Een snelle auto gekocht en je dient deze te verzekeren? Dat betekent niet dat de verzekeringsmaatschappij ook goedkeuring geeft .
Op Marktplaats alvast een selectie gemaakt van een bepaalde occasion. Je hebt je volgende auto op het oog en je hart en hoofd zijn het eens geworden. Vergeet echter niet iets cruciaals. Een verplicht onderdeel van je huiswerk is controleren hoe het zit met de autoverzekering. Ram het kenteken van de occasion (of een vergelijkbare auto) door een tool om je premie te berekenen. De uitkomt is altijd weer een verrassing en kan mee of tegenzitten. De ene verzekeraar is de andere niet. Letterlijk, want de onderlinge verschillen kunnen behoorlijk. Daarom 5 tips als je een snelle auto wilt verzekeren.
1. Vergelijk je een ongeluk
Geef niet meteen op als de uitkomst tegenzit via een online vergelijkingssite. Dit soort sites vertegenwoordigen niet alle in Nederland beschikbare verzekeringsmaatschappijen. Er kan er gerust eentje tussen zitten die je nieuwe snelle auto wel accepteert om te verzekeren voor een realistisch bedrag.
2. Schakel een tussenpersoon in
Als je online een verzekering afsluit kijken maatschappijen niet of nauwelijks naar je persoonlijke situatie. Een tussenpersoon kan daarin het verschil maken. Niet alleen kan die tussenpersoon een goede autoverzekering regelen, soms is het maandelijkse bedrag ook lager in vergelijking met een autoverzekering die je zelf hebt gevonden. De kosten die de tussenpersoon rekent heb je er dan al na één maand uit.
3. Begin zo snel mogelijk met schadevrije jaren opbouwen
17 of 18 jaar, net je rijbewijs gehaald en meteen een snelle auto proberen te verzekeren? In alle opzichten is dat een vrij onverstandige keuze en soms niet eens haalbaar. Nu willen we niet als een stel opvoeders klinken, maar beginnen met een goedkoop karretje zal zich later uitbetalen. Niet alleen kun je in de tussentijd ervaring opbouwen en je spaarpot met geld aanvullen, het helpt ook korting op te bouwen. Die korting kun je later goed gebruiken als je een snelle auto overweegt. 0 schadevrije jaren of 3 of 4 schadevrije jaren kan vele tientallen euro’s per maand schelen. Je bent je jongere zelf dankbaar als je wat ouder bent. Hier spreekt een ervaringsdeskundige.
4. Overweeg een minder bekende verzekeringsmaatschappij
De grote jongens kent iedereen. Er zijn echter ook kleinere verzekeringsmaatschappijen waar je misschien nog nooit van heb gehoord. En de polis smaakt er niet minder om. De maatschappijen zijn eenvoudig online te vinden als ze zijn aangesloten bij het Verbond van Verzekeraars.
5 (Yolo). Overweeg te verhuizen
Toegegeven. Deze laatste tip is wel heel rigoureus. Je moet of al van plan zijn binnenkort te verhuizen, of alles moet wijken voor je liefde voor een auto. Want de locatie waar je woonachtig bent is een sterke factor als het gaat om de premie. Vul maar eens een postcode in van een klein en rustig dorpje in vergelijking met een postcode in een grote stad. De verschillen kunnen gigantisch zijn.
Tip 6.
Kijk goed naar wat er in de polisvoorwaarden staat omtrent molest.
Toch iets om rekening mee te houden in de huidige tijdsgeest. Helaas, maar waar.
Bel de gasten van sportwagenpolis… ik heb daar meerdere auto’s lopen en kan alleen maar zeggen dat ze scherpe tarieven hebben en een verzekering die goed aansluit bij wat je doet met een leuke tweede of derde auto.
Daar tegenover staat mijn slechte ervaring met sportwagenpolis. En scherpe tarieven vallen erg mee. Ik zou toch door een tussenpersoon per auto de boel laten checken. Kost wat meer in het begin, maar betaalt zich wel uit.
Tja, als je net 18 bent geworden is je eigen auto altijd leuk, al is het een Panda. Als je meteen met een GTI begint is een normale auto nooit meer leuk. Begin met iets simpels, desnoods een jaar op naam van je ouders (scheelt serieus in de verzekering) en als je een jaar of drie iets op je eigen naam hebt gehad zonder brokken kan je eens gaan kijken naar meer vermogen.
Niet te lang op iemand anders naam verzekeren, je moet een keer je eigen jaren gaan opbouwen dus daar kan je beter maar tijdig mee beginnen.
Zelf was ik als 20 jarige nog een trucker en kon ik bij de grootste transportverzekeraar van Nederland mijn VR6 gewoon op eigen naam verzekeren onder de chauffeurspolis. Scheelde serieus veel geld. Dit was goedkoper dan de 1.6 welke ik bij een gewone verzekeraar op mijn eigen naam had. Beiden alleen WA. Ik weet niet of hun deze actie nog altijd hebben, maar je kunt het op z’n minst proberen.
Jongeren willen niet iets wat verstandig is, want dat doet ’t slecht op ticktock en insta
Sjeez, jij bent nooit jong geweest zeker? Ik kocht als eerste auto iets met 200PK en RWD. En toen was ik 18. Daar leerde je pas echt in rijden!
En die verzekerde ik gewoon op mijn eigen naam. Want als de verzekering kan aantonen dat je de regelmatige bestuurder bent terwijl hij op naam van je ouders staat heb je echt een groot probleem wanneer je schade rijdt.
@negennegenzest: Dat kan wel zo zijn, maar er zijn niet heel veel 18-jarigen die een 200PK en RWD auto kunnen betalen met de bijkomende maandelijkse verzekering. Om over brandstofverbruik, onderhoud en MRB nog maar te zwijgen. Dus zo gek is het niet wat @dutchdriftking zegt.
Inderdaad. Mijn eerste auto was een Ford Escort MK2. Niet de peekaa’s wel de RWD. Heb daarmee ook leren driften hoewel de straat wel nat daarvoor moest zijn. Maar het kostte ontzettend weinig en heb er toch in geleerd om een beetje het betere stuurwerk onder de knie te krijgen.
Slechte redenering.
Als je 18 bent is het net DE moment om voor je droom wagen te gaan. Iedereen die ik ken uit mijn vriendengroep op mijn vriendin na rijdt nu een veel saaiere wagen dan op hun 18. Als je 18 bent lukt sparen voor een dikke bak als je nog bij je ouders woont. Eens je kinderen, een eigen huis hebt is het over. En dan komt die droomwagen er ook nooit meer.
In mijn vriendengroep:
Vriend 1: eerste wagen Z3, nu Mazda 5 MVP
Vriend 2: eerste wagen Chevrolet Silverado nu VW Jetta
Vriend 3: eerste wagen E30 nu 316 station
Broer: eerste wagen 2de gen Camaro nu XC60
Ik val bijna in slaap hoe saai hun wagenpark nu is.
Dan zullen ze het er ook niet voor over hebben gehad, anders had je nog prima een dikke bak (erbij) kunnen hebben
@shiva: Een eigen huis hoeft geen probleem te zijn, want huren is vaak minstens zo duur. Kinderen zijn een keuze; je kunt ook kiezen voor geen kinderen. En als je wat ouder bent verdien je doorgaans wel wat meer dan wanneer je 18 bent. Toen ik 18 was had ik als student net genoeg geld om een beetje rond te komen. Sparen voor een ‘dikke bak’ zat er toen echt niet in. Ik had er daarom op dat moment ook geen geld voor over om m’n rijbewijs te halen. Dat heb ik pas 10 jaar later gedaan, toen ik a l lang een baan had. Een half jaar later heb ik een nieuwe Ford Fiesta Sport gekocht. Vijf jaar later mocht ik een auto leasen; dat werd voor weinig geld (lees: bijtelling) een Volvo V40. Nu staat er een Toyota GR Yaris voor de deur. Dat was me met de beste wil van de wereld niet gelukt toen ik 18 was…
Vind het wel van de zotte dat een verzekeraar (Ahum, Promovendum) alom reclame mag maken met “Wij verzekeren je auto 10% goedkoper”, dan eerst voor de deur selecteren op hoogopgeleid en dan ook nog auto’s met ‘hoog vermogen’ uitsluiten. Naast dat nogal misleidende reclame is, snap ik wel dat ze ‘goedkope’ autoverzekeringen aan kunnen bieden. Als je alle risico’s uit je pool verzekerden sloopt, is het makkelijk om de premie laag te houden. Maar dat is nu juist weer niet waarop de verzekeringen (in NL) gebaseerd zijn…
@janjanssen: promovendum mag daarop niet selecteren en dat zullen ze in de praktijk ook niet doen. De naam schrikt sommigen wellicht wel af. Veel kleine maatschappijen adverteren met lage premies. maar zijn wat hoogte van de premie heel selectief. Bijv postcode, soort auto, aantal km per jaar, leeftijd bestuurder, soort beroep enz. Zo trekken ze de “gunstige risico’s” aan (de 55 jarige ambtenaar uit Zeeland) en worden ze onaantrekkelijk voor de “ongunstige risico’s” (de 18 jarige GTI eigenaar). Op die manier kunnen ze premie’s lager houden, maar niet voor iedereen.
Probeer jij maar eens met een vmbo en/of vakopleiding een Golf GTI bij deze toko te verzekeren. Hoe veel schadevrije jaren je ook hebt, gaat niet gebeuren!
Volgens mij mogen ze helemaal niet vragen naar je opleidingsniveau, hooguit een inkomenscheck doen.
https://www.promovendum.nl/autoverzekering/premie
Het is een vraag bij het aanmeld proces.
Edit 2: “Op basis van de genoemde opleidingsgegevens is het aanvragen van een autoverzekering via Promovendum helaas niet mogelijk.”
Edit 3: Oh en als je dan WO invult of HBO dan maakt dat ook geen reedt uit en zijn ze nog steeds duurder dan een concurrent.
Edit 4: MBO vs. HAVO/HBO/WO is ~ 15% risico opslag
@mpgc: ik heb wel eens gebeld met ze, ze vragen echt naar je opleiding. En mijn mini Cooper S uit 2009 moest ik minimaal 2 jaar in bezit hebben anders deden ze het al niet.
Ik begreep dat het aantal schadevrije jaren niet ergens vastligt en dat ook gebruikt kan worden als ‘onderhandeling’ met een nieuwe verzekeringsmaatschappij.. heeft iemand hier ervaring mee?
@alassad: wordt wel vastgelegd in Roy-data. Maar je kunt natuurlijk altijd proberen te onderhandelen als je de auto in verzekering geeft. Zeker bij tussenpersoon maatschappijen.
Je schadevrije jaren staan geregistreerd als tredes en kunnen door iedere verzekeraar bekeken worden.
@alassad: ik in België. Jaren lang m’n auto op pa z’n naam verzekerd. M’n volgende op m’n eigen naam, toen kwam de vraag: hoelang heb je je rijbewijs en heb je de laatste 5jr een ongeluk gehad waarbij je in fout was. Dat was toen 10jr en nee. Hoppateeee…. Meteen in de laagste categorie.
Ach ja tijden veranderen. Mijn eerste auto was een VW golf MK1 GTI en kon ik als 18 jarige zonder problemen verzekeren.
Nu inmiddels al meer als 20 jaar schadevrij dus dan kost een nieuwe snelle auto ook niet veel aan verzekering.
Kan bij WA casco afhankelijk van de auto toch nog behoorlijk prijzig worden kan ik je zeggen.
Mijn 997 heb ik verzekerd bij sportwagen-verzekering.nl. Denken actief mee en hebben geen schadevrije jaren nodig!
Tip 3b – ben 24 (of 23?). Dan schiet de premie ook ineens omlaag.
Voor vrouwen, bij mannen gaat die risico opslag volgens mij zelfs tot 25 door!
@knapzuur Ik dacht dat het 25 in het algemeen was. Als dit echt zo is, dan is het seksistische discriminatie.
De Tip is dus eigenlijk: wordt vrouw!
Vergelijk je een ongeluk valt nog niet mee als veel verzekeraars op hun site je gewoon een aanbod doen, maar zodra je dan een verzekering hebt afgesloten je later bericht krijgt dat ze jouw auto toch niet kunnen verzekeren ivm te hoge nieuwwaarde.
Mijn tip is Assicuro verzekeringen, die houden ook geen schadevrije jaren bij (kan een voordeel of nadeel zijn)
@hehe: Ook goede ervaringen met Assicuro qua premie-hoogte. Heb gelukkig geen ervaring met ze ingeval er een schade etc uitgekeerd moet worden, dus laat het oordeel daarover aan anderen.
Wat ik zo verschrikkelijk vind:
Betaalde 38 euro wa premie. Ging van 2 naar 3 schadevrije jaren, kreeg nieuw document, je gaat nu naar 36 euro per maand. Op independer weer kenteken en alles ingevoerd, goedkoopste optie: 28 euro per maand. Bij exact dezelfde maatschappij waar ik al zat! Dus maatschappij ge appt, ik zeg ik wil 28 euro per maand want zus en zo. Nee sorry kunnen niks voor je betekenen. Toen de verzekering opgezegd, en dezelfde verzekering voor 28 euro weer aangevraagd via independer. Alles geaccepteerd.
Ze willen geld verdienen aan slapende klanten, maar wel scherpe prijzen houden om nieuwe klanten binnen te krijgen. Wat ik overigens echt niet snap, is dat de goedkoopste verzekeraar mij een premie van 28 euro kan bieden, maar er zijn verzekeraars die doodleuk 80 euro per maand vragen voor dezelfde WA. Hoe dan denk ik dan, hoe kunnen die prijsverschillen zo enorm groot zijn?
Dat is dus een verzekering die jou niet wil hebben, of, alleen maar voor dat bedrag. Wieweet hebben ze al te veel verzekerden van jouw soort of hebben ze er slechte ervaringen mee.
Maar de vergelijksite eist wel een prijs van de verzekeraar; dus geven ze een prijs waarvoor ze het wel willen doen, ook is die niet competitief.
Vreemd maar waar. Mijn vorige golf was zwart, verzekering was gelijk 20 euro duurder dan bij de andere kleuren omdat zwarte sport golf was regelmatig gestolen.
Nog een tip: ook ná het afsluiten van een verzekering moet je jaarlijks even een vergelijkingscheck doen. Want ‘vaste klanten’ worden door verzekeraars vaak ‘beloond’ met premiestijgingen die veelal vooral voor de verzekeraar kostendekkend zijn, om de ‘korting’ op de premie voor het eerste verzekeringsjaar af te dekken. Scheelt je soms zo 2, 3 tientjes per maand.
@RRRobert: Zeker weten. Bij Centraal Beheer waar ik nu ben uitgekomen flikken ze dat tot dusver niet gelukkig.
@frederik: LOL, daar ben ik juist bij weg gegaan toen ik erachter kwam dat de auto die ik voor € 58 (WA+ met max. no-claim) bij CB moest gaan verzekeren, bij een concurrent voor2 tientjes minder kon onderbrengen. Diezelfde concurrent die na het eerste jaar overigens de premie al weer met 9 euro (= dik 20%) ophoogde, dus vanaf maart gaat -ie waarschijnlijk weer over naar een andere maatschappij.
@RRRobert: Haha blijkt maar weer dat je op moet blijven letten. Mijn vorige verzekeraar gooide er gewoon honderden euro’s per jaar op, terwijl bij CB tot nu toe de premie gelijk blijft. We gaan het zien.
On-officiele Tip 6: een te-tunen auto kopen.
Kopen/ verzekeren als truttige auto en dan later laten tunen.
Heb je wel een snelle auto.
En dat GTI embleempje kan je ook vast wel ergens kopen; want ja, als 18jarige denk je nog dat het belangrijk is wat andere mensen over je denken!
Je bent verplicht om dat te melden, doe je dat niet is het fraude, als je gepakt wordt zijn de consequenties dat je waarschijnlijk niet of heel lastig ooit nog een auto verzekerd.
@negennegenzest: hoe willen ze dit controleren als je de auto compleet de tering in rijdt?
Ga je na een aanrijding alle goodies er ter plekke afhalen?
@900T16S: als je een dikke turbo of supercharger erop geknoopt het, ok. Maar als ie geremapped (geen woord, je snapt mn punt) is kun je dat moeilijk bewijzen?
En andere velgen, uitlaat, luchtfiltertje en weet ik t zullen niet echt bijdragen aan het verliezen van je verzekering.
@negennegenzest Je mag tot een bepaald percentage tunen, ben je vrij in. Volgens mij iets van 25 of 30%. Of te wel stage 1 in de meeste gevallen.
Maar goed, wat als ik bijv. in mijn geval de originele turbo en injectoren van een sterkere uitvoering op mijn diesel zet, waardoor ik uiteindelijk van 150 naar 240pk ga? Ze kunnen dat moeilijk achterhalen gezien alles nog origineel is.
Ook al heb je nog geen eigen auto, maar wel een rijbewijs, laat je registreren als mede-bestuurder van de auto’s van je ouders.
Niet alleen scheelt dat gedoe als je er een keer in rijdt en er iets gebeurt, sommige maatschappijen accepteren het ook als opbouw van schadevrije jaren.
En vaak krijgt de 2e auto op een polis ook korting, dus als je nog thuis woont kan je het vaak het beste bij de verzekeringsmaatschappij van je ouders proberen
(vooral als die gaan dreigen dat ze gaan rondkijken als je geen fatsoenlijke premie krijgt).
Koop een oude scooter op je 16de, verzeker die voor 6-7 tientjes in het jaar, en bij sommige verzekeraars kan je dat meenemen als je een auto koopt en verzekerd. Destijds 6 schadevrije jaren mee kunnen nemen vanuit Univé, pluk ik nu nog de vruchten van!
Tip 6, verzeker gewoon op je vaders naam klaar. En nee je bouwt dan niks op maar vanaf je 18e al een verzekering is gewoon weg gegooid geld.
Snelle autos verzekeren is helemaal niet zo lastig als iedereen altijd denkt, althans, ik heb nooit problemen gehad snelle autos te verzekeren, sterker nog, toen ik mn E92 M3 verzekerde als 25 jarige was dit goedkoper WA+ dan het was om een 1e generatie audi TT op mijn naam te verzekeren (de TT ook WA+ voor de vergelijking gedaan toen)
Tip 6: dubbelcheck voor aanschaf van je snelle/speciale/dure auto dat je echt door de acceptatie-criteria van je verzekeraar heen komt. De website kan gewoon aangeven dat je nieuwe speeltje verzekerd is tot dat je een paar dagen later de mail krijgt: sorry, we kunnen u niet verzekeren, over 24u is uw verzekering niet langer geldig.
Tip 7: indien je overstapt van verzekeraar, zeg je oude verzekeraar pas op als je door de acceptatie criteria van je nieuwe verzekeraar bent gekomen.
Tip 8: besef dat het niet door de acceptatiecriteria komen van de verzekering betekent dat je een verzekering is geweigerd, dit zul je moeten melden bij je nieuwe verzekering want daar vragen ze expliciet naar…
Tip 8b Mocht dat je overkomen, bel dan om een verzekering af te sluiten. Waar je met online invullen meteen extra kans loopt op een nieuwe weigering, want hoger risico, kan je dat prima toelichten aan de medewerker die je aan de lijn krijgt.
Tip 9 Check de polisvoorwaarden en/of vraag naar extra maatregelen en dubbel check of je daaraan voldoet! Best vervelend als blijkt dat je SCM klasse3 alarm intussen niet meer te certificeren is, of als je extra technische maatregelen moet nemen bij je keyless systeem.
Nog vervelender als blijkt dat de maatschappij niet uitbetaalt omdat je toch niet blijkt te voldoen.
Voor motoren ook extra regels voor keyless binnenkort, die in kunnen gaan zodra je opnieuw een verzekering af wil sluiten. En check regelmatig of je slot nog steeds ART goedgekeurd is! Dat verandert nog wel eens, waardoor je mogelijk geen diefstal dekking meer hebt met je intussen niet meer goedgekeurde slot.
Tip #263: zorg dat je rijbewijs nooit in beslag wordt genomen…..