Wie de reacties bij de vorige artikeltjes over de Lexus LFA heeft gelezen zal gezien hebben dat ik deze auto wel cool vind. Waarom? Omdat Lexus uitgerekend nu, te midden van al het milieu gemiep en crisis gekraai, met een supersportwagen komt. Inclusief atmosferische 4.8 liter V10 met 560 pk en een sound die vooral lijkt op mijn favoriete Porsche.
Ja die heb ik en het is natuurlijk de Carrera GT. Vooral vanwege de sound, maar ook omdat het zo’n beest is dat er eigenlijk nooit had zullen komen… Crisis? Ja hoor, maar nu ff niet. Wij doen gewoon een heerlijk jankende V10 met maar liefst 116 pk per liter, een luxe interieur en heel erg veel carbon. Oh ja, dit ding kost ruim 3 ton!
Enfin we hebben een mooi verhaal kunnen lezen, een paar video’s kunnen zien maar in het echt hebben we de auto nog niet gezien en nog niet gehoord. Dus laten we even kijken naar de LFA tijdens een Cars and Coffee bijeenkomst in Irvine California.
En wat dacht je van een rondje Nurburgring GP. Met wat extra meters, dus let niet teveel op de tijd, die lijkt zeer langzaam maar de baan is wat langer.
En een testje van Car and Driver.
En als uitsmijter hebben we nog even coureur Justin Bell ook mag spelen met de Lexus LFA
er vet!
Vet om te zien zeg…vooral als ze naar de C&C rijden
Holy f*ck! Wat een prachtige auto! En dat geluid!! :P
alleen dat lullige smalle spoilertje wat dan omhoog komt is niks…:S
in het begin schramt hij de de straat een beetje in t eerste filmpje;)
Wauw, in dat filmpje van NBC, dat geluid:O Vermoedelijk de meest gruwelijk klinkende Supersporter die de komende paar jaar te koop is! De performance zit volgens mij ook wel goed:)
Mat zwart staat ‘em goed.
wat een geluid.. geen adnere woorden
Zeer mooie auto, alleen ik zou gaan voor een Ferrari met zo een hoge price tag.. hoewel de lexus het wel waard lijkt te zijn.
wat een bullshit een merk lof krijgen als ze zoiets maken terwijl het crisis is.
ook al is er geen crisis dan kunnen we het nog niet betalen.
rijke mensen blijven rijk ook al is het crisis dus verkoop aantallen blijven het zelfde.
@GOD: de ontwikkeling van de lfa is al van voor de crisis bezig en al de miljoenen die ze al in die ontwikkeling hebben gestoken weg te gooien “in eentijd van crisis” door het project af te blazen dat zou pas “bullshit” zijn, of niet
@GOD: Deze auto is verre van kostendekkend…. door het beperkte aantal van 500 auto’s. Het is dus een soort Veyron…. compleet onverantwoord vanuit economisch oogpunt en zoiets gaan we niet snel meer zien. Daar dan toch mee doorzetten is cool, een statement!
@w0o0dy:
Ruim 3 ton? Ja, zonder belastingen…
Maar het klinkt wel héél geil! Een mix van 35% lp560-4 en 65% Carrera GT. Hij is alleen wel iets te duur geprijst voor zijn prestaties als je hem vergelijkt met een 458 Italia. Maar dat is een 8C Competizione ook. Gelimiteerd hè…
116 PK per liter?? Dat doe ik beter dan met mn sprintscooter, 23 pk uit een 70cc (MHR Speed 7t – Twins tuned): 328,6 PK per liter!
@Racemonster:
jouw sprintscooter hoeft ook niet zo lang mee te gaan als een LF-A.. Ze kunnen dat namelijk bij Lexus heus ook wel, maar je moet een afweging maken tussen duurzaamheid en prestaties dus..
Strakke auto hoor, zeer mooi geluid ook. Laten we hopen dat er weer eens met meer sportieve Japanse auto’s komen. Toyota/Lexus heeft in ieder geval al de nieuwe (meer motorsport georienteerde) baas. ;)
Gaaf! Ik zou alleen wel die irritante piepjes bij het terugschakelen uitzetten. Kan je beter van het motorgeluid genieten!
Klinkt echt fenomenaal, maar dit gaat hem toch echt niet worden…
Hij ziet er niet echt uit als een supercar van bijna 5 ton. Interieur is dan wel gaaf, maar het ding ziet er gewoon uit alsof hij moet concurreren met de Supra…
ik vind dit zonder twijfel de vetste supercar van dit moment, (alhoewel de zonda…) mischien wel de vetste supercarooit na de ariel atom 500 ofcourse als je dat teminste al supercar ziet
heerlijk geluid
En nu wachten tot TG hem in handen krijgt! :twisted:
Leuke leaselet!
Lexus’ all-new LFA promises to be one of the hottest supercars you can’t own. In a bid to prevent speculators from buying up the LFA’s limited production run of 500 units, Lexus announced on Monday that it will only be leasing the six-figure super coupe.
Het bewijs (alweer) dat elektrische auto’s het nooit gaan worden… Wil je dit nu echt kwijt? Dat geluid?
Klopt, Cantago, dit vervang je niet met electrische auto’s. Geluid is te intens, en bovendien zullen mensen dit soort auto’s daarom blijven kopen. Het geluid klinkt fenomenaal, en idd lijkt het verdomd veel op de C GT zoals de schrijver al aangaf. Ik heb ooit de eer gehad een C GT op de autobahn een show voor mij zien geven terwijl ik ernaast reed. Wat een geluid, echt kick.
Dit is mijn nieuwe “Droomauto” wat een vette bak! Heeft wel wat weg van de GT-R qua lijnen enzo… Maar dan net even wat agressiever met die koplampen.
Japan komt ons te hulp tegen al die japanse hybride zooi.
wacht…
wat?
@Cantago
99% van de mense op deze aardbol rijdt in een auto die geen noemenswaardige geluid maakt en eerder kabaal maakt (diesel). Supercars zullen er altijd blijven. Net als nu, kunnen de meesten ervan dromen en zullen de meesten er nooit 1 bezitten. Dit zal ook zo bijven in de toekomst.
Bruut maar qua design totaal niet mijn ding. Geluid is fenomenaal en 4,8 ltr V10 met 560 pk is ook über!
@Racemonster
Dit is geen 2takt 70cc blok he!
Leuke maar overpriced supra….
Doe mij maar een Gallardo LP560 of LP550. Nog lichter dan deze ding en een stuk goedkoper en daarnaast hebt je een echte supercar merk!! Ik denk dat je voor het zelfde geld ook een LP670 hebt waar slecht 350 stuks van gemaakt zijn!!
@ racemonster
doe je netjes een 23 pk
wat voor blok heb je mina en pia ?