• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: driften met een 0% stekkerschraper? [V60 PHEV]

Auteur: sir_smokalot, gepost 3 februari 2013 om 16:13 – 30 Reacties

Zal het driften?


0% stekkerschraper ammehoela. Een auto met 285 pk kan je met de beste wil van de wereld geen schraper noemen. De vraag is alleen: gaat zo’n Volvo V60 Plug-in Hybrid, met al die batterijen in zijn achterwerk een beetje dwars?

Om die vraag te beantwoorden stuurden we onze eigen Chef Bandenrook naar de Scandi-sneeuw, want in zo’n milieubewuste auto moet je een beetje aan de atmosfeer denken, en deze niet vervuilen met rokend rubber. Het resultaat van deze barre expeditie zie je in onderstaande video! (mirror)

Ook interessant!

  • Volvo XC60 Recharge PHEV: nooit meer remmen!
    Volvo XC60 Recharge PHEV: nooit meer remmen!
  • Video: zo worden nieuwe Volvo's omgebouwd tot ambulance
    Video: zo worden nieuwe Volvo's omgebouwd tot ambulance
  • Kia Sorento PHEV rijtest
    Kia Sorento PHEV rijtest
  • Deze Volvo C40 Recharge staat gewoon in de winkel
    Deze Volvo C40 Recharge staat gewoon in de winkel

Nieuwste artikelen

  • Goedkoopste Nissan GT-R R35 ter wereld heeft een nadeel
  • Huh? Keert dan alsnog deze leuke sportauto terug?
  • BMW onthult wat NOOIT achter een betaalmuur gaat komen
  • Deze auto’s worden volgend jaar helaas geen youngtimer
FacebookTweetPinLinkedIn

0%-bijtelling, d6, Diesel, Hybride, plug-in, v60, Video, Volvo

Vorig bericht: « Rapper snapt verschil tussen SLS en SLR niet
Volgend bericht: Nieuwe Red Bull RB9 heeft purple swag! [video] »

Lees Interacties

Reacties

  1. hedser_wijbenga zegt

    3 februari 2013 om 16:19

    Beetje wegslippen betekent nog niet dat het “driften” is

    Login om te reageren
    • jzaero zegt

      3 februari 2013 om 17:40

      @Hedser: ik wou net zeggen. Dit is niet echt driften. Probeer het op het nat en droog, als het daar lukt dan ben je goed bezig ;)

      Login om te reageren
  2. norge zegt

    3 februari 2013 om 16:23

    Volvoator, echt driften is het niet .

    Login om te reageren
  3. rijbewijzer zegt

    3 februari 2013 om 16:23

    Zijn jullie nou aan het embedden i.p.v. naar autojunk door te linken :D?

    Login om te reageren
    • rijbewijzer zegt

      3 februari 2013 om 16:25

      @rijbewijzer:

      “Eindelijk” moest er nog achter

      Login om te reageren
    • Svenska_Aeroplan_AB zegt

      3 februari 2013 om 17:25

      @rijbewijzer: Ja! Kan ik de filmpjes eindelijk op de app zien.

      Login om te reageren
  4. jrk68 zegt

    3 februari 2013 om 16:32

    Zou deze EV ook driften?

    Login om te reageren
    • moveyourmind zegt

      3 februari 2013 om 16:51

      @jrk68: Geniaal! Dit is de doorbraak in de ontwikkeling van de elektrische auto. Weg met die milieuonvriendelijke accu’s, gewoon zo’n ding achter de auto hangen en belastingvrij rondrijden.

      Login om te reageren
      • hans75 zegt

        3 februari 2013 om 17:27

        @moveyourmind: idd handig.. en als de accu’s leeg zijn.. rijd je een tankstation binnen. en wissel je de aanhanger voor een volle..

        Login om te reageren
        • jrk68 zegt

          3 februari 2013 om 18:08

          @hans75:
          Die aanhanger is een dieselaggregaat. gewoon aftanken met diesel dus.

          Login om te reageren
          • beiersmonstercocksyndroom zegt

            3 februari 2013 om 21:02

            @jrk68: rooie mag ik aannemen

            Login om te reageren
            • moveyourmind zegt

              3 februari 2013 om 21:24

              @beiersmonstercocksyndroom: helaas is rode Diesel vanaf januari afgeschaft, met uitzondering van de scheepvaart. Jammer, anders kon je helemaal goedkoop elektrisch rijden.

              Login om te reageren
  5. alcantara zegt

    3 februari 2013 om 16:35

    Nu nog op droog asfalt.

    Login om te reageren
    • VeniVidiVici zegt

      3 februari 2013 om 16:48

      @alcantara: Inderdaad, want op sneeuw en ijs kun je met een Suzuki Alto nog wel driften/glijden…

      Login om te reageren
      • jzaero zegt

        3 februari 2013 om 17:40

        @VeniVidiVici: op de fiets zelfs..

        Login om te reageren
  6. zender zegt

    3 februari 2013 om 16:58

    Nice, nu kunnen we eindelijk fatsoenlijke HD kwaliteit kijken i.p.v. een jaar te moeten wachten voor het op youtube staat!

    Login om te reageren
    • jzaero zegt

      3 februari 2013 om 17:41

      @zender: idd, maar nu snapt AB het zelf niet meer. Eigen filmpjes wel vanuit youtube embedden, maar vanwege technische redenen downloaden ze maar filmpjes van youtube om die hier dan op autojunk te knallen..

      Login om te reageren
      • zender zegt

        3 februari 2013 om 21:15

        @jzaero: Misschien moet ik toch adblock eens uitzetten, dan kunnen ze Autojunk een upgrade geven… Volgens mij moeten ze gewoon vanaf autojunk gewoon als naar youtube embedden, krijgen ze ook nog wat inkomsten per 1000 views met google adsense ;)

        Login om te reageren
  7. camber24 zegt

    3 februari 2013 om 17:27

    Kan iemand me uitleggen waarom je de pk’s niet bij elkaar op mag tellen?

    Login om te reageren
    • snoopy zegt

      3 februari 2013 om 17:56

      @camber24: Volgens mij heeft dit te maken koppelkrome van de electromotor en de Diesel motor, deze zijn niet gelijk waardoor het vermogen ook anders word opgebouwd de Dieselmotor zal bijvoorbeeld bij 4000 Rpm zijn maximale vermogen leveren terwijl die electromotor dit bijvoorbeeld pas bij 10000 Rpm doet. hierdoor kun je de vermogens niet 1 op 1 optellen.

      Login om te reageren
      • berlinetta zegt

        3 februari 2013 om 18:20

        @snoopy: Een elektromotor levert toch vanaf 0 tpm het volledige koppel?

        Login om te reageren
        • awesome zegt

          3 februari 2013 om 20:18

          @berlinetta: 0 lijkt me niet mogelijk, maar het zal ook niet hoog in de toeren liggen.

          Login om te reageren
        • CBR600rr zegt

          3 februari 2013 om 20:56

          @berlinetta: In theorie wel, in de praktijk inderdaad vanaf bijna 0 rpm, net niet helemaal 0. Maar koppel en vermogen zijn niet hetzelfde ;-)

          Login om te reageren
      • camber24 zegt

        3 februari 2013 om 18:40

        @snoopy: Okee, dank je wel!!

        Login om te reageren
  8. awesome zegt

    3 februari 2013 om 18:46

    De redactie is tegenwoordig dikke matties met Volvo-dudes?

    Login om te reageren
    • jrk68 zegt

      3 februari 2013 om 19:17

      @awesome:
      Dat zou wel een enorme vooruitgang zijn….

      Login om te reageren
      • awesome zegt

        3 februari 2013 om 20:17

        @jrk68: :-)

        Login om te reageren
  9. babybenzer zegt

    3 februari 2013 om 22:03

    But will it blend?

    Login om te reageren
  10. iLectric Cars zegt

    4 februari 2013 om 07:56

    Jammer dat er te weinig van gebouwd worden om op tijd in Ned. te verschijnen. Registratie dient voor 31-12-2013 gedaan te zijn om de komende 60 maanden (5 jaar) met 0% bijtelling te kunnen rijden. Feestje is in 2014 7% bijtelling…… maar met 3 subsidies is deze duurdere auto veel interessanter dan een ‘standaard’ V60 2.5D!

    Login om te reageren
  11. johnny23 zegt

    7 februari 2013 om 12:01

    Hoe sneu wil je het hebben… Driften op ijs.

    @bijtelling: Daarom worden ze nu ook verkocht met de clausule dat de koop niet doorgaat bij levering na 31-12-2013 :)

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North