Als je echt bijzonder en uniek wil zijn, koop dan de Ferrari SP48 Unica. Oh, wacht.
Ferrari is populairder dan ooit. Jaarlijks worden er telkens meer van gebouwd. Onder het strenge bewind van Luca di Montezemolo mochten er niet meer dan 10.000 stuks op jaarbasis de fabriekspoorten in Maranello verlaten.
Maar tegenwoordig vind men commercieel succes eigenlijk best belangrijk. Niet alleen worden er meer Ferrari’s dan ooit gebouwd. Er zijn ook meer modellen. Vroeger was het simpel: er was een junior V8 model (360, F430 etc), een V12 sportwagen (550, 599 en een V12 vierzitter (456, 612 etc). Tegenwoordig zijn er zoveel modellen dat we door de bomen het bos niet zien.
GoedFerrari SP48 Unica
Op dit moment zijn daar de Roma, Portofino M, F8 Tributo, F8 Spider, SF90 Stradale, SF90 Spider, 812 Competizione, 812 Spider én de nieuwe 296 GTB. Maar er komt er nóg eentje bij:: de SP48 Unica. Die geruchten doen de ronde op Ferrari Chat.
De Ferrari SP48 Unica zal staan op het platform van de F8 Tributo. Sterker nog, naar verluidt is het een variant. Het gaat niet om een snellere, lichtere en duurdere versie (zoals de Pista). Die zal ter zijner tijd nog gaan verschijnen. Nee, het gaat om een nieuw type Ferrari.
Koetswerk
De focus zal niet zozeer op de techniek liggen, maar wel op het koetswerk. Dat wordt namelijk heel erg uniek. Omdat Ferrari’s niet meer echt uniek zijn, komt er dus één model met compleet afwijkend koetswerk. Denk aan de Ferrari Omologata (gebaseerd op de 812) of de P80/C (gebaseerd op de 488 racer). Een ander voorbeeld is de SP38, die in 2019 een hoedtik gaf aan de Ferrari F40.
Wanneer de SP48 wordt onthuld is niet bekend, maar een van de leden van Ferrari Chat heeft al een digitale afbeelding van de badge gevonden.
Deze is wel in 1 keer helemaal gelukt.
Er ontbreekt het traditionele dingetje dat het net niet is (bij de 296 de airintake en de onnodige bolling wielkasten achter).
Deze zou elektrisch kunnen zijn maar heeft wel twee uitlaten. Ik vraag me af waar de motor zijn lucht binnenkrijgt.
Maar eigenlijk heb je niets aan dit soort gebakjes, maar meer aan een Alpine A110. Moi je trouve
Over welke auto heb je het? De SP48 is nog nergens te zien, terwijl de SP38 van de laatste paar foto’s nog gewoon een brandstofmotor heeft. Dat is een verbouwde 488 die zijn lucht via die holling in de deur aanzuigt.
@piedlourd: hou er rekening mee dat de auto’s op de afbeeldingen allemaal voorgaande SP-modellen zijn ;-) Nog niet de SP48 die nog onthuld moet worden!
Ja jonguh, ik lees het nu ook. Die uit 2019 vind ik wel in 1 keer helemaal mooi.
Wel kleine airintake (staat heel mooi). Vraag me dus wel af of de motor genoeg lucht krijgt.
Misschien is deze wel elektrisch met een range extender, een Fiat 1.0 driecilinder.
Die heeft wel genoeg aan de mini intakes.
Of die uitlaten zijn eigenlijk lampjes om te laten zien dat de systemen aan het laden zijn.
Een one-off voor een rijke klant. Mooi 🤩 zo!!
SP-Unica oase.
DIe SP38 ziet geweldig uit. ik ben alleen niet zo’n fan van die kleine koplampen maar ik zou er wel mee leren leven moest hij ineens in mijn garage staan ;)
De Ferrari SP12 EC hadden ze gewoon in serie moeten uitbrengen ;-)
Ben ik de enige die hier een veredelde 4C in ziet? Dat kan beter, Ferrari!