Minister Cramer (Milieu) opent komende week aan het Damreesche Spoor in Leusden de eerste “energieplus” woning. Dit is een woning die netto meer energie levert dan die gebruikt uit bv aardgas, electriciteitsnet of biomassa. De overtollige energie kan vervolgens gebruikt worden om je elektrowaggie op te laden.
Volgens de Telegraaf kan het nieuwe concept binnenkort overal in ons land toegepast worden. De overtollige energie zou voldoende zijn om een elektrische Suzuki (?!?) circa 5000 km per jaar kosteloos te rijden.
De energieplus huizen van InnoConstruct hebben in principe geen aansluiting op het gas- of elektriciteitsnet. Warmte wordt door middel van diepe putten verkregen uit de grond en van zonnecollectoren op het dak (voor warm water) terwijl stroom wordt opgewekt via zonnepanelen en met een windturbine boven op de huizen. Door het gebruik van extreem energiezuinige verlichting (maximaal 7 watt per lamp) en dito huishoudelijke apparatuur, blijft jaarlijks circa 500 kWh over om auto te kunnen rijden.
De grote vraag is hoeveel energie het kost om deze huizen te bouwen? En er moet natuurlijk wel subsidie gegeven worden, ik ga namelijk niet extra betalen om milieuvriendelijk te doen… gekkie!
loL @ de laatste zin!
Inderdaad, de kern van het probleem in 1 zin samengevat…
500 kWh, doe ’s gek 20 kW power nodig om je karretje te laten rijden heb je 25 uur rijtijd. Snelheid gemiddeld 40 km/h dan kom je toch op wekelijks een 1/2 uurtje rijden of 1000 km per jaar vrij rijden. Ofwel 1 tank diesel per jaar.
Groen is prima, maar dit lijkt me niet direct de aanleiding de de aannemers de kredietcrisis door helpt.
Ai, subsidie geven, hou maar op want dat is al meer dan genoeg informatie wat mij betreft.
Dikke rode [CANCELLED] stempel.
@Een betere ontwerper ..
idd .. subsidie zegt alles over de levensvatbaarheid ..
geld weggeven aan onduidelijke expirimenten en daar mee denken milieu te kopen is typisch nederlands ..
fact is dat wij ver achterlopen op de rest van europa wat dat betreft ..
en dat zal wel effe zo blijven ook ..
zolang roven en stelen onbeperkt is in milieusubsidieland ..
Ik heb proefgereden in een Tesla Roadster, deze auto verbruikt 70 kWh op 300 km, de prestaties zijn porsche-waardig. Laten we zeggen dat een “normale” auto 2x zo zuinig is dan zou je dus 600 km kunnen rijden op 70 kWh. Wanneer je 15000 km per jaar rijdt verbruik je dus 1750 kWh. Dat is de stroom die je met 11 normale zonnepanelen kunt opwekken, de oppervlakte is dan ongeveer 15 m2 en de installatie kost je nog geen € 10.000. Afgezien van de accu’s, onderhoud en afschrijving aan de auto kan je dus voor € 400 per jaar 15000 km rijden (zonnepanelen gaan minimaal 25 jaar mee). Dit komt neer op 2.6 cent per km. Dit alles is zonder enige vorm van subsidie. http://www.solarnrg.nl
Ik vermoed dat die huizen alleen ‘energiewinst’ geven alleen lukt als je niet meer dan 20 min per dag je tv of pc gebruikt, en verder maximaal 3 uur per dag bij 1 spaarlamp de krant lezen.
En dan heb je allerlei lekijke ventilatoren en grondwater-ruinerende putten geslagen, en dan hou je 500 kWh per jaar over.
Voor een gevoel van schaal, 1 standaard PWE kernreactor wekt die 500 kWh op in minder dan anderhalve seconde. Of met andere woorden, op het vermogen van 1 kernreactor kunnen 20 miljoen van die autootjes 5000km rijden…
Helaas wordt zo’n 80% van onze energie niet door huishoudens maar door industrie gebruikt, alleen een aluminium fabriek gebruikt al meer dan een middelgrote stad aan huishoudens. Dat ga je echt niet met een paar windmolentjes opvangen.
Plemp gewoon een serieuze 4-reactor PWE centrale neer op een plek waar toch niemand wil zijn, Zeeland of zo, en je kan half Nederland van stroom voorzien, EN genoeg waterstof genereren om het hele Nederlandse wagenpark op waterstof te laten rijden.
Maar nee, kernenergie is eng, dus ruineren we liever ons land met smog en warmteputten, terwijl we als een gek ons gas opbranden en olie importeren.
Wauw, wel 500 Kwh om auto mee te rijden. Een ideale woning voor een verlepte kluizenaar, maar de gemiddelde Nederlander heeft toch wel wat meer ‘juice’ nodig om mobiel te blijven… En als je de auto flink aan de stroom legt, werkt de helft van je huishoudelijke apparatuur niet meer omdat er niet genoeg energie gewonnen wordt én je in principe niet op het lichtnet aangesloten bent. Nog nooit heb ik zo’n belachelijk idee gezien. Opzouten ermee.
Hé, dat is het huis van mijn zus!
Inderdaad het energie equivalent van 60 liter benzine. Alleen is een elektromotor wel 2-3 maal efficiënter dan een brandstof motor, dus bespaar je 3 keer tanken. Nog niet indrukwekkend.
Maar dat je voor de energievoorziening van je huis niet meer afhankelijk bent van de grote energiebedrijven lijkt me wel een relaxed idee.
Het is een stap vooruit. Bovendien focusen jullie allemaal op de auto (logisch, op een autoforum), terwijl een huis die netto energie overhoud natuurlijk echt bijzonder is.
En natuurlijk is er subsidie nodig, want de goedkoopste methode voor energie is vaak ook de smerigste. En hoe schoner, hoe duurder.
Die Suzuki heb ik al eens op het nieuws gezien inderdaad. Blijft trouwens niet veel stroom voor over, want dat ding is al best zuinig.
Hoe dan ook wel goed initiatief. Als je jaarlijks je stroomrekening kunt halveren dan hou je een hoop geld in je zak. Die investering verdien je wel terug denk ik, al is het pas na 10 jaar (een gemiddeld huis staat langer dan 10 jaar :+)
Even berekening op basis van informatie over het verbruik van Martin Eberhard (oprichter Tesla) over het verbruik van zijn Tesla Roadster.
Die verbruikt volgens hem 439 Wh/mile (272.8 Wh / km).
Met 500 kWh kun je met een Tesla dus maar net iets meer dan 1830 km rijden dan, realistisch verbruik.
Wel je Tesla niet onnodig aan het stopcontact laten hangen, want dan blijft de batterijkoeling actief, en die kost je zo’n 100 Watt (oeps :+)
Meer lezen?
http://teslafounders.wordpress.com/2008/10/12/wasting-energy-like-two-really-nice-refrigerators/
7 watt per lamp… Onduidelijk uitleg, hoor. Dus als ik mijn huis vol hang met lampen van 7 watt is alles OK?
Dit zijn goede ideeën voor nieuwbouwwoningen. In bestaande woningen is dit niet haalbaar. We spreken hier dus over een positieve, maar minieme bijdrage. Bovendien kan je met de excess-stroom eender wat doen, niet enkel autorijden. In elk geval blijkt duidelijk dat:
* zuinige electro rendeert
* isolatie en ventilatie renderen
* zonnepanelen renderen
* elektrische auto’s de toekomst zijn
@Sorcerer: welke Suzuki is dat dan? Hoe heet dat ding?
autoblogger: een paar maanden geleden reed Cramer (of iemand anders, weet niet meer) er een stukje in. Was een blauwe wagen die ze toen lieten zien.
Even gegoogled op “blauwe suzuki” +elektriciteit en ja hoor:
http://www.amt.nl/web/Nieuws/Algemeen/Tonen-Nieuws-Algemeen/Friend-EV-revolutie-in-elektrische-aandrijving2.htm?langid=43&langid=43&pageno=8&pageno=8
Het lijkt op een projectje van een BV die lekker lobby’t bij de overheid.
Er is al een verwarmingsketel fabrikant (Remeha) die een ketel heeft die energie teruglevert aan de stroomfabrikant. Bespaart honderden euro’s per jaar. Het is een kwestie van tijd voordat zulke dingen in ons dagelijkse leven zullen komen.
Mairsil, hoe is het met je Duits?
http://www.plusenergiehaus.de/index.php?flash=true&pageID=12
Dit huis levert netto energie terug, vandaar de naam plus. Zou in feite min moeten zijn want je energierekening is ieder jaar weer negatief…
Bovendien, als er toch nieuwe kernreactoren komen, komen ze in Wassenaar te staan, niet in Zeeland. In Wassenaar e.o. schijnen de minste tegenstanders te wonen.
@ Kia C’eed ISG
Goed zo, niet meer verspillen, maar besparen voor je elekrowaggie!
@ Marco: niet AL teveel reclame maken he…
;)
Een hoogrendementsketel van maar liefst 700 procent. Waarvan minstens 600 uit de duim komen aangezien 100 het absolute maximum is (onbereikbaar in dit geval aangezien er altijd verliezen zijn bij de omzetting). Hoe moet ik de rest van de cijfers lezen?
Schitterend project. Over 10 jaar worden huizen alleen nog maar op deze marnier gebouwd. Dan kost olie gewoon weer $300 per vat en ben je wel gek als je geen warmte pomp en zonnecellen installeerd.
Nu kijk je er misschien nog wat gek tegenaan….en vinden we het allemaal greenpeace – treehug geneusel……maar mijn volgende huis krijgt zeker een warmte pomp en zonnecellen.
En dan houden we alles lekker in balans door in het weekend de 911 even uit te laten.
@Svenska, ik wilde laten zien dat ik niet zomaar een uitspraak doe zoals zo velen hier die geen verstand hebben van de materie. Grappig om alle coments te lezen dat het allemaal onzin is terwijl diezelfde personen over 10 jaar een dak vol hebben met zonnepanelen en een electro-auto rijden, het is de toekomst. Technisch is het allemaal geen probleem alleen is de terugverdientijd voor vele nog iets te lang, en die is berekend aan de hand van vervuilende olie die bijna op is, is toch geen vergelijking!!
@ marco: dat snap ik, maar zo positief in combinatie met de link in je naam???
Da’s op zn minst verdacht!
:D
@Svenska, ik ben blij dat je het zo positief vindt want er is geen woord van gelogen :)
Haha, mooi stukje schrijfwerk autoblogger:P
MAar als het er verder prima uit ziet, en niet duurder in onderhoud is dan normaal, waarom niet? Dan kunnen we tenminste dikke auto’s blijven rijden!
(omdat die minder uitstoten dan elektriciteitscentrales;))