Michael Schumacher nam vorig jaar afscheid van de Formule 1, maar nam daarmee geen afscheid van zijn werkgever Ferrari. Ondertussen heeft hij wat reclames gemaakt voor de Fiat Scudo en voor Shell V-Power en er gingen zelfs even geruchten over een rentree. Feit is dat nog steeds niet helemaal duidelijk is wat Schumi precies voor Ferrari gaat doen.
De veelvoudig Formule 1 wereldkampioen -die ondertussen al drie kilo is aangekomen- zegt niet veel te kunnen toevoegen aan het F1 gebeuren, anders dan een beetje rondhangen in de paddock en daar heeft hij geen zin in. Hij wil helpen bij de ontwikkeling van Ferrari straatauto’s. Dat is veel leuker en daar kan hij nog echt iets toevoegen, meent de Duitser.
Ik had hem als stunt toch graag nog een seizoen in de Formule 1 gezien, maar dat zit er dus echt niet in. Wellicht kunnen we nu wachten op strakke spyvideo’s van prototype Ferrari’s op de Nürburgring, want daar heeft hij al zijn eigen bocht. (via: totalf1)
:) hier word ik als Schumacher fan alleen maar blij van :)
Niet dat t Ferrari logo in de bovenkant wordt vervangen door zwart, rood en geel, in plaats van groen, wit en rood. Maar ik zit er niet op te wachten, want ik laat t liever over aan de echte designers over, dan een coureur die met pensioen is.
Hij ontwikkelt al jaren straatauto’s. De Enzo is grotendeels door hem getest en ontwikkeld, evenals de 599.
Hmm, lijk me wel strak. Maar als als ie ook deels de looks heeft ontwikkelt, dan vind ik dat ie moet doorgaan met waar die mee bezig was met enzo. En als ie dat met de 599 wil doen. Dan moet ie gelijk kappen :p
Mooi, dan worden het auto´s waar niemand anders fatsoenlijk in kan rijden behalve hijzelf.
@ rick dos, haha, dat maakt auto’s interessant, de auto’s van deze dagen hebben 1000 pk en dan schijnt je blonde zusje van 18 er nog mee te kunnen fileparkeren (zeer onwaarschijnlijk, maar het schijnt)
@jurrian
En dat willen we niet hebben! ;)
Je kunt het leuk vinden of nniet, maar de dan heeft meer bereikt in autosport dan wie dan ook, oftewel respect!!!!
@M Freak, dan begrijp je denk ik de functie die Schumacher wil verkeerd!
Hij wil namelijk niet gaan designen, hij is slim genoeg om dat aan de designers over te laten.
Hij wil één van de testcoureurs worden voor de straat auto’s, dus samen met Badoer doe dat nu gecombineerd met F1 testen doet.
Mocht je dus over een aantal jaren het geld bij elkaar gespaard hebben voor een Ferrari, dan zit de kans er in dat de sublieme wegligging mede door Schumacher ontwikkeld is ;)
dat hij dit werk wil doen is tog geveldig hij hebt met de enzo ferarri straatraceautos naar een ander level gebracht ik vind het wel goed dat hij dat wil gaan doen.
hij wil de f1 op straat hebben das tog geweldig de flitpaalen flitsenh maar tot 250 km per uur.
en als men geld hebt voor de next episot van ferrari kan je hard rijdenh en geen boetes krijgen is tog geweldig
bles schumi
@sweetdude
tegenwoordig zijn die flitspalen high-tech. Dus met 250 ben je nog niet gezien! :D
aanvulling, schumacher zit al zijdeling mede in het ontwikkelteam voor straat ferrari’s sinds de f355. hij was ook medeverantwoordelijk dat de kwaliteit en betrouwbaarheid flink is verbeterd! en hij heeft er ook voor gezorgd dat er heel veel formule-1 technieken in de straatauto’s zitten, denk daarbij aan de F-1 versnellingsbak, actieve dempers, manetino, carbon-ceramic remmen. zijn input is sinds de 575 maranello en 360 modena heel hoog. hij is zeker geen designer of techneut, daar heeft ferrari andere mensen voor in dienst. maar hij brengt zijn race ervaring en expertise mee om alle ferrari’s verder te evolueren zodat er iedereen mee kan rijden als een ervaren racecoureur. kijk maar eens naar de f430 en f599. een ervaren testrijder rijdt daar slecht 1 tot 1,5sec per ronde sneller mee. dat zegt al genoeg over de toegankelijkheid van deze wagens. je kunt ze met weinig race-ervaring heel dicht tegen de grens aan rijden! dat is ook mede te danken aan schumacher. ik zeg met name mede omdat er natuurlijk een heel team aan het testen is en niet schumacher alleen.
verwacht ook niet dat hij terug zal keren naar de formule 1. hij zal daar hooguit zijn kennis inbrengen meer niet.
dit doet schumacher al een tijdje, maar nog niet echt officieel aan de pers overgelaten en dat doet hij nu gewoon, niet speciaal nieuws..
-edit: nutteloze bijdrage-