Nissan GT-R’s zijn best leuk, maar het wordt pas echt mannenwerk zodra Switzer ermee heeft zitten spelen. De GT-R P800 beschikt over zo’n 700 pk aan de wielen en dat maakt hem gewoonweg achterlijk snel. Hoe snel precies zie je in deze video.
Op een rustige snelweg in Rusland eist deze brute machine even de linkerbaan op en doet een koele 0-300 km/h in minder dan 20 seconden. De meer nuttige 0-100 neemt slechts 2,9 seconden in beslag. En het klinkt ook lekker! (foto via jalopnik)
Met dank aan Gio voor de tip!
Nice, maar klopt het dat de Veyron daar zo’n 16.4 sec over doet? (0-300)
@RobertJ:
Volgens mij was het 16.7 sec.
En na 50 sec zit je op de 400.
Meneer stopt gewoon even op de linkerbaan..
Maar mijn god.. wat heb ik genoten van deze video.. wat een brute kracht zeg.. ongelooflijk!! Mijn bek viel spontaan open !!
Het is nog steeds geen 911 turbo.
Beetje jammer.
@RenesisHP:
Tis wel een echte jap, en een porsche pester :D
(Y) echt een vet filmpje.
@RenesisHP: nee inderdaad, tis een fokkin Nissan GTR die em zoek zou rijden ! :D
@RobertJ:
”
The Veyron is the quickest production car to reach 100 km/h (62 mph) with an estimated time of 2.5 seconds. It also reaches 200 and 300 km/h (124 and 186 mph) in 7.3 and 16.7 seconds respectively. It should also be noted that the Veyron’s 0-200 mph time is quicker than the McLaren F1’s 120-200 mph time. This makes the Veyron the quickest-accelerating production vehicle in history.
”
Neem echter niet weg dat dit nog geen indrukwekkende cijfers zijn van een Nissan!
Ongelovelijk…. gewoon ongelovelijk :o
@Jesper: Het is ongeloFelijk ;)
Ja klopt 16.7 seconden!
Maar niet normaal hoe snel dit ding op de 100 en 200 km/h per uur zit!
Wat een geschifte tijden zeg. En dat uitvoeren op een snelweg (ook al is het rustig). Pfff.
Trouwens, waarom heet hij geen P700? :P
@Citrofiel:
zal wel zijn omdat het vermogen op de krukas ongeveer 800 pk is;)
Toch maar eens met Switser Tunig gaan bellen, praat alleen geen Russisch:-)
@GT-R rijder: Ik weet nog ergens een zeer mooie Russische tolk, zij is er goed in vertalen..
Maar o wee, wat is dat toch een heerlijke auto. Als mijn bedrijf over een paar jaar zijn eerste miljoen heeft omgezet, weet ik al wat er naast de Prius op de oprit komt te staan…. ;) Is deze ook al in Hybride leverbaar?? ;)
@GT-R rijder: Bedrijf zit in Ohio, dus Russisch is niet vereist :)
Zieke wagen. Trekt door die versnellingen heen alsof het niks is.
Tja, Russische criminelen…
Zijn vriendjes zetten de linker baan af en hij kan lekker blazen. Wil niet weten van welk geld hij die auto gekocht heeft, ondanks dat, toch een hele vette auto.
@Zimon: wie weet… Russen zijn ook net mensen.. Hoe weet jij dat het criminelen zijn? Ken jij hem dan persoonlijk? Ben je dan ook iemand die oordeelt als de buurman in een SL 65 AMG rijdt, dat het onmogelijk is?? “hij zal wel crimineel zijn..”… Over kortzichtigheid gesproken…
Gun die jongen zijn plezier en maak je niet zo druk….
Ik merkte op dat er zeer weinig wielspin was bij het vertrekken.
WTF!!
fantastisch wat een krach en vermogen! die power echt he-le-maal geweldig!!
Er zijn ook Skylines die rond de 13 sec op de 300km/h zitten. Uiteraard is er wel het nodige aan verbouwd :D
http://www.youtube.com/results?search_query=nissan+0-300&search_type=&aq=3&oq=nissan+0
woooww fakking ziek
Pardon, correcte link:
http://www.youtube.com/results?search_query=nissan+0-300&search_type=&aq=3&oq=nissan+0
Hmm, er wordt een extra “v” in mijn link gezet.. (na http)
zo dan..
http://www.youtube.com/results?search_query=nissan+0-300&search_type=&aq=3&oq=nissan+0
Hier geloof ik dus niks van!
Een Novitec Ferrari 599GTB met 808 pk (100 meer) en bijna identiek in gewicht, doet er 25.5 seconden over om de 300km/u te bereiken. Hoe kan deze dan in gods naam met 100 pk minder meer dan 5.5 seconden minder nodig hebben om de 300 km/u te bereiken..
En laat de zeik antwoorden achterwege, dit is een serieuze opmerking en vraag.
De 4WD kan niet helpen hiermee. Dat helpt goed voor de 0-100 tijd, maar daarna heb je er niet veel meer aan.
@Mardec:
4wd helpt wel want je bent sneller weg.
Daarna, misschien snellere schakeltijden, gunstigere bakverhoudingen en beter vermogensverloop.
Nu je dat weet kun je gaan uithuilen dat je favoriet niet sneller is.
@Mardec:
ik denk gecombineerde motor+versnellingsbak karakteristiek; pk’s zeggen niet alles, het gaat om het totale plaatje; wanneer komt het koppel vrij, wat is het max toerental, wat zijn de bak verhoudingen etc. etc.
Wat schakelt dat kreng snel. En idd, typisch Russisch om gewoon even een snelweg zo te gebruiken :)
lol @ mardec
dan doet fellali gewoon wat verkeerd, de gt-r is ook nog is goedkoper! = win
@Mardec: simpel: voor de 0-100 heb je 4wd. Helpt toch mss wel een hele seconde. Daarna nissans dubbele koppelingssysteem en alsnog 4wd! Met 800 pk plus spin je ook ná de 100 nog wel.
Mardec, dit bakkie is behoorlijk getuned, en het zou me niks verbazen als er flink wat meer torques op de assen staan als bij de Ferrari.
“Horsepower sells cars, torque wins races”
@koreantaxiproductions:
koppel is wel goed, maar als je daarbij een motor hebt die niet zoveel toeren kan draaien (diesel of amerikaanse pushrod v8 ofzo) dan is dat redelijk slecht voor de algehele performance van de motor. Een turbo motor is redelijk ideaal; veel koppel, veel toeren en een laag gewicht.
@ Mardec:
volgens mij heeft dat ook iets te maken met de verhoudingen in de versnellingsbak (toch?) en daarnaast zou het ook iets te maken kunnen hebben met de afstelling van de rest van de auto. Dus grootte van de banden/velgen en eventueel de overbrengingen?
Bovendien is de Ferrari hoogtoerig en zegt vermogen uiteindelijk niet zoveel dus over deze tijden, maar meer het koppel. Zeer waarschijnlijk heeft de Nissan een beter koppelverloop.
Ja, dat zijn mooie cijfertjes…
Voor Dirk net te laat…
zingt: “vluchten kan niet meer” ;-)
Uhmm, ik kan me niet voorstellen dat Nissan de versnellingsbak dermate heeft overgedimensioneerd dat je er “zomaar” 50% meer vermogen op kan zetten. My guess is dat die bak (+ koppeling!! want die kan het huidige vermogen al niet aan icm launchcontrol) de 10K km niet gaat halen…
@Stefan-Venema & @amg: Die kapotte launch control/kapotte versnellingsbakken faal was bij de lancering. Ondertussen is dit opgelost en er zijn ook al modificaties voor de transmissie te vinden.
De r34 gtr’s waren betrouwbaar met 800 pk en dergelijke. Kijk maar eens op de gtr forums. Ik verwacht dat dit ze ook wel met de nieuwe zal lukken.
In de gumball deed ook een gtr mee met 850pk en deze had bij mijn weten ook geen enkel probleem.
Mercedes heeft zelfs problemen met hun gewone modellen dus jap shit???
Fucking snel gewoon! en oh zo versnellingsbak met dubbele koppeling is toch zoooo zalig!!
No way dat dat ding volledig stock is. Normale banden kunnen zeker in zo’n weer die power niet kwijt op de baan.
@ Zimon jij ben een zielige mis gunner zoals vele hier in NL , zonder dat je ook maar iets weet over die mensen vooroordeel je dat ze ” criminelen ” zijn. Jij wilt niet dat anderen in een mooiere of duurder auto als jij rijden want dat kan je niet hebben dan word je jaloers.
Jij bent het type persoon die anoniem tipt bij de politie wanneer je een jonge gozer in een ” duurdere ” auto als jij rijd ;) Keep on hatin ;)
Waanzinnig snel! En waanzinnig waanzinnig om dit op een Russische snelweg te doen…
Lol, zijn genoeg skylines r34 die ook rond de 50% meer vermogen op de standaardtransmissie kunnen hebben. Verwacht dat de r35 dit ook wel lukt. Uiteraard gaat deze natuurlijk wel minder lang mee dan dat je het boeltje orgineel laat…dat is logisch..
@ Filmpje….erg dik hoor, zou zo maar kunnen dat er TOCH nog een jap hierna komt:P
De r34 heeft wel een handbak, die een heel stuk makkelijker te verstevigen is, door ander koppelingen etc in te bouwen. Het high-tech dubbele koppeling gebeuren in de r35 lijkt me een heel stuk moeilijker aan te pakken. Laat staan dat de elektronica het daarna nog accepteert.
Verder blijft de originele GT-R een mooi technisch hoogstandje en hij wordt nóg leuker met het vermogen dat hierboven geboden wordt. Maar ja, toch vrees ik voor de levensduur van de versnellingsbak en misschien ook de geavanceerde differentiëlen, al weet ik niet of die gevoelig zijn voor de hogere vermogens.
vette auto :P
Ik ben benieuwd naar die versnellingsbak, standaard is het toch een bak met dubbele koppeling? Ik dacht dat zo’n bak het helemaal niet gezellig vond met zoveel paarden?
gelukkig heeft de rus niet voor de lada gekozen;)
DSG heeft als grote voordeel dat de Turbo druk bij het schakelen niet afneemt en daarom wordt je acceleratie direct ook weer sneller.
En na 5000km kan je heb gelijk naar de sloop brengen voor de sloop premie. Fuck Jap shit.
zal wel een aangepaste bak onderzitten zo niet dan is die bak gedoemt om te klappen net als dat we er eerder al 1 hebben gezien,..bijzonder dik filmpje :-)
Als je dit soort prestaties wilt evenaren. En een nog grotere kick wil. Is dit wel een mooi alternatief denk ik:
http://www.youtube.com/watch?v=Q336z-e1UXQ
@Westleah: Vet hoor in z`n 1 tot 146 ziek, jammer dat die jappen hebben afgesproken niet over de 300 te gaan.
@Westleah:
http://www.youtube.com/watch?v=LTm8alJ4bFM&feature=player_profilepage#
@RenesisHP: Zie dat filmpje net ook. Die skyline is wel echt ziekelijk snel. Maar is ook moeilijk om met een motor weg te knallen. Je ziet dat die hayabusa bijna niet weg komt. Doe mij toch maar zo’n skyline.
Vanaf 1:50 minuut ongeveer.
Bekijk Dragtimesinfo op youtube, dat is zijn kanaal, zeker woeste filmpjes.
@RenesisHP
nee inderdaad, tis een fokkin Nissan GTR die em zoek zou rijden ! :D
Moest de cameraman nou overgeven op het eind toen die uit de auto stapte?
Staat nog een filmpje op Youtube van dit monster tegen een Hayabusa.
In het begin is de GT-R sneller.
Van 150 tot 270 is de hayabusa sneller. Daarna gaat de GT-R er vandoor.
Woow… Magistraal! Love it! Echt fantastisch wat voor brute krachten er op die GTR werken, en deze toch gewoon mooi zijn werk doet. Ik heb ook nog een filmpje van een Hayabusa die in zeer korte tijd een sprintje van 0 – 350km/h doet.
http://www.youtube.com/watch?v=uyj4lpIWan4
Eeeehhheehh en ook een 911(997) turbo Evotech stage 2 verliest het…
Hopelijk doet ie het zo…
Niet dus…
Bij deze de link
http://www.youtube.com/watch?v=Rdyk81efssM
JEESES!
tijd tekort ofzo allemachtig
Prachtig geluid zit erin. Dat is best wel gelijkwaardig aan Porsche vind ik. En de snelheid is ontstellend, 300 in 20 sec, (als dit geijkt is, maar stel dat het 25 sec is voor geijkt) dat is heel knap. Al was het 25 seconde, dan nog. Veyron evenaren is haast niet te doen zonder zelf ook bijna 1000 pk te hebben.
@ Mardec
Hoezo heeft deze GT-R 100pk minder dan de 808pk sterke 599?
Wat snap je niet aan WIELvermogen?
Deze GT-R heeft 700 wiel-pk en dat is ongeveer 800 krukas-pk.
Dat zijn er dus maar 8 minder dan ‘jouw’ 599…
Tja, als je dan toch zo’n rijke boy bent, waarom dan een beetje gaan racen op de snelweg? Beetje de linker baan afzetten en dan vol blazen. Dat zie ik hier niemand doen hoor zonder stradblad…. Iemand die zo’n auto eerlijk verdient heeft, zet niet de linker baan effe af. Get smart.
Oh en ik ben echt geen zielige misgunner hoor, als je dan soms meteen al denkt na mijn eerste reactie.
Oke misschien is deze dan niet crimineel na het zien van zijn filmpjes op youtube.
Haha, briljant ook dat hij de laatste versnelling ook pas rond de 250 km/h aantikt…
Echt ziek snel!!! Verbluffende machine nog steeds die GT-R
Deze auto wil ik echt hebben…
Ik zou de hele dag patsers in hun M, RS en AMG’s lastig gaan vallen…
heerlijk :p
Maar als je de launchcontrole haast niet mag gebruiken, hoevaak kan hij dan op deze manier optrekken, 2x ??
Ben zeker niet anti GT-R.
@Rob USA: dat verhaal is inmiddels achterhaald… de 2009 auto’s hebben een aangepast systeem dat het vermogen beperkt om de bak te sparen…
Ergens tussen 1,2 en 1,3 G bij het accelereren vanaf stilstand… dat zie je niet elke dag.
Jongens toch, wat een verbijstering! hoe hitsig kan een wagen zijn! De bestuurder zal wel meerdere nekletsels overhouden aan die acceleraties!
Deze kar blijft me verbazen!
De versnellingsbak heeft het zwaar, heel zwaar…
Ik ben ni gek van die rijdende WII maar goed deze is wel bangelijk snel… wat een machine! Daar kun je de Priusjes wel goed bang mee maken rrrrrrr
@Zimon
als je zon rijke boy bent waarom niet? in rusland kan het hier niet. snelwegen zijn hier druk en om de zoveel meter traject controle / laser controle / blazen / andere rotzooi
Ben geen GTR fan, maar deze wil ik wel hebben!
Sneller naar de 200 dan mijn Golfje naar de 100. Auch!
@Bosnia_love: ”ongelooflijk” zonder de e :)
ECHT ZIEK!!!!
Wat een lekker geluidje ook
Even wat commentaar : In Rusland zetten ze geen snelweg af, ze gaan gewoon. En een strafblad is al helemaal niet aan de orde, als je aangehouden wordt betaal je de agent iets en je kan doorrijden. En al is het druk, dan doen ze dit nog steeds en slalom door het verkeer heen. Heel normaal in Rusland en helemaal in Moskou.
Fokkerdefok.
Da’s gauw.
wat ronkt dat beest lekker … ik wil ook zo een auto … geen bmws meer …
maar mensen toch, het kan nog steeeds sneller..
dit is de normale versie.. er is ook een v-spec die 70pk en 150kg lichter is ..
en nu ook zo’n kitje er op zetten.. booooh gek dat wordt pas echt ziek
Wil je zo’n Switzer P800 monster in het echt zien? Binnenkort hoef je daarvoor niet meer helemaal naar Rusland…. ;-)
Total Car Concept, een tuningsbedrijf in Bleiswijk is Switzer dealer geworden voor Europa en Engeland. Ze hebben een GT-R staan en gaan daar de komende weken een P800 kit opbouwen.
Deze auto zal het komende jaar op diverse circuits als demo gaan rijden.
En zoals hier al regelmatig genoemd wordt, de bak is inderdaad een zwak punt, zoals bij wel meer auto’s waar behoorlijk wat meer pk’s in gebouwd wordt. Maar ook hier is een oplossing voor, de bak kan gemodificeerd worden zodat hij het wel aan kan.
EEhm wat is er niet crimineel aan snachts snelweg afzetten
zonder nummerplaten racen tegen 300 kmh
Maar een beetje fun moet toch zijn he