Zo deed Coronel dat ook op Suzuka in 1999. Dit is wel een harde biem.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Autoblog.nl
Autoblog.nl
Zo deed Coronel dat ook op Suzuka in 1999. Dit is wel een harde biem.
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Max is in ieder geval boven Hamilton geëindigd.
@EvilestFool: hahahahaha😂
@EvilestFool: hahah, touché;)
@maarten020: daardoor inderdaad 😜
Die was voor silverstone Lewis, de ballen met je.
-edit: nutteloze bijdrage-
-edit: nutteloze bijdrage-
@mustang750supersnake: “poeperd” is dan de juiste woordkeuze…
Lang leve de halo alsnog
@ricksmits: een dikke straf voor Max is op zijn plaats!!! Had de halo er niet geweest hadden we een ongelooflijk letsel voor Lewis door weer een onbezonnen actie van Max
Na de GP van Silverstone waar Verstappen de muur in dook gaf de FIA duidelijk aan dat er niet wordt gekeken naar de afloop van de crash. Ze kijken naar het ontstaan van de crash.
Kortom, je argument interesseert de FIA niet zo veel!!!
@chrisvis: https://the-race.com/formula-1/our-verdict-on-hamilton-and-verstappens-italian-gp-clash/
Hier, wat mensen mét verstand van racen erover te zeggen hebben.
@chrisvis: heeft Hamilton ook de en dikke straf gekregen toen hij Max met 300 van de baan knikkerde? Ik geef niet toe dat het vandaag netjes was maar een dikke straf is ook onzin
@christian85: vond zelf 10sec overdreven maar dan moet Max ook gestraft worden deze race als je de lijn doortrekt. Max zit op een lijn die er niet is, volledig van de baan. Hij zegt het zelf: ik blijf gaan, hij had netjes even moeten inhouden. Met de pace van die wagen had hij best nog wel kansen gehad nadien…
@chrisvis: Denk dat je dit iets te gekleurd weergeeft.
@chrisvis: Verstappen rijdt de snelste ronde. Er was een blauwe vlag voor Hamilton. Dit is doodleuk de schuld van Hamilton.
@saxoke: Hamilton had blauwe vlag??? Strijdend voor positie??? Misschien de basisregels eens bekijken…
@chrisvis: er was in elk geval n blauw vlagje dat daar aan het wapperen was. Volgens mij moet er dan een tragere deelnemer de snellere doorlaten. Verstappen reed net de snelste ronde en dus had Ham er niet zo (bijna) voorin moeten vliegen. Zoals max het op Silverstone Ana zichzelf had te danken, zo heeft Hamilton deze uitvaller aan zichzelf te danken.
@saxoke: sorry maar als er voor positie gestreden wordt dan dien je niet naar blauwe vlaggen te kijken…deze worden meer dan eens verkeerdelijk gezwaaid…
@chrisvis: basisregel: blauwe vlag: er komt een snellere auto aan. Geef voorrang.
En nu uit je Lewiepakje kruipen.
@pa045: zo denk ik dus ook. Zeker als je als n dolle uit de Pit gevlogen komt. Maar blijkbaar mag je aan lagere snelheid uit de Pit meteen je plaats verdedigen.
Ken het reglement F1: basisregel blauwe vlag: die wordt getoond als iemand uit de pits komt als er een snellere auto aankomt. Puur en alleen als waarschuwing om het snelheidsverschil te duiden, heeft helemaal niets te maken met het plaats moeten maken om je in te laten halen. Tweede betekenis: als je een ronde achterstand hebt dan maak je wél plaats voor het snellere voertuig bij het zwaaien van de blauwe vlag. Bij optie 2 krijg je pas een onderzoek en mogelijk een straf als je de blauwe vlag 3x genegeerd hebt dan wel te laat gereageerd.
Een straf is enkel op zijn plaats als hij schuldig is
@boriske: die hebben ze bij deze ook gegeven…
@chrisvis: Ahh huilie huilie. Gewoon dikke touché voor Silverstone waar Lewis ook onbeschoft schijt aan Max had!
Te bizar voor woorden eigenlijk. Wat is nou de kans dat Red Bull een pitstop heeft van elf seconden, gevolgd door eentje van Mercedes van vier (komma twee?) waardoor ze precies bovenop elkaar eindigen voor bocht 1? Drie tienden minder slecht voor één van de twee en het hele probleem bestaat niet. Ach ja, weet Hamilton ook uit de eerste hand hoe de onderkant van een Red Bull er uit ziet. Ook leuk.
-edit: nutteloze bijdrage-
Als de pitsstop van HAM sneller was uitgevoerd dan had hij de clash mogelijk met Norris gehad die net voor Verstappen reed, alhoewel, Norris is wat dat betreft een gentleman. Verstappen is hier duidelijk een kopie van zijn vader …
Oooeh wie zouden ze hier straf voor geven. Ver kwam veel sneller de bocht in, hamilton pakte zijn lijntje alsof verstappen niet bestond. Maar hamilton zat er nog wel voor.
@4g63: Straf lijkt me niet nodig. Beiden zijn geëlimineerd en gaan naar huis met niets. Prima toch?
Verstappen roept wel dat hij geen ruimte kreeg, maar dan heb ik nieuws voor hem, die gaat hij niet meer krijgen van Lewis.
Je kan Hamilton aanrekenen dat hij direct overstak na zijn stop, maar daar is geen witte lijn meer dus het mag. Vervolgens zat Max er duidelijk achter, dus Lewis hoeft geen ruimte te geven.
Een paar plekken bij de volgende GP zou me niet verbazen.
@basman147: net als Silverstone?
Meer Bottas in Hongarije.
Zullen we dan ook de blauwe vlag negeren die zwaaide toen hamilton de pits uitkwam?
@jpoers: geen idee of die regel er nog steeds is maar de blauwe vlag bij de pit exit was er vroeger om aan de auto die de pit uitkomt aan te geven dat er snellere deelnemers op de baan zitten en andersom voor de auto’s op de baan om aan te geven dat er een auto de pits uitkomt.
@sportevo: En zo is het nog altijd.
@sportevo: en de tragere uit de Pits moet de snellere op de baan doorlaten
@saxoke: en dat is zeker niet het geval. Je mag gewoon weer voor positie strijden. Genoeg voorbeelden in het verleden waarbij een auto uit de pits zijn positie verdedigde.
@sportevo: dus …. Uit de Pit, meteen (met lagere snelheid) voor je rivaal induiken mag.
@saxoke: Dacht het niet (en het regelement ook niet, trowuens, en dat is belangrijker dan wat ik denk). Na het eindigen van de witte lijn mag je naar de racelijn. Je moet je er van bewust zijn dat er een snellere auto is als je die blauwe vlag ziet, maar dat is het dan ook. Zou anders een mooie boel worden ook als je iemand wilt over-of undercutten: heb je hem nèt te pakken, maar moet je bij het uitrijden van de pit lane die auto alsnog voor laten gaan bij de eerste bocht…
Ja lijkt mij ook. Zou mooi zijn als ze vooral de halo in het zonnetje zetten en in andere ‘open’ racewagens introduceren. De eliminatie is alleen maar negatieve energie
@Johanneke: beide geen profijt, dus waarom straffen?
@Johanneke: Ham had een blauwe vlag. Verstappen reed de snelste ronde. Hier is Ham schuldig
Lang leve de halo
Dit was gewoon een hele domme actie van een gefrustreerde Max na een slechte pitstop. Natuurlijk zeggen de Max fanboys “race incident” en van de objectieve Ziggo reporter Olav hoefde je ook niks te verwachten…..ben heel benieuwd wat die gezegd zouden hebben als het niet Max, maar Lewis was geweest die dit gedaan had….. Ik vrees dat dit nog een staartje gaat krijgen voor Max met een straf…heel dom, onnodig en onvolwassen…Wel heel gaaf die 1 – 2 voor de McLarens!
@maarten020: Martin Brundle en David Croft zagen het als een race-incident. Heeft niet zozeer met gefrustreerde Nederlanders te maken ;-)
@willeme: die mening hadden ze ook na het Silverstone incident.
@sportevo: Nee, daarbij vond Brundle dat Hamilton de bocht te wijd nam en teveel onderstuur had. Op F1TV kun je het terug zien.
@willeme: maar ze zagen het nog steeds als een race-incident.
@sportevo: zeker. Wat het ook was, overigens. Hamilton had uiteindelijk een 10 seconden straf vanwege het feit dat het overwegend zijn fout was.
In dit geval is de milde straf van drie gridplaatsen min of meer terecht. Ook hier een raceincident, waarbij Verstappen net niet voldoende langs Hamilton zat om de positie te rechtvaardigen.
Lets agree to disagree, de actie van Max was onnodig en lag wat mij betreft vooral aan de gefrustreerde Max. De FIA heeft iig een besluit genomen, 3 plaatsen gridstraf voor de gefrustreerde Nederlander…
@maarten020: gaat het?
ja hoor, gaat prima, leuk dat je het vraagt, met jou?
@maarten020: volledig mee eens. Max scoort gisteren beter dan verwacht en na zo een slechte stop net naast Lewis buiten te komen blijf dan slim en pak je punten…alee ja, op deze manier verliest Max minder punten natuurlijk
-edit: nutteloze bijdrage-
@ericd: gaat het ?
Zal wel als race incident worden afgedaan, Max was wat opportunistisch en Hamilton had ruimte zat maar kneep ook doelbewust.
Denk ook niet dat ze Max hier hard voor durven aanpakken na dat flutstrafje van Hamilton op Silverstone.
@harrie: eens!
Wat ik me afvraag, voor wie werd die blauwe vlag gezwaaid?
Blauw wordt ook als waarschuwing gegeven bij de pit exit voor auto’s die op hoge snelheid naderen. Het is niet verplicht om ze dan voor te laten (aldus Van Gameren).
@sportabgasanlage: het is een waarschuwing voor beide partijen: dat er snellere deelnemers aankomen en dat er een deelnemer de pits uitkomt.
@nls: waarschuwing voor snelle naderende Auto’s
Het mooiste vond ik nog dat Hamilton probeerde weg te komen onder de auto van Max vandaan, wat was ie denkende?!
‘Ik heb altijd mazzel, dus dit lukt ook wel?’
@monsieurleloure: Daar snij een pijnpuntje aan.
Volgens mij maken beide coureurs fouten in deze situatie. Ham gaat te snel naar de racelijn terwijl hij veel minder snelheid heeft. Eerst laat hij wel ruimte voor Max, en vervolgens knijpt hij ’t gat dicht waardoor Max over de sausages wordt gedwongen. Aan de andere kant, Max beet zich vast als een pitbull en pakte misschien een gat wat er eigenlijk niet was. Ik wens de stewards veel succes met een schuldige aanwijzen. Het zal me niks verbazen als niemand gestraft wordt.
Wat een gelul bij Ziggo Sport weer, niets een met Doornbos / Coronel deze keer, je kunt ‘commitment’ niet als excuus gebruiken om danwel of een aanrijding te creeëren danwel een ander dwingen je erlangs te laten.
Tsja, hun vergelijking Met ronde 1 tussen ham en nor was wel een goeie. Ham weet dus prima hoe het wel moet, maar dit was gewoon te dom om te blijven dicht knijpen (en dan halfjes).
Allebei hadden meer ruimte kunnen geven om elkaar te laten leven, willen ze allebei niet. Ook zonder Silverstone was dit gebeurde. Het is racen, hoort erbij maar slim is het niet.
Sky sports wijst hammie aan, ziggo wijst hammie aan.. ik ben oprecht zeer benieuwd wat hier uit gaat komen!
@brammetjedeb: oei en de Fia wijst Max uit…volgende race 3 plaatsen terug…
Max op de racelijn. Lewie kwam uit de puts en ging race hervatten.
Ik ben benieuwd hoe de Stewards hier naar kijken.
It takes 2 to tango en om door die bocht te gaan. Beiden strijden voor het kampioenschap.. race incident!
Lesje voor Max ,ééntje die hij al lang moest kennen : Hamilton laat zich niet intimideren.
Puur praktisch gesproken kan hij wellicht gedacht hebben geen punten te verliezen.
Aan oranje brillen duidelijk geen gebrek.
Wel amusant om Coronel te horen oreren dat ‘als je Max naast je hebt, je weet dat-ie niet weggaat’. Ja, vriend, en Hamilton dan? Die trekt zeker zijn keutel in? Laat beide coureurs hiervan leren dat de ander ook geen pannenkoek is.
Max 3 plaatsen gridstraf. Jammer, dan maar meteen de motorwissel doen en achteraan startten in Sochi (Merc baan). Damagecontrol it is..