• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Slow-mo video: Red Bull doet pitsstop in 2,05s

Auteur: ricardo, gepost 10 juli 2013 om 17:20 – 26 Reacties

Afbeelding Slow-mo video: Red Bull doet pitsstop in 2,05sAfbeelding Slow-mo video: Red Bull doet pitsstop in 2,05sAfbeelding Slow-mo video: Red Bull doet pitsstop in 2,05sAfbeelding Slow-mo video: Red Bull doet pitsstop in 2,05s

Slow-mo video: Red Bull pitsstop in 2,05s
Red Bull en pitsstops. Na de Grand Prix van Duitsland waar een cameraman werd gebombardeerd met een losgelopen wiel blijkt dat niet altijd een gelukkige combinatie te zijn. Maar de RB-technici in de pitsstraat zijn snel. Erg snel. Misschien wel… te snel?

Ironisch genoeg geeft Red Bull nu een video vrij waarin het F1-team een pitsstop aan de RB9 uitvoert in de fabelachtige tijd van 2,05 seconden. Oké, dat gebeurde in een gecontroleerde ruimte, niet tijdens eens race, maar het laat zien hoe bizar snel het bandje wisselen tegenwoordig gebeurt.

Aan de andere kant van het spectrum meent F1-analist Gary Anderson dat de Formule 1-teams té snelle pitsstops uitvoeren. Tegenwoordig staat er 20 man om een auto heen – alleen al drie voor elk wiel – en de lollipopmeneer zou daarom niet hebben kunnen zien dat Webbers rechter achterwiel niet vast zat toen hij het bord wegtrok en het losgelopen projectiel een cameraman verwondde. Zijn voorstel: vooruitgang in de weg staan maximaal tien man toelaten tijdens een pitsstop.

Terug naar de video: we zien een harmonie van luchtsleutels en wielen, en een RB9 die nieuwe rubbers krijgt aangemeten. In een heerlijke slowmotion. Beelden op redbullgeeftjebandenjunk.nl.

Video: Red Bull's Art Of Pit Stop

Ook interessant!

  • Video: Red Bull Racing doet Europese roadtrip
    Video: Red Bull Racing doet Europese roadtrip
  • Video: Red Bull doet geheimzinnig met nieuwe livery
    Video: Red Bull doet geheimzinnig met nieuwe livery
  • Video: Red Bull fans vieren een groot feestje
  • Video: de nieuwe Pit Wall van Red Bull Racing

Nieuwste artikelen

  • 24 Uur van Le Mans 2025: alles dat je moet weten!
  • Nieuwe SUV voor Nederland heeft vier motoren, 1.100 km range en quad pipes!
  • Peugeot e-208 GTi is een hedendaagse 205 hot hatch!
  • Zo wil Stellantis Alfa Romeo en Maserati redden van de ondergang
FacebookTweetPinLinkedIn

Formule 1, Red Bull Racing, Video

Vorig bericht: « Paus: ‘vermijd dure & snelle auto’s!’
Volgend bericht: BMW M5 Nighthawk – alleen Japan krijgt dit monster »

Lees Interacties

Reacties

  1. sls63amg zegt

    10 juli 2013 om 17:23

    Straks gaan ze zeker tijdens het rijden nog banden kunnen verwisselen omdat het niet meer sneller kan

    Login om te reageren
    • porsche928 zegt

      10 juli 2013 om 18:11

      @sls63amg: klopt, in het midden oosten doen ze daar al tests mee.

      Login om te reageren
      • keesje1987 zegt

        10 juli 2013 om 19:43

        @porsche928: haha scherp :-)

        Login om te reageren
  2. kaasboerin zegt

    10 juli 2013 om 17:26

    Tss fotosjop.

    Login om te reageren
  3. Yeelen zegt

    10 juli 2013 om 17:29

    Was het elektronische lichtsysteem dat op groen springt wanneer de bout er zogezegd op zit niet het probleem? Dat zou verklaren waarom de stewards het pas na de race gingen bekijken.

    Login om te reageren
    • jrk68 zegt

      10 juli 2013 om 18:31

      @Yeelen:
      Nee joh…,
      Het is allemaal de schuld van Pirelli….

      Login om te reageren
      • Yeelen zegt

        10 juli 2013 om 19:58

        @jrk68: Hun moerpistolen slijten veel te snel..

        Login om te reageren
    • dutchiehd zegt

      11 juli 2013 om 13:58

      @Yeelen: nee was niet geheel de oorzaak. Op iedere wheelgun zit een knop, die knop moeten ze indrukken als de band erop zit en de auto kan vertrekken. Zijn alle 4 de knoppen ingedrukt dan zal het licht op groen gaan (mits er een auto aankomt). Diegene die met de wheelgun aan het kloten was rechtsachter ging kijken wat er mis was met de wheelgun, waarbij hij perongeluk op de knop drukte. De krik ging omlaag en webber kreeg het signaal om te vertrekken.

      Login om te reageren
  4. sjaakk zegt

    10 juli 2013 om 18:10

    Gewoon weer tanken terug halen voor meer variabelen.

    Login om te reageren
  5. renesf zegt

    10 juli 2013 om 18:40

    “Ironisch genoeg geeft Red Bull nu een video vrij”
    Stond vrijdag al online

    Login om te reageren
    • lincoln zegt

      10 juli 2013 om 18:46

      @renesf:

      idd .. pfffff wat nou nu ..
      staat al een dik uur op autoblog.nl ..

      nix nu aan ..

      Login om te reageren
  6. michelinman zegt

    10 juli 2013 om 19:48

    Die kust de grond hard zeg

    Login om te reageren
  7. randomdutch1 zegt

    10 juli 2013 om 19:54

    het duurt mij langer om me veters te strikken

    Login om te reageren
    • SimonMc zegt

      10 juli 2013 om 20:07

      @randomdutch1: Het duurt mij langer zelfs, om een scheet te laten.

      Login om te reageren
      • PeugeotGTI zegt

        10 juli 2013 om 20:25

        @SimonMc: Het duurt mij langer een boek te lezen

        Login om te reageren
  8. reventon zegt

    10 juli 2013 om 20:10

    Mooi Infiniti reclamefilmpje.

    Login om te reageren
  9. nickelb zegt

    10 juli 2013 om 20:18

    Hoezo snel, 2.05 sec. In de race doen ze 2.5 vanaf het moment dat de auto omhoog gaat en weer gaat rijden. De tijd begint hier wanneer de auto omhoog is en stopt wanneer het voor het eerst de grond raakt. Dat scheeld al veel. En heb vorig jaar gezien dat williams het op deze manier van rb het in iets van 1.8 deed. Zo bijzonder is et niet

    Login om te reageren
  10. sls63amg zegt

    10 juli 2013 om 20:55

    @Nickelb ja bijna…….

    Login om te reageren
  11. massarati zegt

    11 juli 2013 om 11:05

    En nu mogen er dus geen cameraploegen in de pits meer, jammer hoor. Uiteraard mag het team van Bernie nog wel rondsnuffelen met de cams.

    Login om te reageren
  12. gast zegt

    11 juli 2013 om 11:53

    gewoon een minimale tijd stellen aan de pitstop, zeg 5 seconden voor een bandenwissel. Dan is het voor iedereen gelijk… Oh, en brandstof tanken weer invoeren, uiteraard ook weer met een minimale tijd….

    Login om te reageren
    • dutchiehd zegt

      11 juli 2013 om 12:46

      @gast: Ja tuurlijk.. In een race waarin alles om tienden van een seconde gaat ga je een minimale tijd instellen voor een pits..

      Doesn’t make any sense for me.

      Login om te reageren
      • gast zegt

        11 juli 2013 om 13:18

        @dutchiehd: racen doe je op de baan, niet in een winkelstraat….
        heb je enig idee hoeveel mensen daar lopen en staan van andere teams….

        Login om te reageren
        • dutchiehd zegt

          11 juli 2013 om 13:56

          @gast: en een pitstop is onderdeel van de race.

          Dan kunnen ze beter 1 persoon per wiel doen in plaats van 3. Dan heb je al minder mensen in de pitstraat, en gaat de tijd ook al wat omhoog.

          Login om te reageren
          • gast zegt

            11 juli 2013 om 17:38

            @dutchiehd: de pitstop is een aparte competitie geworden… heeft in mijn ogen niets te maken met actie op de baan…

            Maar ook het verhaal van de SC vind ik achterhaalt….. Dat is namelijk gewoon een vorm van competitie vervalsing…. Heb je voor de SC 11 seconden voorsprong/achterstand, na de sc is dit 1 seconde… Gewoon net als ze nu een pitlimiter hebben, deze gebruiken in het baanvak waar er iets is ( dubbel geel ), en voor het overige een limiter van zeg 150 km/u of zo… dan is het pas voor iedereen gelijk..

            Login om te reageren
            • dutchiehd zegt

              11 juli 2013 om 18:52

              @gast: een safetycar komt op de baan als een gevaarlijke situatie gaande is, dus als er bijvoorbeeld marshalls op de baan een auto wegtakelen of wat dan ook. Is dus niks achterhaald aan heel die safety car niet.

              Login om te reageren
              • gast zegt

                11 juli 2013 om 23:00

                @dutchiehd: bij de zomeravond competitie hebben ze code 60 ipv safetycar, dat is veel eerlijker en ook veilig, nu mag je achter de safetycar harder rijden bijvoorbeeld na een pitstop of als ze je er voorbij laten om de leider op te vangen, dat is helemaal niet veilig…

                en dus ja, zeer zeker wel achterhaald…zeker in deze tijd…

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North