• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: snelheid van een F1 bolide in perspectief

Auteur: Dennis, gepost 13 januari 2011 om 08:45 – 56 Reacties

Spa Francorchamps

We weten dat Formule 1 wagens prima optrekken en stevig door kunnen rijden. Van 0 naar 160 km/h en weer terug naar 0 doet een F1 bolide in minder dan vijf seconden. De hoogste snelheid die tijdens een officiele race werd gehaald is 369,9 km/u (Antonio Pizzonia, BMW Williams, GP van Italië 2004), maar buiten het ciruit is ook een weleens een snelheid van 413 km/u gehaald (BAR Honda team in 2005). Maar hoe verhoudt een F1 wagen zich met een potente sportieve straatauto? We hebben een sprekende video-vergelijking.

Twee onderstaande video’s zijn opgenomen vanaf dezelfde positie op het Belgische Spa Francorchamps circuit. In de eerste video zie je de straatauto’s met een indrukwekkende snelheid voorbij blazen. Echter in de tweede video zie je de F1 bolides voorbij vliegen. Dat zet zaken wel even in perspectief. Je hoeft de video’s overigens niet helemaal af te kijken, het verschil is snel duidelijk.

Met dan aan William voor de tip

Ook interessant!

  • Video - zo klinkt de Bugatti Bolide
  • Video: motorrijder is sneller dan het licht
  • Video: politie rijdt te hard bij een school!
  • Video: Hamilton pakt Verstappen

Nieuwste artikelen

  • Deze iconische auto’s brachten dit weekend miljoenen op
  • Heeft deze occasion het record ‘snel kilometers maken’ in de pocket?
  • Staat de toekomst van de eigen auto op het spel?
  • Max Verstappen staat er voortaan alleen voor
FacebookTweetPinLinkedIn

Formule 1, maximumsnelheid, Racing, Vergelijkingen, Video

Vorig bericht: « Duitsers weten het zeker: VW koopt Alfa binnenkort
Volgend bericht: Dit is de nieuwe Mercedes SLK [UPDATED] »

Lees Interacties

Reacties

  1. Jochempie zegt

    13 januari 2011 om 08:50

    Die radical-achtige racertjes zijn echt super gaaf! Bloedsnel voor weinig centen. Die Focus RS had er ook aardig de snelheid in zitten!

    Wat gaan die F1’s daar ongelofelijk hard doorheen! Ook heel opvallend dat ze allemaal bij dezelfde snelheid hetzelfde toerental hebben… Allemaal dezelfde theorie of allemaal afgekeken?

    Login om te reageren
    • potver7 zegt

      13 januari 2011 om 11:57

      @Jochempie: De snelheid door Eau Rouge wordt hoofdzakelijk bepaald door de grip. Formule 1 wagens hebben door hun downforce zoveel grip dat ze er gewoon volgas doorheen gaan. En volgas in de hoogste versnelling klinkt bij allemaal ongeveer hetzelfde, ja. Er zal vast wel wat verschil in snelheid zitten, maar dat kun je met het blote oog al nauwelijks zien, laat staan op zo’n filmpje.

      Login om te reageren
      • Stino zegt

        13 januari 2011 om 15:44

        @potver7:
        Idd hoe sneller hoe meer grip :)
        Heb Richard Hammond eens zwaar zien sukkelen met een F1 wagen van Renault destijds, dus simpel zal het zeker niet zijn!

        Login om te reageren
    • steffenn zegt

      15 januari 2011 om 01:32

      @Jochempie: dat is geen focus RS focus rs’en worden geleverd in groen blauw en wit. RS500 in matzwart. en

      Login om te reageren
  2. Pixed zegt

    13 januari 2011 om 09:13

    Na dit heb ik alleen maar meer respect gekregen voor Formule 1 rijders. Het vergt toch flink wat lef om dit te doen.

    Login om te reageren
    • Orichy zegt

      13 januari 2011 om 14:21

      @Pixed: Geen lef, daar zijn zij aangewend. Het is kunde, om met de juiste vaardigheid zo’n bocht te nemen.

      OT: Waar de gemiddelde toerwagen er 7 á 8 seconden er overdoet, om uit beeld te geraken, zijn de F1 Bolides er al doorheen binnen de 5 seconden.
      Leven Eau Rouge, dit hoort in de F1 thuis, laat het zo blijven.
      Bij het tegelijk laten draaien van de filmpjes, is het verschil pas echt goed zichtbaar, gaaf. Niets ten nadelen van de toerwagens, een ieder heeft zo zijn mogelijkheden qua auto.

      Login om te reageren
      • GH zegt

        13 januari 2011 om 15:01

        @Orichy:
        Jammer alleen dat Eau Rouge ook niet meer is van wat hij is geweest. Vroeger was die nog extremer en uitdagender.

        Login om te reageren
    • Hupke zegt

      13 januari 2011 om 17:27

      @Pixed:

      Lef is wat ik en jij nodig hebben om met zo’n F1 wagen daar tegen die snelheid door te rijden.
      Al kan een beetje zwakzinnigheid en onwetendheid natuurlijk ook geen kwaad. Wat een F1-rijder nodig heeft is training en skill en dus gewenning.
      Courage is a killer!

      Login om te reageren
  3. MercedesForum zegt

    13 januari 2011 om 09:15

    Mooi gemaakt :-)

    Login om te reageren
  4. spykerboy zegt

    13 januari 2011 om 09:24

    heerlijk hoe die F1 wagens er doorheen knallen :D

    Login om te reageren
  5. dotternetta zegt

    13 januari 2011 om 09:31

    Wow! Hoezo downforce!

    Login om te reageren
    • lambo4all zegt

      13 januari 2011 om 14:42

      @dotternetta: inderdaad, en dan te bedenken dat ze in 2004/2005 nog harder gingen! toen hadden ze nog V10’s en lieten ze meer downforce toe.

      Login om te reageren
  6. Hainz zegt

    13 januari 2011 om 09:36

    Respect!

    Login om te reageren
  7. ramon zegt

    13 januari 2011 om 09:37

    Wat een vreselijk verschil, niet normaal :shock:

    Login om te reageren
  8. av_diver zegt

    13 januari 2011 om 09:38

    Wat een verschil!!
    Straatauto’s wil ik het ook niet direct noemen, eerder straat gebasseerde auto’s.

    Login om te reageren
  9. marcounkel zegt

    13 januari 2011 om 09:39

    best wel snel ja haha lijken net vliegjes die over het beeld schieten

    Login om te reageren
  10. MDA zegt

    13 januari 2011 om 09:41

    Holy-freaking-shit. Wat gaan die F1’s hard. Niet normaal.

    Login om te reageren
  11. VSTMcLaren zegt

    13 januari 2011 om 09:49

    snelheidsverschil zit er duidelijk in, maar op geluid zijn de “straat” auto’s toch interessanter .

    Login om te reageren
  12. driftkicker zegt

    13 januari 2011 om 09:49

    Zijn we deze van Top Gear vergeten? http://www.youtube.com/watch?v=21_JCx3_vlc

    Login om te reageren
    • jack_abarth zegt

      13 januari 2011 om 09:58

      @driftkicker:

      Deze is beter, die geeft ook de remkracht weer.

      http://www.youtube.com/watch?v=YkC70iFcJ04

      Login om te reageren
    • Nv zegt

      13 januari 2011 om 10:01

      @driftkicker: http://www.youtube.com/watch?v=BNoh2ICLWsc vind ik toch iets mooier, op de kwaliteit van de video na natuurlijk.

      Login om te reageren
    • SHFT zegt

      13 januari 2011 om 11:56

      @driftkicker:

      Colin Mcrae :(

      Login om te reageren
  13. Tommirritant zegt

    13 januari 2011 om 09:50

    Whoa echt een ongeloofelijk verschil, moet je nagaan wat voor ballen je nodig hebt hiervoor…

    Login om te reageren
  14. VSTMcLaren zegt

    13 januari 2011 om 09:54

    zeker de porsche’s!!, daarvan heb ik echt genoten bij die keren dat ik bij de FIA GT in Spa aanwezig was

    Login om te reageren
  15. midasracer zegt

    13 januari 2011 om 09:57

    Mooi zijn de vergelijkingen tussen de diverse auto’s op 1 circuit (zappen naar 4.30):
    http://www.youtube.com/watch?v=7XdztxguJEw
    Bij de laatste F1 podium ceremonie zei ik tegen mijn vrouw “vind je niet dat F1 rijders er vreemd uitzien?” Ja maar wat? Nou, hun nek is even breed als hun hoofd!

    Login om te reageren
  16. tjorque zegt

    13 januari 2011 om 10:51

    vetjes, en binnen een paar jaartjes gebeurt dit alles met 1600tjes die grotere blokken afdrogen ;)

    Login om te reageren
  17. Svenska_Aeroplan_AB zegt

    13 januari 2011 om 11:17

    Coole filmpjes! Verschil is echt mega… Wat ook cool is om dit on-board te zien. On-board camera’s bij de F1 van Monaco: DAT is pas bizar!

    Login om te reageren
  18. KoFFiE zegt

    13 januari 2011 om 11:29

    Als je ooit zelf met een gewone wagen met een (voor op de openbare weg) vrij stevige motor eau rouge hebt genomen op Spa weet je dat ook meteen… Het lijkt wel een eeuwigheid voor je daar boven bent als je dat vergelijkt met wat je bij de F1 ziet…

    Login om te reageren
  19. jackl zegt

    13 januari 2011 om 11:48

    Gewoonweg de mooiste bocht in de Formule 1.

    Login om te reageren
  20. Klassiekerrally zegt

    13 januari 2011 om 12:11

    http://www.youtube.com/watch?v=oPAZTHnHrvk

    Check vanaf 5:50, en dat zijn niet eens moderne F1 auto’s!

    Login om te reageren
    • MichaelvdBroek zegt

      13 januari 2011 om 20:16

      @Klassiekerrally: dik hoor! wat klinkt dat heerlijk! :D

      Login om te reageren
  21. Megakix zegt

    13 januari 2011 om 12:34

    Die Radical gaat nog het snelst van de ’tourwagens’…maar incredible hoesnel een F1 gaat…knippert met je ogen, verdwenen aan de horizon.

    Login om te reageren
  22. guust zegt

    13 januari 2011 om 12:40

    wat lijken die te suffen als je dan weer terug naar het eerste filmpje kijkt :O
    leuke bijdragen overigens

    Login om te reageren
  23. Dagg zegt

    13 januari 2011 om 13:51

    De radicals zijn nog niet eens halverwegen terwijl de F1’s al uit het beeld zijn verdwenen. En inderdaad zoals Guust zegt, leuke bijdrage.

    Login om te reageren
  24. Sciurida zegt

    13 januari 2011 om 14:02

    Wow die f1 wagens lijken wel raketaangestuurd, what the hell man wat gaan die dingen snel. Nu is het tijd dat iemand Monaco uploadt, dat is pas lef en suïcidaal!

    Login om te reageren
    • Klassiekerrally zegt

      13 januari 2011 om 18:18

      @Sciurida: Maar niet zo snel :)

      Login om te reageren
  25. xilver zegt

    13 januari 2011 om 14:06

    Die eerste gaan dus echt wel traag :D Wat ik wel eens wil zien is een dragrace tussen een Veyron SS en een F1-wagen. Lijkt me wel spannend (de eerste 200 km, de snelheid daarna maakt de F1 hoogstwaarschijnlijk gehakt van een Veyron).

    Login om te reageren
    • tjorque zegt

      13 januari 2011 om 15:45

      @xilver:

      Een F1 maakt in alle situaties gehakt van de veyron volgens mij…

      Login om te reageren
      • davidve zegt

        13 januari 2011 om 18:31

        @tjorque: Topsnelheid is F1 wagen wel degelijk minder snel.

        Login om te reageren
    • bpc zegt

      13 januari 2011 om 17:52

      @xilver: een f1 en een veyron is echt geen vergelijking , een f1 heeft pk/kg bijna 4x zoveel ik heb ooit een acceleratietest gezien van een champcar en die haalde een o.60 tijd van 1.3 seconde sorry maar vergeet die vergelijking , er is (nog) geen straatauto die ook maar in de buurt komt van een f1wagen !

      Login om te reageren
      • xilver zegt

        13 januari 2011 om 18:03

        @bpc: 0-60km/u of mph? Want als je over kilometers spreekt haalt de Veyron dezelfde cijfers. En daarenboven, zelfs al is het compleet overbodig, toch wil ik zo’n raceje best wel zien :D

        Login om te reageren
        • jzaero zegt

          14 januari 2011 om 00:09

          @xilver: Hij spreekt over 0-60 mph. F1 cars zijn sneller dan ze lijken op tv.

          Login om te reageren
  26. As_long_as_it_is_fast zegt

    13 januari 2011 om 14:15

    halloooo jongens. Die gaan snel. Belachelijk. Moest ik daar kunnen naast zitten, zou in mijn broek doen, ongetwijfeld. En ik maar denken dat parachutespringen kicken is. Geloof als je daar zit, dat het ook wel ff lekker kicken is. :D

    Login om te reageren
  27. scirocco zegt

    13 januari 2011 om 16:19

    Als je dit ziet begin je maar te snappen hoe moeilijk het is om zo’n F1 bolide te besturen. Respect!

    Login om te reageren
  28. raoulkroes zegt

    13 januari 2011 om 16:32

    Shit, dat gaat snel!

    Login om te reageren
  29. FredT zegt

    13 januari 2011 om 18:59

    Leuke filmpjes en leuke vergelijking. Ik wist dat het verschil enorm zou zijn, maar toch kijk ik ervan op!

    Login om te reageren
  30. The360box zegt

    13 januari 2011 om 19:26

    Als je ze dan tegelijk afspeelt lijkt het wel alsof het allemaal Fiat Pinda’s zijn, op het 1ste vid dan.

    Login om te reageren
  31. stefan82 zegt

    13 januari 2011 om 19:50

    http://www.youtube.com/watch?v=oQm_8vX3sYU#t=05m52

    Login om te reageren
    • stefan82 zegt

      13 januari 2011 om 19:51

      @stefan82: Allee… vanaf 5:52 dus…

      http://www.youtube.com/watch?v=oQm_8vX3sYU#t=05m52

      Login om te reageren
  32. MichaelvdBroek zegt

    13 januari 2011 om 20:15

    wat gaat dat toch verschrikkelijk hard ongelofelijk! :D

    Login om te reageren
  33. rd200 zegt

    13 januari 2011 om 20:46

    Die met tiff needle,
    Wat is het toch heerlijk om die V10 te horen brullen.

    Login om te reageren
  34. highperformance zegt

    14 januari 2011 om 01:21

    Heerlijk die snelheid, geen auto op de wereld kan zo snel rond een circuit knallen als een F1 auto. Gewoon bizar. Als ik net op het circuit kom aanlopen en de eerste F1 knalt voorbij, serieus, beetje natte ogen en mega kippenvel vanaf staart tot kruin….

    Login om te reageren
  35. Frankypanky zegt

    14 januari 2011 om 23:43

    Shit, man!
    En dan hebben we het nog niet eens over de G-krachten die bij zulke manoeuvres vrijkomen…

    BTW, lekker fel en snel die Radicals!

    Login om te reageren
  36. steffenn zegt

    15 januari 2011 om 01:34

    @Jochempie: dat is geen focus RS focus rs’en worden geleverd in groen blauw en wit. RS500 in matzwart. en die focus leek meer op een focus ST in Sea Grey wat ook geen standaard ST kleur is. ofwel moet het gewoon een opgefokte 2.0 benzine Focus Titanium zijn..

    Login om te reageren
  37. Cantago zegt

    15 januari 2011 om 21:39

    Je verbaasd je inderdaad echt over het verschil… Gaat echt hard!

    Login om te reageren
  38. FGDvN zegt

    16 januari 2011 om 23:09

    Fokking gruwelijk!!!

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North