Wie heeft er een bordspel meegenomen?
Het is niet onverstandig Monopoly in de EV mee te nemen. Bij deze snellader was een enorme wachtrij. Heb je in elk geval wat leuks te doen met het gezin onderweg naar wintersport.
Bekijk ook deze video: auto uitladen gaat helemaal mis
Vaak gelezen dat EV rijders er slechts één uurtje langer overdoen dan met een ICE naar de wintersporten. Er is nog véél werk om EV rijden aangenaam te maken
@Fernando dit soort laadpaal files zijn wel echt uitzonderlijk. Ik was in de nieuwjaarsweek met een EV naar Oostenrijk, en dan moet je dus niet bij een Rastätte naast de weg gaan stoppen met 2 laadpalen… Ik had de route planner zo ingesteld (ABRP) alleen locaties met tenminste 6 palen te gebruiken, en soms kwam ik op locaties waar 20 Tesla superchargers, 20 Allego en 10 ionity palen stonden (totaal dus 50), echt mega veel capaciteit. Ook op de terugweg geen laadpaal files gehad, en van de zomer op ‘zwarte zaterdag’ richting Zuid Frankrijk ook niet.
Sterker nog, de tank files uit mijn jeugd bij Luxemburg zijn echt een veel groter probleem.
Goed dat er mensen zijn zoals u die bereid zijn om te plannen en aan comfort in te boeten om de batterijtjes op te laden maar dat is heus niet aan mij besteed.
Heb verschillende EV´s (Porsche Taycan, Lucid Air, Genesis G80, BMW i5) proefgereden (weekend) en het is heus niet mijn ding. 15-20K extra uitgeven om electrisch te rijden aan 100km/u om accuutje te sparen want bij gemiddelde snelheid van 170km/u ieder uur 20-30 minuten voor paal aan een paal te staan is niet mijn geliefkoosde bezigheid. Gaan eten terwijl ik nog geen honger heb maar de accu wel is ook niet mijn ding. Ik ga eten wanneer ik honger heb en ga tanken wanneer het nodig is en dat allemaal zonder planner en kopzorgen. De EV laat ik over aan de Aaiphone generatie. Die zijn het gewend om seks te hebben op afspraak
wow, jij rijdt 170 per uur?? stoer hoor.
Stoer man!
inmiddels al meerdere geheel elektrische roadtrips door heel Europa gedaan. In geen enkel land ooit echt problemen gehad en nooit veel langer onderweg, maar alsnog veel relaxter aangekomen op bestemming. wil niet meer anders!
Bedank dan maar die vele mensen die ICE rijden, want mochten die allemaal overstappen dan zou je anders piepen.
Ben as we speak van portes du soleil aan het terug rijde (nu laatste stop). We rijden 150 – 175 km/u door Duitsland. 11u na vertrek zijn we thuis en hebben slechts 3 stops moeten maken van een half uur, waarvan 1 stop (avondeten) met ICE anders ook was gebeurd. Dus klopt wat je zegt!
Lokatie?
Zweden. Wat hier niet gezegd wordt is dat de file komt doordat er in Zweden een staking plaats vindt waardoor laden met de superchargers aan banden is gelegd. Wel zorgelijk, maar als Nederlandse wintersporters heb je hier geen last van.
Ik heb nog nooit in een laadfile gestaan en ik moet altijd in de krokus op wintersport. Dus valt wel mee.
Dit soort context zou eigenlijk niet mogen ontbreken bij het filmpje. Dank voor de toelichting.
Inderdaad, maar dat doet Autoblog bewust. Net als met alle dagelijkse azijnzeverij over EV’s hier.
Ik vind het heerlijk om Wouter al vier video’s lang bijna alleen maar EV’s aan te moeten zien prijzen op de Autosalon in Brussel.
Vervelend. Maar ik ben inmiddels aan mijn derde EV (Taycan) en heb zoiets nog nooit meegemaakt. Wij zitten ook vast aan de school vakanties / hoogseizoen, maar zelfs dan zijn de meeste posities meestal nog vrij.
Ik vind het wel mooi dat dit nieuws is!
Als het zo weinig voorkomt dat men in de rij staat, is dat toch goed nieuws?
Het zou erg zijn als er elke week een bericht kwam dat EV-rijders wekelijks uren staan te wachten ofzo. Maar dit is een jammerlijke samenloop van omstandigheden op een specifieke locatie en moment.
Wij rijden al met de 4e EV en hebben in de zomervakantie in de piekdrukte al twee keer 3 minuten moeten wachten bij een lader…
Dat was wel afzien hoor.
Valt allemaal nogal mee idd. Heb op wintersport ook gerust wel eens >30min moeten wachten voordat ik kon tanken daar komt dan toch ook geen artikel over?
5×30 min = 150min wachten of 30min wachten…wat heb je liever?
Waarom neem je aan dat het met een EV altijd 30 min moet wachten op een laadpaal?
Het artikel is weer een voorbeeld van het hier gebruikelijke opjutten van EV-rijders tegen ICE-rijders door achterwege te laten waarom die file daar staat. Dank aan de bezoekers die die context hebben toegevoegd. Laat elkaar toch eens in elkaars waarde.
ICE rijders laten zich niet opjutten. EV rijders willen hun moraal projecteren op de rest en krijgen tegengas; dat is alles. Maar omdat de meeste EV rijders uit een 100pk hok komen zijn ze overtuigd dat het beter is, en vergeleken daarmee is dat ook juist. De meeste EV’s accelereren beter en hangen beter aan het pedaal. Echter vergeleken met een gelijkaardige ICE, dus met hetzelfde vermogen, klopt de stelling niet meer. Dan blijft qua gebruik de ICE superieur. Is het nu zo moeilijk dat toe te geven?
Ik heb beide en ze hebben elk hun voor en nadelen.
Projecteer je dan je moraal op jezelf of hoe werkt dat?
Generation Z? Begrijp je de boodschap niet of wil je ze niet horen? Welke van beide is het?
@grrrrrene
Gemiddeld kost het je 30 min om de accu weer op 80% te krijgen (vanaf bijna leeg dan)
Hoe lang gaat die laatste hier moeten wachten vooraleer ie aan de beurt is?