Deze video bewijst het: als je hard rijdt over een kruispunt ben je er korter en is de kans dat je iets raakt kleiner.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Autoblog.nl
Autoblog.nl
Deze video bewijst het: als je hard rijdt over een kruispunt ben je er korter en is de kans dat je iets raakt kleiner.
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Remmen is angst 😂😂
@alpina007: Je bent gauw te bang :P
@dutchdriftking: 😂😂 zeker weten
Doet me herinneren aan Johan Cruijff bij Barend en van Dorp. (voor de jongere AB’ers: begin 2000s).
JC zat aan tafel voor iets anders, maar bij BevD ging het over het file probleem.
JC kwam erin: “Waarom rijden we allemaal maar 100 op de ring (van Amsterdam, toen mocht je nog 100 daar); als we allemaal gewoon 120 of 140 rijden daar (vroeger mocht je nog 120 op de snelweg), zijn we er sneller weer vanaf en kunnen er meer auto’s op.”
Je zag Barend, Van Dorp en Jan Mulder elkaar aankijken. ‘Zullen we het hem uitleggen of zullen we deze maar laten gaan”; ze hebben JC maar gelijk gegeven en zijn doorgegaan naar het volgende onderwerp.
Maar zoals je ziet: het werkt dus wel. JC had gelijk!
Maar wel op tijd thuis voor de avondklok.
De kans dat er iets gebeurt is ook echt kleiner alleen de impact als er iets gebeurt is wel groter. Het risico neemt dus wel toe als je harder rijdt
Remmen is angst 😂😂😱😂😂
DeathWish 4: “Clossloads”
ror
Niks vreemds aan, verkeer van rechts heeft voorrang.
Remmen is angst.
Gang is alles.
Voorkomen dat je chinees koud wordt.
De bestuurder van de BMW zal zich lam geschrokken zijn!
@dutchdriftking: die bleef toch behoorlijk lang op het kruispunt en kreeg ook geen ongeval.
Volgens mij is hier dus niets bewezen
Betrouwbare methode ook😅
Holy moly, hoe die ook die twee kruizing neemt.
Russisch roulette.
Deze beroemde uitspraak is van Nederland’s eerste F1 coureur Carel Godin de Beafort!!
Zo hoort het. Het gaat om geven en nemen in het verkeer. Gas geven, voorrang nemen!