Goedemorgen, opstaan! Buiten schijnt het zonnetje, en is het een uiterst onaangename -273 graden Celsius. Oh, u blijft dus liever binnen? In dat geval hebben we een leuk videootje van een 550 pk sterke achterwielaandrijver die een rookgordijn neerlegt.
Eigenlijk gaat er maar weinig boven een auto met een dikke supercharged V8. In een tijd waarin de turbo domineert moeten we in Europa hard zoeken naar auto’s met een compressor, maar bij Jaguar vinden we ze nog! Hun XFR-S is niet veel meer dan een XFR met een dikke achtervleugel en een paar pk extra, maar jongens, wat is ‘ie dik.
Tijdens een voor-event van Goodwood (het echte Festival of Speed, met o.a. de onthulling van de Octavia RS) vindt pas in juli plaats), waar champagne wordt gedronken en om 11 uur ’s avonds met rallywagens op het circuit wordt gespeeld, strekt de XFR-S zijn beentjes. Het vertrouwde smurfblauw heeft plaatsgemaakt voor rood, wat verfrissend is. Smoke ‘em if you get ‘em, RAWR!
Oh, en er was ook een Bentley Speed 8:
30 reacties
maar wel functioneel ..
genoeg downforce om amper vooruit te komen iig ..
Dat hadden ze heus wel eleganter kunnen oplossen. Deze vleugel staat leuk op een Impreza of een Evo maar niet op deze verder mooie XF.
Maar die vleugel? Ik weet t niet beetje ordinair ding bij zo een klassebak.
laat dit soort praktijken voortaan over aan de 3 Duitse auto-verhuur toko,s ..
verlaag je alsjeblieft niet tot hun niveau ..
dit misstaat nml aan alle kanten ..
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Wat een heerlijk geluid heeft deze auto!
http://www.youtube.com/watch?v=3W_kAp1nJ_o
http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_519761&feature=iv&src_vid=KBIUgnUjnoM&v=buh_ZIbbi_8
maar ik vindt ‘m voor de rest ook niet mooi.
BMW weet hoe het hoort. De M5 is prachtig.