Video: Deze marshall heeft enorm veel geluk

Auteur: , 42 Reacties

Racen zonder marshalls is eigen onmogelijk. Deze (vrijwilligers) wagen lijf en leden om ervoor te zorgen dat andere mensen (veilig) los kunnen gaan op een circuit. Dat soort mensen (bijna) van hun sokken rijden is daarom niet zo handig.

Lucky marshall @ Nurburgring

Gisteren ging het bijna mis op de Nurburgring tijdens Touristenfahrten. Een auto gaat wijd, komt naast de baan recht en plet bijna een marshall tussen zijn auto en de vangrail.

Gelukkig loopt het goed af, maar het scheelt niet heel erg veel. Dit toont maar weer eens aan dat racen zeker geen spelletje is. De beelden zijn gemaakt door een Nederlander die in zijn Honda Civic achter twee BMW M3’s rijdt.

De beelden kan je hieronder bekijken (actie op 7:10).

Met dank aan Marco voor de tip!



42 reacties

Het lijkt er eerder op dat de M3 de gele vlag te laat ziet, de voorganger ziet remmen omdat hij de vlag wel ziet, maar zelf niet meer op tijd kan stoppen. Daardoor moet hij uitwijken en heeft de marshall het ongeluk dat ie precies daar staat.
Les 1 die een marshall leert is let op je eigen veiligheid.
Les 2 let op de veiligheid van je collega’s.
De coureur komt pas op plaats 3.
Fotografen zijn levensmoe. Dat laatste is een marshalls grapje.
Les 1 heeft hij dus niet begrepen. Voor zover ik nu kan zien had hij geen rede om aan die kant van de vangrail te staan.
Nu mag je jezelf de vraag stellen in hoeverre er tijdens touristenfahrten opgeleide marshalls langs de baan staan.
@jrk68: inderdaad, ik ben zelf marshall in Zolder (en Spa) en als je de gele vlag hebt blijf je achter de vangrail omdat de piloten daar deze vlag verwachten (deze is daar getoont bij de opwarm ronde) vanaf het begin van de wedstrijd.
Fotografen zijn de slechtste leerlingen in de klas. Nemen veel risico en luisteren nooit als je ze de les spelt.
Ging maar net goed, die civic heeft trouwens wel haast. Of de bestuurders van die 2 m3’s kunnen echt niet rijden
@tunefuldjmike: Een Honda kan heel snel zijn hoor…
@tunefuldjmike: civic rijd best goed.. als je op de nurburgring onder de 9min kunt rijden kun je echt wel sturen.. verder viel me op dat de 1e m3 wel zijn elektronica aan had. . Alles wat de auto praktisch stabiliseert en uit de slip trekt stond aan. Een ervaren coureur zou dit nooit aan laten..
@celica89: als het mijn BMW was en ik zou nog terug naar nederland moeten rijden, dan zou ik ook alles aan laten.
Leg die man is uit hoe een vangrail werkt…
Pittig autotje die Honda
Zo he die civic rijd best strak! Volgens mij ook TA rijder..

Wat betreft de marshall.. eigen schuld.. je moet daar ook niet staan zwaaien met je vlag terwijl er auto’s aan kunnen komen met 100+ km/h..
Zoo die Honda gaat wel
Vtec power! Je hoort hem telkens vtec in hameren :p zalig!
@nasty: echt heerlijk is dat hè! Toevallig dat ik een aantal uur geleden op youtube nog naar een S2000 met individual throttle bodies zat te kijken. Scheelde toch 9 pk aan de wielen, maar vooral het geluid dat er dankzij die ITB’s uit kwam was verslavend. Heb het filmpje denk ik 6 keer achter elkaar geluisterd.:)
@ej20g: aan de klank denk ik dat dit de k20a2 motor is. 200pk uit een 2.0 na motor. Wie doet het nog na…? :)
@nasty: Renault?
Lekker sappig geluid die Honda !
Zijn er frequente rijders hier van de Nurburgring? Zou graag eens willen gaan, maar omdat ik geen race-ervaring heb, zou ik liefst willen gaan op het minst drukke moment, en nu het nog redelijk koud is, zou ik denken dat er momenteel het minste volk op de ring is.

Maar is het nu verstandig om te gaan? Zie dat er nog sneeuw ligt langs de kant, en de temperatuur van het asfalt zal ook niet bepaald ideaal zijn…

En ik ga er van uit dat het op een weekdag het minst druk zal zijn? Maar zijn er bepaalde dagen die de voorkeur dragen?
@SimonMc: Touristenfahrten zijn doordeweeks eigenlijk alleen maar na vijf uur s’middags.
Overdag is het circuit afgehuurd door allerhande fabrikanten die er hun eindeloze testronden draaien.
Beste is dus om een weekend te kiezen. Druk is het er doorgaans altijd maar het is gelukkig een groot circuit. Daarbij word er niet geraced en kun je er van uit gaan dat men, over het algemeen, netjes met elkaar omgaat. Verder zou ik, als ik jou was, gaan als de temperaturen toch iets hoger liggen dan nu. Zoals je ziet ligt er momenteel nog doodleuk sneeuw en vinden je banden dat minder ideaal.
Zorg verders dat je je remolie vervangen hebt(liefst voor een type met een hoger kookpunt) en dat je nog genoeg vlees op je remblokken hebt. ;-)
Overigens is het ook sterk aan te raden om, alvorens je daar voor het eerst met je ‘echte’ auto gaat rijden, eerst enkele tientallen ronden op één van de Nordschleife simulators te rijden. Bijvoorbeeld die van GTR(2, EVO), rFactor of Sony’s GT5. Ik geloof dat de sim van die xBox game ook wel redelijk is om de loop van de baan te leren. Dit kan je een dure schuivert schelen…
@lemans96: heeft u misschien ook een idee welke uitvoeringen van de ring het beste zijn voor GTR2 en rFactor? Er zit nogal wat verschil tussen.
@undifined1: nordschleife en dan alles op pro.
@undifined1: Goeie vraag. Ik raad je aan om die van Dutchdevil te proberen:

http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=1883 (wel ff registreren om te kunnen downloaden)
Heerlijk die vtec.
Alle waardering voor driver en Civic! En dan twee M3’s, die niet echt los van hem kunnen komen. Ik zou het hem niet na kunnen doen. Thumbs up!
ER IS VOLGENS MIJ EEN NIEUWE TWINGO GESPOT MENSEN

http://www.caradisiac.com/Surprise-Renault-Twin-Run-Concept-l-echappee-belle-85618.htm

CONCEPT GENAAMD TWINRUN VAN LAURENS VD A …
ACHTERWIEL AANDRIJVING FTWWWW CHECK DE VIDEO!!!

Samen met een R5 !!! ja ik ben nat!
@creativetechnologie:

acterwielaandrijving is productiestadium rijp i.c.m. Daimler!!
@creativetechnologie:


hij werd gespot in MADRID , en maakt donuts in het filmpje motorgeluid ftw!!

en moet in 8 April aan het publiek getoond worden..
Waarom trekken de m3 en deze auto die porsche eruit?
Luck? You mean: 100% SKILL? Waarschijnlijk worden de M3 en de filmauto bestuurd door een betere bestuurder dan die in de Porsche.
Wat voor een halve tamme ben je dan als je op de baan gaat staan…
Wauw, die civic heeft ook behoorlijk wat por en bestuurder kan een lekker potje sturen. Mooi dat je daarmee Porsches en m3tjes het leven mee zuur kan maken!
Ik vraag me af of dit een echte marshall is. Normaal gesproken rijdt personeel daar altijd met opvallend gele auto’s (vaak Skoda).
Vermoedelijk is dit een mede-ringer met vlag in de auto.
die “marshall” is levensmoe. Dashcams zijn verboten tijdens touristenfahrten.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).