De eerste twee raceweekeinden van het WTCC zitten er inmiddels op, maar over twee weken bij de volgende race in Valencia kunnen de BMW’s, Seat’s en Chevrolet’s hun borst nat maken voor een nieuwe concurrent! Want dan zal namelijk voor het eerst de Lada 110 WTCC van Russian Bears Motorsport meedoen met maar liefst 2 auto’s.
En op 25 & 30 april heeft de Lada 110 WTCC eindelijk zijn eerste rondjes gereden. Natuurlijk op het circuit van Zandvoort, want Russian Bears Motorsport is namelijk gevestigd in Nederland en een van de twee auto’s zal bestuurd worden door de Nederlander Jaap van Lagen. Hoewel ik ze weinig kans geef tegen de grote fabrieksteams ben ik nu al helemaal fan van deze Lada racers. Gewoon lekker racen met een auto die cW waarde heeft van een baksteen en als bonus ligt onder de motorkap ook nog eens een benzinemotor in plaats van zo’n stinkende diesel. Jaap is in elk geval al zeer te spreken over zijn nieuwe racemonster:
‘Natuurlijk is er nog veel werk te verzetten, maar de basis van de Lada is goed. De balans in de auto was nog niet optimaal, toch kon ik hoopvolle tijden neerzetten, vertelt Jaap van Lagen. ‘Ik kijk uit naar de komende tests en het eerste raceweekeinde.’ De eerste race voor Jaap van Lagen en Russian Bears Motorsport staat gepland tijdens het WTCC-weekeinde in Valencia (Spanje), van 16 tot 18 mei. In de aanloop naar het debuut in het WK voor toerwagens neemt het team op 6 en 7 mei deel aan de officiële WTCC-tests op het circuit van Oschersleben in Duitsland.
klinkt niet verkeerd :D
In zo’n grasmaaier durf je jezelf toch niet vertonen? Zo vernederend…
Hij lijkt wat langzaam te gaan…
Overigens denk ik heel stiekem dat deze auto best een kans kan maken, zolang het gewicht laag blijft, en er een sterke motor inzit.
een grasmaaier it is!
In het laatste filmpje duwen ze hem op gang, zo zullen ze het podium toch niet halen ;)
@ de vlaeminck
Ben benieuwt in wat voor auto jij rijdt.
het is leuk om een heel ander team in het veld te zien, ik hoop dat ze wat moois kunnen laten zien!
Ze krijgen de schoonheidsprijs niet denk ik..
Wat voor blok ligt erin en hoeveel pk heeft ie?
@M Freak, laag gewicht? Volgens mij liggen de gewichten gewoon vast in het WTCC regelement (1140 kg). En de motor zal een 2 liter zijn met 260-270 pk.
Ah! die heb ik 30 April tijdens De Vijverberg Trofee echt gezien! wat een ding was dat zeg, wat een geluid kwam eruit. Pas later kwamen we erachter dat het een Lada was. Wel vet dat die in het WTCC gaat rijden…!!
Er zit een 2L Opel blok in, getuned door Spiess, met ong. 280pk. Verder is de cW waarde niet die van een baksteen; in tegendeel. De cW waarde van deze wagen ligt nog lager dan die van de Chevrolet in het WTCC, wat tot nu toe aerodynamisch de gunstigste was. Gunstiger dan de 320si en de Leon, stomweg vanwege het feit dat de wagen kleiner is dan de eerdergenoemde modellen. Minder auto = minder luchtverplaatsing ;)
@Bramzel, weet je toevallig waar ik me kan inschrijven voor de fanclub :D
lekker dan… dat logo wat op de rug van die man staat is gewoon gejat van peugeot en dan heel lichtjes aangepast.
Als ze ze wegkomen bij de start, als tijdens het laatste filmpje beloofd het veel goeds ;)
Kan iemand mij uitleggen wat dar rode pijltje op die bumper doet??
Geeft aan waar het sleepoog zit. Zo kunnen ze de auto zo snel mogelijk van de baan halen.
@ robbie, zodra je die fanclub gevonden hebt, graag een post, en een link..
Ik wil ook !! :D
ik heb geloof ik nog een paar foto’s van de Lada WTC vanuit Frankfurt vorig jaar, ‘k zal vanavond eens even kijken..
Je kan natuurlijk lid worden van de fanclub van Japio : http://www.jaapvanlagen.nl
hartstikke leuk zo’n anti-held auto
@de vlaeminck
tss…
@audi racer
benieuwD
On-topic: leuk geluid en originele wagen, altijd leuk om een “underdog” te zien racen. Ik hoop dat hij een podiumplaats kan veroveren!
Ik weet het nog niet of dit wat wordt… hij ziet er uit alsof ie door De Grote Beurt onder handen is genomen… :S
De Russian Bears, reden die eerst niet met BMW’s in de WTCC?
Ik lag me dood als ze hiermee gewoon winnen. Dan wil ik de gezichten van de “grote” jongens zien. :lol:
@ audi racer
Ik ben 16, niet oud genoeg in mijn land. ;) Wat voor auto rijd jij?
@niels
rode pijltje geeft aan waar het sleep oog zich bevindt. dit is verplicht op het circuit. is erg handig voor de marchels langs de baan.
@Marvin, yep klopt! Is toch een hele verbetering? Van een BMW naar aan Lada?
Weet iemand toevallig wat de website is van Russian Bears Motorsport?
@ de vlaeminck
Ik ben ook niet oud genoeg, 17,5 jaartjes.
@ Niels
Er kan beter een anti site opgericht worden. Net zoals toen de Yaris club op Zandvoort reedt ( http://members.lycos.nl/neerisclub/ :))
Muwahahahahaha!!! Gaan ze een beetje die brol op een circuit gooien! Gelukkig dat iedereen met een L*da (sry vloekwoord :) ) te beschaamd is om er mee op straat te komen… Komaan zeg, dit ziet er niet uit en bovendien maakt het een hoop lawaai. Geef toe: het klinkt alles behalve goed! Mmmm… Geef mij dan toch maar een BMW 320si WTCC!!
@ Scorso
Ik zocht ff die Bimmer op en dit vond ik:
Zie ik daar een carbon cilinderkop?! Hoe kan dat tegen die hitte?
Ik heb een pet van ‘Russian Bears’.
Dit is toch gewoon helemaal briljant , ik begrijp niet dat sommige mensen hier zo op lopen afgeven.
Het is toch geweldig dat Lada meerijdt in een wereldkampioenschap.
Ik begrijp ook niet goed waarom er hier mensen zo neerbuigend over doen, wat heeft die racelada nog te maken met een standaard Lada?
Imago misschien? Die snotapen die hier zo reageren hebben naar mijn gevoel:
1. Nog nooit autogereden, geloof me, in iets Lada-achtig rijden is een avontuur!!
2. Nog nooit onderhoudsfacturen moeten betalen (mijn vroegere dealer deed in zijn hele Carrière Lada, Fiat, Opel en Mazda en Lada was niet de slechtste…)
3. Nog nooit in het Oostblok op vakantie geweest tijdens de koude oorlog of toen de muur er nog stond…, Lada’s waren voor die mensen een noodzaak of ze hadden simpelweg geen vervoer… ( Dus er zit een hele geschiedenis achter, ook leerrijk)
Wie een echt autohart heeft houdt van alle wagens, ook wagens met gebreken…
Hiermee wil ik niet zeggen dat je zo’n auto moet kopen maar je oogkleppen afdoen en volwassen worden, niks mis mee…
ps, ik heb een in Nederland gebouwde volvo 480 turbo gehad en rij nu een 440 turbo, ik durf wedden dat de gemiddelde Lada betrouwbaarder is…
@Volvo_440_turbo: die in Nederland geproduceerde Volvo was ronduit slechter dan een Lada en dat vertelt je een ex-medewerker van Volvo, die voor de gein ooit een Lada heeft gekocht, die nog steeds rijdt en zelfs met verhuizingen door de strenge keuringen van Duitsland en België komt zonder al teveel kosten…
Ik vind het alleen maar lachen, ze zijn daar goed bezig. Heeft mijn LADA autosport shirt toch nog zin. Werd een keer door een Rus aangesproken dat dat niet kon LADA en autosport
Toch nog een kleine bijdrage aan dit topic:
Ik mis wel de trekhaak met een tennisbal op, dan heb je een echte Lada SPORT!
Dit is een oude Belgische mop…
Anyway, ik ben eens benieuwd wat die gasten daarmee gaan presteren!
Leuk bakkie. Ben benieuwd naar de specs, en ik denk dat deze auto niet zo traag is als menigeen hier denkt (en hoopt, t zou wel balen zijn als gevestigde orde ineens competitie van dit merk kreeg voor sommigen haha).
hahaha
1 woord
GEWELDIG
had ik men 318is niet zou ik het met zoon lada ook wel willen flowe.
Lada autosport heeft een fan bij(is de wedstrijd te zien op tv?(ik kijk enkel f1 dus ik weet niet wanneer Wtcc))
Lada staat niet op mijn lijstje met begerenswaardige automobielen. Maar wanneer deze de BMW’s voorbij rijdt, lig ik toch dubbel van het lachen. Misschien moeten ze Lotus om hulp vragen.
http://www.youtube.com/watch?v=wIo9EgDOReU.
Ik was 30 april ook op Zandvoort (ook zelf gereden) maar dat ding was écht snel!
@Tom E36, RTL 7 (RTL GP) zend ook gewoon de WTCC races uit.
Zondag 25 mei 16.30-17.00 uur RTL GP: WTCC – Spanje
Maar de race is al op 18 mei 2008. En morgen en overmorgen vindt er nog een test plaats op het circuit van Oschersleben.
Meer informatie over het WTCC:
http://www.rtl.nl/sport/rtl_gp/wtcc/home/
http://www.fiawtcc.com/
GO Lada ;)
@ de vlaeminck
Waar zie jij een carbon cylinderkop?
Ik zie hooguit een carbon kleppendeksel, meer niet…
En al rijdende wordt dat spruitstuk echt niet zo rood als op de testbank hoor.
Coole foto, dat wel.
Ik vind ‘m stoer!
De schoonheidsprijs zal hij niet winnen maar effectiviteit > looks op het circuit wmbt.
En het is weer eens wat anders.
Wat ik interessante Lada’s vind zijn bijvoorbeeld de rallywagens met Wankelmotoren.
Resultaten van de tweede testdag op Oschersleben
Y. Muller (SEAT León TDI) 1:35.227 / 72 laps
N. Larini (Chevrolet Lacetti) 1:35.349 / 71 laps
A. Farfus (BMW 320si) 1:35.487 / 110 laps
J. Müller (BMW 320si) 1:35.535 / 87 laps
A. Priaulx (BMW 320si) 1:35.814 / 92 laps
F. Porteiro (BMW 320si) 1:35.834 / 71 laps
A. Zanardi (BMW 320si) 1:36.072 / 83 laps
J. Thompson (Honda Accord) 1:36.167 / 43 laps
J. Gené (SEAT León TDI) 1:36.355 / 73 laps
J. van Lagen (LADA 110) 1:36.476 / 39 laps
T. Monteiro (SEAT León TDI) 1:36.546 / 62 laps
V. Shapovalov (LADA 110) 1:37.753 / 33 laps
Vooral Jaap is retesnel in die Lada :D
eindelijk lada op WTCC.. die zullen nog veel moeten leren om heel die auto goed aan te passen..
Hmm ze lijken er toch nog niet helemaal klaar voor te zijn ;)
LADA ALLOWED TO RACE BUT NOT TO SCORE
The two LADA 110 cars of Jaap van Lagen and Viktor Shapovalov will be considered transparent during the FIA WTCC races in Valencia.
The Stewards, having received a report from the FIA Technical Delegate, decided to allow the two Russian Bears Motorsport’s cars to take part in the event further to the agreement of all the other competitors, however the Russian cars will not be eligible to score points for both the championship and the Independents Trophy.
The reason for this decision was that the intake and the outlet ports of the cylinder head were not conform to the homologation form.
The team, that was visited in Valencia by LADA Motorsport director Vladimir Guba, is due to make the needed adjustments in time for the next championship event, that will take place in two weeks at Pau.
Bron: http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1575685.shtml