Phillipe Varin de baas van PSA (Peugeot-Citroen) heeft gezegd dat hij aan het onderhandelen is met Norbert Reithofer (CEO BMW) om meer onderdelen samen in te gaan kopen. En om vaker gebruik te gaan maken van elkaars motoren. BMW en PSA delen momenteel al de 1.6 liter motor die we vinden bij MINI en onder de motorkap van diverse PSA auto’s. Maar dat is blijkbaar niet genoeg voor het Franse en Duitse concern.
Phillipe Varin geeft onder andere aan dat hij graag een extreem zuinige driecilinder aan BMW zou willen leveren. PSA wil deze motor in 2011 op de markt brengen. Geruchten over een 1 Serie met driecilinder zouden dus wel eens kunnen kloppen. PSA zou dan weer grotere motoren van BMW kunnen kopen. Wie wil er nou geen 407 met de V8 uit de M3 onder de motorkap. Varin had onder andere het volgende te zeggen:
“We have set up groups of experts to work on deepening our cooperation on gasoline engines”
Ook zouden PSA en BMW er over denken om samen versnellingsbakken en onderdelen voor de airconditioning samen in te kopen. PSA heeft er voor gekozen om in de toekomst volledig onafhankelijk te blijven van andere merken, maar om toch competitief te zijn sluiten ze wel een heleboel samenwerkingsverbanden. Ze deden dat al eerder met Mitsubishi en samen met Ford bouwen ze dieselmotoren.
Heeft BMW uitverkoop ofzo?
http://www.autogespot.com/nl/item/5433/spyker-binnenkort-met-bmw-motoren.html
Slim van beide partijen,PSA koopt kwaliteit, en BMW haalt goedkope zuinige motoren binnen. Moet ook wel met deze crisis.
Geen slecht idee om wat meer samen te werken. Die trage en onzuinige V6 die Peugeot levert in topmodellen is aan vervanging toe; wie weet een mooie 6-in-lijn van BMW!
Kan BMW een mooie soepel lopende 3.0 V6 Hdi in hun modellen hangen.
Die ene waar Jaguar nu ook zo trots op is!:-)
@Dennis: welk deel van “gasoline engines” begrijp je niet? Het gaat dus om benzine motoren.
@Dennis:
naast wat Robbie zei, wat moet BMW in godsnaam met die motor? ze hebben zelf al heerlijk lopende zescilinder diesels!
brrr..laat maar zitten.
zelfs geen motoren gaan verkopen, dalijk komt een 106je je langs in je nieuwe bimmer…
Doe maar niet, de 1,6 turbo uit de 207 en Cooper S is een drama-motor. Niks dan elende.
Als ze dat persé willen gaan doen hoop ik dat ze wat meer aandacht aan testen besteden…
@M-Roadster:
De vorige Cooper S Works was een drama.
Een buurman had er 1. Die heeft hem dan ook ingeruild voor het huidige model. Tot nu toe probleemloos gebleken.
King of Cars BMW !
Best verstandig motoren delen, ontwikkelingskosten kan je dan over een véél grotere aantal verdelen. Doen dus, ze hebben trouwens beiden een sterke reputatie BMW met benzine (en ook wel met diesels), en PSA vooral met zachtlopende betrouwbare diesels. Samen dus ervaring zat en dus sterk.
ja jongens wat blijft er zo nog over van de echte duitse auto s
goed idee, dit betekend dat ze beide meer marge op hun motoren kunnen hebben:) Bovendien zijn ze beide in hele andere motoren gespecialiseerd en kunnen ze zo van elkaars kennis gebruik maken:)
Nou geef mij dan maar die mooie 1.6 (van vroegah) met compressor uit de mini..lepel die maar in me 207
Voor de fransen is het prima! De motor uit de M3 wil je overal wel in hebben;) Zelfs in je Berlingo! Alleen wil je ook een Citroen motor in een BMW? Of een Peugeotdingetje in je 3serie? Nou, ik absoluut niet!
@ Dennis
http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/24/dikke-bmw7-serie-diesel-heet-740d
Die V6 haalt dat echt niet…..
mmmhh croisant met curry worst. lekker hoor
Goede zaak, bespaart een hoop geld.
Ik hoop alleen niet dat ze met de 6 cilinders van BMW gaan knooien.
Gezellig samen shoppen bij Halfords.
Of moet ik hier iets anders bij denken?
die 3-cilindermotor komt vermoedelijk ook in de 3-serie, turbo erbij, 150 PK..
Als BMW niet zelf de motor maakt is het gewoon geen echte BMW. Als Peugeot/Citroen BMW motoren wil inzetten zie ik dat juist niet als een probleem.
nog even en we kunnen bij een superdealer zelf een auto samenstellen.
kies je alleen nog de carosserie, interieur en kleur.
rijtests kunnen worden beperkt tot PSA vs. VAG vs. Nissan-Renault
en moet je iets chinees gaan rijden om nog eens iets anders bij de verjaardagborrel te vertellen te hebben.
De geruchten over een 3-cilinder in de 1 (en 3) serie ging over een 3-cilinder diesel die ontwikkeld wordt door BMW.
Boeren Mest Wagen
“Wie wil er nou geen 407 met de V8 uit de M3 onder de motorkap.”
Hahahaha, grap van de dag!
Dat zal echt lekker rijden een v8 m3 in een 407 met natuurlijk voorwielaandrijving :)
Tot zover het premium imago van BMW.
BMW en Peugeot hoeven elkaar niet te leren hoe je een auto of een goede motor maakt. Samenwerking is er nodig om de ontwikkelingskosten te drukken.
De nieuwe 5 reeks met de prachtige V6 HDI van 275 pk en 600 nm koppel zou niet mis zijn zeker de zachte werking van deze motor in vergelijking met de BMW diesel.
@dirk Ik weet niet wat je bedoelt met ” zachte werking ” maar een 6 in lijn diesel van BMW is loopt vele malen mooier als een v6 van andere merken.
@b0z4
Mijn vorige wagen was een BMW 525d en mijn huidige een 407 coupé 2.7 v6 en ik kan u verzekeren dat de PSA motor veel soepeler en veel stiller en zachter is dan de BMW.
Ik beweer zeker niet dat de BMW een slechte motor is.
oh, oh…
als dat maar goed gaat.(voor BMW)
@B0Z4
Ik merk dat u nog niet met een 2.7 Hdi hebt gereden. Ik heb nu een 407 2.7 Hdi en die loopt veel mooier dan mn vorig 530D.
Maar goed het is Frans he, dan mag het niet beter zijn van de meeste duitse merken rijders.
@Dennis:
Ik geloof je helemaal, de rest heeft iets dat “vooroordelen” noemt, zeker weten!!