Hup, naar rechts! Onnodig links rijden behoort tot één van de grootste ergernissen in Nederland.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Autoblog.nl
Autoblog.nl
Hup, naar rechts! Onnodig links rijden behoort tot één van de grootste ergernissen in Nederland.
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Heel goed dat hier iets aan gedaan wordt. Ik vind het knipperen en de zwaailichten een beetje overdreven, het “stop politie” bordje zou daarvoor misschien beter (en ook vaker) ingezet kunnen worden. Moet mij nog wel even van het hart dat het vaak onvoorstelbaar is hoe stoïcijns sommige bestuurders links blijven rijden, vaak ga ik vlak achter de linksrijder van rechts naar links en dan vrij vlot wanneer ik er voorbij ben weer van helemaal links naar helemaal rechts. Als ik dan vervolgens zie dat die bestuurder dit totaal niet opvalt en nog steeds links blijft rijden vraag ik mij vaak af of die bestuurder enig notie heeft van wat er om zich heen gebeurt.
Moet je mee opletten.
Ik heb dat ook eens gedaan, werd toen stilgezet door een politieagent die toevallig een aantal auto’s achter mij reed.
Het is niet aan mij om bestuurders te wijzen op links rijden werd gezegd.
Kwam er met een waarschuwing vanaf…
De auto die links reed tufte mooi door…
@ghostnl: een waarschuwing voor wat precies? Bumper kleven of afsnijden lijkt me lastig en als je hé verder aan de snelheid houdt en je knipperlicht gebruikt dan doe je het toch netjes zo ?
@ghostnl: wat had je dan moeten doen? Van rechts inhalen?
@ariif: ja doe ik wel. Mensen die hele tijd links of middenbaan rijden terwijl rechts vrij is, ik ga er gewoon rechts voorbij. En ik zwaai nog even.
@ghostnl: Ik haalde ooit duidelijk wat geërgerd een auto in die op rijstrook twee bleef rijden. Ik kwam van rijstrook vijf, haalde in via rijstrook één. Geen obscene gevaren van mijn kant, wel een blik naar binnen en ik ging vrij kort achter de auto naar links. Krijg ik een vermanende vinger en een politiepasje te zien. Nadat ik terug ging naar rijstrook vijf bleef de agent gewoon doorrijden op strook twee. Mijn conclusie was dat onnodig links rijden helemaal okee gevonden wordt. Zeer irritant, maar ik heb me er bij neergelegd. Ben blij dat er af en toe een agent is die het wel opvalt en dat ook communiceert. Maar ik denk dat dit zo blijft en erger wordt naarmate auto’s saaier en autonomer worden, de snelheidslimieten lager en mobiele telefoons dwingender. Helaas.
@weekert Wat? Hij had je een schouderklop moeten geven… Straks word je nog aan de kant gezet voor het attenderen van iemand die zonder verlichting rijd s’nachts, het moet niet gekker worden.
Trouwens op basis waarvan zou je een boete kunnen krijgen dan? Volgens mij is er niks mis met zo overdreven van banen wisselen. Al hoewel als je in 1 keer 3 banen naar links of rechts gaat, dan snap ik wel dat ie even gaat kijken wat er aan de hand is.
Gebeurt mij zeker drie keer op het ritje Amersfoort-Den Haag, zelfs in de spits. Je ziet ook altijd welke sneuneus de boel aan het ophouden is. Ik kan er met m’n hoofd niet bij. Het is droevig gesteld met de verkeersdiscipline van een hoop chauffeurs.
@weekert: dan ben je in mijn ogen net zo verkeerd bezig als diegene die stoïcijns links rijdt. Daarmee zorg je alleen maar voor agressieve reacties van andere bestuurders, of denk je echt dat die het zo gezellig vinden wat jij daar uitvoert?
Wanneer ik rechts rij op een 3 baans snelweg, op de middelste rijstrook rijdt iemand langzamer dan dat ik wil (de rest van de weg is leeg, totaal geen reden om niet rechts te gaan rijden), achter diegene ga ik van helemaal rechts, naar helemaal links en als ik er voorbij ben ga ik weer direct voor hem langs naar helemaal rechts. In mijn ogen doe ik dan niets geks, het irritante is echter dat dat vaak als asociaal gezien wordt, terwijl degene die op de middelste rijstrook rijdt degene is die niet zit op te letten en mij in de situatie brengt waarbij ik of “asociaal” 2x over 2 banen moet om in te halen of rechts moet inhalen.
@weekert: ik zeg dat je net zoveel geks doet als diegene die je op zo’n manier inhaalt. Maar blijkbaar vindt je dat voor jezelf nogal moeilijk te verkroppen. Waarom denk jij dat jij diegene bent die die bestuurder daarop moet wijzen dan? En dan op zo’n manier? Waarom haal je die bestuurder niet op een normale manier in? Waarom ga je niet op een normale manier daarna terug en laat je die persoon daar gewoon rijden zonder jezelf daar druk over te maken? Alleen de manier zoals je het schrijft toont al aan dat je niet helemaal lekker bezig bent in het verkeer.
Misschien interpreteert u “vlak achter langs” als bumperkleven, dit had ik inderdaad beter kunnen verwoorden, ik ga niet bumperkleven, ik blijf rechts rijden tot wanneer je op een normale manier zou gaan inhalen, dan ga ik 2 banen naar links en daarna weer 2 banen naar rechts. Ik denk dat het normaal is om iemand daarop te wijzen, wanneer iemand in het donker op me af komt rijden zonder licht, knipper ik ook even, het is een ongewenste situatie die voor irritatie en onveiligheid kan zorgen. Het gaat me vooral ook om het feit dat diegene het niet opvalt dat er een auto achter je langs komt en daarna voor je langs weer naar de meest rechtse baan gaat zonder dat je even denkt “goh, ik ga ook rijden waar het hoort”.
@weekert: +1
@weekert: kijk, zoals je het nu opschrijft “klinkt” het al heel anders. Ik haal zulke figuren ook gewoon links in en ga dan weer terug naar rechts. Als zo’n figuur dan nog blijft rijden denk ik alleen maar “oké” en ga dan weer door. Ik ga me echt niet druk maken over andere personen in het verkeer.
@weekert: Zonder zwaailichten had deze slaper het nooit gezien…
Het feit dat vanwege deze actie een post geplaatst wordt laat zien hoe slecht het gesteld is..
@Melvinkorrels: precies. Dit is nieuwswaardig omdat het bijna nooit gebeurt
Wat een zalig filmpje. Echt, de hoeveelheid luiwammessen die maar besluiten dat we hier keep-your-lane toepassen, terwijl we ze niet rechts in mogen halen… Wat wordt men daar gestoord van.
Klopt.
Overigens wordt vaak ten onrechte gedacht dat het ‘keep your lane’ principe (in de USA) altijd geldt. Dat is namelijk niet zo, kyl mag alleen bij druk verkeer om zo een rustiger verkeersbeeld te houden. Bij weinig verkeer moet je, ook in de USA, gewoon zo veel als mogelijk rechts rijden.
Terecht. Als je niet in staat bent om naar het rechtervak te gaan na het inhalen, hoor je gewoon geen rijbewijs te hebben.
Wat mij ook opvalt dat veel van de “chauffeurs” die zich ergeren aan linksrijders vervolgens stug links blijven rijden als ze eindelijk vrij baan hebben. Deze types mogen van mij het rijbewijs ook inleveren.
Typische chauffeurs die dat doen: mensen/zakenlui die aan het bellen zijn (handsfree of niet handsfree), allochtonen (vooral de vrouwen) en ouderen.
Als je de twintigers en dertigers er nog bij doet heb je het lijstje compleet en ook een mooie afspiegeling van de verkeersdeelnemers.
Ja maar kijk… zij rijden wél hard genoeg. Dan mag het natuurlijk wél!
Maar serieus… Ja, onnodig links rijden is heel irritant. Maar toch vooral als je er niet langs kan. Onnodig “links” rijden op de middelste rijbaan (of zelfs de 2e van 4 of meer) vind ik persoonlijk al een stuk minder erg. Als het verder echt helemaal leeg is, dan slaat het inderdaad nergens op (maar heb je er ook niet zo veel last van). Als het iets drukker is op de weg, rijden op de meest rechter rijbaan vaak vrachtwagen en ander langzamer verkeer. Dan kan je daar, als je 100 wil rijden, elke keer netjes weer tussen gaan zitten, om vervolgens bij elke vrachtwagen die je in wil halen geblokkeerd te worden door iemand die ziet dat je dat wil gaan doen, gas geeft om te zorgen dat jij dat niet vóór hem doet, maar niet genoeg gas geeft om te zorgen dat jij niet op je rem hoeft voor die vrachtwagen…
Onnodig links rijden, te hard rijden, inhalen met 1km/u verschil, te dicht op voorgangers rijden zodat niemand er tussen kan, gas geven als iemand je aan het inhalen is… het is allemaal irritant en allemaal het gevolg van elkaar geen ruimte gunnen, compleet gebrek aan verkeersinzicht of allebei.
Klasse actie. Dat onnodig links rijden is zo bloedirritant! Gewoon een dikke boete geven. Krijg je tenslotte ook met links inhalen.
@dutchdriftking: Daar kom ik dan tot nu toe goed mee weg. Het aantal keren dat ik links inhaalde is echt niet te turven, maar ik heb daar nooit iets over gehoord… ;-)
@baardmijt: Ik doe het dagelijks, ooit op bekeurd. Was overigens rechts inhalen via de busbaan, die had ik wel verdiend.
@dutchdriftking: Er staat links. En dat is bij mijn weten toegestaan, tenzij anders vermeld. ;-)
Ik haal ze bijna altijd rechts in. Nooit een boete gehad, want politiecontroles op de snelwegen zijn er amper nog (lijkt het).
Ik blijf ook gewoon op het rechtervak de snelheid rijden die ik had. Rijden ze op het middenvak aanzienlijk trager dan ga ik er dus langs rechts voorbij. Rechts inhalen is niet mogelijk als iedereen de regels volgt of je moet al als een malloot gaan acceleren. Ik ga echt niet constant liggen zigzaggen voor knuppels die totaal niet met het verkeer bezig zijn.
@ty5500: Ik zigzag me dus meestal wel een slag in de rondte. Ik rijd gewoon rechts en rechts inhalen doe ik echt zelden. En als ik me niet als al die linksplakkers wil gedragen moet ik dus wel zigzaggen. Houdt het wel lekker levendig. Verkeersbeeld wordt er echter niet rustiger van natuurlijk, daarna ben ik dan ook al eens op aangesproken door een agent op een niet opvallende motorfiets. Denk dat ik dan toch maar rechts moet gaan inhalen, dat is blijkbaar okee.
Wie de situatie kent: Amsterdam z/o J.C.Arena richting Makro je moet eens weten hoeveel bestuurders op dit vrij lange traject links blijven rijden “omdat ze straks linksaf” naar de Makro moeten. Heel irritant op deze 2 baans weg, auto links voor je, en een auto rechts voor je, die exact dezelfde snelheid rijden….
Als links en rechts een auto op exact dezelfde snelheid rijden en je weet hoe lang het nog gaat duren dan is het toch simpel? Adem in en uit en rijd zelf ook zelfde snelheid.
Counterpoint: Ja het is bloed irritant als mensen links blijven rijden op 2 of 3 baans wegen. Zeker in de spits een probleem als mensen in een “treintje” links blijven rijden zodat je verplicht 80 achter een vrachtwagen moet blijven suffen tot er ruimte is. Maar in het hierboven gefilmde geval is er spraken van een 5 baans weg met aan beide kanten pechstroken. Er zijn voor mensen die haast hebben 2 banen beschikbaar om er voorbij te komen. Als die meneer die nu op de middelste baan reed de maximum snelheid aanhield zouden de inhalers sowieso de wet overtreden. Want ze reden te hard. Helemaal potsierlijk als iemand met 140 over de snelweg rijdt en anderen dan moet menen te corrigeren op vermeende overtredingen.
Het is, bijvoorbeeld op de A2, waar dit volgens mij is gefilmd, regelmatig zo dat de banen rechts redelijk “vol” zijn en de 2 banen links leeg. Waarom dan niet het nut maximaliseren en tenminste 4 banen gebruiken? Minder slijtage van het asfalt, meer afstand onderling, en nog steeds een baan vrij voor nooddiensten en dergelijke.
Tenslotte: Mensen maken vouten. Zo zijn we nu eenmaal. Iets te lang op de 3e rijstrook rijden is iets waar we ons allemaal wel eens aan schuldig maken. Onzin om hier zo’n punt van te maken.
@pomoek: ik altijd
Maar we zijn al lang niet meer het tolerante Nedelrand, we zijn het land van keihard aanpakken! Als je iets te lang links blijft hangen dan is dat een steek in de rug voor de zorgmedewerker! En dat dient met ljifstraffen bestraft te worden.
Vind gewoon dat wij hier ook naar keep your lane moeten gaan. Wie van rijbaan veranderd moet opletten. Is nl bijzondere verrichting. Hoef je minder te controleren en op te winden. Zeker nu met meer dan 2 rijbanen
Nee we moeten er niet aan toegeven. Mensen gebruiken blijkbaar dat Keep Your Lane-principe maar zo hebben we het hier niet geleerd. Gewoon hard afstraffen.
Dus de ene vrachtwagen op de linkerrijstrook en de andere op de rechter, en de rest van het verkeer er maar omheen weven om alsnog in te kunnen halen?
Automobilisten die met 150 op de rechter rijstrook rijden, omdat dat “hun” lane is (en er verder toch niemand rijdt) en vervolgens groot licht opzetten omdat iemand met 100 km/h in wil voegen?
Ouderen die netjes naar rechts willen gaan, omdat het zo hoort, die vervolgens een legitieme rechtsinhaler in de flank rijden, omdat dat mocht?
Ik zie werkelijk niet in hoe het tot regel verheffen van dat wat eigenlijk niks meer is dan complete laksheid van mensen die hun rijbewijs gewoonweg niet waard zijn, van voordeel is voor de doorstroming en verkeersveiligheid.
@auto62 Liever niet. Dan gaan we van die Russische capriolen krijgen. Links rechts door het verkeer om mensen in te halen, nou dat is veilig zeg…
Wat ik vooral niet snap is dat de politie geen auto’s inzet om zulke figuren even 20 seconden te volgen, te kijken of er verbetering waarneembaar is en indien niet: Flits.
Met wat geluk gaat de knuppel alsnog naar rechts dankzij de flits, de boete kan echter gewoon door de administratie verstuurd worden en meneer de agent kan door naar de volgende knuppel. Stuur iedere dag even een auto of twee, al dan niet incognito ’s Heeren wegen op en je zult zien dat het gedrag met een aantal maanden uitgebannen is.
Kunnen we niet gewoon na 19:00 uur een onbegrensde snelheidslimiet invoeren op stukken waar het kan? Dan kunnen we zulke malloten sneller voorbij rijden.
Dat hebben we al gedaan. In Nederland is dat nergens (veel te veel op- en afritten) maar hier in Duitsland zijn er nog wel stukjes waar dat mag.
De video is misschien vertekend, maar als je goed kijkt lijkt er 1 seconde afstand te zijn tov de auto die filmt. Als je dan naar rechts gaat creëer je een onveilige situatie want minder dan 2 seconden afstand. Ik zou veel meer beboeten op geen afstand houden. In dit geval is er ook nog een baan links vrij. In deze situatie en uitgaande van Max snelheid plus 5 was ik ook op die baan blijven rijden.
Net na 19:00 is het helemaal gevaarlijk op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam. De meeste mensen blijven gewoon 100 rijden in het midden of links terwijl er al mensen 130 rijden.
Het politieagentje moet natuurlijk politiek correct zijn. Ik was er allang rechts voorbij geschoten. Dat doe ik overdag ook als er zo een gedresseerde aap met 101 km/u op de linkerbaan blijft sukkelen.