dé Anita bak!!!
(alle twee niet het recentelijke model)
@Ralph
Klopt. Maar moeten ze daar nou zo consequent in zijn? ;)
Zonder, om de al genoemde redenen. Ik vind het een stuk mooier en puurder, want een spoiler op zichzelf vind ik niet mooi maar een Lamborghini op zichzelf wel. Zo’n ongenuanceerde plank achterop breekt met die lijnen/schoonheid/uitgebalanceerdheid. En het is alsof je zonder die spoiler nog aandacht te kort komt… Beetje amateuristisch.
Topsnelheid ligt met kleine spoiler wel even 5 km/h hoger (op 342km/h) dan met de grote. Maar hij ziet er zoveel lekkerder uit mét die vleugel dat de keuze natuurlijk geen moeilijke is. :D
@ Aston Martin
Inderdaad, lekker klassiek houden!
Ziet er erg sexy uit met dat kleine spoilertje.
Kies ten alle tijden de grote spoiler.
Je koopt zo’n lambo echt niet om even onopvallend te gaan doen. Keihard met mega strijkplank dus voor mij dus aub :-).
AMGJunk, bij iedere andere auto zou je redenering opgaan. Maar als het over een lambo gaat sla je de bal volledig mis hoor.
Ik zou eentje met een strijkplank doen. Je mag toch duidelijk laten zien dat je niet een standaard Lambo hebt? ;)
@.Memphis:
Ik vind juist dat mijn redenering hier het beste opgaat.
Bij iedere andere auto ook, maar wel helemaal bij deze.
Over de kwestie of er wel of niet mensen zijn die hem niet kopen om te patsen hoeven we het niet over te hebben. Dat word een welles-nietus-situatie..
Ik zeg ALLEEN de spoiler. De Murcielago is namelijk mega outdated.
Tijd voor wat nieuws!!!
Ik zou hem toch ook met strijkplank doen. Zonder ziet er eigenlijk uit alsof hij nog niet helemaal af is :P
@AMGJunk
“Grote spoiler is voor mooiboys en andere sjonnies die per ongeluk rijk zijn geworden. Patsen, daar is die strijkplank goed voor.”
hehe, ik zou je dit wel eens bloedserieus willen zien zeggen als je net uit je uiterst opvallende lambo met affentitten veel pk stapt haha. Zonder strijkplank niet hoor :D
Ik snap anders wel wat je wil zeggen hoor, zonder vind ik hem ook mooier en zou hem ook zonder nemen ;)
Toch ben ik het met de meeste eens en denk ik dat de gemiddelde eigenaar niet vies is van opvallen.
Groeten,
Natuurlijk is een Lamborghini vooral om op te vallen. Natuurlijk helpt die spoiler daarbij. Maar bij mij gaat esthetiek toch voor opvallen, doe mij maar zonder.
Met spoiler. Die ‘strijkplank’ bespaart 13kg ten opzichte van dat elektronische kleintje.
Alhoewel hij zo goed als altijd in handen zal komen van de gegoede flanerende medemens, is hij toch gewoon bedoeld om zeer hard te gaan. Minder gewicht = harder, dat is de bottom line.
En laat ons niet flauw doen over de prijs van die spoiler. Op de totaalprijs maakt dat niet zo heel veel meer uit.
Met, ziet er goed uit en past bij de auto. Daarbij wordt de handeling een stuk beter en het verlies in topsnelheid is ook geen probleem want er zou bij mij toch een tubi uitlaat onder komen voor wat extra vermogen :P .
die lp670-4 sv staat niet zonder die spoiler :)
Lamborghini is al een schreeuwerig merk, die je koopt om zijn imago en je daarin gezien wilt worden het liefst met veel kabaal. Dit model is net als zijn andere flamboyante voorgangers even scheewerig. Dus waarom zou je hem dan zonder spoiler willen bestellen? Dat vindt ik hetzelfde als een countach zonder spoiler kopen…
Zeer zeker zonder, gewoonweg omdat spoilers dezer dagen echt niet meer kunnen én omdat de Murcie zo schitterend gelijnd is, dat een spoiler er alleen maar afbreuk aan doet.
Dit maakt hem NOG vetter! Vond de spoiler al een beetje te, wat een gave auto zeg, ongelooflijk!
Doe mij maar met. Die kleine spoiler breekt de lijn nog veel harder af dan de grote. Die grote klopt meer. Daarbij past het ook uitstekend bij deze uitvoering.
Gewoon geen LP 670-4, maar de eerste Murcie. Die pure lijnen zijn nóg meer verpest dan bij de Lp640 het geval was.
OT:
Als het dan toch moet, met. Gewoon extreem fout. Als je het doet, doe het dan goed.
Zonder graag. Zo’n enorme spoiler ziet er gewoon niet uit op een straatauto, zelfs niet op de SV als je het mij vraagt
@ Alwood,
Sorry ik zal de zaken niet omdraaien; alleen als je goed kijkt bij de meeste sportwagens en dure modellen zie je dat ALS ze al een spoiler hebben die mooi in de lijn van de wagen passen en redelijk ingetogen zijn. Al die tunerboyz denken dat ze de DTM rijden als je ziet wat ze op hun wagen schroeven. En in welke categorie valt deze lambo spoiler? Ik weet wel dat hij het bijpassende vermogen heeft, maar toch ziet het eruit alsof ie zo uit de autostyle gids is komen springen.
Ik vind met grote spoiler, maar zo’n witte Lambo is wel erg gaaf