• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: dragracer krijgt rollenbank-klapband

Auteur: sir_smokalot, gepost 13 februari 2014 om 13:26 – 16 Reacties

Daar gaat de band


Vermogens van je dragraceproject moeten gemeten worden, en daar heb je een rollenbank voor. Voor de eigenaar van dit model liep de dynorun echter niet als gepland…

Een voorwielaangedreven dragracer, die zie je niet zo vaak. Dit is er wel eentje, en hij heeft er een set flinke banden onder liggen bovendien. Het ding wordt met zijn voorwielen op de rollenbank gezet voor een vermogensmeting als het noodlot toeslaat. VIDEO! (via Motor Authority)

Je kunt het als een geluk bij een ongeluk beschouwen, als dit in volle vaart naast een betonnen muur was gebeurd was de schade vast iets hoger geweest.

Ook interessant!

  • Run
    Video: run op rollenbank heeft pittige afloop
  • Video: deze auto moet uitgelijnd worden
  • een uitstekende uitwijkmanoeuvre
    Video: een uitstekende uitwijkmanoeuvre
  • Video: zo veel schade kan een brommert veroorzaken

Nieuwste artikelen

  • Video: Zijn Golf-rijders over de hele wereld hetzelfde?
  • Dit zijn alle nieuwe auto’s die in 2026 uitkomen
  • Waarom je ruiten beslaan en hoe je ze 10× sneller ontwasemt
  • Buitenkansje: koop deze unieke AMG op Marktplaats!
FacebookTweetPinLinkedIn

banden, dragrace, schade, Video

Vorig bericht: « Porsche 911 GT3 brandt tot de grond toe af [updated]
Volgend bericht: Smurfblauw, kan een E-Klasse Coupé het hebben? »

Lees Interacties

Reacties

  1. 645ci zegt

    13 februari 2014 om 13:30

    FWD voor een dragster? Levert dat niet een ongelovelijke hoeveelheid torquesteer op?

    Login om te reageren
    • super zegt

      13 februari 2014 om 13:57

      @645ci:
      bij dubbele draagarmen is dat niet noodzakelijk…

      Login om te reageren
      • 645ci zegt

        13 februari 2014 om 13:59

        @super: weer wat geleerd. Dat is ehm.. super. :)

        Login om te reageren
        • super zegt

          13 februari 2014 om 14:36

          @645ci:

          dit is altijd wel een aardige site qua overview van autotechniek, het is een beetje amateuristisch (vooral die “reviews”) maar er staat wel een hoop info op.

          http://www.autozine.org/

          wat betreft torque steer kun je dit eens lezen:

          http://www.autozine.org/technical_school/handling/tech_handling_6.htm#Sus-Geo

          Login om te reageren
          • 645ci zegt

            13 februari 2014 om 14:48

            @super: autozine kende ik al, de bij elkaar geraapte reviews zijn inderdaad niets (hij kraakt mijn auto af verdikkie) maar technisch zit t wel goed in elkaar, nouja, boven mijn kennis niveau.
            Ik had de info over FWD/torque steer nog neit gelezen, maar dat zal ik zeker doen.

            wederom mijn dank. :)

            Login om te reageren
            • super zegt

              13 februari 2014 om 17:34

              @645ci:
              heb geen 645ci test gezien op die site?

              Login om te reageren
  2. baasbas zegt

    13 februari 2014 om 13:31

    Zo terecht dit… Een FWD dragster.. Waar wilden ze aan meedoen, de paralympics?

    Login om te reageren
  3. lemster zegt

    13 februari 2014 om 13:37

    Is voor een wedstrijd achteruitrijden, duh.

    Login om te reageren
  4. endofline zegt

    13 februari 2014 om 14:17

    Mindervalide zou ik deze wagens toch niet noemen. Blijkbaar kon de winnaar van de UK FWD series de kwart mile in 8.999 sec doen.

    Daar doet een mclaren F1 ocharme ruim 11 seconden over.

    Login om te reageren
  5. Freewarefreak zegt

    13 februari 2014 om 16:08

    Woow.. beste blowout… je zult die dude in die auto zijn. Ik hoop dat hij zijn bruine boxer aan had vandaag.. nondeju..

    Login om te reageren
  6. mrci zegt

    13 februari 2014 om 16:27

    Idd alles na de klote haha

    Login om te reageren
  7. Onehp zegt

    13 februari 2014 om 17:28

    Kijk waar die motor ligt. Dit is eerder een rwd middenmotor dragster zonder voorwielen en met wat extra grote wieltjes op het hulpframe vanachter zodat ie niet achterover kantelt…

    Login om te reageren
    • carmasterr zegt

      13 februari 2014 om 19:22

      @Onehp:

      Of het is een Audi blok.

      Login om te reageren
      • Onehp zegt

        13 februari 2014 om 20:11

        @carmasterr: touché!

        Login om te reageren
  8. jeffreym3 zegt

    13 februari 2014 om 17:50

    Zo te zien raakt het linker wiel net naast de roller..

    Login om te reageren
  9. turbotoll zegt

    13 februari 2014 om 20:15

    Deze FWD klasse is een snel groeiende klasse in vooral zuidoost USA. Een stapje verder dan de Civic/Integra street-scene voor racers waarvoor de V8 muscle-cars schier onbetaalbaar zijn geworden.
    Deze racers zitten vaak ook al tussen de 1000 en 1500pk, veel lichter dan de klassieke V8 monsters en knabbelen intussen stilaan de zes seconden…

    Overigens. Dragslicks zijn niet geschikt voor een vermogensbank. Staat er (meestal) ook goed op.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North