Slechts twee onbeantwoorde vragen hadden we nog omtrent de F-Type: wanneer mogen we er in rijden en wat gaat ‘ie kosten? Op dat laatste is nu een antwoord gekomen.
Wie aan de buizenradio zat vastgekluisterd heeft het net wellicht gehoord op de BNR Autoshow: Wouter ontfutselde daar welke aanslag Jaguar F-Type in Nederland op je beurs pleegt. Welnu, de prijzen beginnen bij 90.000 euro voor de instap-V6. Daarboven zit de F-Type S met 103.000 euro. De topper, beter bekend als F-Type V8 S, begint bij 139.000.
Resumerend: de F-Type komt met een 3.0 V6 met 340 of 380 pk, of een V8 met vijf liter inhoud, goed voor 495 paarden. In alle gevallen is het blok gekoppeld aan een achttraps automaat. In mei volgend jaar knallen ze de showrooms in.
F-TYPE
3.0 V6 Supercharged (340 pk/450 Nm)
0 tot 100 km/u in 5,1 seconden
Topsnelheid 260 km/u
F-TYPE S
3.0 V6 Supercharged (380 pk/460 Nm)
0 tot 100 km/u in 4,9 seconden
Topsnelheid 275 km/u
F-TYPE V8 S
5.0 V8 Supercharged (495 pk/625 Nm)
0 tot 100 km/u in 4,3 seconden
Topsnelheid 300 km/u
richting 911 prijzen.. duurder dan een porsche cayman/boxster
Te duur, ze hadden beter tegen de TT, Z4 en de SLK kunnen concurreren.
@mikkeloentje: helemaal mee eens. Dit betekend trouwens niet dat de auto niet verkocht gaat worden, maar toch.
@mikkeloentje: Ja, opzich wel, alleen met als verschil dat de TT bijv. al bij 180pk begint, en deze vanaf het dubbele (ongeveer). Daarnaast zal deze ongetwijfeld luxueuzer zijn dan de TT.
Gaat hem niet worden helaas, liever een nieuwe snelle Boxster.
@bsxc2: Inderdaad, gemiste kans van Jaguar. Nu gaat die V8 richting XK prijs, en dat was nu net niet de bedoeling. Toch de RS5 cabrio dus.
Sorry hoor maar die specs voor de 90.000 versie zijn niet slecht! Dit is toch meer premium dan een boxster.Vind 90.000 niet slecht! (Niet dat ik het geld heb, daar niet van)
Over een jaar met de 4-cilinder uit de XJ…
Ik zie een BMW Z8 kopie in het ontwerp. Wel mooie kar! :-)
prachtige kar! ben dan wel beniewd wat het verschil tussen de normale en de S is. want ook tussen de S v6 en de V8 zit relatief weinig verschil. de S v6 zal denkik wel een soort van full option wagen zijn ofzo.
@lambo4all: kun je op de Jaguar website allemaal lezen: iets hogere performance van de V6K en wat extra opties standaard.
40k voor 40k… Dat is een hoop (nog altijd minder dan conti gt v8 vs w12)
Mag toch hopen dat daar een hoop opties bij zitten.
90k is een mooi bedrag, dit wordt de lente en zomerhit in 2013!
prachtige auto, alleen stevig aan de prijs. De SLK 55 AMG met 420 pk is even duur, de 350 met 310 pk is een luxe Golf goedkoper. Zelfs de Boxster S is een dikke 10.000 goedkoper. Geen directe concurrenten op basis van prijs en motorisering dus, qua looks ook niet want dit is bij verre de mooiste.
Enig idee hoeveel je moet aftikken in België?
@Vincegail: wil ik ook wel eens weten. ‘k Vermoed vanaf 65k
@fep739:
Belgie weet ik niet..
VS prijzen :
V6 = $69,000
V6 S = $81,000
V8 S = $92,000
@featherlight: 69.000 dollar in the USA voor een auto waar we in NL 90.000 EURO voor moeten betalen…
@bentley1969:
Volgens autovlan.be:
“De Jaguar F-Type zal vanaf de lente van 2013 verkrijgbaar zijn in België vanaf 75.900 euro.”
@bentley1969: Moet je eens kijken naar het prijsverschil met een Corvette of Cadillac.
@bentley1969:
@featherlight: Wat je er vergeet bij te melden is dat daar nog belasting overheen gaat die per staat verschilt.
@MrSkyline:
7% voor Florida…
V6 vanaf $73,830. Zo beter ? :p
Een Boxster is ongeveer even duur, maar dan toch liever die Boxster.
In het filmpje zie je de grijze V6 toch schakelen? Alleen de rode flippert.. of ben ik nou abuis? Wel jammer ik vind de centrale dubbele uitlaat het mooist. En die zit op de V6 en niet op de V8.. :(
@Freewarefreak: helaas schakelt ie gewoon met de automaat…..een handbak zou super zijn, maar die wordt dan nog duurder (ivm hogere emissie).
Prijs na twee jaar : 30k. Yay.
@heidekonijn: da’s wel een goeie tip: JAguars schrijven enorm af, dus gewoon over jaartje een V8 op de kop tikken voor minder dan 100K :)
weet iemand wat voor uitlaten de ‘standaard’ F-type heeft? Tot nu toe zie ik alleen maar foto’s van de S en de V8 S
@bashjuh:
Center-mount is standaard.
Speel maar met de configurator. :)
http://rules.config.jaguar.com/jdx/en_us/w5_jsctl02b/
@featherlight: weer een uurtje plezier
@featherlight: Leuk! Aardige configurator, maar volgende domper: Britisch Racing Green met Red Roof mag niet…. :-(
Ik vind de SLK 350 lekkerder klinken als deze 6 pitter!
Maar de prijs is denk ik te hoog voor je gaat krijgen, qua sportauto’s heb je natuurlijk bijna een 911 verder nog een 6 serie komt in de buurt. En dan nog de SL en die zijn allemaal een stuk groter en misschien beter geschikt als GT. De F-type zou dus stukken beter moeten zijn als een Boxter om het prijsverschil waar te kunnen maken..
@lamborgfan: RS5 cabrio, 650i, etc ivm te hoge prijsstelling komen er nu andere, betere concurrenten in beeld. Gemiste kans.
Zucht… Wanneer gaan jullie eens die 2sec extra moeite doen en de Belgische prijzen erbij te vermelden ?!
en ja autoblog.BE verwijst naar .NL
Inderdaad, dit is de enige echte goeie site voor autonieuws in de Benelux dus kijken hier ook massaal veel Vlamingen op.
Hmmm, een Merc SLK AMG heeft iets minder vermogen dan de F-S, maar kost zomaar een halve ton minder….
Ik dacht dat het de bedoeling was dat die onder de XK kwam te staan ipv langst.
Zat er echt naar uit te kijken, maar dit is wel een domper op de feestvreugde. Er werd gesproken over Z4, SLK en Boxster prijzen (uiteraard met de top motorisering van deze auto’s)……maar nee, dit is 640i/650i, S5/RS5, en voor de V8 gewoon XK nivo (XK 5.0 V8 cabrio kost Euro 138.920 in NL). We gaan het in het echt zien, maar vrees dat de verwachte verkoopcijfers nu naar beneden bijgesteld kunnen worden (en ja, ik ben doelgroep).
(oops, post ging mis, nog een poging)
Na van de eerste schrik bekomen te zijn, toch maar gaan configgen, met dit als resultaat:
@TT225man:
@TT225man:
Slaan ze hiermee niet de ruiten in van de XK? Dat ding zit toch ook min of meer in deze prijscategorie (XK-R koop je in België voor €104.000, de gewone XK zal rond de €70.000 liggen).
Oh, die achterkant is even wennen maar het model opzich is wel prima. 500 pk is niet niks alleen welke prijs?
Mwa aardig geschat als zet ik het zelf…
http://www.autoblog.nl/jaguar-f-type-lekt-doorrr#comment-3036378
XK-prijzen in NL
XK Coupé 5.0 V8 131.630
XK Coupé 5.0 V8 Portfolio 140.870
XKR Coupé 5.0 V8 Supercharged 163.800
XKR-S Coupé 187.410
XK Convertible 5.0 V8 140.620
XK Convertible 5.0 V8 Portfolio 149.860
XKR Convertible 5.0 V8 Supercharged 172.790
XKR-S Convertible 196.400
XK-prijzen in BE
XK COUPÉ
XK COUPÉ 5.0 V8 92.100,00
XK COUPÉ 5.0 V8 Portfolio 100.800,00
XK COUPÉ 5.0 V8 “Special Edition” 110.500,00
XKR COUPÉ 5.0 V8 met compressor 107.300,00
XKR-S COUPÉ 5.0 V8 met compressor 132.900,00
XK CABR. 5.0 V8 100.500,00
XK CABR. 5.0 V8 Portfolio 109.200,00
XK CABR. 5.0 V8 “Special Edition” 117.800,00
XKR CABR. 5.0 V8 met compressor 115.700,00
XKR-S CABR. 5.0 V8 met compressor 141.300,00
Oftwel.. best een aardig gat tussen deze Nederlandse prijs van 90 tot 140 en de prijzen van de XK van 140k tot zelfs 173k…
@w0o0dy: is niet echt nieuws, je weet dat we in NL extreme CO2 tax hebben, dus alle auto’s zijn altijd veel duurder in NL dan in B (of welk ander EU land dan ook), en als je in B een auto komt en in NL invoert, komt die CO2 tax er alsnog gewoon bij. Het gaat dus alleen om relatieve prijzen, ofwel: hoe duur is de ene auto (F-type) vergeleken met andere autos (XK, S5/RS5, 640i/650i, Boxster, Z4 35i, SLK AMG, etc), en dan komt de F-type er niet goed uit. Gemiste kans van Jaguar, anders hadden ze in 1 keer flink marktaandeel kunnen pakken, nu gaat de doelgroep ook serieus andere opties bekijken.
Dan was voor mij de keuze gauw duidelijk: Porsche Boxer
Dit is echt niet slim van Jaguar
Heb deze veel liever dan de Porsche Boxster. In het zwart is hij super alleen de versie met 2 uitlaten in het midden is wel lelijk.