De bestuurder van deze Subaru BRZ kreeg te maken met overstuur.
Ik ben blij dat in mijn jonge jaren de smartphone nog geen gemeengoed was. Aan de andere kant: die keer dat ik met mijn Citroën Xsara de dijk afgleed na de bocht iets te enthousiast genomen te hebben als 18-jarige zou ik graag op beeld hebben. De afloop is minder spannend dan het klinkt. Met enkel een beschadigde voorbumper en ‘de schrik’ kwam ik er goed mee weg.
Subaru BRZ video
Die gedachte zal de bestuurder van deze Subaru BRZ niet hebben. Maar geloof me, over 10 jaar kun je er ook om lachen. Hoop ik dan, want lachen is gezond. De Toyota GT86, GR86 en de Subaru BRZ zijn uitstekend betaalbare sportauto’s om het fenomeen achterwielaandrijving te ontdekken.
De auto in kwestie is een eerste generatie Subaru BRZ. Uitgerust met een tweeliter boxer viercilinder motor. Het blok levert 200 pk en 205 Nm koppel. Onder droge omstandigheden moet je een drift echt forceren, want een overdaad aan power is er niet. Met versleten bandjes of glad wegdek kom je echter een heel eind.
Het kontje dat met wat gasdosering gaat glijden is zeker in het begin spannend. Een Autoblog Driftcursus om de wagenbeheersing onder de knie te krijgen kan wat dat betreft geen kwaad. Want als je de macht over het stuur verliest en je hebt geen idee wat te doen zijn de gevolgen vaak zeer vervelend.
Die wijze les kwam op lullige wijze voor deze Subaru BRZ-rijder. Ook bij deze hitsige Japanner ging het kontje glijden. In plaats van de powerslide netjes opvangen ging het mis. Er waren immers ook nog anderen: dat heb je op een openbare weg. Een nietsvermoedende Hyundai werd het slachtoffer van de capriolen van de BRZ-rijder. Met een aanrijding tot gevolg.
De schade bleef beperkt tot beide voertuigen. Het schadeformulier invullen en een schuldige aanwijzen vereist geen rocket science. Bovendien was autospotter Carspottingrl aanwezig die het feit op beeld vastlegde en de beelden vrolijk deelde op YouTube. Zodat we allemaal kunnen leren van deze video natuurlijk.
De magie van achterwielaandrijving. Heerlijk als je het onder de knie hebt, pijnlijk en prijzig als het verkeerd gaat. Ach, zo hebben we allemaal wel onze verhalen.
Classificatie in het dierenrijk: Homo lullus met vingerus.
Aan de schades te zien is de Koreaan de steverigere van de twee 🙂
@kniesoor: de Hyundai is ook flink hoger en dat heeft een voordeel, je kan niet echt zeggen of steviger is
Of de kreukelzone is minder. Het is maar net hoe je het bekijkt.
Weer lekker dom gedrag bij het verlaten van de meeting. Levensgevaarlijk.
Gelukkig lag de snelheid laag en was er weinig aan de hand.
Zoek gewoon een lege parkeerplaats op en ga daar aanklooien.
“Bovendien was autospotter Carspottingrl aanwezig die het feit op beeld vastlegde en de beelden vrolijk deelde op YouTube”
Fijn ook dat je het betrokken kenteken zo vol in beeld brengt.
RDW: Datum laatste tenaamstelling: 22-09-2023
Na de crash verkocht, of net voor de crash aangeschaft?
Waarom zou het beter zijn om het kenteken af te schermen?
Snitches get stitches.
Bij programma’s als “Idioten op de Weg” komen kentekens toch ook gewoon in beeld?
https://m.youtube.com/watch?v=duI9M_9emDo
Ja, van die Ascona of 309, da’s niet zo erg. 😉 😂
Als je niet wilt dat je kenteken in beeld komt dan moet je het maar afplakken.
Ik denk na de crash verkocht. Als je kijkt naar die blauwe lucht. Die hebben we niet veel gezien de afgelopen week.
Nope, 1 dag op naam toen het gebeurde. Was afgelopen weekend bij welcome to japan
Ook na 60 jaar zou ik hier niet om kunnen lachen, al die ruimte, en je raakt die ene auto…
Overigens de reden dat ik altijd rustig weg rijdt bij events, er is in mijn ogen niks beschamender dan op zo een manier op het internet te komen
Mee eens. Maar als je het gros van de m nsen ziet wegrijden bij een event dan weet ik zeker dat het gros daar anders over denkt.
Carspottingrl is een snitch.
De bestuurder in kwestie heeft zich ook gemeld 😋
Als tegenpartij zou hem zeer dankbaar zijn voor de aangeleverde beelden. Scheelt mogelijk een hoop gesteggel met de verzekeringsmaatschappij .
Nee, het is gewoon een lul dat hij dit op de openbare weg doet
Wat een knuppel
Snelste takel in de geschiedenis !
Een glimlach past hier.
Wat een kneusje…en weer in een onschuldig iemand de sjaak…ga lekker naar een circuit om daar je dramatische rijkunsten te tonen….
Ik neem aan dat er ook een veroordeling komt voor gevaarlijk weggedrag. Dit doen op de openbare weg waar andere auto’s rijden is gewoon not done en dan verdien je geen rijbewijs wat mij betreft (voor een tijdje in elk geval)
Ik ben helemaal niet voor keihard aanpakken maar omdat dit dubbeldom is, te weinig voertuigbeheersing en hopeloos verkeerde locatie ga ik er wel in mee, wat zullen we doen een EMG en een jaartje lopen?
Het koppel om op droog los te breken komt niet bepaald op lage toeren los bij deze auto, dus hij had het gas voor de bocht al goed ingetrapt. Lijkt dus echt een bewuste actie, misschien om de spotters te trakteren op geluid. En op elke weg zonder auto’s (een circuit bijvoorbeeld) zou hij ‘m nog keurig hebben opgevangen ook. Desondanks heeft de Hyundai-bestuurder hier de grootste pech natuurlijk, die heeft er niks mee van doen. Verzekering kan ook nog interessant gaan doen, die hebben zeker ook YouTube.
En chapeau, heren van Autoblog, de video werkt en laadt goed!
Ben dan toch wel benieuwd wat nu dat plotselinge overstuur veroorzaakt. De gesuggereerde gladde banden wellicht? Terwijl dat op droog asfalt niet zo’n probleem moet zijn, integendeel. Mijn vroegere E30 en 964 kreeg ik niet zo rap zo ver….
Ooit gezien wat voor dunne bandjes er onder een standaard BRZ liggen? Daar kan je heel makkelijk mee gaan driften.
Te laat reageren op het uitbreken, zelfs met een 100pk mx5 maak je makkelijk dit soort glijders.
Hier staat hij nog mooi te zijn in de showroom….
https://www.autoblog.nl/spot/2019/02/subaru-speelgoedwinkel-voor-liefhebbers
Het zal niet aan het vermogen gelegen hebben maar meer onervarenheid….
ja, dit was dom, maar ben ik de enige die het raar vindt dat die witte koreaan niet echt remde met een grote blauwe auto op zijn weghelft? ik had een noidstop gemaakt, deze lijkt te denken ‘ach, heb ik die kras aan de voorkant gratis gefixed’..
De beste man staat praktisch stil op het moment dat totaalidootbrz er frontaal opklapt. Dit soort idioten horen gewoon niet op de weg thuis. Als volwassene stoer doen voor tieners met een camera. Hoe diep kan je zinken.
Precies. Als die had geremd was dit niet gebeurd! Eigenlijk is het gewoon onverantwoord asogedrag hoe deze ‘kijk mij in mijn Koreaan’-bestuurder zich zomaar in een nietsvermoedende BRZ boort! Je ziet duidelijk ook in het begin van de video dat de BRZ-bestuurder schrikt van het onvoorspelbare rijgedrag van die grote witte Koreaan en hem tevergeefs probeert te ontwijken!
Ben ik de enige die vindt is dat de achterkant wel erg makkelijk uitbreekt? De snelheid lag ook weer niet zo hoog, de stuurhoek was bijna niks. Ik weet niet hoeveel vermogen dat ding heeft (Het lijkt alsof er een supercharger te horen is) maar dan nog, met enigszins fatsoenlijke banden zou dit toch niet moeten kunnen lijkt mij
Enorm slechte banden lijkt mij. Als zelfs een Mazda MX5 met 90pk achterstevoren komt te staan op droog asfalt. Dit ding is ook redelijk traag, smalle bandjes en droog asfalt. Mijn Makita handboor heeft meer Nm-koppel dan deze Subaru, daar kan het in mijn optiek echt niet aan liggen 😂
Oh en de bestuurder. Daar ligt het ook aan.