Hier in Rotterdam regent het inmiddels dus ik kan wel een oppepper gebruiken! Een video waarin de drie dikke Duitse drie het tegen elkaar opnemen. Wie er gaat winnen zal geen verrassing zijn, maar een paar bewegende beelden zijn natuurlijk nooit verkeerd!
Met dank aan Enrico voor de tip!
woohoo! S6 ftw :P maar doet mij toch maar een M3 ;)
ik kan het niet bekijken
geen enkel filmpje op autoblog en omstreken trouwens… :)
hoezo, wie er zal winnen zal geen verrassing zijn..? zo’n amg haalt het qua fun niet met de m5. en de s8 is redelijk saai als je zelf plaats neemt.. je voelt de power wel maar je qua sensatie valt het allemaal ver te zoeken. jammer dat de jaguar xj-r niet mee doet in deze test. meer koppel dan de s8, heerlijk compressor geluidje en ziet er fraai uit.
verbaasd me dat audi hoger kwam te staan dan bmw
geef mij maar die supertaxi van mercedes
Doe mij maar die M5, de mooiste koets, het mooiste geluid. Alleen spijtig van de overengeneering.
@christian: Heb je misschien Versatel internet?
@Robbert W: het gaat hier wel over de S6 hé.
@christian
misschien moet je je pc eens even checken
Hmmz, mijn voorkeur gaat uit naar de BMW M5. Dan de S6 en tenslotte de AMG, wordt me iets te saai.
BTW: HOE HEET HET ACHTERGRONDMUZIEKJE? (met dat “hEEY”)
Liefst de M5 omdat BMW mijn favoriet merk is ,van de 3 auto’s is hij het mooiste. De E is al oud aan het worden en van de S6 komt de snellere variant nog . Maar heb 1 keer mogen meerijden met een M5 en hij staat nu vanboven op het lijste van lievelingsauto’s
geef mij die M5 maar, is het meest sportief het snelst en heet mooist en heeft ook nog is het beste geluid
Geef mij maar de S6 maar , iedereen wil hier een M5, op den duur rijdt het er vol mee :p
geintje, elk van ons zou erg tevreden zijn met een van deze superwagens.
ik ben benieuwd naar een RS6. Ze migen bij audi het uiterlijk wel nog IETS brutaler en sportiever maken!!
hallo @ iedereen
@RenJie
liedje is : Moby – Memory Gospel
@RenJie: Is dat niet Moby met één van zijn trance nummers?
@jantjebeton : ik ( en vele anderen ) vrezen ervoor dat het uiterlijk weer te braaf zal zijn. Maar hij zal wel de ‘opgefriste’ M5 het vuur aan de schenen leggen motorisch :)
Shit.. Deze heb ik al 4 maanden op m’n pc staan en nooit aan jullie gemaild.. :P
eerst bmw (en ik ben geen bmw liefhebber) dan audi en dan mercedes. normaal zou ik kiezen voor audi maar de m5 is gewoon super :P
Dat ze die V10’s en compressorgevoede V8 voor mijn part maar in een sportwagen steken en deze wagens voorzien van een potige diesel..
Zo presteert elke motor waar hij, in mijn ogen, voor dient.
Just my 0.02$
@ Nichos, volgens mij is de E63 V8 geen compressor… :)
De S6 kan toch niet concurreren met de M5/E63. Dat kan pas met RS6…
@ Lexus IS: Ik denk dat als de RS6 er is mijn naam zal worden: Chief_RS6… Wat een topwagen.. Niks anders…
Velen bekennen hier hun voorkeur voor de BMW welke absoluut de sportiefste is en dan ook op mijn sympathie kan rekenen maar stel wel de vraag of ik (en al die BMW-liefhebbers) na een proefrit nog voor de M5 zouden kiezen. We rijden tenslotte veel meer aan wettelijke snelheden op de openbare weg dan op de Nordschleife. Komfort lijkt me dan ook een belangerijke factor in mijn keuze.
Heh, hoe is het mogelijk de M5 kost in Duitsland €90.000 er hiero betaal je rond de €125.000 damn.. Wat een verschil. Zo zie je maar hoe genaait we hier zijn door de nederlandse regering.
En terecht!! Wat een ding :P Hoewel ik de M5 een 2e plaats had gegeven.
@ Peter
Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat het comfort van een M5 reuze meevalt zolang je maar niet alle opties in de ‘sport’ stand zet, want dan wordt het een plank en rammelen de vullingen uit je giegel.
Zoals mijn nick al doet vermoeden kies ik voor de M5, maar ik ben zo objectief als De Telegraaf;-)
@ BMW_lover: das toch wel een behoorlijk eind off-topic en doet echt niet terzake
ot: @Chief_S5: bedankt om me te corrigeren.
Ik deel dan ook zeker en vast de mening van Peter. Ik denk ook dat het daarom is dat de S6 overal zo goed onthaald wordt.
Sportiviteit vinden mensen die zulke budgetten te spenderen hebben wel in hun gallardo, M6 of SL63..
mijn voorkeur gaat uit naar de audi omdat dit de topautos zijn en je bmw’s en mb’s ook ziet rijden met volk wat je liever niet naast je hebt wonen
even iets anders, met onze passat reden wij er gister wel een m5 uit een gewone comfortline passat, die m5 moest heeeeeel veel moete doen om er langs te komen, kwestie van kwaliteit
Versta er geen reet van. wat voor taal is dat?
Voor het prijsverschil is de S6 denk ik wel op te fokken naar bijna 500pk…. dan zou de vergelijking wel eens in het voordeel van de Audi kunnen uitvallen. De Audi is de meest discrete en zal denk ik het minst vaak “in verkeerde handen vallen”. Dus als ik uit deze 3 mocht/moest kiezen dan werd die het, maar een XJR lijkt me ook wel erg cool en minstens zo stijlvol.
@ackeee
Onozelaar! Stond dien M5 mss geparkeerd?
Zulke opmerkingen als die van jouw horen thuis op een kindertuin!
BTW, voor mij die M5 :)
ik vind de achterkant van de audi s6 mislukt. die uitlaten passen niet eronder. hij ziet er niet sportief uit ofzo.
als ik deze autos zou mogen kiezen, zou ik dit doen:
1. toch de audi. bmw fan maar soms moet je gewoon eerlijk zijn. ik vindt de bmw er vergeleken de mercedes en de audi er nogal goedkoop uitzien.
2. bmw, omdat de mercedes e classe een auto is waarin ik alleen oude zakenmensen als eigenaar heb gezien. oja en taxi chauffeurs.
3. mercedes. ik vind dat mercedes de autos alleen mooi maakt met veel bling bling. de bmw heeft dat niet eens. behalve glimmende uitlaten verder geen chromen randjes in de bumpers en weet ik veel wat voor shit meer. en ze weten dat de e classe minder populair is, dus pompen ze die wagen vol met pk’s en grote motoren. ( iets voor amerikanen )
@ Peter
Als ik een ton uit geef aan een auto in deze klasse, geef ik dat geld voor het grootste deel uit aan de sportiviteit en niet aan het comfort. Wil ik comfort koop ik wel een 7 serie, A8 of jaguar. Maar iedereen zit er anders in natuurlijk.
Oh ja, ik zou de M5 rijklaar laten maken trouwens.
Doe mij mijn Zafira maar, dan kan de kinderwagen en de hond tenmiste ook fatsoenlijk mee..
@de koene ridder en sacha
dank u! :D
Lexus IS daar zeg je iets wat 100% waar is, maar de RS6 is er nog niet, als die S6 het al zo goed doet mag audi zeer blij zijn.
Nichos en Peter moet ik hier ook een dikke duim omhoog geven. inderdaad audi mikt niet zo sterk op sportiviteit als bmw. Maar je mag dat nu 100 keer zeggen, ze wilen het niet onthouden.
Persoonlijk vind ik heel die supersedans echt een haox, maar ik meen mij te herinneren dat daar laatst een colomn van marketing over verschenen is. Zo’n wagens zijn echt zo nuttig als zonnecréme smeren op een dag als vandaag (voor de duidelijkheid hier heeft het de hele dag geregend). Fijn dat ze gemaakt worden, een flink staaltje techniek, maar alleen gekken kopen er één, ofwel die hele rijken die elke dag wel een auto zouden kopen. In het verkeer zijn ze totaal nutteloos, infeite in heel Bekgië en Nederland kun je er niets mee aanvangen, maar dat is dan volgens de wet, hahaha. maar dan te bedenken dat er in deze bijde landen samengeteld mss maar 200 km wegen zijn waar ze tot hun recht komen. En deze worden dan al vlug onderbroken door ronde punten, kruispunten, putten in de weg bloembakken in het midden van de weg en andere verdwaalde obstakels. En als je op het circuit rijdt, dan neem je heus wel wat anders. En die enkelingen dan die echt hun supersedan nemen boven echt alles dan, die zijn het tenvolle vergeven, maar dan echt boven alles hé, alleen dan hebben ze mijn zegen. (ik ken zo’n persoon en daar gaat de volgende alinea over)
Overigens (waarschuwing ik kan kwaad bloed gaan zetten) onlangs op een stille zondag morgen mocht ik in een M5 rijden. Maar wat een schamele pisbak is dat. heel zeker het rijd goed en snel. Maar vooraleer je kunt starten, net een procedure om een raket naar de maan te lanceren. En na een kwartier al alarmpjes pfff. Na een half uur was ik het al strontzat. Ik heb mij dan in een oude MG roadster (met chromen bagagerekjes) gezet en mij nog de hele middag geamuseerd langs de oever. Na de middag dan in een oude S4, maar alvlug lonkte de MG in deed er dan ook de terug weg mee langs de andere oever. Dus voor mij zoveel fun zit er in die gepimpte (saaie) woon-werk verkeer auto’s niet.
Ik heb nu al spijt van mijn post want al die reacties…
nog een goedeavond
@B100
Ik meen uit de test te kunnen opmaken dan de AMG weinig moet toegeven in prestaties maar wel beter scoort op andere gebieden. Als je dan toch een ton uitgeeft aan een auto wil je toch zoveel mogelijk waar voor je geld en anders koop je toch een echte sportwagen.
Ik wordt hier helemaal paranoia van als ik een Bmw M5, Audi S6 en Mercedes E63 AMG bij elkaar zie.
de M5 is echt de beste auto tusse de 3 hoor,zelfs topgear zou dit zegge
Hier een link met wat rondetijden ter indicatie van de AMG’s , (R)S en M.
Ook de de koele statistieken van RS4 (2006 versie) tov BMW M3 CSL (uit 2004 n.b.):
http://www.sportauto-online.de/aktuell_U_sport/tuning_-_zubehoer/hxcms_article_%20%20502725_14653.hbs
Alle rondetijden op zowel de Nordschleife als Hockenheim: de m3 CSL uit 2003 was sneller dan RS4 versie van 2006, beide wagens met sportbanden en bovengemiddelde coureurs.
Uhmm… als ze bij Mercedes nou gewoon een knopje maken met SUPERSPORT ofzo waardoor het onderstel gewoon hard wordt afgestelt en de ESP helemaal uit kan is dat gewoon DE beste auto… maar ook zonder dat knopje ga ik voor de E… alleen al voor de looks. BMW is gewoon lelijk en de S6 is wel gewoon leuk
Dit is werkelijk zo’n poepprogramma he. Powerlimo test… Ik zou als ik een sportwagen zou nemen geen Limo trekjes willen. Ben blij dat de Merc wint met z’n Taxilimo. Een sportwagen gun je deze 1e plaats niet eens.
@ Nichos: Een SL63 bestaat niet.
@ Thomas: De M5 ”vindt” jy de beste auto, de E63 AMG ”is” de beste.
@Pordon: De E63 en CLS63 hebben een heus sportonderstel in de optieboekjes staan.
toch he… allemaal heel leuk die wagens… maar als je er iedere dag mee moet leven word je volgens mij echt moe van een M5 na een jaar of 2. Het lijkt me geen prettige rijdersauto als het de primaire wagen is.
Mocht het niet de primaire wagen zijn dan is een sedan/station verder helemaal niet interessant en vallen ze alledrie af. De E63 en S6 klinken stationair tenminste nog acceptabel, en dat is toch het toerental wat je in NL het meeste draait.
Uiteindelijk kom je er toch echt op uit dat de E63(taxitaxitaxi) en S6 de betere wagens zijn om te hebben. De S6 ziet er dan net wat strakker uit, maar das persoonlijk :P
Op youtube zie ik overigens wel het liefst de M5 voorbij komen hoor ;) en ik zeg het nogmaals, de M3 is overall de allerbeste :D
Doe maar ’n M5…da’s tenminste ’n duitser die er niet saai uitziet ;)
haha, M5 komt toch wel op 1 hoor, ik heb er zelf eentje en dat comfort dat valt nog redelijk mee, je kan instellen V10 of V8 en zoveel verschil met comfort is dat niet, maar we weten zo al van bmw: ophanging is beenhard. en ik moet zeggen hij staat 90% van de gevallen op 8 cilinders want dat is zo een verschil wel met verbruik de 400pk. in België of Nederland mag je toch niet door rijden, en daar vind ik dat ze een dik pluspunt moeten krijgen bmw denkt tenminste ook in het buitenland, audi en mercedes niet.
M5 zonder twijfel wat een bak zoveel karakter dat ie heeft en hij is ook veel mooier als de rest vind ik dat is hoe een auto hoort te zijn achterwiel aangedreven en niet te beroerd om het kontje te schudden
Enrico, de Mercedes is veel pluimen verloren en die achterstand is nog niet bijgehaald.
@Sacha: ja, de zogehete 030 “Performance package ” van amg zeker?
Trouwens, is in deze E63 de ESP niet volledig uit te schakelen?Dus ook de remmen die normaliter ingrijpen?
@SimonMC: Nee, gewoon een standaard optie uit het optieboekje.
@ Ackeee ,
Niet lullen ….
de test vind ik matig
reden:
bmw m5 (top model)
Mercedes e63 amg (top model)
audi s6 niet… wacht maar op de rs6 en doe de test dan nog maar eens!
@ investor tijdens de sportwagentest van autoweek kerst 2006 gingen ze over de ring. de rs4 was 1 seconde sneller dan de m6. Met dezelfde coureur zelfs 20!! seconde. Dit bewijst dat de rs4 door gewone mensen veel makkelijker te rijden is. iedereen met 1,5 ton kan een m6 kopen. de meeste hebben weinig of geen race ervaring dus kan je dan net zo goed een rs4 kopen. in jou voorbeeld is er sprake van bovengemiddelde coureurs. En ook een 3 deurs tegenover een 4/5 deurs.
E63-M5-S6
Het zijn alledrie leuke auto’s, alleen voor dit geld zou ik gelukkig iets anders kopen. Mocht er niets anders op de planeet te krijgen zijn dan toch maar een M5. Deze is minder ordinair dan een AMG, en de S6..tsja, beetje een gepimpte leasebak hm? Nee, is gewoon VAG. En VAG is bah.
Ook ik zou in dit geval voor de E63 kiezen. Enige tijd geleden heb ik in een E55 AMG gereden, en dat was waanzinnig. Al denk ik wel dat ik uiteindelijk zou gaan voor de CLS63, omdat deze een net iets strakkere en exclusievere verpakking heeft.
ohw nee daar gaan we weer…. zijn we het er niet allemaal over eens dat het alle drie zeer goede auto’s zijn? merc=meer comfort audi=4 wielaandrijving voor de liefhebber en BMW = sportief ? Vraag jezelf af wat wil ik et voilá jouw auto is één van de 3…
Mijne is de M5 want ik hou van sportief, hoogtoerige auto’s die lekker driften en dan is van deze 3 de M5 de beste keus. zo simpel is het !!
toch he… in basis zit er hetzelfde blok als van de gallardo in een S6… zou dan niet het hele gallardoblok erin te zetten zijn!? dan heb je pas een wagen!!!
de ruimte lijkt me opzich wel aanwezig, koeling en montagepunten voor alles wat erop geschroefd zit zal wat denkwerk voor nodig zijn.
uiteindelijk ben je misschien iets meer kwijt dan aan een M5 maar je rijdt echt álles het snot voor de ogen. Een hoogtoerige V10 met 520pk in een S6 avant! :o :D verbaast me dat tjoenerts nog niet zover zijn. leuk als anniversary projectje voor ABT
@ alwood.
Over die ruimte genoeg heb ik toch mijn twijfels. Ik heb eens een S4 onder de kap van heel dichtbij gezien. We waren ramptoerist aan het spelen de brave man was aan het racen tegen een R1 of 6 en hij heeft zijn turbo’s naar een andere wereld gesteurd. Ik moet je zeggen als je daar ooit een moertje in kwijt raakt, vind je het zeker nooit meer terug, het zit voller dan de londense metro om 5 uur.
De S6 zou voor mij al heel snel afvallen, gewoon omdat hij een te saai design heeft.
Maaja, de M5 of een E63 AMG.. ik ben d’r nog niet uit.
Nou rara welke auto IK zou kiezen?
Precies! De taxi! Ik heb vandaag geen zin om te rijden….. :D
@ BMW_323Ci en sven, dat is geen onzin echt waar nieuwmodel zaten 2 mensen in, gewoon een bewijs dat bmw op zn frans gezecht NUL is, de types die er in zaten waren type drugsjongens
en als ik een die mb wil rijden bel ik wel een taxi, wil ik een m5 zien ga in wel in adam kijken en kijken voor coffeeshops
@ackeee
Is gezecht een frans woord ofzo?
Maar als een M5 er met moeite langskwam dan heeft een S6 geen schijn van kans tegen een Passat.
Dus mijn stelling blijft staan. Je kan beter voor een VW Passat gaan dan een Audi S6. Als je iets van het VAG concern wil hebben. ;)
@ rick dos, waardeloos is vertaald naar frans NUL
@ ackeee
passat sneller als M5 hahaha wat een mooi sprookjes verhaal
moet je er wel bij vertellen dat hij niet wist dat jullie met hem aan het racen waren;)
@ god, het zag er eerder naar uit dat hij niet harder kon dan 140 zulke troep dat de maken in bayern sommige mensen vinden het al stoer als ze het bmw tekentje vervangen voor een tekentje met een m……..
hahah die opmerking krijgt een prijs hahahahaa een passat sneller dan een M5 hahahahaaaaaaa hahahhaaaaaa
of een m teken voor de type aanduiding
@ martijn m5 is zeer zeker niet zo snel als je denkt, er komen er meer terug dan vag wagens, en 2e hands brengen ze veel minder op, verder waren de vorige generaties nog echte bmw deze zijn het alleen vanwege de grill en de logo’s voor de rest is het zo een kia, renault of citroen de afwerking laat ook steeds meer te wensen over
Ik had nie verwacht dat audi op de 2e plaats kwam. en wat ik helemaal niet verwachte is dat ie de M5 ff ondersteboven loopt. mooi werk audi!!!
@ ackeee
laat je niet gek maken hoor, een M5 is snel maar als je een beetje kan schakelen in je Passat..
@ allemaal
ackeee is ook goed in offroad rijden met z’n passat. In dit filmpje maakt ie het een Hummer H1 vrij lastig. (Klik even op m’n naam)
http://www.youtube.com/watch?v=yWTB8iFa37g
@ ackee
oh ja, en nu weer even kappen met die onzin, want je zit iedereen moedwillig op stang te jagen hier. Laat wel even weten zodra je je rijbewijs hebt gehaald, ok?
Als je als je een echte snelle stuurmansauto wilt hebben koop je een Lotus ofzo.
Ongelooflijk dat mensen hier komen zeiken dan hun favoriete merk 0.4 sec sneller is op de 0-100 sprint…En dan rijden ze zelf in een Audi 1.8 voorwielaangedreven leasebak. Of een BMW of MB uit het jaar 1998…
@ b100 heb ik al 6 jaar en mij passat nieuw model heeft voldoende pk,bmw is zeer zeker niet alles als hij hier al als laatste eindigde……….
ackeeetje
Je begeeft je op glad ijs als je “DE” M5 afbreekt, ze kunnen niet om met de shock, maar zo hoog hoef je nu ook niet van de toren te blazen, dat houdt de brokken ook niet bijelkaar.
@ bentley, ze kunnen de waarheid nier onder ogen zien, ze beweerden dat de rs6 nogsteeds nietopkon tegen een m5 nu blijkt dat een s6 dit al kan.
@ ackeee blij dat we elkaar begrijpen.
Rare volgorde hebben ze in die lijst. Maar ik denk dat ik wel snap waarom. Ga je voor comfort en snelheid, en luxe, dan is de MB de echte winnaar. De Audi staat dan ook boven de BMW, want de BMW is compromisloos op het gebied van sportiviteit.
Ga je echter voor rijbeleving, dan is t lijstje als volgt volgens mij: 1 de M5, 2 de 63 AMG, en 3 de S6. Qua geluidsbeleving en acceleratie klopt die volgorde beter volgens mij. Want die Audi is echt te ingetogen naar mijn smaak, geen wonder dat vele mensen liever de Audi hebben (in NL is het op de weg niet voor niks saaier dan bij de oosterburen).
@ wilco
dat kan inderdaad kloppen maar ik betwijfel of met de M5 het nog wint van de E63 AMG qua sportiviteit.
hierin komt de S6 inderdaad niet ver, dan moeten we wachten op de RS6.
Een passat een M5 zoekrijden? Ik denk dat je eerder een verkrachte 520i zoekgereden hebt (dat is wel mogelijk).
Ikzelf zou voor dat geld trouwens eerder naar Zuffenhaussen gaan voor een 911 Carrera RS, maar ik denk dat een passat of ander VAG product nimmer zo strak zal rijden als een BMW, VAG sluit teveel compromissen om dat te bewerkstelligen.
De E 63 AMG lijkt me qua beleving ook wel eens het proberen waard, die V8 maakt n prima geluidje. Die audi is echt te ingetogen, ben benieuwd of de RS6 ook ingetogen is (zou een misser van formaat zijn vind ik).
ja audi S6 klinkt een beetje afgeknepen. maar we wachten af of de RS6 het beter doet. het moet heel wat worden volgens audi. dat zal ook wel.
maar altijd weer 4 wiel aagedreven, ligt niet zo lekker in de bochten als de M5.
die M5 is inderdaad een strakke bak, lekker geluid, en hij blijft maar doortrekken.
je kunt lullen wat je wil maar ik hou het bij deze………………
1-audi
2 mercedes
3 bmw
@audi fanaat
ik deel je mening volkomen mee.
De benz is een vette 16000 euro duurder dan de s6 en de m5 is duurder dan de s6 en toch laatst op de rij volgens de experts dus de rekening is gemaakt.
hoewel qua uiterlijk de m5 beter oogt dan de e63.
Hahahaha…
@ ackeee: Jou passat een M5 zoekrijden???
Laat me niet lachen…
En het feit dat je dit zegt:
m5 is zeer zeker niet zo snel als je denkt, er komen er meer terug dan vag wagens, en 2e hands brengen ze veel minder op, verder waren de vorige generaties nog echte bmw deze zijn het alleen vanwege de grill en de logo’s voor de rest is het zo een kia, renault of citroen de afwerking laat ook steeds meer te wensen over.
Jij weet niet waar je het over hebt he….
@ koene ridder:
Is dat niet Moby – Whispering Wind?!
En anderzijds om ook te repliceren:
1. BMW ///M5 –> rijdynamieke, een heerlijk geluid onder een heerlijke V10 en de looks + prijs/kwaliteit verhouding
2. MB 6.3 amg (6.2 ;-)) –> looks, prestaties, remmen en comfort, maar 2e plaats omwille van de prijs
3. Audi S6 –> vind hem schoon en goed presteren, maar hij straalt niet echt die brute kracht uit als je het mij vraagt, wat aerodynamica zou hem zeker en vast niet misstaan (en ook wat meer power ;)). Wachten op de RS6 dus
Mijn lijstje:
1. BMW M5
Compromisloos scheurijzer, juweel van een motor met dito geluid. Zonde dat er nogal suffe velgen onder het geteste exemplaar lagen.
2. Mercedes-Benz E63 AMG
Ultrasnelle reiswagen met ronkende en competente V8 die z’n power breed uitsmeert. Ziet er sportief uit.
3. Audi S6
Saai uiterlijk, in vergelijking met de andere twee een saai geluid en geen achterwielaandrijving.
Als je sportief wilt wezen pak je de fiets en ga je maar n’s een stukkie fietsen :P
Racer X schrijft,
8 August 2007 om 11:54
3. Audi S6
………….. en geen achterwielaandrijving.
—————————————————————————
In de winter best lekker hoor ;-)
@ Windhoos
Ik geloof je :)
@ ZwiepeGerard: Het is een 63 AMG, en géén 6(punt)3 AMG.
zonder twijvel de E63 de snelste en in mijn ogen de mooiste
doe mij maar die s6
dan zijn er mensen die de s6 saai vinden>>????
whahhhaa straalt meer uit dan die andere verschrikkelijke wagens.
al moet ik wel zeggen dat de benz echt op nummer 2 komt die is tenminste veel mooier dan die rechtaan rechtuit bmw dat straalt toch helemaal niks uit.
bmw maakt de auto”s momenteel te saai geef er wat meer ronding aan en niet zo vierkant. oeps dat zal weer een hoop gemekker geven maar ik blijf bij mijn mening.
# Enrico schrijft,
9 August 2007 om 20:00
@ ZwiepeGerard: Het is een 63 AMG, en géén 6(punt)3 AMG.
Hehe inderdaad, bedankt om me te corrigeren. Ik was namelijk teveel al aan het denken dat het in feite een 6.2liter motor is…
@ audi_fanaat
Sja, van een Audi liefhebber had ik ook geen gegronde, open minded en objectieve mening verwacht.
En ja, ik vind de S6 saai, heel erg saai zelfs. Ik hoop dat de RS6 een spannendere wagen wordt. Wel een beetje lafjes dat ze naar turbo’s grijpen om Mercedes en BMW het hoofd te bieden.
Racer X schrijft,
11 August 2007 om 12:19
@ audi_fanaat
Wel een beetje lafjes dat ze naar turbo’s grijpen om Mercedes en BMW het hoofd te bieden.
————————————————————————————–
Hoezo dat dan Racer X, volgens mij hoort dat toch echt thuis bij RS versies, kijk maar eens in het verleden, de vorige RS6 had namelijk ook een biturbo netzoals de RS4 B5 en de RS2.
Dat ze niet naar turbo’s hoeven te grijpen is trouwens allang bewezen met lamborghini lijkt me, en wat betreft dat objectieve, k’vind je pas echt objectief als je zegt dat ze allemaal wel wat hebben. Saai is imho namelijk nogal een breed begrip……
@ Windhoos
Saai is in het geval van de S6 wat mij betreft; een uiterlijk dat niet spannend genoeg is voor de prestaties die geboden worden.
Het motorgeluid is ook een beetje tam in vergelijking met de E63 en M5, vind je niet?
@Racer X, mooi toch zo’n wolf in schaapskleren ;-)
De V10 biturbo van de toekomstige RS6 laat trouwens een diepere brul horen dan die van de S6
dit is gewoon grappig …. deze comparison moeten ze maken als de nieuwe rs6 uit is … ;)
Niets grappig, er zijn testvideo’s verschenen. Wellicht hadden ze voor de gelegenheid iets aan het geluid gedaan, maar de diepere brom was overduidlijk meer aanwezig dan in de V10 van de S6…..
D0e mij maar die gruwelijke aggresieve BMW ///M5. Jup die gaat er wel in. Die ouwe lulle bak van een mercedes daar worden dode mee vervoerd en audi jaaah wat kan ik erover zeggen nog hard werke als je zo door gaat bereik je niets mee.
zet er maar een RS6 neer, kijken waar die andere 2 dan nog blijven…
ik ga voor de bmw. de mercedes doe ik op 2. de voorwielaandrijver doe ik op 3 haha.
-edit: leuk voor je…-
Voorwielaandrijver? :S
De laatste keer dat ik keek waren alle S/RS versies van Audi nog quattro’s
Zonder enige twijfel de BMW