• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: F1-coureurs nemen Eau Rouge [1991-2013]

Auteur: ricardo, gepost 24 augustus 2014 om 17:09 – 18 Reacties

Video: F1-coureurs nemen Eau Rouge [1991-2013]


Omdat we graag nog even onder de aandacht brengen hoe tof dit stukje asfalt op Spa Franchorchamps is.

De bocht die we met zijn allen ‘Eau Rouge’ noemen, heet eigenlijk Raidillon, dat aan de Eau Rouge ligt. Het is een iconische bochtencombinatie net na de oude pitsstraat. Gemaakt om met het gaspedaal tegen de bodemvloer te nemen, terwijl je bergop het dennenbos in rijdt. Het knikje, het hoogteverschil en het idyllische landschap eromheen maken het een bijzonder tafereel. Zo bijzonder dat luxemerken de Eau rouge-naam zelfs zijn gaan misbruiken.

Van Ayrton Senna, Michael Schumacher, Damon Hill, Mika Hakkinen tot Kimi Raikkonen en Felipe Massa. Iedere F1-coureur heeft goede herinneringen aan de bocht op Spa-Franchorchamps. Daarom leek het ons geen beter moment om in de nasleep van de GP van België dit filmpje onder de aandacht te brengen. Beelden van F1 coureurs die Eau Rouge nailen, van 1991 tot en met 2013. (mirror)

Ook interessant!

  • Dutch GP
    Video: F1-teams komen aan op Circuit Zandvoort
  • Video: GTST voor gevorderden
  • Video: magistrale herstart Verstappen
  • Video: nachtmerrie van elke student

Nieuwste artikelen

  • Nieuw automerk uit controversieel land, maar het is geen Chinees!
  • Is de dieselauto dood en begraven?
  • Doemscenario: komende jaren meer verkeersdoden
  • Video: Dit ongeluk zie je van een kilometer ver aankomen
FacebookTweetPinLinkedIn

circuit, Formule 1, Racing, spa-francorchamps, Video

Vorig bericht: « Uitslag Formule 1: Grand Prix van België 2014
Volgend bericht: Crash: deze Infiniti FX breekt zijn wielen op de vangrail »

Lees Interacties

Reacties

  1. awesome zegt

    24 augustus 2014 om 17:17

    Eau Rouge: Separates the men from the boys.

    Login om te reageren
  2. JamesBond007 zegt

    24 augustus 2014 om 17:22

    Waarom zijn de kerbstones anders van vorm en kleur op dit plaatje, in vergelijking met de eerdere post op de homepage?

    Login om te reageren
    • Rice09 zegt

      24 augustus 2014 om 17:30

      @JamesBond007: op die ene foto was Shell nog geen hoofdsponsor. Vandaar dat de curbs nu allemaal in de kleuren van Shell zijn geverfd;) En de foto bij dit artikel is al vrij oud, dat is een Ferrari uit 2009 met volgens mij Raikkonen achter het stuur.

      Login om te reageren
  3. jrk68 zegt

    24 augustus 2014 om 17:23

    Zonder meer de bocht der bochten, zeker dit jaar nu hij niet meer simpel volgas is.
    Blanchimont is ook een mooie, daar hadden ze dit keer een mooie plek gevonden om een camera te plaatsen, laag achter de curbs. Leverde indrukwekkende plaatjes op.

    Login om te reageren
  4. miichal zegt

    24 augustus 2014 om 17:42

    Wat een snelheid!

    Login om te reageren
  5. jipino zegt

    24 augustus 2014 om 17:43

    Tering wat gaat Webber hard. Wie was de snelste eigenlijk?

    Login om te reageren
    • jipino zegt

      24 augustus 2014 om 17:43

      Vraag me ook af hoe hard die oudere modellen er doorheen gingen…

      Login om te reageren
      • jrk68 zegt

        24 augustus 2014 om 18:13

        @jipino:
        Zal niet heel veel schelen met wat ze nu doen, tijdens FP2 was de hoogste snelheid 309km/u bovenop, daar ligt de speedtrap.
        In de kwalificatie klokte Hamilton 289km/u op een natte baan.
        Doordat ze nu veel meer koppel hebben ligt de snelheid onderaan hoger dan voorgaande jaren.

        Login om te reageren
  6. kapiteinaudi zegt

    24 augustus 2014 om 18:12

    Leuke video. Ongelooflijk hoe snel F1 auto’s, en auto’s in het algemeen, evolueren.

    Login om te reageren
  7. jawi94 zegt

    24 augustus 2014 om 18:27

    V10 terug en snel een beetje!! Blijft heerlijk

    Login om te reageren
  8. camber24 zegt

    24 augustus 2014 om 20:47

    Dit is toch al oud nieuws…? Meldde een reaguurder laatst al in de comments. Vorige week ofzo.

    Login om te reageren
    • tupperware zegt

      24 augustus 2014 om 20:54

      @camber24:
      Yep, dat van Raidillon heb ik een paar weken geleden gepost.
      Persoonlijk vind ik het wel geinig dat ze er een onderwerp van maken nu het actueel is.
      Dat was bij het verhaal over die Golf die door een vrachtwagen van het paddock gekegeld was.

      Login om te reageren
      • camber24 zegt

        24 augustus 2014 om 22:16

        @tupperware: Oh ja, jij was dat! :-) Thanks nog daarvoor. Idd wel leuk dat er een artikel van gekomen is. Echter, bronvermelding zou dan wel gepast zijn…

        Login om te reageren
        • tupperware zegt

          24 augustus 2014 om 23:02

          @camber24:
          Ach, dan moet ik ook m’n bron vermelden, ik wist nog ongeveer hoe het zat maar heb het vervolgens hier http://www.circuitsofthepast.nl/nl-NL/francorchamps/raidillon even gecheckt.
          Best een leuke site trouwens.

          Login om te reageren
  9. groovebase zegt

    24 augustus 2014 om 20:53

    Ik kom er net vandaan, genieten weer.

    Login om te reageren
  10. Sracerr zegt

    24 augustus 2014 om 23:58

    Stond er vorig jaar nog met oordoppen!.

    Login om te reageren
  11. Gulli zegt

    25 augustus 2014 om 07:49

    300km/u, ik doe het al in mijn broek als ik er met 80 doorheen wil :P Misschien ben ik daarom ook geen F1-coureur en zij wel!

    Login om te reageren
  12. scottishcarspotter2000 zegt

    26 augustus 2014 om 18:43

    DAT V12 DOE!

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North