• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: gecontroleerd glijden over een zeiknatte Ring

Auteur: sir_smokalot, gepost 30 juli 2011 om 13:57 – 28 Reacties

Meer glijden dan backstage bij Zanger Rinus


De Nordschleife foutloos kunnen bedwingen is al een prestatie op zich, maar sommige mensen leggen de lat graag wat hoger. Maak kennis met Andreas Gülden, de hoofdinstructeur van de Nürburgring Driving Academy.

Dat deze man in zijn leven al de nodige rondjes Ring heeft afgelegd staat als een paal boven water, maar dan is het nog geen sinecure om een listige Formule-auto recht te houden op een circuit waar Pluvius kort daarvoor flink heeft huisgehouden. Ondergetekende had gegarandeerd óf meer dan een uur over het rondje gedaan, óf in de eerste bocht al een Adrian Sutil gedaan.

Lukt het Gülden om de racer zonder schade weer het rangeerterrein op te rijden? Klik!

Andreas Gulden @ Ring

Met dank aan iedereen voor de tips!

Ook interessant!

  • Video: magistrale herstart Verstappen
  • Video: drama bij herstart
  • Video: Start GP Saudi Arabië!
  • Video: Red Bull Racing doet Europese roadtrip
    Video: Red Bull Racing doet Europese roadtrip

Nieuwste artikelen

  • Video: Dame scheurt veel te hard over krappe weg
  • Europese ‘Kei Car-categorie’ blijkt stimulans voor meer elektrische crossovers
  • Ineens is je auto geen youngtimer meer, wat zijn je opties?
  • Nederlandse overheid wil MEER 130 km/u-snelwegen!
FacebookTweetPinLinkedIn

nurburgring, Racing, Video

Vorig bericht: « Jaguar SUV – een voorproefje
Volgend bericht: Binnenkort ook vleugels op vrachtwagens? [updated] »

Lees Interacties

Reacties

  1. DeShompies zegt

    30 juli 2011 om 14:10

    Dat stukje vanaf 7:52, geweldig.

    Login om te reageren
  2. MAB zegt

    30 juli 2011 om 14:10

    hij kan kei goed rijde..:O

    Login om te reageren
  3. alcantara zegt

    30 juli 2011 om 14:11

    Wat is dit nou, geen ZOAB op de Ring?

    Login om te reageren
    • sjouveur zegt

      30 juli 2011 om 15:09

      @alcantara: Met ZOAB heb je volgens mij in de bochten minder grip als het droog is. Daarnaast vraagt het meer onderhoud, zeker op een circuit waar veel kracht op het asfalt komt te staan.

      Daarom zie je in Nederland vaak ook geen ZOAB op een rotonde :)

      Login om te reageren
      • alcantara zegt

        30 juli 2011 om 17:49

        @sjouveur: Duidelijk, bedankt voor de info!

        Login om te reageren
  4. Bartholomeo zegt

    30 juli 2011 om 14:12

    Zo, die kan een stukje rijden.

    Login om te reageren
  5. ymcmb zegt

    30 juli 2011 om 14:27

    Die man kan inderdaad goed rijden.

    Login om te reageren
    • pim_smeets zegt

      30 juli 2011 om 14:35

      @ymcmb: “Chief instructor Nürburgring driving academy”.
      Lijkt mij een prima baantje

      Login om te reageren
  6. verstelbarevoorwielen zegt

    30 juli 2011 om 14:29

    Driften met controle in een formule wagen, knap!

    Login om te reageren
  7. bertuss zegt

    30 juli 2011 om 14:40

    -=edit: check!=-

    Verder gaaf om te zien dit … lijkt wel of hij op slicks rijdt … dat is wel heel heldhaftig.

    Login om te reageren
    • deVia zegt

      30 juli 2011 om 15:34

      @bertuss: op het eind van het filmpje kan je zien dat hij wel op superwets rijdt… best terecht ook lijkt me :P

      Login om te reageren
  8. Megakix zegt

    30 juli 2011 om 14:42

    Toch een tikkie lef en skills hebben….damn

    Login om te reageren
  9. sebasjuhh zegt

    30 juli 2011 om 15:08

    Wat een baas! Doet ie erg goed

    Login om te reageren
  10. reinier73 zegt

    30 juli 2011 om 15:24

    hopen dat er nog een vacature is voor die functie! ;)

    Login om te reageren
    • Jesper zegt

      30 juli 2011 om 15:33

      @reinier73: Denk dat er maar bar weinig mensen zijn cv kunnen toppen.

      Login om te reageren
  11. GOD zegt

    30 juli 2011 om 15:35

    Tis in de regen dus meneer onderstuur is er ook met de hele familie. Daarom laat ie meestal expres de achterkant uitbreken omdat op te heffen, maar desalniettemin heel netjes gereden. je moet het natuurlijk nog wel ff doen, kunnen en durven.

    Login om te reageren
  12. saba zegt

    30 juli 2011 om 16:10

    ik vind het niks aan (iedereen was positief over dit filmpje en dat kan en mag niet op internet)…

    Login om te reageren
    • Megakix zegt

      30 juli 2011 om 17:51

      @saba: :lol: … vreemd inderdaad, goed gezien…. ;-)

      Login om te reageren
  13. dennisr zegt

    30 juli 2011 om 17:58

    nog weinig negatieve reacteis idd, vind het zelf ook niet echt negatief.. meneer kan zeer goed rijden :D

    Login om te reageren
  14. SimonMc zegt

    30 juli 2011 om 19:53

    )

    Login om te reageren
  15. reinier73 zegt

    30 juli 2011 om 20:01

    aquaplanning!!, en niet een beetje ook :)

    Login om te reageren
  16. w0o0dy zegt

    30 juli 2011 om 21:59

    toch maar even een kritische noot… Volgens mij is de video niet 100% real-time.. Zo snel als de snelle stukken dat haal je volgens mij niet met zo’n racewagen,… Ziet eruit als ver over de 300 en dat geloof ik niet.

    Neemt niet weg dat de beste man vreselijk veel controle heeft, de baan erg goed kent EN zoals iemand al eerder aangaf.. glijden/driften in een formule auto is niet bepaald makkelijk.

    Login om te reageren
    • SimonMc zegt

      31 juli 2011 om 06:45

      @w0o0dy: Ik weet zo niet. Het ene moment zou ik zeggen dat het een beetje versneld is, en het andere moment weer niet.

      Een goede referentie bv, is kijken naar de handbewegingen.
      Als je kijkt naar het filmpje vanaf ong. 5m30s, dan wordt er op korte tijd regelmatig geschakeld. Als je dan kijkt naar de stuur-en schakelbewegingen, heb ik niet echt de indruk dat het versneld is ( of toch heel minimaal ).

      Helaas toont je laatste filmpje geen beelden van de bestuurder, dan konden we nog beter vergelijken natuurlijk.

      Login om te reageren
  17. w0o0dy zegt

    30 juli 2011 om 22:02

    Vmax van die dingen is 230km/u…. en 0-100 doet in 4 seconden.

    Login om te reageren
  18. w0o0dy zegt

    30 juli 2011 om 22:04

    Specs:
    Engine: 4 cylinder, 1200 ccm
    Power: 103 KW, 140 hp
    Maximum rev: 8200 U / min
    Weight: 465kg
    Chassis: carbon monocoque
    Gear box: Hewland 6 gears, sequential

    Login om te reageren
  19. massarati zegt

    30 juli 2011 om 22:13

    Wat moet dat heerlijk zijn om zo te kunnen knallen op een leeg circuit! Erg gaaf!

    Login om te reageren
  20. fortuna zegt

    30 juli 2011 om 22:34

    Ga maar eens karten in de regen, dan pas weet je hoe moeilijk dit is. Die vent kan rijden!

    Login om te reageren
  21. w0o0dy zegt

    30 juli 2011 om 22:49

    Ook leuk, dezelfde man, dezelfde baan en dezelfde auto maar dan droog…
    Deze video lijkt me wel real-time…
    http://skiddplayer.com/video/39958/nurburgring-formel-super-racin

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North