Geel is helemaal terug, zo lijkt het vanavond. Ook op de eerste officiële beelden van de 911 Turbo cabriolet zagen we een overduidelijke gele kleur. En omdat we nooit genoeg krijgen van de 997 Turbo, hierbij een promovideo van deze +300km/u boulevard cruiser…
480 Pk en 680 Nm in your face (via motorauthority.com):
maar waarom altijd die brakke muziek eronder?! :|
van dit model Turbo vind ik overigens de Coupe een stúk mooier. De velgen vind ik ook op een of andere manier niet onder een cabrio ‘staan’. Van de 996 vond ik de cabrio eigenlijk weer wat mooier.
Ze moeten gewoon dit blok ook in een verbrede boxer stoppen! dat zou toch de beste nichtenbak zijn :)
Ik vind geel ook de mooiste kleur voor een super-Porsche. Voor de GT3 RS zou ik misschien voor een klassiekere kleur gaan, zoals dat harde groen of oranje, maar een turbo of GT2 moet toch echt in het geel.
Ik moet wel zeggen dat ik deze auto niet heel mooi vind, de kont is gewoon net wat te hoog. Zeker zo 3/4 van voren gezien.
Mooi contrast tussen de schoonheid van de opnamelocatie en deze Porsche…
Ze hadden het filmpje met de dichte variant, of liever nog, met een R8 op moeten nemen :)
@Alwood: ja? ik vond de muziek deze keer wel meevallen…
vaak is het van die veredelde liftmuziek, dit had *iets* meer tempo ;)
blijft een lekker ding zo’n 911. De Cabrio is nice, maar geef mij maar een ruige stoere Targa! Maar er is iets mis met de spoiler op deze turbo, niet?
Ik blijf van mening dat een Porsche 911 eigenlijk geen cabrio moet zijn. De daklijn is één van de meest karakteristieke elementen van een 911, en als je dat eraf tjopt, dan blijft er iets raars over. Zeker als hij open is, dan is er zo een bult achter op de motor. Geef mij maar gewoon een dichte 911 carrera 4S of een turbo of een GT2 of GT3, maar géén cabrio. Als ik cabrio wil rijden, neem ik wel een auto die bedoeld is als cabrio. Dus.
680 Nm alleen met Overboost shizzle hé! Voor 10 seconden lang. Anders gewoon 620 Nm.
@Pannekoek: je weet toch ;)
toch een vette bak , vind ik.
Ben precies zowat de enigste …
en die power …. 620 nm , 480 pk
en als het allemaal effe niet snel genoeg ga krijg je der gewoon even 60 nm bij.
Niet slecht dunkt me.
;)
Ze hadden wat meer motorgeluid in het filmpje moeten stoppen. Wel mooie locaties uitgezocht.
@firefly – Porsche zet nooit motorgeluid in hun filmpjes, want Porsche motorgeluid is niet bepaald opwindend. Een grote zak knikkers die geschud worden. Don’t get me wrong, I love Porsches, maar dat motorgeluid sucks major ass.
Dat er mensen betaald worden om in zo`n filmpje te rijden ongelofeloos… Maar geluid van turbo is net iets minder als turboloze exemplaren
@DRU batterij van hearing-aid stuk? betreffende cabrio or not vol met U eens
@jvv de Targa is de shopping-zonnebank versie van de 997, zwaarder langzamer maar met handig koffertje voor moeder de vrouw dus lekker stoer eeeuuuhhh watte…….
hmm koop ik liever een F430 spider, dan heb ik tenminste wel het gevoel dat ik in een supercar rijdt. En de 911 cabrio’s zijn toch een beetje vreemd met zo’n heuvel achterop
Nu even wachten op 9ff voor meer PK’s en de zomer in La Dolce France mag beginnen.
Ben benieuwd naar de eerste foto’s van St. Tropez of Monaco van de eerste vakantiegangers.
@997 Ik geef toe dat de Huidige Targa ‘iets’ mist, maar de vorige generaties waar de daksteunen ook volledig wegkonden ware écht lekker!. Het huidige model is mss wat té…
Fraaie auto,
Voor het geld wat deze auto kost kan je een hoop ander gaaf spul kopen, waaronder een ferrari. Maar geen een andere sportauto met dit vermogen rijdt dagelijks zo lekker als een porsche en sportief gezien levert hij niks in op andere auto’s. Dat is de kracht van Porsche.
Wat betreft geluid van een Porsche:
Heb je wel eens goed geluisterd naar een 997 s met sportuitlaat of een 997 gt3 dit hoog in de toeren klimt, om kippenvel van te krijgen. Zo een mooi mechanisch geluid.
Persoonlijk vind ik het mooier dan een ferrari.
@ Nick Gisteren nog in een 997 carrera S cabrio gereden…. zonder sportuitlaat oid. GRRRAAUWWWWW… heerlijk!!!!!
ja sportuitlaatje van een porsche klinkt heeeerlijk!! ;) ik vind het nog steeds elke keer als ik erin rijdt :)
Hele mooie auto, de velgen van zo’n turbo blijven prachtig!
De cabrio variant vind ik qua lijn wat minder, maar blijft een schitterende auto.
En als ik zou moeten kiezen tussen dicht en cabrio, zou ik toch voor de cabrio gaan :) Heerlijk, die vrijheid :P
chill filmpie
mooi ding die pors, en dan ook nog een cabrio. toe maar! ziet er erg mooi uit. :P
Ben geen Porsche-fan, heb laatst nog een Cayman overwogen maar na de testrit toch voor een Z4 gegaan. Maar…. je moet voor de gein eens kijken op de Duitse website, http://www.porsche.de en dan de carconfigurator probereen met de Cayman… daar staan me toch een paar vette Retro kleuren in… RS Orange (keihard oranje), RS Groen (knal appeltjes groen) en het uberheerlijke Azzuroblauw (echt 80-ties blauw). Kijk, daar kik ik dan weer op!
WOW wat een auto , ik ben verliefd
(mmm, kinderen de deur uit , huis verkopen????????? of misschien kinderen verkopen!!!!!!!!!!! NEE gaat baasje niet trekken zo’n auto , maar het blijft toch prachtig om te zien. SChitterend
ok,het is en Porsche,maar wel een mooie Prosche!?
porsches kunnen alleen maar met overtrek papier ontworpen worden. weer zon voorbeeld
Eén brok technische perfectie en daar kunnen weinig andere auto’s tegenop..er is weinig op deze aarde te bespeuren wat beter rijd dan dit..(spreek uit eigen ervaring en heb met behoorlijk wat topauto’s gereden). Een rasechte sportauto voor dagelijks gebruik..over smaak valt altijd te twisten niet over feiten..
De 911 cabrio wordt sinds zijn geboorte de mooiste cabrio aller tijden
beschouwd.
Dit model is de ultieme schoonheid van tijdloos design!!
Autofabrikanten nemen een dier of vis ( nissan primera) de dolfijn
als voorbeeld voor een tijdloos design.
Welk diertje zou Ferninand Porsche genomen hebben voor zijn 911?
niet echt heel mooi, wel leuk voor erbij
Heb het gevoel dat er maar zeer weinig porsche-rijders hun bescheiden mening moeten geven.