Bij een baantje als baas van een top Formule 1 stal, dan denk ik persoonlijk altijd eerst aan decadente feestjes en bergen appetijtelijke pitspoezen en dan pas aan de supersnelle bolides. De volgorde maakt uiteindelijk niet uit, want de droomcombinatie van mooie vrouwen en snelle bolides op de “werkvloer”, is er eentje waar menig man voor zou tekenen. Michael Schumacher laat het aanbod voor een baantje als baas van het Ferrari Formule 1 team aan zich voorbij gaan.
Vanaf het nieuwe F1 seizoen is Jean Todt baas af bij Ferrari. Zijn opvolger Stefano Domenicali moet zich nu ontfermen over alle pitspoesjes en tussen de bedrijven door ook nog zorgen dat de Formule 1 coureurs snelle tijden neerzetten. Bij de zoektocht naar zijn opvolger, was Domenicali niet de eerste keus van Jean Todt. Hij zag in Michael Schumacher een ideale opvolger, maar Schumi bedankte voor het aanbod. Het is onduidelijk waarom Michael een droombaan die hem op het lijf is geschreven aan zich voorbij laat gaan. Voor de poen hoeft de zevenvoudig wereldkampioen het natuurlijk niet te doen, dus waarschijnlijk wil hij gewoon genieten van zijn verworven vrijheid.
Er is ook gesproken met Ferrari’s ex-technisch directeur Ross Brawn, maar die zit nu bij het team van Honda. Ross is nu dus een concurrent, maar volgens Todt blijft Ross een persoonlijke vriend en een vriend van Ferrari.
jammerlijk.. schummi zou zoiets goed gedaan hebben :)
tuurlijk doet ie t niet wordt errug lastig zo om tijdens het aankomend seizoen weer zelf in de auto te stappen.
@Jay… Dream on…. Hij heeft alles te verliezen als hij instapt als rijder :-)
Hetzelfde geld indien hij de baan van Jean had overgenomen.
@ jim jacobs: Hoezo, alles te verliezen?
Schummi is een wereldcoureur, geen twijfel of discussie mogelijk! Maar een wereldcoureur is nog geen teambaas. Er komt meer bij kijken dan alleen hard rijden en een strategie. Formule 1 teams zijn volledige bedrijven, multinationals, honderden mensen aan ’t werk, ect.
De vraag is of Schummi daar leiding aan kan geven en belangrijker: of hij dat WIL? (terecht die opmerking “verworven vrijheid”)
Belangrijker nieuws: Ferrari presenteert vandaag zijn F1-wagen voor 2008, de F2008, lekker origineel.
Terecht!!
Een goede coureur zijn is geen garantie dat je ook een goede teambaas bent.
Kijk maar naar Jackie Stewart en Alain Prost
@ Benz: Schumacher is een racelegende. Die man heeft een bijna foutloze carriere gehad en bijna alleen maar prestaties op wereldniveau neer gezet.
Als hij nu teambaas wordt en hij zou het verknallen, dan doet dat behoorlijk afbreuk aan de status die hij nu heeft. Oftewel, hij heeft alles te verliezen.
Ik zou ook bedanken voor de baan en ondertussen wel leukere dingen doen. Schumi komt toch sowieso als hij dat wil op die feestjes terecht en bij al die lekkere pitspoezen.
De lusten dus, waarom zou iemand dan nog de lasten willen?
@ maarten,
als teambaas ben je geen CEO van het ‘bedrijf’ zoals jij zegt, dat is al iemand anders. Maar als teambaas moet je jong talent spotten en begeleiden en de juiste mensen op de juiste plaats zetten. Iets wat Schumacher heel goed kan. Hij is immers degene die Felippe Massa had ‘ontdekt’ en die Ferrari naar ongekende hoogte leidde dmv de juiste personen recruteren. Hij was inderdaad de perfecte teambaas geweest. Maar laat die man nou rusten.
Het F1 team van Ferrari is een bedrijf met, ik meen richting de 300 man personeel! Daarvoor moet je manager zijn en veel snappen van bedrijfsvoering. Als technisch of strategische adviseur kan Schumi wel veel nut hebben, maar waarom zou je in het wespennest dat F1 heet gaan werken als er voor jezelf geen enkele eer te behalen valt? Doet hij het goed dan is het “natuurlijk, beste team” doet hij het niet goed dan kost het hem veel tijd, energie en mischien zelfs wel veel conflicten en chagerijn en doet hij toch afbreuk aan zijn status.
Ik denk dat genieten van familie en tijd met hen doorbrengen leuker en gezonder is en over een jaar of 5 gaat hij misschien wel weer eens iets doen, maar ik denk niet in de F1….. eerder in het opleidingstraject van toekomstige coureurs of met een eigen raceteam waarbij hij niet de hele wereld over hoeft. Een Duits- of italiaans toerwagen team of een F3 team of misschien een paar lange afstandsraces….. veel thuis kunnen zijn maar toch iets met racen.
Ik geef Schumi volkomen gelijk.
Als je alles bereikt heb wat je kan bereiken,waarvoor zou je jezelf dan nog druk maken..?
En zoals eerder gezegd,mocht ie ’t [ook al is het niet zijn fout] verknallen,dan is ie in 1klap van legende naar ‘boerenlul’.
Er was toch sprake dat ie in de MotoGP gaat rijden? ;)
Michael Schumacher maakt de overstap naar de MotoGP. De Duitser heeft van Ducati de aanbieding gekregen om in 2008 drie Grands Prix te rijden. Welke races de zevenvoudig wereldkampioen Formule 1 gaat rijden, is nog niet bekend.
Ducati heeft Schumacher dit aanbod gedaan, nadat hij onlangs tijdens tests met de motor van wereldkampioen Casey Stoner zeer respectabele tijden op de klokken zette. Voordat het zover is, zal Schumacher op het circuit van Sepang nog testen.
Het bericht is door de Spaanse media op 28 december naar buiten gebracht, de dag die te vergelijken valt met 1 april bij ons in Nederland.
Bron: rtl.nl
@ autoblogger
Dat lijkt me eeeeeeeeerg sterk, lol
Ik vond Schumi opzich wel goed maar ik had het gewoon niet zo op hem..
Dus vind het niet erg als hij het niet wordt..
@ Silverarrow, bijna foutloze carriere?
Er is volgens mij geen enkele coureur die op vaak discutabele wijze wedstrijden en daarmee wereldkampioenschappen heeft gewonnen als Schumi.
@ W0o0dy
Het gaat dus juist niet over de bedrijfsvoering. Voor de bedrijfsvoering zijn er managers en dat is niet de functie van een teambaas. De teambaas moet zich bezighouden met de juiste mensen zoeken voor de juiste plaatsen in het bedrijf, en jonge coureurs spotten. En welke richting het F1 team op wil in de toekomst. En natuurlijk kijken of de ontwikkelingen op het circuit tot uiting komen. Juist hierin is Schumacher zo ontzettend goed, hij laat niets aan het toeval over en weet precies waar het mankement kan zitten. Ook heeft hij in het verleden bewezen dat hij de juiste mensen voor het juiste baantje kan uitzoeken. (zie Ross Brawn en Rory Byrne) Ook heeft hij zoals ik al eerder zei Massa ‘ontdekt’.
@ Jan , ja 1 april , moet je nog verder zoeken ? :D
schumacher laten ze echt niet met rust he:)
stukje van een interview met Schmumi (MS) over het onderwerp:
Q: Are you still up to date ?
MS: ”I already notice a bit that I’m out of it. You lose the ability to estimate small things. The alternative would be to always be there (at the trackside or factory). But I can clearly say that that is not my alternative.”
Q: Is that definite ? Will you never be Ferrari teamboss ?
MS: ”Five or more working days a week, an office far away from home, 12-hour working days – no, it was not and will not be an issue for me.”
@JPM: de teambaas moet ook de ontwikkelingen van de auto’s begeleiden en het team aansturen…. waarom denk je dat het vooral succesvolle managers zijn die ook succesvol teambaas worden? Eddy Jordan, Flavio Briatore, Luca de Montezemello, Walkinshaw, Mario Thiessen, Christian Horner…..
Is een beetje zoals een voetballer die trainer wordt. Sportmannen zijn goed in sport, maar voor de rest zijn ze dom als stront!
En Shumacher in de MotoGP. LOL! Daar is ie veels te oud voor geworden.
@autoblogger
ik dacht dat valentino rossi naar F1 wou gaan maar niet schumi
of was het dat valentino rossi WRC wou doen arg wa maakt het uit
“Michael Schumacher was de beste kandidaat voor deze functie, maar hij wilde niet,” aldus Todt. Eerder dit jaar liet Schumacher zich al uit over een functie als teambaas. Schumacher: “Een functie als teambaas zie ik niet zitten. Vijf of meer dagen per week werken, een bureau ver weg van huis en werkdagen van twaalf uur. Dat lijkt me niets.”
Bron: f1.fok.nl
Waarom zou ie zich ook druk maken? Lekker genieten van je vrijheid en wat in de pits rondhangen is toch vele malen relaxter :)
He, dat had Wooody ook al gepost :)
@ W0o0dy
Je bedoelt zeker Luca di Montezemolo? Die is trouwens aan de pitmuur begonnen met borden vasthouden en die is later opgeklommen, niet andersom. Maar dat terzijde, je zegt het zelf al: ”de teambaas moet ook de ontwikkelingen van de auto’s begeleiden en het team aansturen….” juist dingen die Schumacher kan.
Een fabelachtig goede coureur, maar of hij als manager ook goed zou zijn is natuurlijk maar zeer de vraag…. ik zie een overeenkomst met Marco van Basten, alleen nam hij de verkeerde beslissing!
Ter aanvulling van
@wooody
Ferrari zag het niet meer of minder dan hun plicht eerst Schumacher voor de functie te benaderen, gezien zijn `ambassadeurspositie en de `stuwende kracht` dat hij voor het merk heeft verricht.
Tijdig zag ik autobloggers artikel om ook over de spaanse `aktie` te memoreren :-)
Via vriendenkringen heb ik verder vernomen dat der Shummie ook gevraagd blijkt te zijn om als Bundes-trainer zich over der (Deutsche national mansschaft) te ontfermen…
Laatstelijk werden tevens geruchten naar buiten gebracht dat Schumacher samen met broertje Ralf een mega grote internationale mediacircus op poten gaat zetten met als centrum-activiteit Kart- en Minirace circuits (a la Bleekemolen danwel iets groter qua opzet).
Op alle markten thuis..tja.. die Schummies.
Duitse degelijkheid
;-)
@JPM: idd fout geschreven…. maar de man is jurist van huis uit.
“Born in Bologna, Montezemolo studied at the University of Rome La Sapienza, earning a law degree in 1971, and went on to Columbia University in New York where he attended courses in international trade law in 1973 as a visiting student for a semester. Despite many erroneous reports on the web, Montezemolo was not enrolled in the Master of Laws program and does not hold a Masters degree from Columbia Law School. He drove briefly for the Lancia rally team, but upon graduating went to work for FIAT. In 1973 FIAT moved him to Ferrari, where he promptly became Enzo Ferrari’s assistant and, in 1974, manager of the Scuderia. In 1975, di Montezemolo was promoted out of Ferrari to be head of all FIAT racing activities, and in 1977 he advanced to become a senior manager of FIAT.” Bron: Wiki
Toch blijft de legendarische fenomeen wijlen
Ayrton Senna
mijn torenhoge favoriet om de nieuwe F1 fabrieks-team van Honda te leiden.
Ohw naja, waar heb ik deze info nu weer opgedoken, kan natuurlijk Niet hé :-)
;-)
Hij is gestopt met de F1 niet omdat hij het beu was of hij niet meer kon strijden om de wereldtitel. Hij is gestopt omdat hij meer tijd met zijn gezin en kinderen wou doorbrengen (in de F1 ben je zelden thuis) . Om dan teambaas te worden en nog minder thuis te zitten zou dan een beetje dom zijn. Ik begrijp zijn antwoord volledig en ik zou net hetzelfde doen. Er is geen twijfel mogelijk dat hij een schitterende teambaas zou zijn. Anders zou hij Todt zijn eerste keuze niet zijn. Maar de man heeft een gezin met kinderen en dan kun je begrijpen dat hij niet altijd in het buiteland wilt zitten. En teambaas zijn is een letterlijk de CEO zijn van Ferrari F1 natuurlijk moet je je nog altijd verantwoorden bij de mannen hogerop (dimontezemolo) .
baanje jongens? of baantje?
Een verstandige beslissing. Heeft blijkbaar goed naar Der Niki gekeken en geluisterd.
Als teambaas van Ferrari kan Schumacher nl. alleen nog maar verliezen. En als adviseur kan hij precies blijven doen wat hij goed kan en vooral wat hij graag wil.
@ W0o0dy
Klopt, er staat dus ook eerst werd hij Enzo’s assistent en mocht ervaring opdoen later werd hij pas manager. Geweldige carriere heeft die man trouwens achter de rug. Staat wel een leuk interview in de Top Gear 60 jaar special met als toepasselijke titel: Il capo.
Schumi mag dan een goede chauffeur zijn, een goede manager zou hij niet zijn. Ik snap het…
@ Trabbi,
Ik weet het niet, maar het schijnt dat Schumacher zijn mensen ontzettend goed motiveren kan, dat is vrij belangrijk voor een manager. Wat strategische beslissingen betreft, denk ik dat Schumacher bij Ferrari genoeg ervaren mensen om zich heen zou hebben gehad om de boel te regelen.
Hij is toch testcoureur bij het FXX project?
schumi lijkt mij ook wel de aangewezen persoon. maar ik denk dat schumi zichzelf nog te jong te vind en er zelf nog niet aan toe is. en hij vind het veel te leuk om af en toe wat testwerk te verrichten. iets wat dan niet meer zou kunnen/mogen.
het fxx project is inderdaad iets wat ook door hem word gedaan. dat is meer zijn werkterrein. vraag hem over 10 jaar nog eens en ik denk dat hij dan wel ja zal zeggen.