• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Sleeper BMW M3 met dik 800 pk op video

Auteur: CasperH, gepost 8 september 2010 om 19:25 – 43 Reacties

Horse Power Freaks BMW M3 E46


Ik ben dol op sleepers. Auto’s die er “stock” uitzien maar gaan als een malle. Nu weet ik niet of je een M3 überhaupt een sleeper mag noemen, maar iemand die 800 pk onder de kap propt maar wel een standaard ogend uitlaatje monteert probeert de concurrent voor de stoplichtsprint toch wel een klein beetje te foppen.

Dat tuningboer HPF wel raad weet met E46 M3’s zagen we al eerder, maar deze variant is toch nog iets sterker dan wat we destijds voorbij zagen komen. Maar liefst 802 stuiterende paarden zitten er onder het maagdelijk witte kapje van deze M3 verstopt. Dat alles is te danken aan een Stage 3 Turbo kit van Horse Power Freaks, HPF voor vrienden. Het resultaat? Ondanks de semi-slicks (die plakkerig genoeg zijn om er gereedschap aan te plakken) heeft het ding moeite al zijn kracht op de weg te krijgen, zoals je kunt zien in onderstaand filmpje.

Ook interessant!

  • BMW M3 CS gesnapt in Oostenrijk
    Video: BMW M3 CS gesnapt in Oostenrijk
  • Video: BMW M3 G80 lezersvragen beantwoord!
    Video: BMW M3 G80 lezersvragen beantwoord!
  • Video: BMW M3 Touring op bewegend beeld vastgelegd
    Video: BMW M3 Touring op bewegend beeld vastgelegd
  • Video: politie houdt niet van revvende M3's

Nieuwste artikelen

  • BREEK: BMW iX3 komt volgend jaar ook met echte premium
  • Biem! Hoe vaak crasht die Tesla Robotaxi nu eigenlijk?
  • Gespot – Heerlijke Lancia Delta restomod in goed gezelschap
  • Waarom Lando Norris geen straf kreeg bij het inhalen van Tsunoda
FacebookTweetPinLinkedIn

3-serie, BMW, e46, M3, sleeper, tuning, Video

Vorig bericht: « Elke auto is mat te maken met speciale folie
Volgend bericht: Saab maakt 9-3 nog zuiniger en meer keus voor 9-5 »

Lees Interacties

Reacties

  1. hanz zegt

    8 september 2010 om 19:35

    een sleeper kan ik het zeker niet noemen, maar wel een leuk projectje weer (-:

    Login om te reageren
  2. fritzl zegt

    8 september 2010 om 19:35

    ja lekkahh

    Login om te reageren
  3. Fortuna zegt

    8 september 2010 om 19:36

    Er is een verschil tussen WHP en paarden onder een kap! Deze motor produceert dus nog wat meer!

    Login om te reageren
    • AudiQuatro zegt

      8 september 2010 om 21:57

      @Fortuna: heel wat meer paardjes op de krukas ja! zo`n 1100 dus!

      Login om te reageren
  4. ascari15 zegt

    8 september 2010 om 19:42

    lijkt me niet echt lekker rijden

    Login om te reageren
  5. Bosnia_love zegt

    8 september 2010 om 19:42

    Hoe kun je zien dat hij alle pk’s niet op de weg kan krijgen? Omdat hij niet volgas geeft in de eerstw twee versnellingen?

    Login om te reageren
    • The_12oach zegt

      8 september 2010 om 20:00

      @Bosnia_love: Kijk het filmpje maar en dan zie je dat ie in zn 2 vol wheelspin heeft, en in zijn 3 en 4 wilt hij ook nog steeds niet echt meewerken.

      Ongeveer 1000pk moet je wel op kunnen rekenen aan de krukas. Ziek apparaat weer van HPF.

      Login om te reageren
  6. KaCh1ng zegt

    8 september 2010 om 19:45

    wat een beest!

    Login om te reageren
  7. Lan_Evo zegt

    8 september 2010 om 19:51

    Een echte sleeper is een M3 natuurlijk nooit, eigenlijk moeten ze er nog lekker een 316i badge op plakken vanachter lol. Maar goed wel een heel indrukwekkend vermogen.

    Login om te reageren
  8. ZwerverRoodbaard zegt

    8 september 2010 om 19:53

    M3 sleeper…wacht ff wat klopt hier niet.

    Login om te reageren
  9. jer-ome zegt

    8 september 2010 om 20:00

    het klinkt goed
    maar al die pk’s krijgt hij niet op de weg
    en heeft een beetje een turbo gat ofniet?
    hij krijgt het volle vermogen pas laat vind ik

    Login om te reageren
  10. jack_abarth zegt

    8 september 2010 om 20:00

    Sleeper en een intercooler zo groot als een radiator in huis… hmmm…

    Login om te reageren
  11. fuzzer zegt

    8 september 2010 om 20:01

    Dat geluid man wahaa!

    Login om te reageren
  12. rick zegt

    8 september 2010 om 20:02

    en wat dan nog dan geeft hij geen vol gas, gebruikt hij nog steeds 600pk….

    respect!! voor deze man

    Login om te reageren
  13. M-lover zegt

    8 september 2010 om 20:05

    en hoe lang gaat-ie heel blijven? Doe er dan gewoon wat aan en hou hem NA, valt met gemak 420 pk uit te halen! Tja, een m3-sleeper… Naah, doe maar niet.

    Login om te reageren
    • The_12oach zegt

      8 september 2010 om 20:29

      @M-lover: Bij deze stage 3 zit ook een complete overhaul van de motor. Dus nieuwe zuigers, drijfstangen, kleppen en de hele reutemeteut. Dus die zal het aardig lang volhouden. Zn geld is er eerder doorheen met het verbruik ervan :P.

      Login om te reageren
  14. w0ut zegt

    8 september 2010 om 20:15

    802pk op de achterwielen? Goe bezig….

    Login om te reageren
  15. Okkii zegt

    8 september 2010 om 20:19

    Zou me veel “sleeper” zijn als hij zen hele auto verhuist naar een BMW 318i.

    Wordt pas lachen als er een m3 naast je stopt bij een stoplicht :P Zie zen gezicht nu al voor me ;)

    Login om te reageren
  16. pedro zegt

    8 september 2010 om 20:44

    daar moet 4X4 op zitten
    alleen op achterwielen aangedreven is zelfmood zoals je ziet

    Login om te reageren
  17. Hubert zegt

    8 september 2010 om 20:57

    Het enige wat er sleeper aan is, is het filmpje.
    Sjezus wat slaapverwekkend.
    Wel gave auto overigens.

    Login om te reageren
  18. bart zegt

    8 september 2010 om 21:31

    (L)

    Login om te reageren
  19. jack_abarth zegt

    8 september 2010 om 21:40

    Dit is een mooi filmpje, hoe ze van een Ford GT een Ford GT TwinTurbo maken.

    http://www.youtube.com/watch?v=7kgK2DlEhZw&feature=related

    Login om te reageren
  20. YK zegt

    8 september 2010 om 21:55

    Een paar jaar geleden zagen we op de A4 zo’n Golf II als ik me niet vergis. Voordat we bij de stoplicht rechtsaf sloegen om de snelweg op te draaien stond deze “rammelbak” al achter ons. Ik reed in een 330d dacht ik, dus rap op het gas staan had wel wat effect. Wat blijkt nou? Springt het licht op groen, ok, optrekken, begint die Golf inene te kleven? Dacht zo van, wat moet die barrel nou, dus even het gaspedaal verder intrappen… Wat blijkt nou? Die barrel volgt mij op de centimeter achter me :? Denk zo bij me van, godverpielekes, ligt het aan mijn auto of is die Golf II op steroiden ofzo? Uiteindelijk de A4 opgedraaid, geeft die Golf II een ruk naar links en weg wassie :shock:

    Nog nooit had ik een auto zo erg onderschat als toen…

    Login om te reageren
  21. VeniVidiVici zegt

    8 september 2010 om 22:42

    Bassie zou zeggen: Allememaggies!

    Maar ik zeg: Leuk, maar je hebt er geen kont aan!! Want 1 je kan da ding niet eens op de weg houden als je optrekt en 2 daar rij je dan als een duffe pinda met je 802pk achter alle andere suffe kippen aan :?

    Login om te reageren
  22. Jokkebrok zegt

    8 september 2010 om 23:45

    Rot op met je bmwtje!

    Login om te reageren
  23. Pressman zegt

    9 september 2010 om 08:39

    @Jokkebrok:
    Ga eens verder spelen met je miniatuurtje!

    @Bosnia_love:
    Aan het feit dat de semislicks strepen trekken op het asfalt in de 2de versnelling, zie filmpje ;)

    Login om te reageren
  24. CSL zegt

    9 september 2010 om 09:31

    Zeker geen sleeper met die kleur en zo’n enorme intercooler voorop die niet eens zwart is gespoten.
    Maar voor de rest een beest van een M3…

    Login om te reageren
  25. Jochempie zegt

    9 september 2010 om 09:40

    Ik vind dit toch nog een iets dikkere sleeper:

    Login om te reageren
  26. bjorn zegt

    9 september 2010 om 09:47

    Zo zie je maar in dat filmpje van die fort gt. Zelfs rechtuit kunnen die auto’s niks. Waardeloze amerikaanse meuk…

    Login om te reageren
  27. frarissimo zegt

    9 september 2010 om 09:50

    Zo verpest je een mooie atmosferische motor.

    Login om te reageren
  28. jack_abarth zegt

    9 september 2010 om 09:59

    @bjorn,

    Standaard Ford GT is op de Nordschleife 2 seconden sneller als een 911 GT3.
    Wat zei je over bochten?

    Login om te reageren
  29. King zegt

    9 september 2010 om 10:04

    @ jer-ome

    Wat wil je met zo’n hoog piekvermogen en een enkele turbo, dan heb je lag als een bezetene!! Nix voor mij dit by the way, heeft niets meer te maken met het M3-gevoel!

    Login om te reageren
  30. King zegt

    9 september 2010 om 10:10

    @ jack abarth…

    Tsja de Ford GT gebruikt een V8 met wasmachine en de Porsche een atmosferische 6 cil. Boxer! Beetje slecht vergelijk vind je niet?! En dan is ie maar 2 seconden sneller? Haha, ja Amerikaanse meuk indd!

    Login om te reageren
  31. jack_abarth zegt

    9 september 2010 om 10:34

    @King,

    Het draait niet om de motor, het ging om het bochtenwerk. En de GT is niet zó veel sneller dat hij op het rechte stuk het bochtenverlies goed kan rijden.

    Login om te reageren
  32. Palla zegt

    9 september 2010 om 10:48

    doet me denken aan een sleeper kever van een kennis. Motorisch aangepast met porsche onderdelen en onderstel aangepast, bredere velgen met de standaard chromen opdruk doppen en verder het uiterlijk compleet standaard. Dat autootje ging als de brandweer, geniaal als je weer een beteuterd gezicht in een sjonnie golfje gti zag nadat hij zoek gereden werd bij het stoplicht.

    Login om te reageren
  33. jack_abarth zegt

    9 september 2010 om 10:54

    @Palla,

    Zo heb ik ooit eens naast een Transporter T3 gestaan. Het laatste type met de motor achterin.
    Het was een mat groen gerollerd oud lijk om te zien. Achterop stonden in de letters van Mercedes “Kompressor”, en daarnaast in Porsche letters “Turbo”. Automatisch ga je ervanuit dat het ook een lijk is. Die gozer die trapte het gas in bij het stoplicht, een mooi ruime 2 baanse bocht waar je 70 mag schoot hij in. Nog wat gas erbij en hij zette daar toch een mooie drift. Heerlijk gewoon.

    Login om te reageren
  34. jack_abarth zegt

    9 september 2010 om 10:55

    @mezelf,

    Ohja, daar lag dus ook een porsche motor in.

    Login om te reageren
  35. Bmwben zegt

    9 september 2010 om 18:29

    @Casper
    zo “stock” ziet deze er anders niet uit met die luchthappers in de motorkap

    Login om te reageren
  36. johanbelgium zegt

    11 september 2010 om 19:43

    sleepers kunne lekker zijn deze beemer is er een voorbeeld van. maar ik hou toch meer van eurostyle en us-style op zo’n auto als bmw, merc, jag,… voorzij die niet die niet weten wat eurostyle is grote velgen liefst met gekleurd hart en goed verlaagd en eventueel carbon motorkap en andere bumperset die in de lijn liggen van de standaard maar net iets anders zijn en tot slot uitgerolde wielkastjes en us-style is ook grote velgen en voor en achter bumper met sidemarkers en verlaagd dat zij de basics

    Login om te reageren
  37. johanbelgium zegt

    11 september 2010 om 19:55

    filmpie bekeken dit is geen sleeper dit eurostyle reden de bonnet vents zouden kunnen op een sleeper maar het bmw logo’tje met carbon in gewerkt, de black kidneys, black 2clear headlights en de uitgerolde wielkasten zeggen eurostyle

    Login om te reageren
  38. bempie zegt

    14 september 2010 om 19:26

    hij rijd als een wijf

    Login om te reageren
  39. Artijn zegt

    15 september 2010 om 20:53

    @Bempie: inderdaad! Wat een slap (typisch amerikaans) filmpie dit zeg… Zucht… weer 10 min verspild!

    Login om te reageren
  40. D@NNY zegt

    22 september 2010 om 01:30

    Leuke wagen, dat gezegd, maar het filmpje is een slap aftreksel. Weinig actie. Zie nergens de PK’s tot leven komen.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North