Even schrikken in de W Series: een grote crash in Eau Rouge/Raidillon zorgde ervoor dat de Nederlandse Beitske Visser en meer een flinke klapper te verduren kregen. Voor zover bekend blijft het echter bij schrik en geen levensbedreigende verwondingen.
Hoe het ongeluk precies ontstond is niet bekend, wel is duidelijk dat er voor zover bekend geen sprake is van levensbedreigende verwondingen. Ook Beitske Visser, in de witte auto, kon op eigen kracht uit de auto komen. Wel zijn de meeste van de betrokken bestuursters naar het ziekenhuis gebracht voor controle.
Daar lag olie of iets? Of hadden ze allemaal lift-off oversteer.
@Henkie: Op dat moment had het een korte tijd wat harder geregend. Zelf liepen we toen precies met paraplu’s. Misschien dat het deel van de oorzaak is.
@koeniejj: Dus het ongeluk kwam door jullie paraplu’s?
Waarschijnlijk zagen ze een aanbieding voor huishoud artikelen bij de Blokker en maakte ze direct rechtssomkeerd
Ja, ik zie dus twee witte auto’s.
Ze zit toch in die achterwaartse en niet in die vliegende pirouette die daarna ook nog eens geramd wordt?!
Ik geef mezelf antwoord: ja dus, das een flinke klapper.
Ik hoop dat ze er niets aan overhoudt. Beterschap!
Das een flinke klappe4
Holly ….!! Dat is er een zeg. Blijft link daar. Is er ook een film op normale snelheid?
https://www.youtube.com/watch?v=ItNKhHxqVys
Hamilton meldt via wat nieuwskanalen dat daar wat nieuw asfalt is gelegd, met een hobbel. Dat zou het wellicht verklaren. Niet best zeg, die klappers. Sterkte gewenst. En ik zal nooit meer mekkeren over de halo. Thank God voor die wijziging!
Een deel van Eau Rouge naar Radillion is vernieuwd na de overstromingen van enkele maanden terug. Geen idee in hoeverre.
Maar die rechter knik richting Radillion is altijd al tricky geweest. Liggen heel wat korte hobbels kort na elkaar. F1 auto’s raken daar ook met de vloer meerdere keren het asfalt. Maar dit is al langer een probleem. Al zeker in 2019 waren deze problemen er ook al in deze bocht.
Hubert, recent die crash die Lamborghini en nu het halve W-series veld. Ze raken hem allemaal op dezelfde manier kwijt op ongeveer hetzelfde punt.
@Speedgeek: Het kost wellicht klauwen vol geld, maar voor de veiligheid zou het goed zijn als men wat grondverzet doet en het land achter die plek verhoogt, zodat er een langere, bredere uitloopstrook kan komen met eventueel nog wat gravel om ervoor te zorgen dat auto’s niet terug de baan op stuiteren en andere auto’s meer rijd en ruimte hebben om ontwijkende actie te ondernemen.
@SpeedGeek: https://youtu.be/MaUtyHIAegY
@jeroenm83: zou zomaar kunnen omdat daar begin deze zomer een heel stuk weggespoeld omdat eau rouge overstroomde en een stuk piste meenam
@chrisvis: *weggespoeld is
“beitske”
Gelukkig is iedereen goed vanaf gekomen!
Is toch een problematische bocht, met een te groot risico op blijvende letsels.
Ik ben niet de grootste fan om van autoracen een sport zonder lef te maken, maar onlangs was er daar ook een zware crash met een lambo in de 24h waarbij het motorblok 50m verder lag.
Als je daar gewoon crasht, en je ramt een andere coureur in de flank, heb je echt grote kans dat het nog eens niet goed afloopt zoals met Hubert.
Er was denk ik in 1994 zelfs ooit een chicane. Dat was wel heel saai, maar de bocht een beetje scherper maken/ervoor zorgen dat de uitloopstroken daar veel breder zijn, of een veel snellere signalisatie/alert systeem zou al wat helpen.
Op Twitter geeft Beitske het volgende aan:
“Thank you all for your messages❤️ that was a very scary one but I think I had an angel on my shoulder, I’m very sore but luckily I have no fractures🙏”
https://twitter.com/beitskevisser/status/1431352659039113221
Stevig klapper maar verder gaat het goed.