Opnieuw een kijkje achter de zijschermen van een autofabrikant. De laatste keer liepen we virtueel rond bij Rolls Royce, nu nemen we poolshoogte bij de Chevrolet Camaro-fabriek.
De motoren van de Camaro worden in Canada gebouwd, net over de grens van de V.S. in het plaatsje Oshawa. In de mega-fabriek aldaar zien we hoe het hart van de Camaro tot leven wordt gebracht en vakkundig door robots in elkaar wordt gezet. Ook de geschiedenis van de Camaro komt aan bod en we zien een aantal prachtexemplaren van vroegâh erin terug.
Klik, kijk & geniet. (bron: NG.com, via Jalopnik)
Ergens een torrent of rapidlinks voor dit filmpje? Wil het wel eens zien, maar bij video online bekijken krijg ik geen geluid.
Ik vind het altijd zeer interessant om dit soort filmpjes te kijken. Op natgeo zijn ze ook eens bij Ferrari en Harley-Davidson geweest, ook leuk om te kijken.
…heb je daar nou te zoeken !!
interessant filmpje over een bloed mooie auto :D maar de Camaro SS met de V8 is zooo veel sneller, betrouwbaarder en gewoon beter, als je als echte muscle car liefhebber een Camaro koopt denk je nog niet aan een V6 ;)
@Wessee: Bij Corvette en Lamborghini zijn ze ook al geweest hoor. En als je het groter wil, Peterbilt, Winnebago (of hoe schrijf je het ook) en Caterpillar. En nog een paar, maar die weet ik niet meer.
@Esprit_de_Flandre: Van Chevy en Lamborghini wist ik het nog niet. Die andere wel en die waren ook leuk om te zien. John Deere was er trouwens ook nog bij volgens mij.
Je staat alleen zo ontzettend voor gek als je kiest voor de V6. Bij zo een stoer ogende auto hoort een V8.
@Wessee
Bij BMW z4 in spartanburg usa zijn ze ook geweest ;)
on:topic Zeer gave bak die camaro in Florida afgelopen zomer heb ik er zeer veel zien rijden.
Maar heb ook een andere gezien die erveel opleek maar met andere voorkant en achterkant grote vierkanten lichten erin.Weet iemand dan toevallig welke ik bedoel ? thnx Grtz
Een Challenger?
Filmpjes zijn idd erg gaaf. Heb toen eens vol intresse zitten kijken naar de productie van de BMW Z4 op disco dacht ik.
Camaro productie lijkt me meer wat voor RobUSA ;)
Dit soort grote industriële processen zijn vaak erg interessant om te zien, more!
Offtopic maar toch related: Afgelopen donderdag heb ik nog een rondleiding gehad in een aluminiumgieterij. Kleinschaliger, maar ook erg intessant om te zien!
@Wessee
http://channel.nationalgeographic.com/series/ultimate-factories/2895/Overview
even snel wat opgezocht.
@Donstil:Rob USA rijd er alleen nog veeel liever in dan de productie ervan te zien. :)
Let op Autoblog er komen volgende maand echt wat beauties aan op de SEMA! Gaan jullie nog ?
@Rob USA:
Haha ja i know ;)
Toen ik van de zomer in Amerika was, had ik de keuze tussen de Mustang en de Camaro. Het was voor mij lood om oud ijzer. Wilde gewoon een muscle car hebben. Aangezien ik al een Mustang had gereserveerd heb ik de Mustang genomen. Wellicht als ik geweten had dat ze een Camaro hadden dat ik voor de Camaro gegaan zou zijn.
Maar goed, ze konden me allebei gestolen worden als ze een Challenger in de aanbieding hadden. Heb genoeg Mustangs gezien en heb ook genoeg Camaro’s gezien. Kwam de Challenger minder tegen. Maar er was een moment bij een tankstation in het midden van de woestijn in Nevada waar een Challenger SRT-8 voor mij bij de pomp stond. Donker grijs, zwarte racestrepen en prachtige velgen eronder. Toen hij ‘m startte was ik verkocht. Ik heb het niet zo met huidige Amerikanen, maar een Challenger laat mijn hartje toch wat sneller kloppen.
De Camaro en Mustang vind ik eerlijk gezegd slappe aftreksels van het origineel, maar zo’n Challenger…
http://www.youtube.com/watch?v=KYAr38BfGzk&feature=player_embedded
Praktisch onbruikbaar, het levert meer co2 op dan de KLM – Air france vloot, ze hebben de afwerking vergelijkbaar met Italianen uit Italianen uit de jaren 90, ze maken meer lawaai dan een optreden van Rammstein in een buurtkroeg.
Maar ohhhh wat zijn muscle cars toch prachtig. En wat heb ik een hekel aan al die onzinnige belastingen op auto’s in dit land…
Op bezoek zijn “bij een fabriek”… hmm nee toch niet (in? misschien?)
en nu ga ik eens kijken
@Fout:
Het is toch ook niet op bezoek in je oma ..
dus bij klopt gewoon.
@AriM6: krijg bij een dergelijke zin een rare beeldvorming.. ;)
@toyota prius:
Ach ja, je moet er niet te veel in zoeken he kerel ;)
@AriM6: Wellicht verstandig :D
@Jesper De verrassingen zijn de wereld nog niet uit.. ;)
Krijg ik nou ook bij iemand die bekend wil staan onder de naam Prius ;)
Geen wonder dat de Amerikaanse Auto-industrie failiet is, wat een inefficient zooitje daar :’)
ik wil die Transformers editie *__*
@Rick Dos:Wat let je dan? Om zonder hartkloppingen zo te kunnen door te leven en dan maar BMW blijven rijden omdat je denkt: Wat zullen mijn buren/klanten wel niet denken,ik heb geen 10 jaar garantie zoals bij BMW en dat durf ik dan niet,wat zullen mijn BMWgroupies van AB wel niet denken/zeggen?
En als je al hartkloppingen kreeg van die ontmoeting in de desert,wat zal er dan gebeuren als je erin zal rijden? I have! :)
Ik rij trouwens alleen maar met hartkloppingen anders ben ik net zo braindead als al die anderen met hun duitse oogkleppen op.
Ben het wel met je eens dat die zwarte er heerlijk uitziet ik heb hem ook wel eens gezien hier in NL ,maar hij had Charger moeten heten een betere wegligging/interieur moeten hebben en de SRT is te duur(en te zwaar) als je het vergelijkt met zijn concurrenten.
Mustang en Camaro slappe aftreksels?? Kijk dan nog even naar de Shelby GT500 KR met 700pk en voor div heerlijke Camaro’s op de SEMA volgende maand in VEGAS! :)
@Rob USA:
@Rob USA: je bedoelt twee jaar garantie?
De Camaro schijnt een aantal voordelen te hebben ten opzichte van bijvoorbeeld een Challenger zoals onafhankelijke achterwielophanging en een relatief laag gewicht. Jammer dat de goede achterkant (ophanging) ook betekent dat de SS teveel onderstuur heeft…. en dat is nou juist waar we vanaf wilden. De Mustang Shelby GT500 is volgens Pobst de rijdersauto van de twee… (overigens is de Challenger voor zover ik weet nogal een tank.
Maar voor de fans… een vergelijking Challenger, Mustang en Camaro door Motortrend.
http://www.youtube.com/watch?v=r-uTjaQ6E7g
@Rob USA:
Over oogkleppen gesproken…Iemand met oogkleppen op kan alleen maar op die manier beredeneren.
Wie zegt immers dat mijn hartje niet harder gaat kloppen van andere geneugten in het leven?
Bij een muscle car een vergelijking maken over interieurs en wegligging en ook nog klagen over het gewicht is vreemd, aangezien ze het allemaal niet op orde hebben. En dat ook niet de essentie is van dat soort auto’s. Daarom kan ik de manco’s van zo’n Challenger wel vergeven.
Alleen bij een Mustang en Camaro niet. Dingen zien er gewoon niet uit. Zijn door het overmatig gebruik van plastic en het overmatig gestilleerde, om maar een beetje op hun voorgangers te lijken, slappe aftreksels geworden.
@Rick Dos: Zie je , hier valt niks tegenin te brengen. :)
@Rick Dos: Ik vond je reactie van 10.06 toch beter.
@Wooody: Dat onderstuur is relatief makkelijk te verhelpen volgens Camaro5.com en dan blijft er een beest van een auto over.
@Rob USA:
Begrijp ik. Je hoeft je bovenkamer immers niet te gebruiken. ;)
Fijn geluidje van die stokoude V8.
@toyota prius
het levert meer co2 op dan de KLM – Air france vloot, ze hebben de afwerking vergelijkbaar met Italianen uit Italianen uit de jaren 90, ze maken meer lawaai dan een optreden van Rammstein in een buurtkroeg… en waarom haat je ze dan? je noemt hier 3 pluspunten op ;) dat praktisch onbruikbaar weerleg ik want dan kan je dat van bijna elke sportwagen/musclecar/exotic zeggen
@six-trey:
Hij zegt JUIST dat ie van de muscle cars houdt…
“Maar ohhhh wat zijn muscle cars toch prachtig. En wat heb ik een hekel aan al die onzinnige belastingen op auto’s in dit land…”
@Ralph
Volgens mij bedoelt hij de ’60er Camaro in het filmpje…
USAcarlovers, you just gotta love ‘em….
@six-trey: Hey het is meer dat er een hoop nadelen aanzitten, maar wegen niet op tegen een heel groot voordeel..
Dat is: “emotie..”…. Want kan het mij rotten dat ze al die nadelen hebben.. Als je zo’n auto ziet rijden, krijg je toch een glimlach op je kop.. Laat staan, als je er in mag rijden :D
@six-trey: Ja inderdaad, je ziet die nadelen, als voordelen.. dat krijg je met emoties.. :D had je tekst verkeerd gelezen.. zondag ochtend he… ;)
SRT8… 6.1L HEMI ja wie kan dat niet weerstaan.
Niettemin net als de Camaro / Mustang / Challenger allemaal slappe aftreksels van het orgineel.
Doe mij maar een Camaro met een 7.0 LS7 blok erin!
@ Rob USA.: wat kost die Shelby Mustang GT500 KR ook weer.
@BananaFlip.: nee die Lambo V12 is niet stokoud wil je zeggen? Nothing beats Cubic Inches.
Check ff dat filmpje met die moderne BMW V10 v. ‘die ‘stokoude’ V8 van Cadillac.
@Ralph: GT 500 KR kost zo’n 60.000 dollartjes met 100 miles op de teller. :)
Je kan ook de LS9 in de Camaro krijgen uit de ZR1.
@Rick Dos: Het is des te meer fun als alleen de beste kenmerken van de muscle car hergebruik word en dus een zwaar verbeterde wegligging heeft, lichter is,zuiniger is,met een mooi interieur (die van de Camaro is IMO al mooi zat het moet ook weer niet te mooi worden)goede stoelen waar je niet uitslingert en dan de looks, emotie,
sound en natuurlijk de PKtjes wel meenemen.
Oftewel de new Camaro!