Had nou maar thuisgebleven. Of een koffie genomen.
Gapend achter het stuur zitten. Een teken om beter te stoppen met rijden. Want anders kun je dit krijgen.
Bekijk ook deze video: BMW X5 neemt een duik in de vangrail
Auteur: Redactie Autoblog, gepost om – 7 Reacties
Had nou maar thuisgebleven. Of een koffie genomen.
Gapend achter het stuur zitten. Een teken om beter te stoppen met rijden. Want anders kun je dit krijgen.
Bekijk ook deze video: BMW X5 neemt een duik in de vangrail
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

goeie VVD’er achter de Dashcam #redjezelfmaar
Inderdaad, veel krachttermen uiten maar niet vertragen, terugrijden (achteruit) of keren om te helpen.
Ja, helaas heb ik dit vorig jaar met mijn 2 maande oude EX40 gedaan. Al moe na een zakenreis van NL naar UK gereden, daarna gaan kamperen in Zuid Engeland (3-4 uur van mijn huis) en na heel veel regen en een lekke tent om 12 uur weer ingepakt en naar huis rijdend ben ik ook inslaap gevallen.
Ondanks de cruise control + rijbaan assistent heel zachtjes de vangreling geschraapt. Gelukkig, werd ik toen wakker en rustig de auto gecorrigeerd en naar de vlucht strook gereden. Niemand anders geraakt of meer brokken gemaakt. De kids werden niet eens wakker.
Reparatie niet naar wens uitgevoerd dus nog steeds proberen om het netjes te laten maken. Extra zuur omdat de auto zo nieuw was. Mijn eerste nieuwe auto ooit…………………
maar ja het had heel anders kunnen aflopen. Daar heb ik wel van geleerd en doe het ondanks dat ik nog regelmatig tussen mijn kantoor in NL en huis in VK pendel het een stuk rustiger aan en neem nu regelmatig een hotel onderweg, of vlieg ik en laat ik de auto in NL.
Enerzijds dapper dat je je verhaal hier zo vertelt, maar anderzijds vind ik het echt niet verantwoord om zo zwaar vermoeid achter het stuur te stappen. Je wéét dat het niet oké is als je eraan begint. Het veroorzaakt de nodige (dodelijke) ongevallen elk jaar, ook met onschuldige slachtoffers. Wat mij betreft niet heel anders dan met een paar biertjes teveel op achter het stuur stappen, het zal waarschijnlijk wel goed gaan in 9 van de 10 gevallen maar je rijdt in een moordwapen als je er niet helemaal bij bent. Ik denk overigens dat al die hulpsystemen er in deze voor zorgen dat je minder oplet omdat je minder pro-actief aan het verkeer deelneemt.
Absoluut onverantwoord maar het sluipt er in. Geen hotel te krijgen en je moet toch thuis komen. Dacht ik zet hem wel langs de kant als ik echt moet wordt…………Ik ben het immers gewend, veel te rijden etc
Zo kan je je zelf voor de gek houden.
Ik vertel het hier ook om andere te waarschuwen. Ik heb zeker mijn les geleerd. Ik heb tegenwoordig een slaapzak in de auto en heb die ook wel eens gebruik om een paar uur te slapen, samen met hotel overnachtingen en ik plan mijn reizen beter.
Goed dat je het verteld, ik hoor van menigeen dat ze wel vaker direct uit een volle werkweek de auto in stappen en op vakantie gaan en de partner niet in het buitenland (of met caravan) durft te rijden. En dan zijn ze van plan om 1200 km of zo in 1x te rijden. Jij hebt duidelijk een les geleerd, ik hoop dat menigeen dat ter harte neemt. Ik vrees echter dat menigeen die dit doet zelf z’n eigen fouten moet maken om ervan te leren, ipv de fouten die een ander al gemaakt heeft tot zich te nemen…
Ik wissel af met m’n partner als ik moe wordt. Andersom ook. En we rijden geen lange stukken meer zonder een overnachting. Of twee, of zelfs drie. Vakantie is vakantie. En dat is bij mij: kalm aan.
Tja, slaperig zijn kan op vele momenten toeslaan. Kwestie van even stoppen bij de eerste mogelijkheid en kwartiertje slapen. Espresso’tje en door. Ik rij zo’n 8x p/j ‘s nachts door Europa voor 1000 km in 1 ruk. Wat bij mij werkt als ik een dipje begin te krijgen: luisterboek aan. Kan ik zo 4 uur ongestoord luisteren en rijden.