We blijven nog even in de winterse sferen met deze opvallende uitvinding van Nederlandse bodem.
Het koude winterweer lijkt inmiddels achter ons te liggen en dus is de kans klein dat we nog een dik pak sneeuw kunnen verwachten. Mocht dit gebeuren dan zijn ze op Schiphol voorbereid op het ergste dankzij de Snowcuber. Een tractor die sneeuw als een stofzuiger opsnuift en vervolgens verplaatst naar een meerijdende vrachtwagen.
De Snowcuber is het idee van ir. Henk Arntz. Vijf jaar geleden nog student Werktuigbouwkunde, begon het idee en de uitvoering van zijn plan. Op diverse vliegvelden, waaronder Schiphol, werd volgens Arntz nog op een ouderwetse en inefficiënte manier omgegaan met het afvoeren van sneeuw. Na sneeuwval worden meerdere wagens de landingsbanen opgestuurd om de boel sneeuwvrij te krijgen. Afhankelijk van het weer is dit een tijdrovende taak en gaan deze werkzaamheden dikwijls gepaard met vertragingen voor vluchten. Nu valt dit in Nederland wel mee, maar in andere (Europese) landen is sneeuw in de winter eerder een regel dan uitzondering. De sneeuw wordt verplaatst naar een tijdelijke verzamelplek waardoor een opstelplaats niet door een vliegtuig kan worden bezet.
Vijf jaar geleden presenteerde Arntz een schets aan Schiphol en sinds vorig jaar is de Nederlandse luchthaven in het bezit van de Snowcuber. Vorige week werd de tractor voor het eerst operationeel ingezet. Doordat een vrachtwagen de opgespoten en gecomprimeerde sneeuw direct opvangt blijven de vliegtuigopstelplaatsen vrij en zijn er ook geen heen-en-weer ritjes nodig. Volgens Schiphol zorgt de Snowcube op deze manier voor 50 procent minder uitstoot.
Snocom, het bedrijf achter de Snowcuber, zoekt internationaal de aandacht. Een luchthaven in het Zwitsere Zürich heeft al proeven ondernomen met de machine en het Nederlandse bedrijf heeft tevens de Noord-Amerikaanse markt voor ogen. Een video waar je de Snowcuber in actie kunt zien check je op Autojunk.
Dat ze bij schiphol nog niet zo ver waren om dit te bedeken, dat verwacht je toch niet haha.
In principe niet veel anders dan maiskneuzen.
@6speed: bedenken*
@6speed: typisch een geval van het ei van brunelleschi, als je het ziet lijkt het eenvoudig. Dit is een prachtig voorbeeld van goed technisch ontwerpen. Hulde aan Arntz, het is niet makkelijk om een idee om te zetten in een verkoopbaar product.
@pomoek: Kan ik me zeker bij aansluiten, maar verbaasde me er gewoon heel erg over dat in zo’n gecompliceerde onderneming niemand op het idee was gekomen.
@6speed: typisch gevalletje van een zesjes-cultuur.
‘We doen het goed en binnen de gestelde tijd, dus waarom zouden we innoveren?’
Zesjescultuur, de meest remmende factor binnen een bedrijf…
Hee da een john deere trekker
@deef: Poh! Da’s Mien merk!
@deef: Poh! Das Mien merk!
@nelissaab: één keer was genoeg geweest of was je nog in de war van gisteravond?
@silenro: Laten we het daar op houden ;)
@deef: New Holland all the way!
@deef: Én 6320 pohh.
Wat is dat ding traag :o Jammer dat deze Tellsell-video niets zegt over hoeveel dagen je bezig bent om je landingsbaan vrij te krijgen.
@autoblaag: Dat hangt er van af hoe veel je er in zet.
Er rijden nu ook meerdere trucks om de boel sneeuwvrij te maken/houden.
Als deze zorgt dat de sneeuw compacter is en dus minder ruimte in neemt waardoor er meer vliegtuigen de lucht ik kunnen is het toch dikke winst?
Top vinding!
Ik mag vurig hopen dat Ir. Henk Arntz er financieel heel veel goed stinkend geld mee mag verdienen.
Me heeft drie miljard keer meer repstect voor zo een iemand dan de eerste de beste blèrende diva die naar urine ruikt of op een 914 poseert of haar kop kaal scheert of een nippleslip heeft.
@desjonnies: eens!
Relatief simpele maar doeltreffende oplossingen, ik hou er van. Dat deze meneer er maar goed aan mag verdienen!
@desjonnies: Anders moet je eens proberen wat Beyoncé doet, en kijken hoe ver je raakt. Dit bestaat toch al lang?
Dit is toch niet nieuw? Sneeuw blazer bestaan al jaren, alleen is het voor de weg niet nodig om een vrachtwagen er onder te zetten.
@robert110: kijk eerst even de video voordat je reageert
@wiellem: Heb ik uiteraard gedaan. Maar ik blijf er bij: het bestaat al.
@robert110:
de schroef aan de voorkant is niet nieuw, die heb je al in een honda sneeuwschuivertje. Het enige dat nieuw is, is de verticale schroef die de sneeuw compacter maakt.
En dit hadden ze niet zelf kunnen bedenken
Heeft er hier iemand Henk gezien? Hij is kaal, lelijk, en ik krijg nog geld van hem!
@ghost: Waar slaat deze reactie op, als ik vragen mag? Dank voor een fatsoenlijke reactie.
@turboost: als je dat niet kent, ben je of jonger dan 18 of ouder dan 35. Google anders even; Saving Private Henk ;-)
“Een luchthaven in het Zwitsere Zürich heeft al proeven ondernomen met de machine”
Da’s Kloten!
Mooie vinding maar waarom niet sneeuwruimer en vrachtwagen in één ?
@autopetje: Omdat dit sneller is al vereist het wel meer machines en personeel.
Dit soort dingen bestaan toch al lang. In Oostenrijk hebben ze bijna niet anders